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1.95年小伙干电商赚100万：奔驰S级/揽胜运动版/宝马7系，怎么选？

2.最便宜的宝马敞篷车多少钱？

3.奔驰车仪表盘出现checkenglne 什么意思

4.开着雷克萨斯UX回家过年，隔音效果是不错的

5.有50万现金，月收入大约15万元，想购置一款120万以内的车，有什么推荐？

根据宝马中国官方的数据，一辆2011年的BMW325iM运动型，当时购车价格是48万元左右，加上11%左右的税费，包牌价格在53万元左右，经过宝马品牌认证后，出售价格为32万元，两年保值率达到40%。也就是说，消费者在购买这辆BMW 325iM运动型一年多后，贬值幅度超过21万元。这可能不仅仅是一个个案，新车报价128.95万元的2011年740li 领先型，目前的售价在76.8万元；新车报价210.25万元的2011年650i 敞篷型，目前的售价在138万元。这些高贬值率的车型，大部分为高价车型，且市场认知度不高。相对来说，奔驰的保值率要稳定一些，以热销的S级为例，售价144万元的2011年8月奔驰S 350 L 4MATIC车型，星睿二手车报价为102.8万元，算上税费，其两年保值率为.6%，但是由于新车优惠幅度较大，实际的成交价格更低，其保值率也更低。从原因上分析，这些车型保值率的直线下滑，主要是受新车促销的拖累，二手车价格开始出现下滑，这种循环将导致新车销售受阻，从二手车市场实际成交来看，国产奔驰E级、C级在二手车表现极不稳定，价格走低趋势明显。一些市场人士认为，目前奔驰车型在二手车表现主要受新车销售政策的影响，国产车型作为冲量的车型，其品牌附加值已经开始降低。而奥迪高端车新车价格116万元的2012年奥迪A8L 50TFSI quattro 舒适型，一年之后的报价82万元，如果计算税费，奥迪A8L一年保值率为%。相对于进口车型，国产奥迪A4\A6保值率要好一些。根据本报对于奥迪品牌的关注，过去相当一段时间，奥迪A6L一年保值率一直在80%以上，这种贬值趋势表明，从高端到低端车型，奥迪品牌正在经历保值率下滑。如果我的回答能帮到你，请设为最佳答案

95年小伙干电商赚100万：奔驰S级/揽胜运动版/宝马7系，怎么选？

如果降到位，特斯拉值得买。

大关，降幅达23%。

29.905万的裸车价格，免征购置税265元，交一点上牌费用、车船使用税、保险费，预计到手价格不到31万。虽然离马斯克曾宣称的“将比进口车售价低三分之一左右”有点远，但这个价格确实相当有竞争力。

竞争力首先要看跟谁比

2018年中国居民人均可支配收入中位数2.4万元，城镇居民3.6万元。2018年美国人均收入中位数为3.3万美元，按照最新的汇率差不多是22.8万元人民币。Model3在美国的售价是3.999万美元，换算成人民币29万元不到，与国产特斯拉价格基本持平。

以起板价与国产特斯拉差不多的宝马3系为例，后者到手价至少要34万。在上海、杭州、广州、深圳、成都五个城市，购买特斯拉还可以享受新能源汽车无需竞拍直接上牌的福利，这又省了1.3万到8.9万。

这么算下来，特斯拉还是划算的。

其次，划不划算还要看使用成本

我们以行驶10万公里为例，来为特斯拉Model3和宝马3系的使用成本做一个简单的计算。

特斯拉Model 3的官方介绍显示，如果使用家庭充电桩，每100公里花费7.5元电费。如果使用特斯拉自建的“超级充电桩”，每100公里需要36元。因此10万公里总花费在0.75万至3.6万元之间。再算一下保养成本。特斯拉目前实行的是整车4-8年保修，保养按需，据一些车主估算，每2万公里一次保养0.3万元，10万公里保养总费用在1.5万元左右。总计不超过5.1万元。

如果一辆宝马3系每百公里油耗10L，按照今日上海油价8.1元来算，每100公里需要油费81元。假设今后的5年油价保持稳定，10万公里总花费8.1万元。“爱卡汽车”网站估计保养费用为2.1万元。总计10.2万元。

按照这个比较理想化的算法（不考虑修理或替换零件等），使用成本特斯拉model3只有宝马3系的一半。

当然特斯拉不是没有缺憾，电动车因为电池寿命的原因，贬值速度很快。在二手车平台上，一辆2017年至今行驶3.4万公里的宝马3系售价22.8万元，大约是新车的六成价格。同样是三年车龄行驶3万公里的特斯拉Model S卖39万，只有新车的五成价格。

特斯拉与ABB们的正面交锋

购买特斯拉真正的顾虑，其实并不在于金钱成本：小区内要有地方安装充电桩，充电站排队、充电要等几小时，长途出行要小心翼翼规划路径，寒冷的北方冬天里程要打八折，电池保修只保证70%续航……

来看看降价前Model 3和ABB竞品车型在中国的销售对比：从交强险的数据来看，2019年1-11月全国Model 3上牌数2.91万辆，奥迪A4、宝马3系和奔驰C级合计39.7万辆，销量比例为0.073。北京、上海、广东的比值是最高的，分别为0.31、0.24、0.14，但依然远低于美国（1.5）和欧洲（0.4）的均值。

即使如今提车价降到了30万这一豪车入门线，北上广的消费者思考的可能还是“同样的价格，买特斯拉，还是买奔驰宝马？”

当特斯拉降到25万元，那时至少对一线城市的中产消费者来说，问题可能就变成了：“是买一辆特斯拉，还是一辆燃油车？”

最便宜的宝马敞篷车多少钱？

95年小伙做电商赚了第一桶金：100万预算，纠结奔驰S级/揽胜运动版/宝马7系，怎么选？

我去，这问答做不下去了，95年靠自己赚一百万买车？牛X！往往到了100万这个预算的车，可以说接近完美，只是说你更喜欢哪个类型而已。这三个车是目前最主流的百万级别豪车，不算卡宴这种大一百多万，跟X5这类小一百万的豪车。

怎么选？我们先看看S级，这就是100-200万里豪华跟舒适的标杆。刚刚完成小改款，取消2019款上的大家吐槽最厉害的2.0T，也就是取消了S320L，入门都是S350L, 3.0T+48V，搭配9AT。

动力不用多说，出了名的安静平顺，后劲十足。而且还有同级最强内饰，游艇般奢华，没得顶。非得吹毛求疵，这台车缺点就是太舒服，开起来一点激情都没！它的诉求就是豪华、舒适，排面绝对够了，目前2020款没优惠。

第二辆，揽胜运动版！我个人就特爱路虎揽胜，100万这个价格，如果你不介意买二手车，并且更追求舒适，推荐你买二手揽胜行政版，就不要揽胜运动版了！

揽运这台车跟它名字一样，开起来很运动，对手就是卡宴、X5这类车，毕竟是SUV舒适性肯定不如S级，但揽运是这个级别SUV里同级兼具优秀的操控和出色的越野能力！搭载全地形反馈越野系统，它能去S级、7系到不了的地方。而且，揽运动力一点不差，入门的、符合预算的3.0T机械加涡轮增压引擎，最大马力360匹+48V，匹配8AT，零百跑到6.6秒，性能一点不输轿车。目前市面上大概有10万左右的优惠～

至于7系，这个级别的万金油。外观有豪华版跟运动版可选，开起来跟看起来就没那么像司机了。最大卖点，一个是操控，二者是科技感，尤其是设计上！缺点就是舒适性同级算一般，座椅人机工程不如S级。目前无论是730Li还是740Li让利都非常夸张，十多万的优惠。

80万开740Li真不敢想象，这是三台车里性价比最高的。100万预算能买到3.0T、最大马力340匹，零百5.6秒。

最后，怎么选呢？要舒适豪华，买奔驰S级350L。要运动感、性能和性价比，选宝马740Li，落地80万搞定。而揽胜运动版，它的功能更多，坐姿高高在上，不一样的感觉。至于买谁？看你需求～

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰车仪表盘出现checkenglne 什么意思

宝马是德系车，是世界上著名的车企，它生产的汽车可以说是上乘品中的佼佼者了，宝马是德系车三大豪华品牌之一，享誉全球，名列世界汽车公司前列。宝马的敞篷车有2系和宝马Z4，宝马2系列报价是24.98-48.98万，宝马Z4报价是48.88-63.38万，可以说是宝马2系是最便宜的敞篷车了，我们来看看这款车。

动力

动力上很平顺，日常够用，亮点就是在开启运动模式的时候还有放炮声，听着这个声音还是很带感的，百公里加速成绩还是很好的，很优秀，这款车是1.5的排量，本来以为这款车动力不怎么样，但是加速还是很快的，在运动模式下速度在70左右的推背感还是很强烈的，但是在经济模式下加速很肉，在舒适模式下高速巡航的时候还是很好的，油耗还是挺好的。

空间

这款车在空间上就不要想它有多优秀了，毕竟它的后备箱还要储存车顶，空间可以用两个字来形容，贼小。后备箱可以放一个大概24寸的行李箱，但是不能太高了，扶手箱和手套箱的容积都不大，还好日常够用，后坐坐人的情况下坐姿还是很累的，毕竟活动空间不大。

操控

这款车的操控性还是很好的，方向盘不轻不重，没有虚位，方向盘指哪打哪，超车转弯的时候都是一气呵成，有三种驾驶模式，开宝马坐奔驰，这是一句老话，还是有参考性的，这是一款短轴轿跑，和一般的买菜车不一样，毕竟它不是专门的超跑，日常够用。

这款车性价比很高，和奥迪A3做比较，虽然说奥迪是四缸的，但是奥迪没有宝马帅，动力操控性能都是很好的，外观很好看，实用性能还是可以的，回头率还是很高的。

开着雷克萨斯UX回家过年，隔音效果是不错的

需要对车辆进行联网检查确定故障点。

引擎系统感知器或开关若故障时，电脑将会提供预先设定值，让引擎仍继续运转，同时控制仪表板上CHECK或CHECK ENGINE灯亮起，提醒驾驶人，将车辆开到保养厂检修。

引擎必须达到工作温度，充电系统正常，电瓶电压须高于11伏特，节气门，位置感怠速接点必须接通（节气门开关），变速箱档位置於空档或P档，关闭所有电器附件之电源（冷气除雾等）。

扩展资料：

汽车仪表盘上的指示灯详解：

1、手刹指示灯：该指示灯为一个用圆圈起来的P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。

2、电瓶指示灯：新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。

3、机油指示灯：该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修了。

百度百科-奔驰车

百度百科-仪表盘

有50万现金，月收入大约15万元，想购置一款120万以内的车，有什么推荐？

话说喜欢雷克萨斯不是一天两天的了，自己玩过的车型有IS250，IS300C，CT200h，ES300h，到年前收到这台UX260h。?说起这台UX260h的来历真是缘分巧合，一天中午在朋友的车行喝了酒，带着醉意回到自己店里，偶然间看到隔壁车行老板在洗这台简直是全新的雷克萨斯UX260h，我就好比苍蝇遇见米田共一样凑了上去。一看，我K，1万公里！19年5月份的车！立马花了1分钟时间超2X+快进的模式把全车骨架螺丝看了，极品，准新！！！立刻谈价，真的就是在2分钟之内把款给隔壁车行老板打了过去，签了买卖合同。[偷笑][偷笑][偷笑]?当你喜欢一台车的时候，也许就是那么一个眼神！然后就站旁边耐心的看着等他们洗车完毕。接着这车行老板的一个朋友来了，是他原来约着过来看车的，结果被我截胡了，这尼玛又让我内心感觉这是缘分呀，如果真的我犹豫不决多2分钟，也许这台雷萨就不是我的玩具了。那么，我会懊恼很久很久。。。要知道一个爱玩车的人，为了玩车，做到了二手车行业，对车得多么的痴迷和执着呀[流泪][流泪][流泪]屁话不多说，就说这台车吧！?我就把自己玩过的雷萨车做一个对比，以上说的几个型号的雷萨都是自己长时间拥有使用过的，对于雷萨的Rx270，RX450h也略有体会，但是没有在自己手上长时间使用过，所以感受不是很深。?玩车入坑，从事二手车行业之后，发现很多朋友都喜欢大车，体型大的车。而我自己不喜欢开大车，进个停车场都麻烦，掉个头都多好几把盘子。原来朋友押过来的BMW?740Li，奔驰S350，我从车库里拿出来来开了2天，立马停回去了，简直是大船，让我感觉自己是专业司机，而不是玩车者，简直是被车玩！！！算求了，还是小车实用，毕竟平日用车，后排空置率都是90%+的，我自己开得爽才是爽。你要做我的车你就坐，不坐自己打车去吧，没理由去考虑10%不到的后排乘客感觉(我给老婆还留有一台GK5，其实也是自己拿来瞎改的车型)。?题外话多了，回归正题，说Ux260h吧！?小从颜色说起吧，珍珠白的颜色永远是二手车商中最保值的颜色。当然雷萨品牌的香槟金和灰色也是很热门的，还有一点就是白色显大，安全！不信你看一些妹子的裹胸为啥都是白色嘛[偷笑][偷笑][偷笑]?前脸，这个不用说了，纺锤大嘴，我的is300c一回来也就通过各种渠道把前脸改了大嘴，立马年轻?10岁！！！左右两边的nike大灯加分！！！缺一个前铲，这玩意很讲究，我gk5上原来装了一个硬的前铲，后悔死了，后来发现X宝上那种软质的3M贴上去那种最好，至于怎么好，自己用了体会吧！大铲你会连地库都进不去[抓狂]?Ux260h外观我就不多说了，且看且喜欢，不喜欢的也别混ux的论坛了吧[色][色]?说内饰吧，原车主居然还在方向盘加了个真皮套[尴尬][尴尬][尴尬]这玩意多余呀，我第一时间就美工刀伺候把他给拆了，原装皮手感多好！！！?座椅这颜色上面深蓝，下面米白，这个有点坑爹了，不耐邋遢哇，不过很多车主会加个套使用，我是打死不加座套的！还是那句话，原装皮质感多好呀！为啥留给下任车主去享受？有人会说，原装皮坏了怎么办，很贵呀！我想说，你买了不用不如先拆了留着给下任车主吧[偷笑]你用着原装的，等坏了再修复不行嘛？好东西买了不用简直是浪费资源！！！SB行为学里排第一的了！！！做二手车行业最喜欢这种车主，能节约4位数的座椅翻新成本呢[嘻嘻]?我这台是19款探趣版，相比20款的缺了定速和ACC而已，但是官网报价少2万呀！不过ACC那个全速巡航真的很智能很爽，不过买了20款的朋友也别千万别完全信任那家伙会全部时候给你及时刹车哦！我原来is300c的时候就有几次没自动减速刹车的，差点归西。?现在说那个屏幕显示的能量回收，大屏幕里显示的动力电池居然不显示电量，只有仪表盘左边的显示电量。。。这让我这样有小强迫症的怎么能适应呀！搞得我每次都把仪表盘这边调节成显示能量回收模式还是放电模式，而此刻又不能看续航和实时油耗了。。。有点郁闷，不能一眼了解所有信息，不过这形象不了平时用车哦，要知道一箱油可以续航600多公里！！！还要看啥油耗！这不是为了和别人炫耀咱混动省油嘛！其实也不是炫耀，总会有不知情的问你这车油耗[嘻嘻][嘻嘻]没看到咱是蓝色的车头标，还有h的尾标嘛[调皮]?雷克sars！这个春节病毒肆虐，唯有雷克sars！雷神山医院希望早日完工，能够克住疫情爆发！?因为是在广西南宁，刚开始没什么疫情的消息，还打算周游全区来着的，后来年前去了崇左过除夕，逐渐疫情爆发消息同步了，就不敢乱跑了，这个春节也就几百公里路程而已，相比以前春节假期至少2000+公里的旅程要用车少了，可惜了这混动了[大哭][大哭][大哭]?车子的隔音效果是不错的，音响的效果也是可以的，虽然没有以前享受过的马克莱文森那么嗨，如果用了好的CD或者手机开通了那些无损音质的app会员的话，ux260h的音响得分还是阔以的，据说这套音响是先锋的？我没舍得拆看，望大神指教了。?说起空间嘛！确实小，我搭上老婆，还有2个小孩，一个5岁一个几个月，还要有手推车，一堆的婴儿用品衣服尿布，还有年货。。。秒怂了！幸好贤惠的老婆大人知道用此车过年，提前在网上买的年货都顺丰到崇左了[嘻嘻]不过这ux尾箱放一台折叠手推车以后，就真的不好放行李了。?3口全部做后排其实只用了后排两个位置，副驾放东西，司机后面位置20L行李箱和行李，干净的丢座子上，尾箱居然还给我塞下了2件白酒4件啤酒，和一些大小包，把后窗都档死了，这有安全隐患哦！不过此车在4S加装了360度监控，哈哈，这就是解决了尾窗遮挡的问题了。?至于360度监控真的很好用，建议新手都加装，特别是suv盲区多，避免几次刮擦，成本都出来了，别省这钱！！！?对于车子的动力，其实我基本都是用eco模式在跑的，也没觉得不够用，只是满载时候超车有些担心，才会调节到动力模式。这个调节旋钮在右上方，有点不顺手，不过不用经常去动他，无所谓了。这样设计也对称美！?再吐槽一个空调，AC功能需要鼠标进去面板设置才能关闭！！不爽，但是很多人会说，你个混动的关不关无所谓了！不过也确实是这样！我还有朋友把rx450h白天就摆门口把门窗都打开当音响用一整天的呢，也没怎么耗油哦！我那是小强迫症来了！！！?呀！都快12点了！响应了国家号召不出门，赖床，论坛灌水！不给疫情添堵。?待开春之日，若此车还在我手上，必然开出去浪个几千公里，释放一下春节被疫情限制了涌动的心！?对了有ux车友群的拉我一个！

120万以内的车很多，现在就看用车需求，喜欢SUV还是轿车或者跑车?

SUV：宝马X5，X6保时捷卡宴，奔驰GLE，GLS，奥迪Q8，兰德酷路泽，轿车：奔驰S级，宝马七系，奥迪A8L，轿跑：奥迪A7，奔驰AMG C级，保时捷帕拉梅拉。

百万豪车很多选择，SUV首推保时捷卡宴，X6，硬派越野兰德酷路泽，轿车

商务用车多就奔驰S级，喜欢 科技 感就选奥迪A8L，喜欢年轻动感就保时捷帕拉梅拉，奔驰AMG C级和奥迪A7。这个价位就看自己喜欢，无论空间动力还有配置都是已经非常不错了!

当然如果是我的话百万级别应该会选择保时捷卡宴!年轻几岁会选择帕拉梅拉，因为喜欢

买100辆奥拓，雇100个司机，没事开出去得瑟，一会排成s型，一会排成b型。

你都月收入15万了，这点事拿不定主意？15万怎么挣的？月入15万的还想听听年入15万的意见？挣钱挣傻了？

月薪15万，那年薪基本上就是200万。但是不知道题主是不是刚刚购置了房产或者其它大开销，否则不会只有这么点现金。

回到正题，如果题主年龄在40岁以下，那现在新款的740LI M套装的，无论外观还是操控都很给力，内饰也不错。配置非常丰富， 空气悬挂，电吸门，氛围灯，各种装逼配置齐全。颜色建议不要黑色和金色，一个太大众，一个太土。

如果题主愿意再加点预算，帕拉梅拉也是可以考虑的，但是120万估计只能买到乞丐版。

如果年纪再大一点，S350才是你的选择，不过希望不要被别人当成司机：）

容我先羡慕一下楼主，啥工作月入15万啊？

你这收入水平，只要付个首付，2-300万的车问题都不大，看来蛮低调，120万以内的就可以。那就给你推荐几款吧：

1.奔驰S 450L： 这个价位还是选择S级最合适，相信大部分成功人士的人生都绕不开一辆S，配置、动力这些都不重要，只要是S级，气场摆在那，是身份的象征。

2.保时捷 Panamera 4 ： 如果楼主年纪比较轻，在40岁以下，那更推荐Panamera，S级比较成熟稳重，年纪轻看上去像司机。Panamera是我的Dream Car，颜值高、动力强、更高，个人觉得除了底盘略低通过性差些，这车几乎没啥缺点。

1.宝马X5 xDrive40i ： X5价格现在100万以内，但还是给你推荐，现款X5外观设计大气耐看，比起GLE和Q7，我觉得X5是最均衡的，也难怪在这个级别，它一直是老大。不管你年轻、还是年纪较大，开X5都没有问题。

2.保时捷 Cayenne S ： 同帕拉梅拉一样，如果你比较年轻，卡宴更适合你，强劲的2.9T发动机会让你热血澎湃，品牌和也是强于X5、GLE这些车的。

丰田 埃尔法： 如果你家里已经有了豪华轿车，不管是S级、7系还是A8，都不代表你是土豪，只有把埃尔法买回家才能证明你是真正的豪，进出各大高级会所、酒店会有特殊待遇。

以上就是我推荐的几款车，希望对你有帮助！

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触 汽车 ，所以对于这个问题还是略知一二的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

50万现金，月收入15万，妥妥的高富帅了！120万以内的车的话，以你这个收入水平养车自然也是不用考虑的，所以首选肯定还是豪华品牌。下面给你推荐几款：

1.保时捷 帕拉梅拉

保时捷帕拉梅拉，有钱人离不开的一款车。有着D级车的从容，跑车的血统和外观，加上保时捷的品牌加持。性能、内饰、舒适度这些，都不谈了。开上帕拉梅拉，妥妥的成功人士。这个世界上有多少人梦想着有一辆保时捷啊！而以你月入15万的收入和50万的现金流，买一辆2.9T还是完全没有问题。只是你说你要120万以内，那唯一需要你考虑的就是选装的时候一定不要放飞自我，不然很可能会超预算哦。

2.玛莎拉蒂 Levante

首先我想到的就是玛莎拉蒂莱万特，绝对的高净值人群的首选。比如保时捷，其实再大众的眼里，玛莎拉蒂的格调似乎要更高一点。而作为玛莎拉蒂唯一一款SUV，莱万特的性价比和产品力都是很不错的。当然，买这种车的人也不会像我们买家用车那样去考虑。而且这种百万级别的车，它再怎么也不会比我们家用20万左右的车差。像我们精挑细选对比迈腾、雅阁、凯美瑞，或者速腾、卡罗拉加星瑞，还有可能选错车，但你买玛莎拉蒂，就一定错不了。因为它就是符合你这个收入的一个象征。很多人都说车只是一个代步工具，没必要买那么好，或者车不能代表什么，但是在国内这个环境下，车真的不是一个单纯的代步工具而已，不然你也不会选择在只有50万现金流的情况下，考虑120万的车吧？

当然，如果你觉得保时捷和玛莎拉蒂作为超豪华品牌，有点高调了，想稍微低调一点，那肯定就是BBA了。

3.奔驰S级 350 尊享版

作为D级车的标杆，百万级的车子绕不开的肯定就是奔驰S级了。当然，这辆车比较偏重商务用途，如果你经常需要见客户的话，我觉得这辆车挺适合你的。入门就是3.0T的动力，6.6秒的百公里加速时间也能让你感受到一些推背感，而奔驰S级的内饰就不说了，吊打同级一切竞品！唯一需要担心的就是，怎么样才能不被人当成司机~如果你有这个担忧，那我建议你可以看看宝马7系。

4.宝马7系 740M运动套装

作为BBA中运动的代表，宝马740LI M运动套装可能是最具运动气息的D级车，3.0T发动机，动力比奔驰S级更加强劲，而加上了运动套件之后，更加动感。让你绝对不会看起来像司机~而且你可以看看这一代740的口碑，基本上是没有短板的，虽然内饰上仍然敌不过奔驰S级，但差距也是在越缩越小。

宝马奔驰太“土气”，想要特别一点？安排~

5.路虎揽胜运动版 3.0

路虎揽胜绝对是有钱人必备的一款SUV，不同于揽胜行政的老气，揽运对于年轻人和中年人来说都是不错的选择，年轻人开运动 时尚 ，中年人开活跃动感，120万的预算完全没有问题。比轿车来说，就没有那么沉闷了。

这些都是比较常规的选择了，既可以家用也可以商用，如果你是性能车爱好者的话，奥迪RS5、奔驰C63S、宝马M4都是可以看看的，我就不多少了，一般性能车爱好者都是比较懂车的，说不定比我更专业，就不在这里班门弄斧了，就先回答到这里吧，希望能帮到你~

月入15w,仅50现金，不太符合收支

年薪都180万了，还买120万的车啊？要不在加一点买这辆?

就你这点钱还装啥呀，老实在家眯着得了。