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买个二手车练车怎么样_买个二手车练车

tamoadmin 2024-07-07 人已围观

简介1.刚考完驾照,先买辆二手车练练手,真的划算吗?2.新手需要买旧车练手吗?3.3万买辆实惠的二手车练手,日产阳光是个好选择?网友:这辆除外大家好,很多新司机,刚拿过驾证以后,特别想拥有自己的第一台车,有时候身边的一些朋友也会介意,新手不如先买一个二手车过来练手,开个一两年以后再卖掉,再换新车,技术也练好了,今天就来说一下,如果新司机第一台车选择二手车有哪些优点?这里前提是建立在你有一个非常懂车的朋

1.刚考完驾照,先买辆二手车练练手,真的划算吗?

2.新手需要买旧车练手吗?

3.3万买辆实惠的二手车练手,日产阳光是个好选择?网友:这辆除外

买个二手车练车怎么样_买个二手车练车

大家好,很多新司机,刚拿过驾证以后,特别想拥有自己的第一台车,有时候身边的一些朋友也会介意,新手不如先买一个二手车过来练手,开个一两年以后再卖掉,再换新车,技术也练好了,今天就来说一下,如果新司机第一台车选择二手车有哪些优点?

这里前提是建立在你有一个非常懂车的朋友,能帮你去看车,或者你能找到一个非常靠谱的二手车经销商,如果不满足以上两个条件,个人还是建议新手直接一步选择新车。

1、首先买二手车肯定有一个原因,就是开车时技术不太好,开个一两年技术练好了,就算中间发生一些小剐蹭,想修就修,不修就不修,反正以后是准备卖掉的,这里是优点之一。

2、优点之二就是你买个二手车开个一两年以后你卖掉再买新车,到时候你买的第二辆车你就明白我到底需要什么什么配置,不需要我该考虑什么,比如说家里后排经常坐满人,这个时候就要考虑后排空间大一点,家里人坐的舒不舒服,需要明白需求。

3、第三个优点就是开个一两年知道自己的用车环境,自己需不需要车,经常可以在网上看到,有些人买过车以后,就是说本身经济条件有限,贷款去买车,到最后还贷款都有压力。

还有就是买过来以后,一年到头开不了几次车,经常停在那里,还有就是卖掉吧,他也不甘心,新车亏了很多钱,但是买二手车完全能避免这个,你买二手车开个一两年,如果你不准备买车了,然后这个车卖掉,你亏也亏不了多少。

以上三点,就是购买二手车的好处,个人还是希望买车的时候,不要为了面子,现在有很多朋友不买二手车本身觉得二手车划算,但是碍于面子,怕朋友说你买个车买个二手的,但是呢,其实自己来开车,自己舒服最重要的,不要活在面子下面,怎么样合适怎么样来,这样才是完全就是说非常理性的吧。

今天要说这几点吧。希望给一些想买二手车司机的朋友一些帮助。

刚考完驾照,先买辆二手车练练手,真的划算吗?

很多刚拿到驾照的朋友,都喜欢买辆二手车来练练手,等驾驶技术练好了再换新车。因为新手开车掌握不好前后左右的距离,很容易剐蹭,二手车的话没那么心疼。

那么问题来了,如果想买辆二手车来练练手,应该怎么选呢?

首先,千万不要买不豪华品牌车型。

既然是买练手车,预算肯定不会很高。普通人估计也就买个两三万、四五万的二手车来练手(如果不差钱,还用买二手车来练手吗?),这个价格区间,很少有豪华品牌的二手车,根本不好买。就算有,也都是年限久、行驶里程数高的旧车,或者说是出过大事故的车。

试想一下,花几万块钱买一辆接近报废的豪华品牌二手车,随时都会担心坏在路上,这样担惊受怕的用车体验该有多糟糕。一旦坏了,还得花远高于普通车的钱去维修,甚至可能因为没有零件根本修不好……买车本来是为了自己方便的,摊上这样的麻烦,还不如不买车。

如果预算比较少,建议买保值率低的车;但小众车慎买!

假如你只有2-3万预算,建议买新车优惠力度比较大的车。这样的车有个共同点就是不保值,不保值就意味着它二手车的价格低(二手车价格越低你卖的时候就亏得越少),并且你买到车大概率配置很高(因为新车优惠大的车型,多数人都会买高配),相对而言比较划算。

但是!千万不要买那种大街上见都见不到的稀有车型。虽然说小众二手车价格低,但由于市场保有量几乎为0,修起来特别麻烦。除非你能保证买来它不会坏,或者坏了直接扔掉,否则不建议买小众二手车。

所以,在保值率低的车型中选那些市场保有量相对大点的二手车,是低预算人群不错的选择。如果你还是不知道怎么选,可以看看这两款:

雪铁龙世嘉

3万以内可以买到2011/2012款的世嘉,而且不少都在10万公里以内。合资品牌经典三厢轿车,保有量不低。买来开个一年左右,估计还能卖1万多回点本。

福特福克斯

3万左右可以买到6万公里左右的2013款福克斯,买来练手还是很不错的。

如果预算稍微多点,建议买保值率高的车。

那什么样的车保值率高呢?当然是新车销量好、市场保有量大的。市场保有量大的二手车有两大好处,一是后期维修保养比较方便,即便是车坏了,也能以很低的价格修好;另外如果自己不想开了,较高的保值率也不会让你亏什么钱。

这里推荐大众、本田这样的大品牌旗下的畅销车型。比如:

大众高尔夫

高尔夫算是大众最经典的车型之一,全球销量都已经几千万台了,在国内也是相当受欢迎。高尔夫的3年保值率为64.40%,属于保值率的第一梯队。就目前来说,年限在2016年左右、里程在10万公里以内的二手高尔夫,价格在6-7万之间。

本田飞度

号称“本田超跑”的飞度人气有多高就不用我多做介绍了,它的保值率在同级车型中也是数一数二的。如果运气好,说不定你买来开一两年,还能以一个差不多的价格卖出去,一来一去几乎没有损失。

同理,还有大众POLO、日产轩逸等二手车,都是不错的选择。大家可以根据自己的预算酌情选择。

最后提醒大家两句:二手车市场水很深,如果想买,最好还是喊个懂行的人一起,以免被坑。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新手需要买旧车练手吗?

很多人都说刚拿到驾照最好买辆二手车练手,这样磕了碰了也不心疼,而且买二手车还不需要购置税,等技术练好以后再买辆新车。但我觉得这并不是个好方法。我们可以从这几个方面来分析。

1、只要你还打算买新车,各种税费终究是逃不掉的

我们都知道买新车要缴纳购置税,税额为车价的10%。如此算来你买一辆十万的车光购置税差不多得一万了。而买辆二手车就不需要花这个钱。但是你考虑过没有,等你买新车的时候这些税费一分不少还得出。所以说省下税钱的都是自欺欺人。

2、为练手而买车不值得

如果买新车的话不管便宜还是贵,起码是自己相中的,你愿意花这么多钱,享受这辆车带给你的一切。

但是你只是打算练手而已,基本不会买太贵的二手车吧?毕竟大家都不是土豪,真不差钱的话买辆新车也可以练手啊。起码对于我来说如果打算练手的话我当然会考虑最便宜的车,能跑,能合法上路就行。比如面包车、QQ、比亚迪F0这类小车了。这绝对是练手神器。而且这些车几千块到一万多都能买到,到手开两年转手卖了也不会亏太多。如果你不介意的话我觉得就练手来说这些车绝对是最合适的。

3、买二手车要注意车况

如果买到的是真实车主的自用车,哪怕有点剐蹭或者小磕碰也无所谓了,不会伤筋动骨。但是你要知道有一些泡水车、大事故车也混迹其中。如果不慎买到这些车的话那就亏大了。而买新车你不需要担心这些问题。

4、买车的满足感

对于会享受生活的人来说,哪怕早上买个煎饼果子,当你打开包装,一口咬下去时都能体会到一种满足感和幸福感。更别提汽车这个大物件了。

汽车是送给自己的礼物,你买辆二手车,回家后可能你没太大兴趣去琢磨它,也就熟悉熟悉各种操作而已,兴许有些功能已经缺失了。但是买辆新车那就不同了,里面各种东西等着你去探索,不客气地说有些大男人买辆新车都能兴奋地在车里坐半天不出来,这是买车带给自己的喜悦。

而且开着新车出去,心情也会好很多,会越发激励你努力,让你更容易发现生活中美好的一面,让你变得更积极乐观。

所以我认为如果你的目标是买辆新车的话那就不要犹豫,直接买新的,不要再委屈自己而买辆二手车去练手,新车也一样练啊。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3万买辆实惠的二手车练手,日产阳光是个好选择?网友:这辆除外

这事主要看你经济条件,如果手头富裕,可以直接买个好车,其实安全性能操控啥的也好用。如果经济条件一般,建议先买个便宜的二手车练手,毕竟不心疼,等以后熟悉了,再入手新车,比较经济实惠些。

如果你是很在意车的人(就是非常爱惜有一点剐蹭都受不了,如果磕了碰了就会烦半天),那就推荐买个便宜二手车,来一年半年的练练。推荐一些入门便宜的二手车,您可以考虑看看。

14年往后的日系小车,例如骐达,骊威,威驰。皮实,但是性价比不高。

别买飞度,啥也不是。

18-19的国产小车,比如瑞虎,GS4,长城H等等,配置高低都有,年头不长,皮实,质量好,性价比高。

16-18的基础德系,比如宝来,桑塔纳之类的,,能买,不开了好卖。年头长的德系不推荐。

16-17韩系的小车,眼缘,有合适的就买,省油。

以上都有自动挡,手动挡年份加一就行。

哈喽,大家好,检车家老木又和大家见面了,欢迎大家收看最近一期的二手车趣事,我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师,更是一位事故车劝退师!帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

“新车还是二手车”这是一个很令人纠结的问题。我们都知道在购买新车的时候,除了裸车价还会有许多附加费用,像什么购置税啊,装潢啊,上牌费等等,就连保险都比外面贵!像保时捷这种必须选装提车的,那裸车价跟落地价,差距就更大了。而且新车指不定哪天就降价了,那真是刚买回来就疯狂掉价。所以一般买二手车都是图它的性价比,当然情怀车和玩车之类的不算。二手车买的比较多的一类就是刚拿驾驶为了练手。

今天这位客户就是刚拿驾照不久,预算3万左右,想买辆实惠省心的车来练手顺便代步,他表示车况差点都可以接受,只要安全方面没有影响,没有泡过水就行。因为以前没有买过二手车,所以朋友推荐他先在网上找找,看了好久看到一辆日产阳光,卖家描述小刮小蹭,而且公里数不高,相当精品,客户看了感觉还行,但毕竟自己是个门外汉,看也看不明白,所以就找到我们帮忙检测下。下面来看看车辆基本信息。

车辆年款:日产阳光?2011款1.5L?XE?CVT?舒适版

出厂日期:2012年07月

表显里程:9.1万公里

新车指导价:9.28万

卖家报价:3.28万

日产阳光这款车现在已经停产了,以前还是相当实惠的一款车,可以说算是轩逸亲兄弟吧。不过在2012年能够10万以内落地的日系自动挡紧凑级车,估计也就它一款了吧?日系车也算相当保值了,8年的车还能要价3万多,这个算好也不算好吧,不好的点在于车价贵,好的点在于后期换车也不会亏太多。但是具体值不值这个价还是得看车况如何,下面就跟着老木我一起来探查探查吧。

首先还是老规矩围绕车辆转一圈观察,发现前保险杠喷漆剐蹭掉漆,损伤到底漆,后期得喷漆修复;后保险杠喷漆;具体漆面漆面情况还得进一步检测,下面拿出专业设备开始检测。

结果生活给了我当头一棒啊,发现机盖有钣金喷漆,并且左前门漆面数值63um,数值过低了,门肯定是后期换的了!作为一名专业的二手车检测技师,看到这里我就意识到了这车肯定不简单,绝对不仅仅是小刮小蹭,咱们接着看。

果不其然,左翼子板和左前门固定螺丝均有拆卸痕迹;结合漆面数值可以确定是后期更换的。一般这种大小的车子换翼子板和门可能问题不小,难道这辆日产阳光不精品,反而是大事故车辆?接着往下检测。

不过好在并未伤及车门内侧、A柱底部和门槛梁;目前来看可能是某种情况把门撞坏了,有过更换修复。不过也不能掉以轻心,过早下定结论,只是要有一颗辩证的心和公平公正的心态,决对不漏检错检,既要对客户负责,也不能冤枉了卖家耽误人家做生意。

随后我检查内部损伤情况的时候,发现一个纸质标签,我们来看下上面有什么信息:2016年3月12号、本次里程75341公里。既然有这个标签,我们可以推算一下,16年3月也就是不到4年的时间,这辆车开了7.5万公里,平均一年1.8万公里,按照这样的使用频率换算,这辆日产阳光现在应该在15万公里左右。但是也不排除后面几年别人不怎么开了,具体情况还要结合实际情况来看,这个标签仅供参考。

瞄一眼内饰可以看到:内部部位方向盘包裹皮套,然后拆卸,基本无磨损;看来卖家估计自己都看不下去,把座椅包皮翻新了,

后期可以说是原车主中途嫌弃原车织物座椅,后改装的真皮座椅,还真能糊弄过去!不过在我们专业的检测人员看来,确实是有调表嫌疑的。不过客户并不在意里程数,觉得主要还是价格和事故方面比较重要,咱们接着往下测。

来到车辆后部,发现左后翼子板靠近后尾门处有钣金修复痕迹;

并且内侧导水槽严重变形,腻子重新炸裂。这车子的幺蛾子看来不少!来看看内部。

可以看到内侧有重新打胶的痕迹;这个尾灯除非镁铝合金做的,不然肯定保不住;后尾板也有钣金修复痕迹;看来这次追尾伤的不轻。

整个外观一圈检测下来外加纸质标签稍微瞄了一眼内饰,情况很不理想,抛开其它车身覆盖件钣金和车门更换先不谈,还存在疑似调表外和后方追尾事故,很大可能今天客户拿不下来这车了,接下来检测机舱来一步步验证吧。

这款日产阳光搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大马力112匹,最大扭矩139N·M,百公里加速时间13.5秒,动力可以说是相当弱鸡。不过日系嘛,动力一直不是他们强调的东西,好开耐用开不坏才是卖点!这也是丰田旗下大部分车型都用自然吸气发动机的原因。

掀开机盖,就可以看到机盖螺丝有拆卸痕迹;发动机上支架拆卸更换痕迹。这不应该呀,就算调过表,按照日系车引以为傲的可靠性,15万公里这个上支架它也坏不了,难道这里也有故事?往下看~

结果生活总是给我们惊喜——左前纵梁弯了!放大高清图看:怪不得更换上支架,发动机上支架活生生被扭坏了,好了这车不能要了。

可以看到前方是存在严重碰撞事故的,前大灯、防撞梁、机盖、水箱框架不同程度受损,以至于纵梁弯曲变形,扭坏发动机支架。客户也说了虽然只是买便宜的练手车,轻微剐蹭钣金喷漆,甚至于调表都可以接受,但是纵梁这么重要的结构件受损变形,有严重的安全隐患——这次碰撞纵梁吸能变形,下次发生事故可以就直接断裂,发动机就可能直接入侵驾驶室,这种车开着就是“定时炸弹”,被动安全性大打折扣!

看到这里客户就跟我说这辆车不能要了,剩下的项目就不用检测了。让我收拾下东西,跟他一起走吧。走的时候客户跟我说没想到二手车水这么深,第一次买车就遇到这种卖家,就想买辆便宜点的车来练手,3万多块钱的车也要用哄骗的吗?幸亏找了我们帮他验车,不然万一买回去练车不成,轻则撞一次就该报废车子,重则车毁人亡,那不是完犊子了吗?还问我用不用买辆皮糙肉厚的车来练手,不怕撞的那种~你们觉得呢?

你别说,同款的日产阳光还挺贵,同年份的网上报价基本都要3万5以上去了,而且这车确实皮挺薄,对于客户的问题我给了一个小小的建议,因为我家有一辆11款的手动挡凯越,开了10年了没啥大问题,就换了个火花塞,撞也撞过但基本都没输过(开玩笑啦,都是小的擦挂),但油耗确实不低,一箱92的油市区和快速路对半开,最多能跑500公里。我就给客户建议,既然练手,可以把老款的手动挡别克凯越加入备选车型,2万元就可以搞定!

客户听了,觉得也不错,问我愿不愿意把我家的凯越卖给他,他出2万1,不卖就给我差评!怕了怕了,我答道:我卖了家里就没车开了,你自己去市场上找吧,其它的车也可以看看!我先走了,还有客户在等我验车呢~老铁们,我是不是差点把自己坑了?哈哈

好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞,不喜欢就喷,我读书少,修车多,写得不到还请大家批评指正!其实我觉得今天这位客户的买车心态还是挺不错的,本来买二手车嘛,一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅,不能像对一台新车那么要求,但是重大问题万不可大意妥协!越检车我就越觉得买二手车是一个技术活,你们说呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 新车 # 练手