花都二手车报价_广州花都桑旅二手车

1.情怀老车指的都是哪些车，如今还有购买的价值吗？

我不建议个人购买桑旅二手车。首先，这款车型是以旧普桑为基础，性能普通、技术古老。但很多玩家喜欢它比普通桑塔纳更有德国旅行车的感觉，因此价格往往会直线上升。至于具体是什么德国味道，我并不太清楚。其次，实际上，在这个基于旧普桑的车型中，还有国外名为QUANTUM的车型。其中名为SYNCRO的机型非常出色，动力强劲，采用奥迪5缸发动机和全时四驱技术。是一辆非常强大的车。再次，第二代帕萨特旅游版本在北美市场推出了一款名为QUANTUMSYNCRO的汽车。这辆车从1980年到1988年主要在北美市场销售。它搭载了全轮驱动系统，提高了与地面的间隙，成为了真正意义上的跨界旅行车。非常气势磅礴，和我们经常见到的桑塔纳完全不同。

情怀老车指的都是哪些车，如今还有购买的价值吗？

桑塔纳B2旅行版化油器/电喷两个版本

最后一批桑旅是07年底的那批警用版，现在还能到不少警察蜀黍开着满大街溜达，最后一批的警用版质量最牛逼，价格也贵点，三万摸头，你既然要买九几年的车桑旅也能买足你，99年的第一批化油器桑旅我开过，起步冒黑烟，冬天打不着车还得烤油底壳我也是日了动物园了，还得自己疏通油路，建议要买还是买电喷的99款之后的都是电喷桑旅，空间大，后排可以和脏蜜自由啪啪啪（首先你得有个脏蜜），甩尾容易，下雪的时候一把方向就是一个180的调头，亮瞎小学生的眼，但是也有弊端，后悬老特娘出毛病，可能跟我拉货也有关系。

96日产 VIP 公爵王

你以为我只有捷达王？图样！我还有公爵王！蛤蛤，不知道有没有开过虎头奔的朋友，这俩车除了油耗以外坐里面感觉一样一样的，这车坐上去实在是霸气，同样是3.0的机子，但是公爵王在气质上面直接把我的君威瞬间秒成了渣，70L的油箱也是够霸道，最主要他比君威要省油，发动机巨逼耐用，30万公里不用大修，遗憾的就是公爵的发动机好像一直都是光听声不见跑，零百加速估计要30秒，蛤蛤。

老奥迪100基本绝迹，老皇冠就不推荐了，虽然可以做到一公里一块油，但是车子现在基本买不到啥配件了，只有拆车件了。老佳美很能抗，开到现在的我感觉换的配件都很少，日系底盘件换的极少。老君威前面这款叫新世纪，路上还有不少在开的，一般都漆刷的锃亮，后面连成一排的尾灯让它非常复古，比较经开，配件很多和老君威通用。

自己在开老君威，目前77万公里了，除了有点漏机油其他都好，配件便宜，就是加速肉油耗大些。客户还有个林肯城市，车子挺舒服，就是配件也很不好买了，但是开出去回头率100%。老凌志真的是好车，除了配件有点小贵，但是质量是真的好，也不怎么坏，油门一踩让我怀疑是不是一辆近20年车龄的老车，而且内饰氛围豪华，座椅皮子相当有质感一切奔驰宝马奥迪这个年纪的老车都不推荐，修起来太贵了

了解车子的状况，修复整备的情况后，我很犹豫地跟哥哥说这个报价不贵。因为我知道这台车拿回来还需要收拾，要是想留着开真的还要花不少钱。

但是我哥和我都是宝马的死忠粉，他喜欢E46我钟情E92，难得有一台325i要交易，是梦续的缘分，真的算不上贵。

要知道325i的车源非常少，不是汽车圈里的人自己找的话，花很大力气也不见得找得到好车况的同年分318i，更不用说325i了。

尽管我拼了命去找各种借口说服自己也说服我哥花4万块钱实现曾经的梦想真心不贵，但最终我还是打电话跟哥哥说不要买了

一辆超过15年车龄的车子，想要上路行驶已经很难了。问了哥哥，他也没那么多钱折腾，但是因为喜欢所以想买来收藏。

可是，这个车并没有收藏价值。

首先，一款没有修复好的车子，还是从别人手里买来的二手旧车，不管是车子的故事性还是这个状态其实都没有收藏的价值，你买的是别人的过往，收藏的不过是他人的乐事心酸。

另外，纯收藏不开爱车对于普通的玩车人来说，是一件过于奢侈的事情。我们钟情一款车，喜欢的肯定有这款车的历史、现状、性格、外观等等，喜欢他就会喜欢他的全部。

那我们当初把他视作梦想之车时，没有想过与他日夜为伴吗，没有想过要带他去遥远的地方看看吗，没有想过要与他一起挑战征服许多别人认为的不可能吗？

我们日思夜想的那辆车，我们想要每日每夜驾驶的那辆车，我们又怎么忍心让他停留在车库，剩下的价值只有观赏，只是回忆呢？

只有汽油穿过他的心脏，激起他的蓬勃跳动，散发出机油的芳香，这台车才算是活着吧，才是有生命的吧。而玩老车的情怀，不正是为了找寻那些因为年龄、因为金钱无法实现的旧时的梦想吗？

让老车在路上跑着，是对梦想之车最大尊重，也是对自己初心最大的慰藉。

如果有些旧时的梦想确实无法完成了，其实没有关系的。因为大多数车子是有后续继任车型的，如果我们足够喜欢一款车，会喜欢他的历史喜欢他的发展也会喜欢他的继任车型。

E46真的很经典，可是E92也足够有情怀。仍旧是标志性的纵置直六发动机，仍旧是液压助力转向，仍旧是坚韧的底盘，如果可以接受，一款更现代的宝马3系，同样可以向情怀致敬，拥抱初心。

当然，也有可能你喜欢的车是绝版车型，后继无车了。也有可能你梦想之车的后继车款已经脱离了这个车型系列的信仰，丢失了灵魂。

这也没有关系，我们不是还有车模吗？

有些车确实要留在记忆中，我们要理智又克制地追随我们的情怀，对得起自己，对得起梦想之车。

写在最后，现在我国的二手车市场迅速崛起，成交量逐年上升。但是一片火热的二手车市场背后是空洞的规章制度，不完善，不规范是这个行业的常态，普通消费者购买二手车是缺乏保障的。

更过分的是，很多商家在“贩卖情怀”，商人的逐利行为下许多小白为了所谓资本吹嘘出来的故事买单。许多人鼓吹“情怀无价”，其实是盲目的，这会给不良商家带来更多的商机。

喜欢有度，消费有据。不要因为喜欢就接受过于不合理的定价，滋长市场的坏风气。愿天下所有车友都能实现梦想，开上心心念念的那台梦中之车。