二手车奔驰c260l价格及图片_二手车奔驰w126

1.奔驰w126多少钱?

拥有一辆跑车可能是很多人梦寐以求的事情，运动的外观、拉风的无框车门、强劲的性能，那种感觉怎一个爽字了得。然而对于很多人来说，买车的第一需求仍然是实用，跑车娇贵、不实用、性价比不高的缺点着实也让很多消费者望而却步。难道鱼和熊掌真的就不可兼得吗？别着急，这时候的你需要一辆轿跑车！

卡米尔·安德里西亚（Kamil?Andrysiak）的奔驰W126?500SEC，它囊括了使汽车变得特别的所有要素，并在此基础上进一步发展，最终变成了一款OEM-Plus风格的双门轿车。

W126于1979年作为第二代?S级梅赛德斯（Mercedes）推出，如今已广为人知，它当时是该品牌的顶级产品，绝对专注于在豪华、舒适性和动力的传递。

卡米尔为这款车采购了SEC?AMG风格的保险杠，并对其进行了修饰，并保留了该车最初配备的白色和银色双色漆方案。前后保险杠，以及侧裙让汽车的外观变得更有动感。

内饰包括了Recaro座椅和木纹质地的Nardi方向盘，与汽车上的原木饰条相匹配，进一步增强了汽车的美感。

原来的16英寸的工厂AMG车轮被换成了前18x10和后18x12，并且搭配了285mm的轮胎在提供着牵引力。

显而易见，为什么Kamil?Andrysiak的500SEC能够广受欢迎，因为它有很多细节，多到可以让每个人都喜欢。鲜明的线条，难以置信的品位，这辆车既不可错过也不可忽略。

素材来源：STACNE丨WORKS

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奔驰w126多少钱?

不羡慕开奔驰的人，羡慕那些开老款奔驰的人，说真的，玩老车才是真正的有钱人，开老车，如果没有强大的内心和金钱，会崩溃的，因为修车的钱可能比车子还贵，而且有些配件有钱难求。眼前的这辆奔驰比很多网友年龄都大，一辆比W140还老的奔驰S级，竟然还能上路，而且还是沪A黑牌，太难得了。

这不是领事馆的车，也不是大使馆的车，领事馆的车牌会有领字，使馆的车牌会有使字，这个牌照没有使和领，说明这是外企车辆，另外牌照下面还有欧盟车牌。说这辆车比很多网友年龄都大，也许有人不服气，那就比一比。

中网多横一竖，真正的虎头奔，同年代的车基本都报废了，能上路不代表年轻，只能说保养得好。W126产于1979年1月，于1991年停产，下一任车型就是大名鼎鼎的W140。W126横跨70年代、80年代、90年代，是奔驰历史上最长寿的S级，全球总产量超过81万台，也是奔驰S级销量最高的车型，由于年代久远，多数车都报废了，比如上图的这辆，比今天的主角还年轻，可惜已经报废了。

这台车是美规版，1984年左右的车型，型号是奔驰300SE，S代表级别，E代表电子燃油系统，如果带L，即300SEL就是长轴距，不带L就是短轴距，这辆车不带L，是短轴距，定位驾驶，长轴距定位乘坐。这辆车的轮毂不是原厂，用的应该是W123轮毂，不过这已经很难得了，毕竟是上了年纪的车。至于这辆车是国几，国一排放标准从2001年4月16日发布并实施，轻型汽车的排放标准在1999年7月发布，2001年修订，这是三十年前的车，比国一早十几年，你们说是国几？

我们看到的W126绝大多数都是80年代生产的，这款车和改革开放的年龄差不多，算同龄。3.0升直列6缸发动机，百公里加速9.3秒，最高车速204公里每小时。W126是奔驰首次引入空气动力学概念的车型，其风阻系数只有0.36。

80年代的时候，560SEL售价七八万美元，300SE售价在5.3万美元，当年的黑牌车是免税车。随着时间的推移，W126很难看到了，如果不是老爷车爱好者，一般不会收藏的，很多人喜欢，但是喜欢归喜欢，玩不起的，老车不但花时间，而且费精力费钱，没耐心根本不行。

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奔驰w126早就停产了，所以价格是无法估计的，建议你到二手车市场看看：

1、奔驰W126曾经叱咤风云，是许多达官贵人的座驾，在国内更是有钱人和权贵的座驾，当时很多国内的奔驰W126都是挂着黑牌的，现在去二手车市场也很难见奔驰W126了；

2、而这辆奔驰W126已经将近30岁了，前挡风玻璃已经被砸烂了，车身也开始生锈，但是奔驰的做工的确让我们感到十分钦佩；

3、车身的颜色是蓝色的，我们看到经过了将近30年的雨打风吹，这辆车的车顶开始生锈，但是并不是大片的，而是小片区域，许多油漆被晒掉的地方并没有生锈，可见奔驰的工艺还是十分的好的，车身其他地方也有生锈的地方，但是总体来说并不多。