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临沧二手车个人出售3万5万_临沧三四万的二手车有吗

tamoadmin 2024-06-30 人已围观

简介1.预算三到五万,二手车,有什么可推荐,不考虑贬值,家用,谢谢?2.3到4万的二手车买什么好?3.三万左右的日系二手车,有什么推荐的吗?二手车千千万,高端、中端、低端什么车都有。今儿,查博士就和大家聊聊低端车,价格虽低,但性价比不错。1、骐达第一个首先推荐的就是骐达,骐达在二手车市场就像是黄金一样的通货,每个年份价格都是固定的,基本不会有太大的变动。十年过去依然有接近百分之四十的残值率,保值率真的

1.预算三到五万,二手车,有什么可推荐,不考虑贬值,家用,谢谢?

2.3到4万的二手车买什么好?

3.三万左右的日系二手车,有什么推荐的吗?

临沧二手车个人出售3万5万_临沧三四万的二手车有吗

二手车千千万,高端、中端、低端什么车都有。今儿,查博士就和大家聊聊低端车,价格虽低,但性价比不错。

1、骐达第一个首先推荐的就是骐达,骐达在二手车市场就像是黄金一样的通货,每个年份价格都是固定的,基本不会有太大的变动。十年过去依然有接近百分之四十的残值率,保值率真的恐怖,绝对三四万首选!城市代步利器!优点:日产大沙发,省油(百公里综合油耗6个左右),空间不输部分A级车,没有这样那样的小毛病,维修保养便宜。缺点:油漆薄。

2、飞度对于飞度的评价就2个字,神车!飞度和骐达保值率都是惊人的,基本属于同一梯队,买到飞度的缺点就是你从它身上学不到一点汽修知识,开几年只会加加玻璃水,换个机油机滤轮胎这些,毫无乐趣可言!推荐车型1.5L,手动挡,自动挡的飞度如果不是特别需求还是买手动的飞度好一些,省油,手动档的操控感是自动挡给不了的。

3、4万左右的二手车,轿车的话首推福克斯1.6的,这车的话就不要选自动挡了。手动挡,入档平滑档位清晰档位吸入感舒服,对新手驾驶也很友好。独立悬挂底盘调校超级好,离合位置也很舒服,稍微开熟练了一点会觉得比自动挡爽多了,驾驶感觉一级棒。外观也好看,手动挡市区开7-8个油吧。高速上车子特别稳,也没啥小毛病。这车近两年销量差二手车价跳水,二手车价格美丽,性价比高。4万左右可以选一个14年左右车况好点的。

4、铃木雨燕1.5运动版那么这款车,主要推荐给女同学了。如果不追求动力或者觉得?1.5油耗大,可以选择1.3时尚型。喜欢玩车的男同学也可以看过来,这款车有一个表哥,叫速翼特,喜欢的可以去了解一下。推荐这个的理由主要是几点:铃木这个品牌在国内尤其是川渝地区还是被很多人认可的,车子的质量不输豪华品牌;这款车车身小,平时代步在市区穿梭如鱼得水。油门、刹车都是比较灵敏的,高速上比较稳,不像某些车型,一上120就开始发飘;还有就是内部空间比较宽敞,驾驶位视线也比较好,很多人评价都觉得有点像SUV,操控也算是同级别车型里面比较好的了,而且配备的是电动助力,好多女同学可能觉得液压助力比较重,那么这款车配备电动助力就刚好适合你们的口味。当然,缺点也是有的,这个价位的车基本都是通病,噪声大,隔音不太好,内饰塑料感太强,自动挡4AT油耗大等等。

查博士最后想说,二手车千千万,选择适合自己的才是最好的,价格只是根据自己的能力而定,具体还是得这车喜欢不喜欢,不能光图便宜,俗话说一分价钱一分货。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

预算三到五万,二手车,有什么可推荐,不考虑贬值,家用,谢谢?

爱丽舍 04款 1.6 VTS 5.10万 2004年 9.8万公里 威姿 03款 1.3L 自动 4.80万 2003年 10.27万公里雨燕 05款 1.3手动舒适型 5.20万 2006年 5.3万公里 爱丽舍 03款 1.6L 手动 4.38万 2003年 12万公里 奇瑞A5 07款 1.6 手动豪华型 4.98万 2007年 12万公里 赛欧 05款 Sedan 1.6 SL MT 4.68万 2006年 6万公里 捷达 05款 CIF 伙伴 5.05万 2005年 6.9万公里 千里马 04款 1.3 MT 4.60万 2004年 8万公里 富康 06款 1.6 手动 4.85万 2006年 4.9万公里宝来/宝来经典 02款 1.6 自动 5.00万 2002年 16.7万公里乐风 06款 1.4 SE MT 4.90万 2006年 6万公里 桑塔纳2000 1.8 GSi 时代超人 5.15万 2000年 10万公里周末风 05款 1.5FL 4.90万 2006年 10万公里

3到4万的二手车买什么好?

日产经典轩逸

这款车我想大家再熟悉不过了,早在小编读小学的时候就有看到过它的身影了,一直到现场东风日产都还将其和新款轩逸一并销售,我想这也验证了它的可靠以及耐用性,这都毋庸置疑。作为三口之家或四口之家日常代步是非常不错的选择,有够大的空间,号称移动小天籁的座椅沙发,以及家用1.6自吸的排量省油和省心。保值率这块也是非常稳定,基本上你五万左右入手开个两年还能卖个四万左右。所以说买个二手轩逸还是非常不错的选择。

缺点:动力偏肉,储物空间偏少。

丰田

第六代凯美瑞,即使到了现在已经出到了第八代了,你也是很容易就在马路上看到它,作为当时B级车中的日系代表,它当年的表现与销量都是非常厉害的,车友们有句俗语叫?开不坏的丰田?,说丰田跑十万公里还是刚出磨合期,我想这种评价也无疑展现了丰田在国内人们心中的地位与形象。2.0跟2.4自然吸气的组合,也是非常适合家用,它比较适合中年男人,居家过日子的不二之选,出席一些商务场合也不会让你感觉没面。

缺点:发动机噪音有点大,音响偏差。

日产

看了上面两款都是轿车,网友们肯定想问小编难道没有SUV吗,有的,就是下面这款日产逍客,这款逍客当年跟CRV销量比肩,也是很多家庭购入的第一款合资SUV,现在依然在二手车市场还是非常活跃,在家用方面有些家庭对SUV还是刚需,或者更喜欢SUV更高一点的坐姿和开车视角,2.0自吸的发动机,SUV带来的高离地间隙,平时周末约上好友出去郊游,走走烂路也是完全没有问题。那有不油腻适合年轻人的车吗?有的,继续往下看。

缺点:车漆薄,头部空间偏小。

马自达

说到马自达,就不得不说到操控,这代马自达号称弯道之王,是很长适合年轻人入手的第一款车,特别是刚拿了驾照一天到晚心痒痒想要摸车的年轻人,这辆车完全可以给他带来新鲜和不一样的驾驶感受,也能让喜欢开车的朋友感受到驾驶的乐趣,这款车在二手车市场也是经常能看到的常客,放到现在来看马自达6的外观设计依然也不过时,虽说它已经上市十多年,但还是有很多现代时尚的元素可以在车上看到,我想运动的车辆基因,加上时尚的车身外观,马自达6作为年轻人的第一款车是绝对没有什么问题的。

缺点:油耗偏高,隔音较差,悬架偏硬。

三万左右的日系二手车,有什么推荐的吗?

日系:

这种价格区间,首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜,最关键是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。

以北京为例,我们随便上个北京的二手车交易平台,随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下,如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点,还能再稍微砍点下来。

三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度,年份远的高配的1.5L的自动挡飞度,但就我个人而言,我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点,但自动挡跟手动挡年份差的太远,还是手动挡划得来一些。 ?

飞度基本可以说是这个级别完美的车型,非要找个缺点,那就是太保值了,以至于二手车价偏高。不过高有高的好处,以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。

要说三到四万的二手车,雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌,但具体事情具体分析,铃木的雨燕还是不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算不错。要知道,毕竟在三哥的土地上,以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平,铃木说自己第二,谁敢说第一?

除了这俩货之外,还可以选06年07年的骐达,还可以选丰田的老款威驰、花冠等,马自达2,年份略长的马自达3,06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多,因为本身它品牌也多。

韩系:

还有韩系的赛拉图和伊兰特等等,但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意,尽管这俩车也非常耐用,伊兰特因为现代在北京设厂的原因,很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特,赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多。要注意鉴定。

赛拉图和伊兰特一样,基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的,二手车一车一况所以导致一车一价,二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数字。车况好就相对更高点,车况差就相对低点。就这么简单。韩系还可以选的车型有现代的雅绅特和起亚的锐欧,年份基本在五六年左右的,大概行情价在三万多。不会超过四万块钱。一些小城市除外。

德系 ?

如果三四万的二手车,大众车系里唯一值得挑选的是POLO,还能买到年款和车龄不错的POLO,至于宝来1.8T以及老捷达,我个人认为真没必要。大众的车敢买十年车龄以上的,还带涡轮的,那是需要勇气的。谁要推荐你买这样的车,那就纯属是在误导你。想让你一年之内成金牌修理工呢。不是我黑大众,上了年纪的老涡轮车,不是在修车厂里,就是在来修车厂的路上。想学汽车修理去蓝翔,没必要用买老大众车的方式来获得。

四眼POLO的价格基本在两万多左右,不会超过三万,而劲情的市场行情价基本在四万多,这俩车都是不错的选择。无论是市场保有量还是保值率,都是一流水准。从家用代步的角度来说,POLO的确是个很不错的选择。因为它真的跟现在的坑爹大众关系不大。以前的大众还是真心算做业界良心的。尤其是非涡轮的POLO。 ?

对不起,大众我不推荐车龄很长的车。原因,你懂的。只推荐POLO。四眼POLO只需要大概两万多块就够了,而劲情稍微贵点,六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大,只要车况好,丝毫不愁卖,保值率相当喜人。还有一款车,就是四代高尔夫。不过保有量太少,推荐了也没用。基本买不到。其他车我个人认为都是个坑。老款宝来看起来很美好,其实也没什么值得推荐的。尤其是带T的冠军版,除非你是玩车的,不玩车真心没必要。

美系

说到美系车这个价位的,我立马想起的就是老款的别克凯越,其次是别克的HRV,别克一直强调自己是个高端品牌,自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车。拉低了自己的档次,导致自己只能做个跟大众丰田一样的品牌。别克的车没别的,就是费油。其他小毛病和故障率不多。在二手车市场里,还算是受欢迎的车了。为什么要说“还算”,就是因为在民众眼里,他们也不管你是啥车,反正这种上了年纪的美国车,都是油老虎。 ?另外福特的老款福克斯也是可以买得到的,福特的嘉年华也可以买得到,总体而言,雪佛兰的新赛欧和老款的乐风也会是一个不错的选择。

中系车

在三到四万价格区间,除了一些合资的小型车和紧凑型车外,国产里可以选择的空间更大。我个人认为,如果不介意国产的话,其实有一部分国产品牌的车做的还是很好的。比如奇瑞跟吉利,三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪EC7了,那可是国产神车,年销量二十来万。不仅配件好找,而且也足够扎实耐用。我个人认为,就这个价格区间而言,没有任何一款二手车能比得上帝豪EC7,只是有些人可能面子心里作祟,觉得国产品牌丢份,但你要知道,这个价格区间里,买个合资小型车也未必见得多有面子。

三万左右的日系轿车,首先是本田雅阁这车很值钱,一定要买7.5代。雅阁是本田的常青车型,以良好的口碑和精湛的发动机技术屹立于汽车界。今天的主角:雅阁7.5代,也就是俗称的7代半。7代到8代之间是经典,二手市场极其稳定。2007年底上市,属于高端2.0AT。价格在30,000出头。整车没有事故,也有很多划痕。

其次是铃木斯威夫特二手车。日本小型车铃木雨燕,铃木雨燕外形小巧可爱,动力基本充足,油耗极低,非常省油。适合作为城市通勤的代步车,完全可以满足日常出行的需要。在二手车交易市场,3万元左右可以买到一辆6岁以下的铃木雨燕。如果要花3万元买二手车,首选铃木雨燕。

再者是日产力威或日产阳光。力威采用1.6升自然吸气发动机,搭配5速手动变速箱(手动版),最大马力124Ps,动力不错,驾驶起来非常轻快。经济省油,日油耗约7升。空间方面,2600mm的轴距可以满足日常使用。阳光采用1.5升自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱(手动车型),最大马力112Ps。实际驱动力还不错,起步轻快,油门调节灵敏,符合日系车的特点。

要知道选择自动挡的人越来越多。同年车型,同车况,自动变速箱比手动变速箱贵几千元。目前很多驾照都是直接考C2的。即使是直接考C1的人也喜欢开自动挡汽车,尤其是在一些大城市,城市道路经常拥堵。驾驶手动挡汽车是工作中的一餐。操作凶猛如虎。因此,自动挡的二手车还是比手动挡更受欢迎。当年手动挡的二手车还是很多的,所以如果技术没问题的话,还是这个价位买手动挡的车比较好。

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