八万元买的二手车值得买吗_八万多买二手车

1.6到8万的二手车选择

2.第二台车准备换辆二手豪车预算8w以内只考虑豪车，有哪些推荐？

3.8万元二手车，应该买什么？

4.过两年转卖，8万左右这几台二手日系车最适合新手

我们没有足够的钱，但我们不想牺牲汽车的性能。当然，追求更好的车更划算。其实8万元左右的二手车有很多选择，但二手车的价格也要从多方面考虑。以下建议仅供参考。

一、马自达62013款2.0L自动时尚型8.6万

凭借着非凡的外观和操控性，马自达6获得了年度“转角之王”的称号，并一直保持着轻快的销售态势。其动感的内饰造型、出色的操控性、高标准的安全性、宽大的内饰空空间以及精细的做工，为21世纪的中高级轿车创造了全新的全球标准。

基本信息:2013年7月注册，里程5.9万公里，济南市，紫色，5座，排量2.0L，油耗9，自动变速箱，保险2017年7月到期，年检2017年7月到期，环保标准国四。

评价结果:车况优良，无交通事故，用车谨慎。

目前车况:前后保险杠，右前翼子板，刮擦补漆，车内整洁，前后座椅，仪表盘，档位基本无磨损，轮胎磨损正常，无鼓包或裂纹，正常行驶3万公里左右。按时保养，发动机运转平稳，启动后档位清晰平稳。

二、大众迈腾2009款1.8TSIDSG豪华型8万

“迈”的意思是自信、果断、有活力；“腾”意味着腾飞、超越和激情。迈腾是一款重量级的中高级轿车，之所以叫它，是因为它在全球中高级轿车中的地位。大众迈腾的动力、操控、安全、技术等。都受到其欧洲同行的高度认可，并成为学生认可的中高档车之一。

基本信息:2009年8月注册，里程9万公里，济南，黑色，5座，排量1.8T，油耗10，自动变速箱，保险2017年8月到期，年检2017年8月到期，过户次数1次，环保标准国四。

百万购车补贴

6到8万的二手车选择

落地接近16万，三年后只值8万，二手现代菲斯塔值得买吗？

称之为史上第一思域，在售的6年时间里，经历过许多竞争对手，在这其中当时宣传力度较大，气魄最大的一个便是现代菲斯塔了，从规格型号、推动力、配置、运动健身等各方面都要完爆思域一头。但最终销量上，菲斯塔或者不如思域，除此之外，当时放弃思域而选择菲斯塔的消费者，过了几年后再卖二手车，发现菲斯塔不是很值钱了，比照一样3年车辆车子车龄的思域，现代菲斯塔差不多要少卖3余万元，本身就是仅有卖不上8余万元。当然对于二手车买家来讲是一件好事，那么现在花不了8余万元买部菲斯塔划算吗？

加速7秒同级领先，但产品造型设计褒贬不一现代菲斯塔于2018年底开售，而往一代本田思域原是2016年开售，因而当时晚2年多上市的现代菲斯塔有以守为攻的优势，因此开售时看上去也信心十足，当然它产品力也确实不错。精确定位紧凑车的现代菲斯塔车体保证4660mm，汽车轴距2700mm，和思域十分接近，可是在设计上两车有着明显区别，也就是说对于运动健身的认知略微不一样。比照思域那种主流的运动风格，现代菲斯塔分外激进派，“鲇鱼”样式的前脸搭配中网运动健身感很强，喜欢的朋友挺喜欢，但不喜欢的声音是有，可以这么说褒贬不一。较为下，现代菲斯塔的侧面线条以及尾门认同感那就需要更高一些，大溜背造型设计方案、小尾翼、贯穿式尾灯、多边合作椭圆形排汽管等，都是年轻人自己喜欢的的设计方案样式，也足够能吸人眼球。

之内饰方面，现代菲斯塔的威慑力要稍微差了一点，主要原因是找不到自己的品牌风格特性，可是配置方面或者延续了韩系车一贯的高水平，例如倒车后视、10.25寸中控屏幕、蓝牙手机都是全系标配，1.6T车型还配置了6个气襄、汽车真皮座椅、大量行车电脑功效、LED大灯等配置。高配车型还配置了车联网平台、座椅加热、空气流通、主副驾自动座椅、方向盘换挡/升温、自动巡航、协助行车安全系统软件等网络配置。至关重要，对比性价比最高的本田思域，现代菲斯塔的配置水平也要高于一头，高性价比非常不错。

在为中心的动力系统方面，菲斯塔有1.4T（140匹）以及1.6T尺寸功率版（190匹、204匹）发动机，全部匹配的是7挡双离合变速箱，从性能参数里看，系列产品涡轮增压器 双离合变速器驱动力配置明显要比思域更为运动健身，尤其是1.6T功率大的版本信息车型，测评零百加速时间在7秒内，完爆思域7秒出头的零百加速，至关重要，在驾控方面比思域做出来的更加纯粹，只是比较好遗憾，倘若家中用较多，7挡双离合器看上去并没CVT变速箱稳定、稳定，目标群体很有可能会相对性狭小。

在时期新款车方面，菲斯塔是最早开售车系，因为当时要在“国5”转换到“国6”环保等级时进行出售的，因此各个地方会有不一样排放标准的差别，但其他配置、基本参数各方面都是完全一样的。车本身就是该款车，新车在车型配置上作出了精简，并相对应对配置作出了调整，还推出了更为运动的“Luxury Sport”版，加了一个大尾翼，但由于销量一般而且正在销售限期没多久，因此基本没什么二手车源。

第二台车准备换辆二手豪车预算8w以内只考虑豪车，有哪些推荐？

6到8万的二手车选择

很多朋友说5万是不是只有这些选择，在这里说下，5万的价格，很尴尬，因为上一点选择多，少一点不理想，所以我只能是从中选取一些保有量较大的车型，作为读者朋友们参考，以便日后换车时候不会亏太多，毕竟5万价格的车辆终究只是给大家过渡的，解决暂时需要用车又没有更多预算的朋友。

那么今天来讲下，6-8万的二手车选择，这个价位，可选择的可就有点多了哦，且听我细细道来。

1：6-7万，本田飞度（2016年款式上牌的1.5标配入门车型）

是的，这个价位最佳选择，就是这台人称省钱顾家开飞度的本田神车，传说中的平民超跑GK5，一辆买发动机送壳子的车，发动机采用的是1.5的地球梦发动机，动力方面131匹马力，可以说车小马力大，并且在燃油经济性上可以说是令人发指的省油。空间上也是本田拿手好戏，小小的车身，给人意想不到的空间体验，尤其头部空间可以说让人震惊。其次飞度这台车的改装空间极大，得益于发动机舱的布局，以及海量的改装件，让你不仅能照顾居家也能小小的满足自己改装的心愿。

但是飞度这台车也并非十全十美，首先他没有标配ESP车身稳定（据说2020款会成为标配，不急的朋友可以观望下）也没有搭配多功能方向盘，行车多媒体也需要自行购买，最主要的是你能否接受飞度的外观。

2016款，2016年上牌的飞度，目前二手车市场价格大概在6万左右，是目前市面上最保值的一款车型，要知道全新落地价也就9万左右，所以如果实在预算不足，那么可以买二手，如果预算足一些，飞度这个车型，还是建议买新车，毕竟他真的太太太保值了。

2：7-8万，卡罗拉

以 2014款 1.6L CVT GL，搭配了1.6升自然吸气发动机，动力122匹，动力上相对于如今的1.2T涡轮增压发动机，不仅稳定性更好，并且油门反应也更灵敏（小排量涡轮成本低同时故障率也相对高）同时卡罗拉作为紧凑级车型的代表之作，他的空间也是同级别的标杆，燃油经济性上也得到了非常好的口碑，唯一美中不足的就是卡罗拉的用料实在是太一般了，好歹曾经也是十几万落地的车型，但是满满的塑料感，这一点上中国车企就相对厚道很多。

如果你想要一辆紧凑级的车，合资，省油，空间大，保养便宜，省心，那么卡罗拉在这个价位真的几乎是无敌的存在，并且2014款的卡罗拉现如今跌价的空间已经不大，至少买回去开几年再卖也亏不太多。

3： 8万左右车型，2016款1.5自动舒适型

到了8万这个价格，可选择的就非常多了，例如喜欢国产的几乎可以选择全新的车辆，喜欢合资的也有便宜的合资车，那如果拿8万买一台的马自达昂克赛拉，朋友们，他不香吗？

2016款昂克塞拉自动舒适型，目前的二手车市场价格在8万左右，配置很齐全，1.5升的创驰蓝天发动机带来的是117匹的马力，家用足够，同时全系标配ESP车身稳定，自动启停，用料方面也采用了许多的搪塑软胶工艺，悬浮屏的设计也增添了运动气息（舒适版需自行改装悬浮屏幕）简约的中控让人看着非常舒适，油耗方面也不输卡罗拉飞度这类车型，在这个8万左右的价位中，真的是不可多得的好车，只是由于马自达过于小众化，品牌影响力上无法与本田丰田抗衡，导致了许多人只记得这台车好看，却没有列入参考。

8万元二手车，应该买什么？

预算8万内豪华品牌汽车，二手车是的确有的，那些几百块，或者1-2万左右落地可以办完的伊拉克车成色老年车或者是买回来需要大修大整备的车型我就不介绍了，下面为你推荐几款年限比较没那么久的豪华品牌二手车。

第一款，2009款宝马3系320i自动挡8万内可以落地，优点，操控不错，但是年限接近11年了稍微比较久远，而且你要有心理准备，德系车，车龄大点漏油是必备的，无论奔驰宝马，奥迪都有这种情况。

第二款，2009-10款2.0T自动标准型奥迪A4L，动力不错，空间稍微比较小，虽然是奥迪但是年限也比较久，车辆买来后需要整备更换易损件，油液渗漏是必然会有的，需要准备部分资金进行修复。

第三款，2011款奔驰C级C180k经典型，1.6t自动版本，这个车型是奔驰的入门级买菜车，但是好歹也是奔驰，也算是个豪华品牌，虽然动力一般，配置一般，但是代步的话足够了，年限较久，注意安全。

第四款，这是一台最具性价比的豪华品牌，强烈推荐，法系豪华品牌DS5，2015款1.6t自动8万，动力不错，年限不久，关键是便宜，冷门豪华车，最性价比的车型，买这车估计你整备都不用，直接开走，不过车源比较少，需要耐用找找，毕竟这种二手车车是比较抢手的。

第五款，2012款奥迪A3自动1.4t两厢五门版，这个车型也作为一个推荐，价格便宜，年限相对比较靠前，起码不用担心太多问题，油耗低，动力强劲，就是空间小了点，8万内可以落地。

买二手车，一定不要去买便宜太老的，因为你买得起养不起，这是实话，尤其是那些说几千一万块钱的二手车，你没有修理店的朋友，开不了多久，就是你卖车的日子，老车便宜可是普通人碰不得，如果有钱可以买来看，但是没钱一定不要图便宜，当你一次又一次地被这些便宜的老车抛在路上，你才会发现，便宜没好货，没实力确实不能买便宜的老车，还不如老老实实的买一部便宜的新车没那么糟心。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

过两年转卖，8万左右这几台二手日系车最适合新手

建议不要买二手的，,8万元买旧车还不如买辆新车呢。8万元是传统经济型轿车的一个必争领域，随着自主品牌车型价格进一步下探，实际上8万元的预算如今已经能买到相当不错的家用轿车了。选择有几大方向，主流选择是合资品牌的A0级高端车，或A级低端车，各自又有两厢和三厢的细分。选择A0级的话，底盘和动力级别低一点，但装备会更高，油耗和养车费用也更低一点。这个级别的选择有广本飞度、锋范、一汽丰田威驰、广汽丰田雅力士、长安福特嘉年华、长安马自达2、长安铃木SX4、上海大众Polo等等。

其中，嘉年华、马2适合喜欢驾驶操控感受的买家，SX4适合需要走走烂路的用户，锋范是综合最全面、最经济省心的选择。如果希望车子外部档次更高，可以选 A级的入门车型，但是和上面的A0级车相比，在配置和车型上就要略有牺牲，只能买入门版或低配版车型。例如别克凯越、北京现代伊兰特悦动、东风悦达起亚福瑞迪、东风日产骐达/颐达、长安福特福克斯、东风标致307、东风雪铁龙世嘉等等。其中福克斯的底盘最好，骐达/颐达空间最大。

近日有位网友给我留言：自己是新手，想买一辆8万左右的二手日系车练手，过两年转手，问有哪有值得推荐的？这位网友非常有远见，至少规划很好，几万左右的车并不是重点，重点是过两年转手，说明只是用来过渡，这就要考虑车辆保值率，新车保值率很重要，二手车如果短期内再出手，更要注重保值率，我们知道的是，德日系无论新车还是二手车，在合资中保值率都是相当高的，如果后期考虑再卖车的话，也不至于赔太多钱。

8万左右的日系二手车，其实可选性还是很多的，但是具体还是要看自己的用车需求，毕竟有车龄较近的A级车，也有车龄相对较老的B级车，像是飞度、威驰这种小型车就算了，准新车意义也不大。

A级轿车的话，我推荐以下几款：

日产-蓝鸟

这代蓝鸟上市于2015年10月份，目前市场上二手车，最多的也是当年的2016款车型，8万左右的话，入手到这款车型还是没问题的，一般都是2015年年末上牌的，运气好还能碰到2016年上牌的，1.6L匹配CVT，动力上表现虽不出色，但是燃油经济性和可靠性都是非常好的，而且非常适合年轻消费群体。

本田-思域

思域在国内A级车的位置自然无需多言，但是超高的保值率是硬伤，8万左右近代车型是不可能的，这个价格常见的就是2013-2014款了，我们有一台2016年6月的1.8一手车，这个价格都拿不到，正常车况的，可以参考2013年左右上牌的1.8自动豪华或者10周年纪念版。

丰田-雷凌

丰田雷凌在名气上虽然没有卡罗拉的地位高，但是性价比还是不错的，口碑也没问题，相对二手车要比卡罗拉便宜一些，8万左右预算，重点参考2015款，参考车型1.8GS或者1.6G-L，不过车源相对紧张一些。

马自达3-昂克赛拉

马自达这个品牌，虽然不如同系两田和日产的保值率高，但是与韩系法系等合资品牌比，保值率还是不错的，而且单论性价比，昂克赛拉相当出色，我们前不久刚出了一台2016款1.5L的3厢自动豪华，售价为7.6万，可以说直接就被抢走了，可以参考一下这款。

笔者总结：以上几款，是根据这个价位，推荐的车龄相对较短，车况相对较好的，当然也都是A级入门车型，如果您想要中段车型的话也可以，但是车龄就要长一些了，比如雅阁凯美瑞、CRV等，基本上都是2010年之前的，短期内过渡并不推荐，而且还有一个误区，很多朋友说买二手车一定买日系，可靠性很高，这是不可能的，日系没有那么神，一切以实际车况为准，不要感觉日系就没问题了，车况还是要重点检测，比如故障或存在的暗病，最后祝您淘到自己喜欢的爱车！

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