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1.移步换“阱” 当心二手车交易陷阱多

2.汽车达人，能不能说一下关于马自达cx-5的优缺点

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7条贴士让你成养车达人

1、科学合理维修爱车

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使你节省保养费用和修理费用。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。

2、自己更换简单部件

一般汽车的空气过滤器在汽车行驶2万公里时要换一次，1万公里时进行一下检查，雨刷需要每6个月至一年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。

3、合理购买保险

许多车主在购买车险时，经常会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，投保了金额30万元的盗抢险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。不足额保险，则是投保限额低于保险标的实际价值，这种情况会“按比例赔付”，仍如上例，若今年投保限额为5万元，比实际价值低7万元，在发生全损时只会赔付5万元。

4、及时更换滤清器

大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里至10000公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

5、多多校正胎压

校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。

6、选择适合的轮胎

汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在国内可能就难有上佳表现。

7、养成良好的驾驶习惯

最后，要说到节俭养车的最关键一点了，就是如何降低油耗。和油耗密切相关的，除了车况和车辆性能，更为重要的一点就是养成良好的驾驶习惯。光靠添加剂省油、省钱不现实，除了平时注意车子的维护和保养，养成良好的驾驶习惯才是省油的根本之道。

移步换“阱” 当心二手车交易陷阱多

快速了解各系车的优劣势

德系车

优点：操控性强，驾驶安全体验好，这些车辆无论是发动机、变速箱，还是底盘的 科技 含量都较高。比如大众目前的发动机、变速箱、底盘都采用了模块化设计， 科技 含量较高，其中的涡轮增压车型和大排量车型，动力强劲，同时钣金较厚实，静音效果比较显著。整体给人安全感较高。

缺点：但是烧机油，维修费用高，是通病。

优点：经济耐用，维护省心，故障率低，保值率高。

缺点：但是减配多，整车的钣金和漆面较薄，安全配置少，高速行驶时发飘，发动机技术比较保守，相对于大众、宝马等车型技术比较老旧。

美系车

优点：用料扎实，动力充沛。

缺点：但?是保值率低。做工粗糙，油耗偏高。

法系车

优点：底盘调校好，同时兼顾舒适和运动。

缺点但是与中国人审美不同，小毛病会比较多。

韩系特点就是颜值和性价比，可是国产品牌崛起后韩系车辆销售量明显下滑。

国产自主品牌，正在崛起中！

汽车达人，能不能说一下关于马自达cx-5的优缺点

移步换“阱”当心二手车交易陷阱多

陷阱一：“黄牛”砍价

手持“收车”纸牌的黄牛经常在二手车交易市场路边，争先恐的后向顾客招手示意，引导车主跟着自己进入“陷阱”。女性只身前往二手车大卖场，还是有点风险的。

如果跟随门口“高价收车”进了卖场，有可能好几位二手车“黄牛”一拥而上，对车围着七挑八挑，不低价卖还不让走，“高价收车”最后极有可能低价成交。

陷阱二：过户不及时

二手车卖出买进，通常经过两道过户手续，先后由原车主先过户给二手车经纪人，待车出手后，再过户给新车主。过户需要支付一定费用，有些二手车经纪人为了省一次过户费用，通知原车主本人拍照过户，但事后并不办理过户手续，而是等车卖出之后直接过户给下家。

温馨提醒：卖车一定以办理过户手续为交易完成的依据，再进行交车。如变更不及时，车辆一旦在经纪人手上出现事故纠纷，对原车主非常不利。

陷阱三：低价卖车

只花4万块钱，就能买辆只跑了5万公里、八成新、1.8t的帕萨特？您还别不信，这两天在一些网站的二手车页面上，都看到了这样的信息。

虽然二手车因为出厂时间、公里数、车况、磨损程度等状况的不同，很难统一价格，但价差一般不超过40%。如果是非常便宜的车，肯定有问题，不是事故车、报废车、盗抢车就是拼装车。陷阱四：里程表怪圈

改里程表的行为，实际上难以约束。为了卖得更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是不法二手车商常用的伎俩。

其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此公里数并不是最重要的判断车辆残值的依据，关键还是看车辆本身的状况。

陷阱五：事故车难辨

二手车展厅，曾经停放着一辆银色的、成色较新的别克，待通用诚新二手车专家把该车此前的事故照片拿出，让在场人员都大跌眼镜，车身被撞击的完全变形，而展厅的车辆经过大修之后焕然一新，外行完全无法辨别。

此举意在提醒消费者要请专业人士评估或购买有专业认证保障的二手车。不少抱着买辆二手车练手的消费者，大多数是二手车市场的外行，消费者不小心购买了维修历史不详的二手车，追悔莫及。

陷阱六：保险阴沟

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，并把这项作为卖点。但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。

一年内出现次数过多或理赔金额高的车辆再次投保，保险价格会比较高，甚至会遭到保险公司拒保。

问一个汽车达人长安车CS35遥控钥匙的问题，我刚接了一个CS35二手车，还没过户，因联系不到车主，

CX-5的优点：

省油，油耗是同级别自然吸气发动机SUV里最低的，而且还是93#汽油。拥有同级最先进的高压缩比发动机+同级最智能、换挡最快、传动效率最高的六速手自一体变速箱，官方数据2.0前驱型百公里油耗6.7，我自己试驾过的2.0四驱车型电脑显示平均油耗8.3。

安全，前后防撞钢梁和B柱采用的是目前所能制造最高强度的1800mpa钢材，欧洲碰撞测试五星，各项指标都很平衡，没有短板，最关键的是国产版安全防护没有缩水。

操控好，底盘技术是马自达的看家本领，有日本宝马之称的马自达车型从来不缺操控。底盘高度比同级SUV略高，有更好的通过性，但底盘升高带来的重心升高并没有对操控产生什么影响。在没有采用可变助力系统辅助的情况下，只通过底盘的调教就克服了高重心的影响，达到了低速灵活、高速稳定的效果。

缺点：

内饰有欠缺，被吐槽最多的是后排无出风口。个人认为中控台显示屏的布局也有问题，虽然大量使用了很好的柔性材料，但就是打造不出应有的质感，这一点马自达应该向现代起亚学习，廉价塑料也能做出豪华感。。。。。。不过好消息是第二代CX-5马上要上市了，内饰会更换。

保养贵。在这个级别的自然吸气发动机里，创驰蓝天发动机在4S的保养费用贵一些，因为创驰蓝天发动机需要高级别的润滑，这有点像斯巴鲁和保时捷的水平对置发动机。我这里4S一次常规保养大概是600多，但是比涡轮增压发动机的保养费用还是便宜不少，涡轮至少要800，大众的1.4T速腾要1100左右，还是喝的97#汽油。

汽车达人来！地胶不拆座椅能拆下来吗？

没过户尽量别整，一旦车主回来看见车没了钥匙被人换过了，人家可以要是报案你就是盗窃罪，中控锁好换，最便宜的铁将军200多块钱，主要发动机锁和芯片钥匙，，在外面小店里，发动机锁配对一般要1500左右，，要是换车锁芯，，那可就2000 3000了，如果真想弄我建议是换锁芯，要不哪天车主来了直接给你开走了

求教汽车达人。 99年方头捷达王，5v电喷发动机，1.8l。跑了21万公里，要价1万8，车况一般吧！可以入手么？

当然可以，地胶和坐垫根本就不在一起，地胶还要在座位下面，拆坐垫的话跟地胶是没有关系的，去年我的车子进水了，要换电路，需要你卸坐垫，我在修理厂看的，其实坐垫就是几个螺母固定的，很好下，不用拆地胶

方头捷达王是好车。就是样子老点。其实他的性能还是不错的，我就有一个也是练手使用的。但是车况很好。主要看看发动机稍不烧机油，正时皮带那一套。还有空气流量计。还有电瓶怎么样。。贵就贵在发动机上了。其他配件机会和捷达通用。自己决定吧。练手车我个人觉得还行。5阀车动力刚刚的。尤其3千转以后。。你要想改车是最好的选择了。。油耗怎么也要8个以上。毕竟是老车了。高速能省点