二手酷路泽价格_二手车之家二手丰田酷路泽

1.汽车界的理财产品，20万买辆08年丰田普拉多，看完内饰傻眼了

2.陆巡是怎样成为越野神车的？

3.丰田兰德酷路泽这款车的性价比如何？值得入手吗？

4.官宣！国内SUV“保值率”排行榜：国产车表现一般，你的车保值么

5.酷路泽从低配到高配，一共需要几步？

6.100万块买什么车好？

酷路泽怎么用蠕行模式先挂P挡再挂N挡，开启低速四驱功能，然后打开中央 差速锁 ，最后挂D挡，按辅助按钮。酷路泽是丰田旗下的一款中型suv，自推出以来就受到了很多消费者的欢迎。酷路泽拥有复古的设计，...

酷路泽的蠕行模式怎么用 酷路泽怎么用蠕行模式

先挂P挡再挂N挡，开启低速四驱功能，然后打开中央差速锁，最后挂D挡，按辅助按钮。酷路泽是丰田旗下的一款中型suv，自推出以来就受到了很多消费者的欢迎。酷路泽拥有复古的设计，强劲的越野性能和出色的稳定性。Cool Road采用4.0升v6自然吸气发动机，最大扭矩272马力，380牛米，5600转时可输出最大功率，4400转时可输出最大扭矩。这款发动机搭载双vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是5at变速箱。5at变速箱的可靠性和耐用性非常好。库鲁泽的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。非独立悬架可以提高汽车的越野性能，大多数越野能力强的越野车都会采用非独立悬架。酷路泽配备了全时四驱系统，可以提升汽车的越野性能和越野性能。如果你对酷路泽感兴趣，可以去当地的二手车市场看看。虽然这款车已经停产了，但是在很多二手车市场还是可以看到的。

酷路泽h4和l4如何切换 酷路泽h4和l4怎么切换

你需要停下车，把它挂在N档，然后切换。只有配备兼职四驱的越野车才能进行模式切换，部分越野能力强的越野车上一般配备兼职四驱系统。配备兼职四驱系统的越野车一般有三种模式，即高速四驱模式、低速四驱模式和高速两轮驱动模式。当汽车在一些糟糕的道路上无法摆脱困境时，可以使用低速四轮驱动模式。切换到这种模式后，车轮上的扭矩会被放大，可以帮助汽车顺利摆脱困境。在一般道路上行驶时，可以使用高速两轮驱动模式和高速四轮驱动模式。酷路泽采用了非承载式车身设计，不同于普通家用车采用的承载式车身设计。承重车体的大梁和车壳是一体的，这种车体的大梁和车壳是不能分离的。但是，非承载体不同。这种车身的大梁与车壳不一体，车壳可以拆下来。非承载式车身具有更强的扭转性能，因此采用这种车身设计的越野车可以应对更恶劣的路况。一些硬核越野车的悬架也会采用整体桥式悬架，不是很舒适，但是可以应对非常恶劣的路况。

酷路泽的蠕行模式怎么用 酷路泽h4和l4如何切换 @2019

汽车界的理财产品，20万买辆08年丰田普拉多，看完内饰傻眼了

白色的酷路泽可以说是兰德酷路泽系列里市场中的价位标杆，它的价位有调整也就带动着别的颜色有不同程度的浮动。同时，白色的兰德酷路泽是所有颜色最保值的颜色。

第二个颜色是大家也比较常见的黑色，黑色的兰德酷路泽也和白色一样，几乎在每一个排量里以及配置里都可以见到。

黑色的兰德酷路泽也算是一个较为常规的颜色，不过它的售价就要略高于白色，酷路泽4000的所有配置里，黑色要比白色的售价高出1-2万元左右，但是后期的保值率却不如白色。但是凭借其黑色车型的底子，深受许多改装爱好者的喜爱，纯黑色的酷路泽也是帅出天际！

第三个颜色就是比较尴尬的银色了，银色的兰德酷路泽在国内确实不怎么受到消费者的喜爱。仅在兰德酷路泽4000的个别配置上才有引进，魏什么个人认为引进许多银色的酷路泽并不是进口商的本意，而是国外的经销商也有“搭着卖”这一说，也是实属无奈。

银色的兰德酷路泽在售价上要低于白色，以酷路泽4000EXR版为例，银色的售价要较白色低1-1.5万元左右，如果说不是颜值控追求性价比的消费者可以选择购买银色，不过后期的保值率就大不如白色了！

第四个颜色就是银色的难兄难弟灰色了，灰色的兰德酷路泽在国内也确实不怎么畅销，而灰色的车型也仅在酷路泽4000和5700的部分配置上有，而引进灰色的原因恐怕也和银色同理。

灰色的兰德酷路泽的售价要略高于银色，依然低于白色。灰色的兰德酷路泽还是略有改装的空间，所以以酷路泽4000EXR为例，售价基本低于白色的车型5000元左右，具体成交价格还可小谈。当然后期的保值率肯定也是不如白色。

第五个颜色是比较少见的深红云母色，这个颜色非常少见，仅在少有的4500以及4600上可以见到，可以说是非常稀有与珍贵的颜色，换个角度讲也是够小众！

虽然是一个小众颜色，深红云母色的兰德酷路泽并没有像银色、灰色一样萎靡，可能是看起来更高级的原因，以17款的4600GXR为例，深红云母色的售价还要高于白色。但是即便如此，后期的保值率也不会超过白色的车型，因为白色的保有量实在是太大了，可以说白色的兰德酷路泽就是二手车市场上的硬通货。

第六个颜色是一款在官网没有找的它踪迹的颜色就是土豪金。土豪金这个配色也仅在酷路泽4000以及5700上的个别配置中才有。但是总体来说金色搭配酷路泽硬派的形象还是比较协调的，并没有感觉到特别突兀。

虽然土豪金配色是一个较为小众的颜色，但其实际库存量并不算小，但可能是与深红云母色售价高的原因相仿，看起来更高级，以兰德酷路泽5700EXR版为例，金色的售价要略高白色同样配置的车型2万元左右。而金色的配色在后期保值率上也是不及白色。

最后一个颜色就是夜鹰珍珠蓝或者也可以叫帝王蓝的这个配色。帝王蓝这个配色在酷路泽上非常的少见，在定位上也可以说是最高级的配色，据说是日本皇室定制的配色。而此配色的车型也仅出现在酷路泽5700最顶配的VXS之上，可以说是非常的稀有！

帝王蓝的兰德酷路泽因为其颜色的稀有性，在酷路泽5700VXS里是售价最高的车，要比白色和黑色同配置车型高出将近20万左右，可以说为了追求其独有性是一点性价比都没有！后期保值率方面因为魏什么在二手车市见到过帝王蓝的兰德酷路泽，所以无法判断二手车市对它的认可度，初步判断将会与白色的价格相仿。

很多朋友看到这里就会问魏什么了，怎么没有墨绿色的配色，是不是漏掉了？遗憾的是，自2015款以后我国国内就没有引进过墨绿色的兰德酷路泽，至于国外这个配色是否已经停产也是众说纷纭，不过在路上见到一辆情怀满满的墨绿色兰德酷路泽时会让人有一种肃然起敬的感觉，国内买不到这个配色的兰德酷路泽真的非常遗憾。

好了，对于国内在售的丰田兰德酷路泽所有配色的盘点就到这里，希望

陆巡是怎样成为越野神车的？

哈喽，大家好~检车家老高又和大家见面了！我是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚问题车的劝退师。

“男人要MAN不要娘，我走路都比你狂，?霸道的男人就应该开霸道”。

不知道怎么的，丰田霸道（普拉多）这款车，一直被认为是爷们开的车，虽然动力弱鸡，但是实在是太受人的喜爱了，尤其是男人！感觉丰田霸道是所有男人都绕不开的一款车，我们的一位粉丝就是越野爱好者，而且是个霸道迷！但是由于种种原因一直未能实现这一梦想。

而今年伴随着国产霸道的停产和平行进口车的政策，使得霸道这一款神车更加的神话了！同时受政策影响导致大排量的越野车供不应求，以霸道为首的酷路泽、途乐、帕杰罗等一众硬派越野变成了香饽饽。所以他也是有离自己的梦想越来越远的趋势，终于他安耐不住了，打算先在在网上看一下，过过眼瘾，顺便了解了解行情。但是看到报价心都凉了半截，去年准备好可以买2010年霸道的钱，今年只能买0几年的了。

这就是时势造英雄，没办法人家底子够硬，又搭上了政策的快车，活生生把自己玩成了理财产品。粉丝的内心是崩溃的，难道注定与之无缘吗？于是一咬牙一跺脚决定买，但粉丝只能选择买老款的，他看上了一辆08年的进口丰田普拉多2.7L，价格也是相当昂贵，根本不敢去考虑4.0的。不过这么长车龄的霸道，车况怎么样还得另说，卖家倒是说车子三大件一点问题都没有，而且外观只有少量喷漆，车况绝对没的说。不过粉丝还是不放心，于是就找到了关注已久的我们帮他看看车，下面先来看看车辆概况吧。

车辆年款：2004款?丰田普拉多（进口）2.7L自动GX

出厂日期：2008年7月

上牌日期：2008年11月

表显里程：14万公里

新车指导价：41.20万

卖家报价：19.98万

基本上在市面上看到的08年的普拉多（进口），都是04、05款的了，新车指导价根本就不用看，因为这车的行情一般人还真是看不懂，08年新车40万级别的，现在还能报价20万，除了普拉多，还有谁能一战？当然，市场绝对价格，有人买才有人卖，咱们还是好好做检测吧，下面就来看看这个老家伙到底有多牛。

首先观察外观，不过对于这个车的外观我是不抱太大希望的，首先成色太差了，而且十几年的车了，外观瑕疵就不多说了，粉丝也说了外观不重要，?把三大件和事故、水泡问题看好就?行了！不过我们该检测的流程还是不能少，还是先拿出专业设备看看漆面数值，才好方便我进一步准确无误的判断事故情况，虽说凭借肉眼和经验也可以看出来，但人在河边走，哪有不湿脚，小心使得万年船嘛！

可以看到左前翼子板有钣金喷漆的痕迹；以及右后翼子板附件有钣金痕迹；虽然瑕疵很多，但是并没有多少内伤；左后车门也只是有喷漆痕迹，并没有钣金修复。

并且左前车门也是一样，没什么异常，原车漆也是有的，不过丰田普拉多的原车漆还是比丰田旗下其它车要厚一点的；右前翼子板、以及车顶、机盖，都没有修复痕迹，还有机盖部分，没有换件就行，一会再确认一下。外观就先研究到这里，整体来说，对于一辆“还没出磨合期”的丰田普拉多来说，还是不错的，目前没有发现重大问题，最主要的还是看看三大件。

接着检查发动机舱部分，在我的印象里丰田普拉多是强劲、可靠的象征，但是这个2.7升直列四缸发动机，最大马力163，最大扭矩246N·M,动力还不如汉兰达，这对于越野来说是个硬伤，但是还是架不住大家对它的喜爱呀，我就不多评价了，认真做我的检测吧。

机舱方面还是先检查发动机舱的机盖螺丝，没有发现拆卸痕迹；但是大灯有拆卸痕迹；不过机舱的框架部分没有发现拆卸痕迹?；两侧的翼子板也没有拆卸更换痕迹。大灯的拆卸应该不是重大事故导致的，不过还得结合其它地方看。

随后检测到翼子板梁也没有拆卸更换痕迹；大梁的结构也没有发生改变，没有变形或是拆卸痕迹。发动机舱看起来也挺好的，粉丝表示买这种十几年的车就是为了买个稳定的三大件，车壳子就等于是白送的。

下面就来检查发动机部分，传说中20万出磨合的丰田普拉多，开了14万公里发动机是个啥情况，马上就来揭晓。

首先发现发动机的水管有拆卸；发动机支架没有发现拆卸痕迹；问题不大。

然后发现气门室盖是拆卸过的；压缩机存在更换迹象；节温器也存在拆卸痕迹；但是发动机没有发现分解维修的痕迹。整体情况就是拆卸更换了一些易损件，还算说得过去。

接下来检测到电瓶的容量有点低，但是目前还可以启动，后期留意就行，但是油液这些建议购车后立即更换，这个不用多说大家都知道，也算是二手车不成文的规定了。机舱部分到这里也就检查完了，整体来说还算不错，毕竟是12年前的车了，怕是也只有日系车能有这个表现了，下面来看看内饰。

丰田普拉多的中控设计还是以实用为主的，但是现在来看这个油腻的感觉让人有点难以接受。

并且方向盘也被盘的黝黑发亮，像擦了一遍油，车内功能都正常?不过也没什么太多的功能，哈哈~跟现在几万块钱车的功能相比，它都是相形见绌的，不过买这车的人也不是图它的功能不是，想要那些高科技，买辆比亚迪新车不香吗？

可以看到这款丰田普拉多的仪表还是一如既往的的朴素，和外观一样的，完全没有花里胡哨的设计，不过检测的时候发现，这车怠速有点问题，虽然没有故障灯点亮，但是还得进一步检查，下面先读取obd电脑。

然而并没有发现发动机方面的故障码，不过发现了气囊存在故障码，但都是一些历史故障码，应该是仪表板以及内饰座椅有过拆卸导致。凭借老高我多年的检车经验，感觉这车的内饰并不简单，咱们接着往下看！

随后果不其然检查内饰骨架时，发现有局部生锈痕迹；在一些比较狭小的地方，也有比较明显的进水痕迹，看看这浓厚的泥沙痕迹，从这些地方可以看出这个车内绝对有过进水。

接着我又检查座椅坐垫部分，可以看到里面已经严重生锈了，进水部位至少是在坐垫以上，属于中度泡水车。这就是没有处理到的部位，座椅没干，长期导致的生锈。其实一般的进水只要及时处理并不会留下太多的锈迹，而严重生锈的一般都是长期受潮的环境，结合全车的气囊故障可以得出结论，这个车是存在严重涉水的，但是经过了处理，不过总有一些细节处理不到位，这就需要我们检测师来发现了。像这种中度的水泡车，导致的隐患会比较严重，从某种程度上来说，比事故车更可怕。

因为水泡淹没了线路以及电器设备上，就像这种插头，便会造成线阻过大引起故障，或是线路起火，可能会导致方向盘失控甚至车辆自燃！想想你开着车在高速上走，突然方向盘失灵了或者车子失火，这是一种怎样的情景？于是我先把目前的车况告诉给了粉丝。

粉丝表示还是想先看完了车子再说，于是我们就去跟卖家沟通路试和底盘上架。但是卖家表示要路试和上架的话，得先交定金，每个人都来路试上架，他还做不做生意了？但鉴于这车有水泡痕迹，随后粉丝便去和卖家交涉，卖家表示：“这种车出去玩水什么的，进水不是很正常吗？开个普拉多不出去越野买它干嘛？话是没错，但是作为买家，立场不同，当然不希望自己买到一辆问题车，最后粉丝和卖家不欢而散。

最后和粉丝一起走的时候，粉丝说他在网上大概看了一下这款车的行情价，报价17、18万左右，成交价15万左右应该是正常车况的样子。今天这辆19.98万的报价说实话确实是偏高的，但他原以为价格高一点的车况会靠谱一点，没想到竟然高价车也是泡水车，真的是太过分了，还好找了我们帮他检测。以为买车也别想什么贵的就是好的了，就照正常行情价看还靠谱一点，你们觉得呢？老高以为买二手车，一是便宜捡不得，二是不要觉得报价高的就一定是好的，因为有些人做生意就是抓住人的这个心理，把次品当精品卖，咱们啊，就指着行情价买就行了。

好了，今天的检测作业就分享到这里，感谢大家的阅读！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。我们下次再见~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田兰德酷路泽这款车的性价比如何？值得入手吗？

临近年关，平行进口的?丰田兰德酷路泽，也就是人们常说的陆地巡洋舰，又又又涨价了。本来消费者料定国五车型的上牌窗口即将彻底关闭，这些平行进口车还不清仓的话，最终会跳楼大甩卖。没想到车商做得更绝，声称卖不掉就自己先上牌，来年作为二手依然高价卖。

消费者和这些平行进口商们的博弈，我们这里就不展开了。随着时间来到2020年，其实关于陆巡这样的车型，争议是相当多的。一部分人对它爱不释手，不仅愿意承担高昂的价格，甚至各种“非正常”的条款也一并买单，一部分人觉得它的车型太老，而且动力弱、配置低，同样的价格，玩吉普牧马人不香吗？

功夫汽车今天就和大家聊一聊，应该怎样看待陆巡这样一款车。

（1）是真贵，其实也是真好

陆巡的价格贵不贵？答案是真的贵，现在V8车型的价格都已经炒到了近110万，这都不光是贵了，简直是抢钱。但即使不考虑哄抬价格的部分，平价销售，陆巡4000即V6版本的价格也要卖到50-60万，陆巡5700即V8版本的价格也要卖到70-80万。

是的，即使不考虑这些乱七八糟的情怀溢价、加价，陆巡的价格其实依然是相当不菲的。陆巡的历史可以追溯到1951年，是丰田历史最悠久的车型之一。它最早的设计是作为轻型军用越野车使用，能爬山、能涉水、能穿越茫茫无际的戈壁。

当这款车在80年代全面转入民用之后，迅速得到世界各国人民的喜爱。截至2019年，陆巡在全球范围内已经卖出了超过千万辆，在这个级别车型来说，绝对算得上是一个奇迹。其中光澳大利亚这样一个两千多万人口的国家，就买走了超过百万辆。在美国它也是同级别价格最高，销量最高的车型之一。

也就是说，陆巡得到的认可，是全世界范围的，并不只是源于部分国人的盲目追捧。

这车大部分都是作为工地车辆存在，常年在一些偏僻的项目工地往返，稳定性确实够好，保值率极其吓人。经常两三年的二手车，卖的价格还和新车差不多。更可怕的是还有十多年的老车，依然卖十五六万，而且还真有一部分人买，回去玩两年还能卖个十来万。

所以说它的“贵”，其实是全方位的，新车贵，二手更贵。不管出于什么样的情节，真的有很大一部分人愿意买单。

（2）对比牧马人，其实不是一个类型

很多人喜欢把陆巡和牧马人拿到一起比较，当然还有今年刚刚“复活”的卫士，毕竟都是硬派越野车，然后得出的结论就是，牧马人、卫士性能更优，配置更高。按理陆巡应该完全卖不动才对呀，实际上包括卫士“复活”，似乎都对陆巡的价格没有影响。这是为什么呢？

其实主要原因还是三款车的取向并不相同，我们来看一下它们各自的核心参数。陆巡采用了一款4.0L自然吸气发动机，而牧马人和卫士则采用的是2.0T、3.0T涡轮增压发动机。然后变速箱方面，陆巡采用的是爱信6AT变速箱（V8版本是8AT），牧马人和卫士则采用的是ZF的8AT变速箱。

虽然排量最大，但陆巡的性能参数并不出众。扭矩最小，马力比牧马人稍大，但远远小于卫士。由于没有涡轮，陆巡的V6发动机要在4400rpm才能达到最大扭矩，而牧马人和卫士则动力来得更早一些。

所以在城市道路上跑，不管是比A到B点的时间，还是比各个区间的加速能力，陆巡都是比不过牧马人和卫士的。

而比较越野能力，陆巡也是比不上牧马人的。因为牧马人配备了分时四驱+前后两把锁，如果只讨论极限脱困能力，牧马人绝对是同级车型中最强的，号称世界上任何一个角落都有牧马人的身影。而陆巡的中配版本是没有后锁的，虽然越野能力也很强，但真正在极限状况下，它的脱困能力是比不上牧马人的。

而陆巡真正的优势，其实是在于长途穿越上。比如一些翻山越岭的路况，速度又起不来，涡轮很难介入，陆巡大排量自吸发动机的优势就体现了，整个穿越会更稳定。而牧马人的涡轮机，则会难以控制，油门给大了涡轮介入开始窜，油门给小了没劲爬不动。尤其是一些需要长坡慢爬的路况，陆巡开起来更有优势。

再有就是，陆巡自吸发动机因为结构简单，性能更加稳定，也不会遭遇涡轮过热的现象。毕竟长途穿越不像平时在城市周边晃悠，真坏路上了是很难叫到拖车的。这种情况下，陆巡超级出色的品质，以及机械系统比电子系统更加稳定，优势就更明显了。

（3）功夫拍案

之前就有传言，丰田将会推出2021款陆巡，但这会是最后一款陆巡，这款“神车”在未来几年停产已成定局。虽然现下价格有些“浮夸”，但陆巡确实是那种可以跑几十万公里还能高效服役的车。而在与陆巡相同的定位里，即能完成高水平长途穿越，又有不错的舒适性，只有一个对手，那就是自家的霸道，实际上霸道本身就是作为轻型陆巡推出的，而这款车也已经停产。

而面对当前新能源化、小排量轻量化的趋势，不可能有车企会去做陆巡这样的车了，买一辆少一辆，这才是它的稀缺性所在。

牧马人能完成的工作，陆巡完成不了，但陆巡能完成的工作，牧马人也不可能百分百替代。一旦陆巡停产了，只能说我们再也没有陆巡了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官宣！国内SUV“保值率”排行榜：国产车表现一般，你的车保值么

丰田兰德酷路泽，又叫陆地巡洋舰，这车的性价比现在不算太高，不太建议入手，因为国六排放标准，兰德酷路泽目前又没有符合国六排放标准的车型，所以以后平行进口就可能没有兰德酷路泽了，通过车贩子的炒作以及人们对兰度酷路泽的喜爱，导致兰德酷路泽的价格从70w直接上涨到90w左右，虽然价格上涨，但是仍然一车难求。二手车的价格也有一定程度的上涨，以前买的兰德酷路泽开了一两年卖出车辆，不但不亏损，还赚了十几万。

现在是兰德酷路泽价格比较高的时候，买入价格较高，不过这车还是有很多的优点的，首先就是这车超高的保值率，二手车开一年甚至能平行卖出或者还能赚钱，再国内兰德酷路泽的保值率都是名列前茅。

还有这车的质量也很过硬，这车有这样一句话?一车传三代，人死车还在?虽然这句话有些夸张，不过还是可以看出这车的质量很好，没有太多的毛病，皮实耐开，而且这车不挑油，几十万的车同样可以加92的油，因为是越野车，兰德酷路泽的动力同样很强，毕竟山是山河是河，越野还得酷路泽。

兰德酷路泽的外宽稳重大方，车体搭载4.0lv6发动机276马力和4.6lv8发动机310马力，最大扭矩分别为385nm和453nm，搭载5挡手自一体发动机，长宽高(mm)为5095,1970,1930，不过兰德酷路泽的内饰外观相对同价位的车就是比较弱势了，外宽并不是很好，内饰一直都是比较老旧的设计，一直也没有进行更新，中控也应该进行换代了，内饰虽然不太好，不过空间还是很大的。

酷路泽从低配到高配，一共需要几步？

官宣！国内SUV“保值率”排行榜：国产车表现一般，你的车保值么？

现如今我们国内的汽车更新换代非常快，很多消费者在买车之后2-5年内，就开始追求更高级别的车型。而如果你在选购汽车时，只在意它的颜值和空间，而对于它的可靠性和保值率却漠不关心的话，那么当你换车时，可能就会有很大的经济损失。前不久，中国汽车保值率研究委员会发布了国内SUV的“保值率”最新排名，数据显示，在二手车市场当中，以品质著称的合资车，其保值率相对国产车要更高一些，下面根据中保研给出的SUV“保值率”数据，来让们具体分析一下，最新！国内SUV“保值率”最新排名：国产车遭完败，你的车保值么

1、国内小型SUV“保值率”最新排名

从中保研发布的数据来看，国内小型SUV“保值率”表现最好的十款SUV当中，合资车的表现更好一些，不过国产车也是多款车型上榜。其中排名前三的是，本田旗下的本田XR-V和本田缤智，以及北京现代旗下的现代ix25，而这三款合资车，都是目前市场上销量不错的小型SUV，它们的质量口碑不错，所以在二手车市场当中，比较容易出手，保值率也是较高。而上榜的国产车当中，长安旗下的长安CS35，也是目前销量表现不错的一款小型SUV，其质量和品质也是得到了大家的认可。

2、国内紧凑型SUV“保值率”最新排名

从中保研发布的数据来看，国内紧凑型SUV的“保值率”表现还不错，排名靠前的都是目前我们国内最主流的几款合资SUV，有本田旗下的本田CR-V、日产旗下的日产奇骏，还有丰田旗下的丰田RAV4荣放，以及大众途观、日产逍客和现代途胜等车型。其中，本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放和大众途观，都是月销量排名前十的车型。而我们国产车当中销量表现最好的哈弗H6和吉利博越等车型，其保值率表现并不乐观，从表中可以看出，此次国产车也只有传祺GS4上榜。

3、国内中型SUV“保值率”最新排名

从中保研发布的数据来看，国内中型SUV的“保值率”表现有些令人意外，其中位居榜首的是丰田旗下的汉兰达，这款月销量不足万辆的中型SUV，其保值率居然在7.5成以上，比奔驰GLC和奥迪Q5等豪华SUV还要高。而几款美系中型SUV的保值率表现也不错，福特锐界、福特撼路者和别克昂科威也都是榜上有名。而国产车方面，排名前十的中型SUV当中，国产车竟然无一上榜，而国内口碑不错的奇瑞瑞虎8、捷途X70和比亚迪唐等车型，全部未能上榜。

4、国内大型SUV“保值率”最新排名

从中保研发布的数据来看，国内大型SUV的“保值率”表现还不错，其中丰田旗下的两款大型SUV的保值率较高，而丰田普拉多和丰田兰德酷路泽在我们国内的口碑也很不错。国产车方面，哈弗旗下的两款大型SUV表现不错，虽然哈弗H9和哈弗H8的销量并不是很好，但其品质和实力也是公认的。

总结：总体来看，在SUV“保值率”方面，合资车的表现依然很亮眼，而国产车的表现则比较一般，而出现这样的情况也是非常正常的，毕竟合资车的技术和体系已经非常成熟了，而我们国产车主打的是性价比，在品质和品牌力方面，还是有些不足的。最后，大家对于中保研发布的SUV“保值率”最新排名，有何不一样的看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

100万块买什么车好？

嗨喽，大家好我是究车小队天洋，究车中国行我们继续前行，龙城太原我们来了！

这次要来拿一台特殊版本的兰德酷路泽。

没错就是图上这辆车了，这是一台18年由美国洛杉矶改装厂出的一台4.0的酷路泽。

来看内饰，黑底板棕内的搭配见过没有？?我接触的酷路泽少说也有几十台了，这是第一次来买黑底板的酷路泽

那为什么这种配色的酷路泽比较少见呢？稍后我为大家揭晓问题的答案。

说他是一台丐版吧，但?8气囊?天窗?冰箱?电动座椅?座椅加热?双差速锁?后排一个都没拉下，但你说它是顶配吧，仔细看连最基本的坦克掉头跟儒行都不带，一般人单看到这辆车，还真不一定说的准他的车型版本。

这里就是我刚提到的洛杉矶改装厂，其实呢这就是一台中东的丐版，在经过洛杉矶改装厂一系列的升级后，才有了现在的这个样子。包括座椅底板都是改的，改装的效果还是非常不错，除了坦克掉头跟儒行，其他该有的都有了。

这台车当年落地价格也就80出头，现在二手车市场的收购价格69-70万，二手车市场零售价?在72-73万左右，不得不说这太车的保值率是真的很高！作为一台中大型SUV，我们最注重的一点应该就是它的性能，不过这台车在性能方面的表现其实可以说是平平无奇，275最大马力、最大扭矩只有385匹。但这辆车为何一直能在车圈如此火爆，这里就要提到它的品牌效应、舒适度、耐造度、稳定性等等，以上这些方面可能也是大部分朋友在众多越野车型中选择酷路泽最主要的原因。

这台车最大的不足就是车身太大，家用不是很方便，开出去吃个饭一个小时没找到停车位也是挺常见的，毕竟车归根结底是为人服务的，但是吃个饭还要费这么多事也是有点本末倒置了。其次就是没有坦克掉头跟儒行，对于经常出去越野的朋友来说这可都是必备的配置，不过好在配备了双差速锁，这倒是可以弥补一点的。

综合他的保值率优缺点来说，酷路泽整体的性价比依旧是非常的高，再加上停产以各个地区排放标准的要求，?真是卖一台少一台，所以新款酷路泽还是非常推荐入手的。

今天的节目就到这里了，期待我们下次再见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Cayenne。

外观极具辨识度，层次分明的前脸和圆润的矩阵式大灯组，宛如一只张开嘴的大青蛙，同样别具一格。虽然雷克萨斯LS的品牌影响力、性能、操控性都不如BBA的百万级车型，但我还是会选择LS，因为相对于78S来说LS是非常难得的。