二手车宝马316li_二手车宝马4系

1.我的宝马3系，展现你魅力的时候到了，还在等什么

2.大家觉得车城网如何？正规不嘛？

3.养一辆宝马5系一年要花多少钱？车主表示二线城市一年三万都不够

买一辆宝马5系车一年能赚多少？

具体分析问题，最好根据实际情况来判断，才能知道宝马5系的年薪在什么条件下合适。由于宝马5系的价格区间很大，从45万到80万不等，本文以55万的成交价进行分析。

1.如果你要开公司，你需要买辆车。

现在豪华车之所以这么受欢迎，很大一个原因是因为中国人的传统观念，就是第一次见一个人的时候，只能通过肉眼佩戴和打扮汽车手表来判断一个人的经济水平。从商业的角度来看，老板的经济水平往往是公司实力水平的一个缩影，所以很多老板只是砸锅卖铁带出去贷款借钱，还买豪车撑面子。有时候可能是因为你有一辆豪车，别人用新的眼光看你，然后你更愿意和你合作，从而形成良性循环，让你慢慢变富。所以对于需要开公司或者面子工程的人来说，无论年薪多少，想办法借一辆宝马5系都不过分。至于最低配，主要是这个logo有价值。

2.如果有一套收入稳定的房子

我相信买车的人有两种。有人喜欢这个车标带来的附加值，也有人真的很喜欢这款车的配置/设计/功能。毕竟只有好车才会有汽车冰箱座椅等自动加热功能。如果你真的是因为喜欢才买的，然后家里有房子，有稳定的收入，那么买这款车总年收入60多万比较合适。因为即使买了车，也不会影响家人的正常生活质量。你应该吃喝。可能有人会问，为什么不能用积蓄买房，因为宝马的维修成本不低。也许你年薪20万，但是攒了几年想买一个。你考虑过你妻子后续的抚养费吗？我个人认为，为了买车，把家里的积蓄都用光是不合适的。万一有什么紧急情况，你想卖车还是房子？

3.如果收入不稳定

每个人都有不同的运气，所以很难保证不同的人每年都会有好运。如果抓住机会，一夜暴富可能不是梦。比如，不言而喻，今年转用口罩的厂家，肯定是赚了。所以对于收入不稳定的人来说，我觉得用年收入的25%买车并不过分，但是如果想买车，可能就没有那么多的流动性了。因为收入不稳定，如果按比例年收入在200W以上，买宝马5系比较合适。而且豪车有一个兄弟的优势，比便宜的车更值钱，几年可能能卖20多万兄弟，所以从这个角度来说还是挺不错的。

宝马5系多少钱？

宝马5系整体设计风格趋向于新7系、新3系的设计，后排座椅//k0/属于豪华，其中，国产长轴距版定价436.9-65.99万元。

国产5系是目前国内生产的最先进的豪华车。现金5系列诞生于2004年。宝马5系无疑是汽车史上最好的系列之一。它的巅峰时代应该是从第三代E34(1988-1996)开始的，现在的5系是E34的第三代产品。2017年4月，新一代宝马5系长轴版全球首发。

宝马5系ActiveHybrid将配备双增压直列六缸发动机，匹配8速自动变速箱。由于该车采用了油电混合动力系统，因此在燃油经济性方面明显有着不错的表现，车辆的动力并没有因为混合动力结构而减弱。3.0L直列6缸发动机最多能输出306马力，搭配55马力电机。

整车综合功率可达340马力，可驱动全新ActiveHybrid5在5.9秒内从0加速至100公里/小时，而其综合油耗仅为6.4升/百公里。据报道，仅用电能驱动的宝马5系ActiveHybrid最高时速为60公里/小时。

为了保证该车在这样的动力参数下有最佳的燃油经济性表现，宝马集团还为其配备了很多高科技部件，并做了一些新的调整，比如驾驶电脑的升级、刹车能量回收系统、发动机启停系统、ECOPRO驾驶模式选择等等。

其中，ECOPRO驾驶模式的选择可以减缓气门的响应速度，使换挡更加灵敏，车载导航系统也可以为驾驶员选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系列还将搭载宝马的EfficientDynamics技术，汽车的燃油经济性将提升高达10%。

为了保证该车在这样的动力参数下有最佳的燃油经济性表现，宝马集团还为其配备了很多高科技部件，并做了一些新的调整，比如驾驶电脑的升级、刹车能量回收系统、发动机启停系统、ECOPRO驾驶模式选择等等。

其中，ECOPRO驾驶模式的选择可以减缓气门的响应速度，使换挡更加灵敏，车载导航系统也可以为驾驶员选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系列还将搭载宝马的EfficientDynamics技术，汽车的燃油经济性将提升高达10%。

宝马5系的最低价格是多少？分阶段落地10万够吗？有首付低的平台吗？

一万块钱，柚子新车首付是零首付，可以根据个人情况多付，最多60期直接去自己账户名下。

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每年养一辆宝马5系要多少钱？

作为宝马中高端车型的旗舰车型，5系自推出以来就备受车主追捧。随着人们生活水平的提高和汽车价格的优惠，越来越多的5系汽车走进了普通人的家中。很多人在询问汽车保养的价格时，很容易忽略具体的车辆配置或使用频率、车辆年份等重要问题。我爸的520是40万年初的，因为退休后开的不多，基本上保费一年就大了。因为不常使用，自然不会出险，所以保险费降到最优惠的3.8折，加上油费和维修费，平摊到每月1000元以内。其实这种计算对普通车主来说意义不大。汽车主要学习一套方法论，根据自己的实际用车情况，通过组合得出最准确的数字，为自己买车提供最详细的参考。汽车保养费用是多少？必须充分考虑以下几个方面。

汽车贷款会成为负担吗？

我身边有很多年轻朋友更容易冲动消费。他们让我买车的时候，往往只提手头的定金够首付，急着去取车。印象最深刻的90后年轻人工作三年攒了10万，赶紧买了个3系，贷款两年。当时他的月收入在一万元左右，车贷花了7000元。我曾经说服他等一段时间再考虑买车，或者买一辆更经济、预算更低的车。但是，在没有说服的情况下，在买车的第三个月，年轻人因为工作不理想而辞职，在辞职的第二个月无法还清贷款。后来向父母要了尾款，再联系他们卖车。这是一个很大的麻烦。很多人肯定会说，既然贷款都还了，卖什么车都不值得。其实我是支持卖车的，这无疑可以重新树立这个年轻人的消费观——不冲动，不消费力所能及的奢侈品。虽然是爱车人士，但对豪华品牌没有特别的追求。我一直在说服我的朋友们尽他们所能。特别是在选择贷款购买30W以上的车辆之前，一定要充分考虑我们的存款情况和未来收入在2-3年内是否稳定，千万不要让交通工具成为负担。

你对汽车保养了解多少？

除了买车，保养和维修费用也是买车后不可避免的支出。宝马5系和其他豪华品牌一样，备件比普通品牌高30%-50%。我的帕萨特和我爸的5系同时换了水泵，他的水泵比我的贵1000多。至于德系车的小毛病，无论大小都免不了要不停交维修费。如果维持下去，好车的成本自然会更高。我的帕萨特每年的保养费用在1000元左右，而我爸的第五系的保养费用在2000元左右。

当然，用车成本远不止这些，但除了汽油标签不同，其他差距都不是很大。5系在市区油耗12油左右，但相比帕萨特的11油，95油和95油的差别并不是特别大。如果保险费用连续三年没有出险，差距不是特别大。综上所述，除了车价、保险费、维修费，其他费用基本都是根据用车频率来确定的。按照每年最常见的2w公里计算，一辆5系车每年的成本大概在3-4万左右。还有一个最简单的说法，就是每天开车代步的年养车成本是车价的10%，其实差不多。

一般来说，在不考虑车贷的情况下，一个豪华品牌在完整的购车周期内，我们平均每年要花费5000-10000元，车主必须根据实际情况量力而行。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

宝马5系经销店价格比4S店低7万。可以买吗？

只要证件手续齐全，便宜7万也不是不可能。

一年养一辆宝马5系要多少钱？意味着一年3万元对于二线城市来说是不够的。

人们说买车比养车容易。我们普通工薪阶层有一辆10万元的车，很多人感到压力。那么，买40万到50万豪车的有钱人压力会小一些吗？很多人说豪车买得起，当然也不在乎这两个养车钱。然而，现实生活中并非如此。大多数人买豪车不是为了自己，而是因为工作需要或者面子需要，需要先支援现场再出发。其实他们的汽车维修压力不亚于我们工人阶级。

宝马5系是市场上常见的豪华车。这款车人气和质量都很突出，成为了很多商家的最爱。那么保持这样的宝马5系车型一年要花多少钱呢？最近我们采访了山东济南的一位车主，听听这辆车在济南开一年要花多少钱！

车主因业务需要购买的宝马525LI豪华版，三年跑了4.58万公里，平均每年行驶里程约1.5万公里。家里还有一辆大众速腾。一般来说，在没有商业需求的情况下，使用速腾代替步行。意味着车主宝马525平均油耗还剩11升，自己开车还是比较温柔的。95号汽油的价格按现在每升7.4元计算，一年行驶1.5万公里，燃油总成本12210元。

宝马5系每万公里保养一次，车主基本上两年保养三次，包括两次小保养和一次大保养。小保养价格1200元左右，大保养价格2000元左右，合计4400元，平均每年2200元。保险是宝马5系车的一大消费点。我可不敢天天在城市里少给车买保险，否则出现碰撞问题，得不偿失。豪车买起来贵，修起来更贵。目前平均每年的保险费用为1.3万元。

业主现在居住的小区地下停车库停车费是300元一个月，如果保证全年的话价格稍微便宜一点，2800元。济南的洗车价格是每次25元，发卡后一次20元，每年需要两张洗车卡，合计400元。除了洗车的费用，还有违章罚款、高速过路费等杂费。这些费用并不是每年都固定的，业主说每年总共1000元左右。

所有费用加起来一年31610元，车主们还是很节约的使用。如果他们天天开宝马5系，估计每年的用车成本肯定会超过4万元。车主说现在有一定的压力，车况还是比较好的。未来汽车零部件老旧后，修车的费用会更大。但是社会很现实，工作的动力很差，有时候真的不行，我们也无能为力。根据车主的计算，养一辆宝马5系平均每月要花2134元。普通人真的很难留着，这还不算车的折旧。

当然，很多月薪4000到5000的人会买一辆二手宝马5系，也许是出于生意上的考虑或者是为了面子，但在别人面前炫耀是要付出代价的。正常的车勉强能买得起，但是如果车没有全保，出了事故，或者二手车出了点小问题，修理费用对他来说就够了。因此，你必须尽你所能买车，否则你将来会受苦。

以上内容是小马个人的看法，希望对你有所帮助。也欢迎大家在下方评论区评论。你觉得月薪多少才能更正常轻松的养一辆宝马5系？

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

百万购车补贴

我的宝马3系，展现你魅力的时候到了，还在等什么

车城网是否正规：

这个从事车辆销售的网，做的还可以，不但提供的车辆有品质保障，而且他们提供的购车指导服务还可以。

车城网介绍：

随着豪华品牌的价格不断地下探，豪华品牌的低端车型和同级别的普通品牌车型售价区间相差无几。比如说：购买帕萨特，迈腾，凯美瑞等车的价格完全能够买低配的宝马3系、奥迪A4L和凯迪拉克ATS-L这样的豪华轿车。对于消费者来说，鸡头和凤尾确实很难抉择。在这里小编给出我的建议：买豪华品牌的低端车。

品牌附加值：

不得不承认在目前的大环境下，汽车不仅仅是代步工具，更是一张名片。尽管这样的想法很世俗，但真真切切地体现在我们生活的角角落落。开一辆豪华品牌车型，哪怕是最入门的车型，最乞丐的配置，人们评价你的眼光都是不一样的。毕竟不是每个人都懂车，但每个人都认得这些牌子啊！

二手车残值方面：

中高级轿车保值率不如低配豪华车 据记者调查，25万元中高级轿车属于中高级轿车中的中高配，配置的确是相当丰富，只要听说过的配置基本上在25万元价位的中高级车上都能找到。

相对而言，25万元的豪华轿车配置相对较低，比如25万元能买到宝马316Li即3系列最低配置的，奥迪A4L 1.8T排量的低配车型，当然也能买到凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L这样的豪华轿车品牌车型。

那么该怎么买？二手车评估师赵建亮说了他的看法：车辆在使用几年以后如果消费者想要换车，那么手里的高配的中高级车实际上保值率并不高，还不如同款车的“低配”保值好，也就是说配置越高贬值越多。

同年份的相同品牌车型，虽配置高低不同，但成交价格基本一致。 在二手车市场上也证明，高配的二手中高级轿车优势并不明显，比如一辆2007年落籍的2.8升V6发动机帕萨特轿车，该车的收车价格与同年落籍、同款1.8T发动机的帕萨特价格一样，也就是说配置高、排量大的高配车贬值更多。

所以在这里建议消费者，如果面临在同价位的高配中高级轿车与低配豪华车之间选择的话，建议选择后者。

保养费用相差无几：

25万元价位的，无论是中高级轿车还是低配豪华轿车的保养费用都不便宜，在4S店的日常小保养，如更换机油和机油滤芯，每次的费用都要在1500元~2000元左右。

而且它们缴纳的购置税都差不多。而且豪华品牌的车保养周期往往超过10000公里（宝马12000公里，奔驰10000公里），而普通品牌的车型通常都要5000公里一保。两者的使用成本相近。

车城网让买二手车变成一件简单的事。

大家觉得车城网如何？正规不嘛？

和很多车友一样，我也是个Bimmer，一个喜欢驾驶的Bimmer。我已经很久很久没在之家论坛发帖了，当大家都在热烈讨论G20/28新3系的时候，我决定炒个冷饭：和大家分享一下我的“毒素慢虫”——F30?6MT，因为它对于我来说绝不是冷饭，而是“新欢”。?了解3系的车友可能会说：哥们儿你别逗了！咱国内啥时候有过标轴的手动挡3系啊！且容我一边上图，一边和大家分享我和它的故事。

这是订车之后、提车之前，给它拍的一张侧面照，没有亮眼的镀铬装饰、只是16寸的小脚厚胎，紧凑的标准轴距。看着有些平庸，但在我心中，却已迫不及待想把它收入囊中。

我给它起名叫“毒素慢虫”，它的毒，恰恰来源于此——6MT！

翻阅上一代3系产品目录，数年间，华晨宝马只提供了两款长轴手动挡3系产品，320Li和316Li。这辆标轴3系从何而来呢？经询问经销商、查看登记证书，这原本是一辆华晨宝马内部使用的非量产车，后来通过经销商转为二手车进入了市场。

作为手动挡的拥趸，它不光散发着MT的毒素让我不能自拔，而且确实是一个独特的存在。

它的前任车主，把它落户在京外了，为了赶在2020年国六之前完成转籍，卖家和我实在是大费周章。?据卖家讲，这是北京唯一一辆标轴316手动挡，由于车管所没有车辆数据，又赶上国六系统升级，我们花了半个月时间补录数据，最终才搞定了落户上牌。

从提车回来，一有机会就要带它出去遛遛，不经意间里程数已经从接手时的6万7千公里，来到了接近7万公里。?在Eco模式下，还有贴心的换挡提示[调皮]

“素”用来形容它朴素甚至寒酸的配置，毫不为过。相对于一辆正常的3系来说，它的配置简直是素无可素。?天使眼大灯呢？——居然没有！[流泪]

瞧瞧您那“囧囧有神”的卤素大眼[抓狂]

“自动卤素大灯”，多么奇葩的搭配啊！竟然还带灯光高度可调！[擦汗]

请大家见识一下木有液晶显示的自动空调[流泪]?好歹有个座椅加热，我应该知足[撇嘴]

感应雨刷居然有[鼓掌]

瞧瞧您那纤细的排气管[撇嘴]，啥都不用说就露馅了。这是一部不折不扣的316i，纵然有手动挡加持，百公里加速也要8.6秒。开着它我是不会和人家飙车的，飙也飙不过，好好享受手动挡的乐趣就好[发呆]

慢归慢，但运动基因还是有的。来个手缝Alcantara方向盘套，提升一下运动氛围和手感。[大兵]

既然是条慢虫，那就舒舒服服的开吧，Alcantara大枕头备上！

疫情和雾霾当前，装个净化器图个安心。效果？……我也不知道[冷汗]

每个Bimmer的心中都会有一台3系。这就是我的3系。

看上去普普通通，没有天使眼、没有大脚、没有双出排气、没有镀铬、没有大功率发动机……?但它就是让我第一眼遇见就要定的那辆3系，它有标轴、有手动挡，就够了。

希望疫情赶快过去，待春暖花开时，带你去跑山！?祝愿大家都能享受和自己爱车在一起的时光，祝大家幸福安康！[太阳]

养一辆宝马5系一年要花多少钱？车主表示二线城市一年三万都不够

车城网是否正规：

这个从事车辆销售的网，做的还可以，不但提供的车辆有品质保障，而且他们提供的购车指导服务还可以。

车城网介绍：

随着豪华品牌的价格不断地下探，豪华品牌的低端车型和同级别的普通品牌车型售价区间相差无几。比如说：购买帕萨特，迈腾，凯美瑞等车的价格完全能够买低配的宝马3系、奥迪A4L和凯迪拉克ATS-L这样的豪华轿车。对于消费者来说，鸡头和凤尾确实很难抉择。在这里小编给出我的建议：买豪华品牌的低端车。

品牌附加值：

不得不承认在目前的大环境下，汽车不仅仅是代步工具，更是一张名片。尽管这样的想法很世俗，但真真切切地体现在我们生活的角角落落。开一辆豪华品牌车型，哪怕是最入门的车型，最乞丐的配置，人们评价你的眼光都是不一样的。毕竟不是每个人都懂车，但每个人都认得这些牌子啊！

二手车残值方面：

中高级轿车保值率不如低配豪华车 据记者调查，25万元中高级轿车属于中高级轿车中的中高配，配置的确是相当丰富，只要听说过的配置基本上在25万元价位的中高级车上都能找到。

相对而言，25万元的豪华轿车配置相对较低，比如25万元能买到宝马316Li即3系列最低配置的，奥迪A4L 1.8T排量的低配车型，当然也能买到凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L这样的豪华轿车品牌车型。

那么该怎么买？二手车评估师赵建亮说了他的看法：车辆在使用几年以后如果消费者想要换车，那么手里的高配的中高级车实际上保值率并不高，还不如同款车的“低配”保值好，也就是说配置越高贬值越多。

同年份的相同品牌车型，虽配置高低不同，但成交价格基本一致。 在二手车市场上也证明，高配的二手中高级轿车优势并不明显，比如一辆2007年落籍的2.8升V6发动机帕萨特轿车，该车的收车价格与同年落籍、同款1.8T发动机的帕萨特价格一样，也就是说配置高、排量大的高配车贬值更多。

所以在这里建议消费者，如果面临在同价位的高配中高级轿车与低配豪华车之间选择的话，建议选择后者。

保养费用相差无几：

25万元价位的，无论是中高级轿车还是低配豪华轿车的保养费用都不便宜，在4S店的日常小保养，如更换机油和机油滤芯，每次的费用都要在1500元~2000元左右。

而且它们缴纳的购置税都差不多。而且豪华品牌的车保养周期往往超过10000公里（宝马12000公里，奔驰10000公里），而普通品牌的车型通常都要5000公里一保。两者的使用成本相近。

车城网让买二手车变成一件简单的事。

人们都说买车容易养车难，我们普通工薪阶层养个10万块钱的车，很多人都感觉有压力。那么买四五十万豪华车型的有钱人，他们是不是压力会小一点呢？很多人说豪车都买得起了，肯定不在乎这两个养车钱，然而现实生活中却不是这样的，大部分人买豪车并不是为了自己，而是因为工作需求或者面子需求，需要撑场面才入手的，实际他们的养车压力一点都不比我们工薪阶层小。

宝马5系算是市面上比较常见的豪华车，这款车无论是知名度还是质量都非常出众，成为很多生意人的最爱。那么养这么一款宝马5系车型一年要花费多少钱呢，近日我们就采访了一位山东济南的车主，听一听这款车在济南开一年要花费多少钱！

车主也是因为生意需求才买的这款宝马525LI豪华版，买来三年共跑了4.58万公里，平均一年用车里程大约1.5万公里。家里还有一辆大众速腾，一般没有商业需求就用速腾代步。车主表示宝马525的平均油耗在11升左，自己开的还是比较温柔，95号汽油价格以现在的7.4元每升计算，一年行驶1.5万公里，总计油费12210元。

宝马5系1万公里保养一次，车主基本上是两年共保养三次，其中两次小保养一次大保养，小保养的价格在1200元左右，大保养的价格在2000元左右，共计4400元，平均每年2200元。保险费用算是宝马5系用车费用的一个大支出点，天天在城市用车保险也不敢买少，不然真出了碰撞问题得不偿失，豪车买起来贵，修起来更贵，目前平均一年的保险费用为1.3万元。

车主现在生活的小区地下停车库一个月的停车费为300元，包年的话价格便宜一点，为2800元。济南的洗车价格为25元每次，办卡之后20块钱一次，一年需要用两张洗车卡，共计400元。除了洗车费用之外，还有违章罚款，高速过路费等杂七杂八的费用，这些花费每年是不固定的，车主表示一年大概总计1000元左右。

所有的费用加起来一年用车费用为31610元，车主还是在非常节省的情况下使用的，如果天天开宝马5系，估计用车费用每年绝对会突破4万元。车主表示现在确实有一定压力，现在车况还比较好，将来汽车零部件老旧之后，加上修车费用支出将更大。但社会是很现实的，工作应酬开的车差，有时候还真不行，所以也没办法。这车主的计算，养一辆宝马5系平均每个月要花费2134元，普通老百姓养起来还真的比较费劲，这还没有加上汽车的折旧。

当然很多月薪四五千的人也会买一辆二手宝马5系开，他们也许是为了生意原因，也许是为了好面子，但在别人面前炫耀是要付出代价的，正常汽车不出问题，还算勉强能够养得起，但如果汽车不上全险发生了事故，又或者二手车出现小毛病，修车费用都够他受的。因此买车一定要量力而行，否则将来受苦的还是自己。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论说说，你认为月薪多少钱才能够比较正常轻松地养一台宝马5系？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。