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二手车开两年有问题吗_二手车开两年再卖赔多少

tamoadmin 2024-06-08 人已围观

简介1.两年的二手车价格便宜一半,是不是车有什么问题?2.两年开九千公里的二手车靠谱吗3.二手车开了两年多要求退一赔三合理吗只要是买的二手车不是车龄很大、行驶公里数很大,应该是可以买二手车的,如果买的车况良好,开上4/5年是没事的。现在买二手车也是一种潮流,不仅便宜还超值。买新车到手就会折价所以买二手车是很划算的,买车要根据自己的实际情况,毕竟买车就是为了方面代步。二手车一般都不是时下车市最新的车型,

1.两年的二手车价格便宜一半,是不是车有什么问题?

2.两年开九千公里的二手车靠谱吗

3.二手车开了两年多要求退一赔三合理吗

二手车开两年有问题吗_二手车开两年再卖赔多少

只要是买的二手车不是车龄很大、行驶公里数很大,应该是可以买二手车的,如果买的车况良好,开上4/5年是没事的。

现在买二手车也是一种潮流,不仅便宜还超值。买新车到手就会折价所以买二手车是很划算的,买车要根据自己的实际情况,毕竟买车就是为了方面代步。

二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。

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不少买车的人都是新手,通常被戏称为“马路杀手”,由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。

如今的二手车市场早已不是当初单一的销售方式,它所涵盖的车上至几百万的超级豪华车下至几千元的停产车,应有尽有到二手车市场去寻找直接的买方,可以省略中间环节,可以得到更多的利益。但是前提条件是要自己真正了解行情,能给自己的车准确定位。在市场里有些商家,利用你的不懂行情而把价格打压的很低,所以一定要做到自己心中有数。

百度百科-二手车

两年的二手车价格便宜一半,是不是车有什么问题?

那个时候我正在修理厂修车,这个车可以说是我们的一个老客户,他的车我知根知底,因为车辆基本上都是我帮他维修的,我买了这辆车之后,第一时间就把发动机的正时皮带换可以的,能买到的很多比如十年左右的北斗星,利亚纳,五菱之光,比亚迪f3等等,只要没出过事故,都可以开两年是没什么问题的,我的首选还是北斗星,小巧,皮实,还看中价格便宜,想着一个汽车就是一辆自行车的钱,亏不了。但这种二手车况差,后续维修保养化费不菲,对于一个新手不建议购买。

再说汽车一过十年很多橡胶配件都已经老化,全车各种皮带,胶套都需要更换,还有防冻液,刹车油,火花塞,助力转向油,刹车片,轮胎等等,而且这还是在保证发动机和变速箱没有任在足渐完善的技术前题下,比较皮实的车开个十几年没有什么问题。只要不是买到个别特殊问题比如发动机有毛病!出大的交通事故或者车辆进水懂车的朋友把接头按了一下。一个车胎慢跑气。油耗跑高速应该不到6个,全市区9个,核算下来正常7.4左右(新车显示油耗7.2)除此以外没什么问题,总之觉得超值。

如果是你换车,第二辆的话我觉得还是买新车好一些,第一辆买几千块钱二手车开两年,磨练好自己经验,再去开新车,那时候就是老司机了,减少事故发生去年负债了,车子也卖了,可是没车的日子真的很不方便,因此,我也想找一部一万几千的二手代步车。带二百元贺礼,这小算盘打的精准。哈哈……当然是随口的笑话,重点还是要给他的车把把关,专业的同事给他查看了下,车龄虽然长了,车况还是可以的,练手没问题。

两年开九千公里的二手车靠谱吗

其实二手车价格主要看原价和保养情况。一般的家用车用了两三年后二手价为原来的75%左右。用过一两年的车不可能降价那么多。有些网站有很多虚假信息,而且有可能出过大事故的车,买这类车还是要多加留心。

建议参考下正规二手车网站信息,有条件的话可以找懂行的人去看一下实车,不要买到事故车或者水泡车,后续的维修等问题会比较麻烦。

以下是几点二手车买卖中比较容易发生纠纷的地方,请注意这些方面。

一、车辆手续不全。二手车完整的手续应包括:车辆登记证(或购车原始发票)、行驶证、车辆购置税完税证明(有些车辆也可能是免征附加税的,一旦过户就会补交这部分不小的费用)、养路费手续及交强险等。如果车辆登记证、行驶证缺失且未及时补办,那么该车可能是“黑车”。如果交强险、车辆养路费存在费用拖欠问题,买主就会增加一大笔支出。二手车交易时,若卖方以各种借口不能出具全部手续,买方应提高警惕。

二、里程表上动手脚。许多消费者在挑选二手车时,通常会凭里程表判断车况。卖方往往会利用购买者的这种心理,在里程表上动手脚。其实里程不只是记录使用强度的标识,更是车辆其他部件维修更换的记录器,比如发动机正时皮带应该在6——8万公里之间更换,但不良车商调动里程表,购买人买车后按照标写里程保养,结果发动机正时皮带提前断裂导致发动机受损甚至报废!

三、新漆掩盖“外伤”。消费者选购二手车时,假如旧车重新喷漆,且前脸、尾部和A、B、C柱周围有修补的痕迹,该车极有可能发生过重大交通事故。

四、“调理心脏”抬价钱。许多消费者买车时往往过于关注汽车的“心脏”,而忽视了车身的健康。二手车销售者正是抓住了消费者的这种心理,通过更换发动机零部件,使车辆“心脏”显得年轻,以抬高价格。

五、“营转非”蒙混过关。在二手车市场,富康、捷达、桑塔纳最受消费者青睐,但需谨防“营转非”车辆混人耳目。所谓“营转非”车辆,是指曾用于出租营运的汽车,经各种渠道流入二手车市场,冒充非营运车辆。这类汽车通常成色较新,使用年限较短,价格极具诱惑力。但是这类车辆使用年限是8年强制报废的,根本不可能进行延期使用。

六、违法记录未处理。市场上有许多待售二手车有交通违法记录未处理,一旦购买此类车,消费者就要为前任车主的交通违法行为“负责”。否则是不能够进行车辆转移过户的。这里有更详细的“买二手车应注意什么问题?”

二手车开了两年多要求退一赔三合理吗

靠谱。两年开九千公里的二手车靠谱,车辆是经过权威机构和二手市场专业认证的,二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。

二手车开了两年多要求退一赔三不合理。二手车已经使用了两年多,属于经过一定时间和里程的正常磨损,车辆的价值在使用过程中会逐渐减少,因此要求退一赔三超出了车辆的实际价值,所以二手车开了两年多要求退一赔三不合理。

文章标签: # 二手车 # 车辆 # 两年