探岳二手车值得买吗,探岳380四驱二手车怎样

1.探岳二手车为什么便宜

2.车主点评:《生猛的探岳380R-Line》

3.探岳380四驱高能版怎么样

4.自驾游带家人出去high 探歌/探岳/探岳X怎样选？

5.花34.5万买了辆“大众探岳”，车主：时尚大气，动力“汹涌澎湃”

6.大众探岳值不值得买，有什么优缺点？

7.23款探岳380值得买吗

值。根据查询探岳汽车的官网得知：2020年探岳二手车的市场的售卖价格是在15-20万，而2020年探岳二手车售卖价格是12.6万是非常的值得的，便宜了2.4-7.4万，是非常的不错的。

探岳二手车为什么便宜

探岳380rline四驱值得买吗

探岳是一款大众旗下品牌的一款中小型SUV，它的问世的目标也是为了更好地弥补途观L和途铠中间的商品空缺。探岳实际上 和上海大众的途岳是姊妹车型，在设计风格上探岳会比途岳更为健身运动化，因而探岳更受年轻朋友的喜爱。近期有小伙伴问探岳380r-line四驱值得购买吗？下边就和各位深入分析一下。

探岳380r-line四驱是探岳的次顶配车型，现阶段这款车型的终端设备市场价为20.99万余元。最先咱们来对照一下探岳380r-line四驱在同系车型中的性价比高怎样。在能源层面，探岳380r-line四驱配用了2.0T大功率汽车发动机，最大马力超过了220匹，扭距做到了350Nm，驱动力是全部车型中更为迅猛的。

探岳全系列车型都配备了DQ381七速湿式双离合变速器，这款变速器在功能上应比7速双离合好许多，针对抖动的抑止也做得非常充足。

因为探岳380r-line四驱版本号空出了一套全天四驱系统软件，因而在硬件配置上探岳380r-line四驱是比不上两驱的顶配车型（两驱奢华智联网PRO）。实际上 探岳的精准定位实际上便是家用SUV，假如平常大部分都走市政道路得话我感觉都没有需要上四驱车型。上两驱顶配车型会更为好用一点，并且两驱顶配车型在市场价上应比探岳380r-line四驱划算一万多，配备却高些，毫无疑问更合适家用情景。

假如把眼光放进平级车型中，探岳的性价比高我觉得并不高。假如您有探岳380r-line四驱的费用预算，我更为提议你挑选广州本田CR-V油电混合本的中配车型（两驱净驰型）。由于CR-V 混合动力 不但在耗油量上应低许多，并且在安全驾驶平稳性上CR-V混合动力也需要做得更强。最重要的是，CR-V的搭乘室内空间显著好于探岳，并且在主处于 被动安全 性配备上CR-V会更为高一点。

探岳380r-line耗油量高不高？依据评测，探岳380rline的一百公里综合耗油量在9.2L/100KM，在平级车型中那样的耗油主要表现处在平均。可是相比较起混合动力的VR-V或丰田汽车RAV-4而言，探岳380r-line的耗油量是相对比较高的。总体来说，假如您有探岳中顶配车型的费用预算，比不上看一下广州本田CR-V或是丰田汽车RAV-4，在二十万等级的SUV中探岳的性价比高并不高。

探岳r-line的区别

探岳发售后，大众又马不停蹄给它增加一个R-line版本，究竟探岳与探岳r-line的区别在哪儿，最新款探岳rline值得买不，今日带各位详尽了解一下探岳r-line最新动态。

如果你第一眼见探岳r-line时，觉得也是大一号的探歌，拥有 蜂窝状链条式进气口，车大灯，前格珊一体化设计。而不一样的区域便是下边方向灯的设计，一般版是LED光晕设计，而R-line版是一个小条形，促使R-line版本的前杠下边设计的更为浮夸，层次感更为明显。而后尾关键区别也是在下面一部分，r-line版本的“出气口”更高，并且尾翼也结实粗大。

探岳的市场竞争车系是途观L，在高新科技配置层面，探岳智能化系统配置也高些一些，适用L2级无人驾驶。探岳rline在配置层面，10.3寸全液晶显示屏仪表盘，3.0版本的ACC自动巡航，车道保持，交通堵塞辅助系统软件。探岳的车体规格比途观L略小，规格为4589/1860/1660，轮距为2731mm。

驱动力上，R-line版本是380TSI车系，其配备了大功率版的大众第三代EA8882.0T直喷发动机涡轮增压器汽车发动机，至大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩转速350N·m/1500-4500rpm。配对了大众DQ500型7速湿式双离合器变速器。

总体来说，探岳rline假如在推出后价钱适合，坚信能获得很多顾客的挑选。 探岳380rline四驱值得买吗 探岳r-line的区别 @2019

车主点评:《生猛的探岳380R-Line》

跑的公里数多。汽车的二手车在购买的时候都会看汽车的几成新和跑的公里数多少，跑的少的贵一点，多的就便宜一点，探岳二手车跑的公里数多才便宜的。全新探岳NewTayron作为一汽大众SUV家族的代表作及销量主力，已经从一款标杆性的产品成长为了涵盖燃油车、插电混动、Coupe车的家族系列。

探岳380四驱高能版怎么样

#选车理由 之前一直在网上关注汽车，其实大众被吐槽的还是比较多的！但是通过这几天的用车感受，我觉得自己还是买对了！入手这台车子时我还有一辆本田小轿车，本田粉和大众粉好像是天生的水火不容……但是选来选去让我最纠结的两款车，还就是他们阵营的战将，本田皓影四驱顶配，大众探岳380R-Line，最后放弃了本田皓影。#最满意 380R-Line的动力很是生猛，配置均衡！#最不满意 一，大众车不能吃粗粮。二，油耗暂时偏高。三后排中间大突起，还有后排座椅边上，两边各一个大漏斗！很奇葩……为什么？#空间 空间够用，后排也够宽敞。后备箱再大点就太ok了！#外观 买380R-Line的人不敢说都是外观党，但很多人是冲着外观去的，专属r方向盘，专属r翻毛座椅，r专属19个性轮毂，运动套件……车头看着很厚实，整车给人一种敦实的感觉，矮壮有力那种感觉你懂吗？#内饰 除了操控台偏向驾驶室，仿碳纤维纹理，再就是大众一贯的风格，还是用一些元素表明他的r属性，虽然调教和普通版没啥两样，最起码看着还挺唬人。#动力 动力太生猛。380R-Line对得起这个标！#操控 还在适应，反正很容易上手，其他的专业术语，咱也说不准。#舒适性 对得起这个价位，一分钱一分货，这个东西没标准，反正比我原来的车高级，我觉得就挺好。#油耗 市区油耗偏高，我的11到12个可能不太客观，没跑多少。

自驾游带家人出去high 探歌/探岳/探岳X怎样选？

好。

1、强大的动力性能：探岳380四驱高能版搭载了一台3.0升V6发动机，输出功率高达380马力，扭矩达到500牛米。这使得车辆在加速和超车时表现出色，并且具备足够的力量应对各种路况。

2、豪华配置：探岳380四驱高能版在豪华配置上也有出色的表现。配备了全景天窗、皮质座椅、多功能方向盘、自适应巡航控制等功能，提供了舒适和便利性。

花34.5万买了辆“大众探岳”，车主：时尚大气，动力“汹涌澎湃”

每年年底的元旦前后都是传统的自驾游旺季。后台常有粉丝留言，说疫情期间没有机会带家人好好出去玩一玩，想年底买辆车，多少带家人出去逛一逛玩一玩，想让我们给点建议作参考。

而在他们想了解的车型中，最常出现的车型是SUV，最常出现的品牌是一汽-大众。的确，这两年一汽-大众的SUV产品线逐渐丰富，产品品控也较好，哪一款都有自己的优点。考虑到具体的预算和用车场景，不同的车型多少有些区别。今天我们就为大家简单介绍下探歌、探岳、?探岳X这三款车型，方便大家选购适合自己的车。

一汽-大众探歌?指导价?15.78-20.38万元

先从探歌开始讲起，调整完产品结构之后，探歌部分车型售价有所下降，但产品力有所提升，在一汽-大众所有SUV中，性价比尤为突出。

探歌可能是三款车型中最适合刚毕业的年轻人的，整体上价格并不高，入门车型仅需15.78万元，对于年轻人而言负担并不算大，月供也更轻松。

虽然探歌价格并不高，但是车身尺寸一点也不小，它采用了“短悬长轴”的设计风格，打破了“车长定空间”的传统认知，拥有同级最大“净值空间”，前后排乘客腿部、头部都有非充裕的空间，不会有憋屈的感觉。探歌车身尺寸为：4318*1819*1582mm，轴距为2680mm，无论是数字上还是体验上都拥有想多不错的优势。

尺寸是探歌的重要内涵，在年轻人关注的外观方面，探歌采用了“型格美学”设计理念，不止有型还有格，线条硬朗凸显气质，让人一看上去就知道这是一个年轻人的座驾，朝阳气息油然而生。

内饰方面，探歌同样采用诸多时尚前卫的设计风格，如展翼式横贯中控台、彩色钢琴漆装饰条、Active?Info?Display大众最新一代全液晶数字仪表、全景天窗等，年轻时尚又兼具品质感和科技感。

在这里，我们比较推荐18.58万元的自动豪华型和17.08万元的自动舒适型两款车型，自动舒适型的配置丰富，已经配有主动安全系统、巡航、自动驻车、全景天窗、CarPlay和CarLife、全LED大灯……性价比非常的高，足够日常使用。如果希望拥有再高配置，则可选择自动豪华型，它比舒适性多出了带腰部调节电动座椅、疲劳监测系统、前泊车雷达、全液晶仪表盘、Alcantara高级材质座椅、外后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目、自动分区空调……在够用、好用的基础上又多出了更多品质配置。预算充足的话，建议直接上自动豪华型，享受更有品质的出行生活。据了解，探歌即将升级，新车的产品力会有大幅度的提升，产品的价值感也会更高，不妨多关注下。

一汽-大众探岳?指导价18.69-26.49万元

如果你已成家立业，还有了孩子，肩负着家庭的责任，对SUV的空间和装载能力有更多要求，可以选择高端中型SUV探岳。在同样灵活的车内布局之下，探岳拥有绝对值更好的车身尺寸参数，而由于它车身尺寸更高大一些，通过性也更好。探岳的动力会有三种选择，分别是280TSI、330TSI和380TSI，其中380TSI均为4?MOTION四驱版本，可以适应家庭自驾游时遇到的泥泞拦烂路、坑洼山路等复杂地形。

探岳车身尺寸为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，而且第二排座椅可以前后18cm可调、靠背角度可调，无论是父母家长辈，还是孩子，乘坐都更加舒适。另外，探岳还拥有丰富的储物空间，自驾游难免会有很多的行李，探岳后备箱容量可达506L-1590L，足以满足日常及长途旅行使用需要。

相比较之下，同级别的CR-V轴距仅为2661mm，比探岳足足少了70mm，虽然本田的MM理念相当极致，但探岳的短悬长轴似乎更胜一筹。综合来看，探岳的乘坐体验、装载能力都要比CR-V优秀不少。

除了尺寸之外，相比起CR-V，探岳的另外一个优势是动力总成选择多，充分照顾更多消费者的个性化需要。三个不同的动力从基本满足日常使用的150马力到186马力，再到充满想象力的220马力，澎湃的动力输出和绵密无顿挫的换挡感受，无论你对动力有何种要求，都能找到适合自己的车型。

假如你对动力没有太大要求，出游也倾向大城市，那么我们比较推荐280TSI豪华智联版，指导价20.49万元。假如你希望拥有更强动力，喜欢越野自驾，那么推荐你上380TSI?豪华智联版Pro?四驱，指导价26.49万元。

前者配置已经非常丰富，拥有前排头部气囊/气帘、膝盖气囊、胎压报警、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、无匙进入&启动、前排12向电动调节座椅、全LED自动大灯……等应有尽有。而380TSI?豪华智联版Pro?四驱则在此基础上再增加4?MOTION智能四驱系统（拥有雪地、越野等多种驾驶模式）、陡坡缓降、全液晶仪表盘、车联网系统、车载空气净化系统等，应对多重路况的同时，兼顾了用车的舒适性、科技感和安全感。

一汽-大众探岳X?指导价23.58-29.58万元

如果你想成为街上最靓的仔，那么你可能适合探岳X。它与探岳本是同源，有着相仿的车身尺寸，空间上，两车并没有太大差异，但探岳X采用了Coupe的造型，溜背式的造型加上更流线的车身线条，给人以时尚优雅之感。

Coupe的造型除了打造出优美的车身线条之外，还使得探岳X拥有了0.342Cd的最优风阻系数，优雅与实用并存。开这车上街，自然散发着与众不同的尊贵感，这是开别的家用车没有的感觉。

探岳X更加倾向于运动，全系只提供2.0T发动机，但分高低功率，均匹配DSG7速双离合变速箱，厂家数据显示，380?TSI四驱车型0-100km/h加速时间仅为7.6秒。

除了强劲动力之外，探岳X还搭配了DCC（Dynamic?Chassis?Control）动态底盘控制系统，通过调节减振器的电磁阀来影响减振器的阻尼力，从而达到最大的舒适性和最佳的操控性能，实现悬架软硬动态可调，充分兼顾运动与舒适。

既然更加运动，那么我们强烈推荐380TSI?四驱旗舰智联版，厂商指导价27.48万元。它采用高功率380TSI发动机，而且拥有4?MOTION四驱系统。得益于博格华纳第五代中央差速器的高效控制，车辆可以实时监控行驶状况，根据不同路况合理分配动力，从而给前后轴分配最佳扭矩来提高抓地力和通过性，进一步提升了车辆的操控性以及在复杂天气和路况下的车辆稳定性和安全性。在强劲动力加持下，探岳X起步绝不拖泥带水，再配合良好的视野和适当的方向盘助力，开起来完全没有大车感，反而能够给你小车般灵活的驾乘感。

除了动力系统和造型上的优势之外，探岳X?380TSI?四驱旗舰智联版还支持L2级自动驾驶，全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统等功能，大大减轻长途驾驶的疲惫感，大大增加安全性。

总结：

时代在变，出行的需求在变，自驾游的的需求也在变，无论是什么时候，选择一辆适合自己的SUV最为重要。假如你是年轻新生代，初入职场，适合探歌。假如你务实，肩负着更多的责任，可以选择探岳。而探岳X则更适合喜欢独树一帜的先锋消费者。如今，一汽-大众在两年内已经完成了紧凑型、中型SUV的细分市场的产品覆盖，为年轻人带来了更多更好的SUV选择，建议大家可以根据需要和预算选购适合自己的座驾。

而且，我们也比较推荐大家去经销商店试驾体验，毕竟开一开才知道自己喜欢什么。据说现在去4S店试驾，还有机会获得腾讯视频VIP月卡和价值188元的京东/天猫购物卡，赶紧出手吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众探岳值不值得买，有什么优缺点？

导语：花34.5万买了辆“大众探岳”，车主：时尚大气，动力“汹涌澎湃”

车型：大众探岳售价为18.59~31.39万元之间，其中车主购买探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰版 国VI 裸车花去20.59万元，落地价为34.5万元。

当时为什么花34.5万选择这辆大众探岳？车主：我是2019年4月提的车，探岳这台车是我人生中第2台车，之前也是大众速腾，开了快我6年也该到换车的时候， 一直开家轿，想换个SUV空间大一点，配置高一点，选择预算在30万左右考虑了，有考虑看了上汽大众、别克、现代、通用等等。但是都没有满意，不是价格问题就是外观或者是动力性能，都没有很很喜欢，又去看了 BBA， 但是车型太高调了，所以说没去考虑这个这三个品牌，最终还是选择了探岳。

外观方面

探岳，外观大家都说像“小途锐”看起来比较大气，虽然进气格栅的形状我不太满意，但是整体还是不错的，看起来很硬朗，特别是LED大灯，射程和穿透力都是适合设计的和前脸很协调，值得夸赞的是，探岳的三层灯光，大灯、环形灯、雾灯，环形灯和日间行车灯、转向灯为一体这个车辆设计非常时尚，很炫酷。个人觉得探岳侧脸是比较好看，侧面整体线条流畅线条直接贯穿到车尾体现出肌肉线条看起来力量感。

内饰方面

液晶仪表盘，看上去科技感足，内容丰富，显示精准，可以把导航投屏到上面，很方便。不过个人看久了会有点腻，不如传统仪表耐看。仪表盘偏向主驾驶一侧，方便操作，内饰比途观L要更年轻化一些。中控大屏9.2寸，带导航，科技感足，比之前的B6设计的更人性化。全景超大天窗，车内够亮，不过个人感觉使用率偏低，一年也开不了几次，城市大环境尘士飞扬的，开久了车内一层灰。扶手箱是皮质的，里面没有植绒。有个地方挺好，后备箱扶手箱可以打开直接连接到后备箱，跑长途后排人打开拿东西就行，特别方便。

动力方面

这车的发动机是2.0T高功率版本，因此动力自然是来得“汹涌澎湃”。基本上在路面上跑想超个车啥的完全没有压力。这车的加速过程比较有特点，并不是一般车子那种渐进式的线性加速，而是一种很有爆发力的突然加速，基本上稍微猛给点儿油儿这车就窜出去了，很猛。S挡的时候配合换挡拨片的使用更是能让这车的这种爆发加速属性体现得淋漓尽致。毕竟，这是台SUV,不是别的车，动力就是要这样强劲。

操控方面

都说探岳方向盘轻，我没啥太大感觉，感觉比我的速腾轻一点点，速度起来了变沉了，很稳重。脱困能力表示没有压力，毕竟也不会走太烂的路，速腾不敢走的，探岳走起来没有压力。城市用车，基本都是两驱在开。四驱还没用到，我想等到下雪天心里会踏实一点，毕竟是四驱车，而且有雪地模式。刹车比我的速腾狠，媳妇说这样很好，动力来的缓慢，不会太突兀，刹车很灵，不怕刹不住。

总结

我对探岳最满意的地方我想就是动力了吧。之所以买顶配车型某种意义上也是担心动力不足，毕竟我买的是SUV不是别的，动力不强的话就尴尬了。不过还好，这台旗舰版的探岳并没有让我失望； 2.0T高功率+7挡双离合变速器以及大众EA888系列发动机所带来的动力果然是强劲且充沛的。加上这车有驾驶模式切换的旋钮，遇到不好的路面可以切换成四驱模式，让这辆车的sUv越野属性发挥得更加淋漓尽致。所以，我觉得买到这个车还算是很值得的。

那么对于这辆大众探岳，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

23款探岳380值得买吗

车型：大众探岳 2019款 380TSI 四驱尊贵型 国VI，裸车购买价25.89万，相比指导价优惠2万多，现在行驶3个月，驾驶距离达到2000多公里，车主说出了用车感受；选择大众探岳，主要还是看重这个品牌，一汽大众的质量是要好于上汽大众，从配置上来看，大众探岳跟途观是差不多，只是尺寸偏小，但是价格更便宜，所以就用25.89万喜提了大众探岳。

提车到现在，行驶是有3个月，驾驶距离有2000多公里，对于大众探岳的性能，车主还是比较了解，所以就想说一说大众探岳的用车感受，主要是这款车满意和不满意的地方。

大众探岳让车主满意的地方；1）空间上确实是满意的，虽然探岳长度不到4.6米，但是在座椅布局上面，尤其是后排座椅，乘坐的空间是很大的，满载5人的情况下，腿部也是有足够的活动空间。2）动力性能非常强劲，这款车搭载的是2.0T高功率版发动机，大众途昂也有采用这款动力，最大能够爆发出220匹马力，所以起步、加速都是非常快，驾驶起来很有感觉，一脚油门推背感明显。

3）操控性能不错，本身车辆尺寸偏短一些，但是轴距又有2731mm，所以驾驶时车身很稳；方向盘指向精准，在助力的帮助下，操控起来也轻松，刹车也能在短距离停住。4）内饰上面还可以，大众的风格没有太大的变化，气氛灯是单一的颜色，明暗可以调节，夜间行驶效果不错。5）舒适性还不错，车辆配置四轮独悬，座椅软硬适中，隔音效果一般，整体驾驶起来，体验感还是可以的。

大众探岳让车主不满意的地方；1）搭载2.0T高功率版发动机，在油耗上面，感觉还是偏高了，目前行驶2000多公里，百公里的综合油耗是有11.8L，虽然主要在市区里面行驶，但是这个油耗还是有些高了。2）这款车不是最高配但也是次顶配，指导价近28.5万，结果连个记忆座椅都没有，平时换人驾驶，还得重新调节，大众的优势是三大件，但这些小细节真的让人有些失望。3）因为车辆采用7挡双离合器变速箱，所以在低速的时候，无论是加速还是减速，总会出现顿挫感，这点驾驶时体验感稍差。

大众探岳 2019款 380TSI 四驱尊贵型 国VI的基本参数；长宽高分别是4589*1860*1660mm，轴距2731mm；动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，传动采用7挡双离合器变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价为28.49万元。

不值得。

1、标准模式下低速行驶时发动机噪音大，在升到40或者50码有共振方向盘有轻微抖动。

2、前雷达不能触发360全景，过窄路要手动按。所以23款探岳380不值得买。