为什么二手车很多是轩逸_为什么有那么多二手纯电轩逸

1.“不被首先推荐”的轩逸，为什么越卖越火？

开轩逸的一般是中等档次的人，但需要注意的是，目前市面上在售的日产轩逸主要可以分为轩逸经典、新款轩逸、轩逸e-POWER这三种车型，其中轩逸经典的档次感比较低，不论是造型还是配置都比不上新款轩逸，车型售价也只在10万以内。

新款轩逸的档次感就相对比较强了，车辆不仅各方面表现更符合当今潮流，而且最入门车型的落地价也要十三四万元，想要买下这款车还是需要一定的经济基础的；而轩逸e-POWER的起步价则将近需要14万元，售价已经达到了A+级轿车的水准，因此这款车的档次可以说是轩逸配置车型中最高的。

轩逸销量为什么那么高？

1、品牌影响力大

在很多人看来买车还是要买合资车，因为国产车在很多人的固有印象中依旧是廉价的代名词。而日产品牌在国内的影响力和知名度都是非常大的，虽然它算不上豪华品牌，但很多人看到日产LOGO的时候就下意识认为这款车比大多数国产车要贵，因此日产车标是影响轩逸这款车销量的关键因素。

2、起步价便宜

因为目前日产轩逸采用的是“两代同堂”的售卖方式，有钱的人可以选择新一代轩逸车型，而刚需型用户则可以考虑8、9万块钱的老款“轩逸·经典”，在相同价位下很难有合资车能与轩逸经典相抗衡，所以这款车的竞争优势是非常明显的。

3、产品品质可靠

轩逸这款车在国内已经有了多年的发展，车辆在市场上也积攒了不错的口碑，很多人对轩逸的印象就是耐用和省油，车辆在满足正常家用的同时还能减轻车主的养车负担，所以很多人即使不懂车也愿意盲订轩逸，因为大家知道选择这样一款广受市场欢迎的车往往都不会出错。

以上就是为什么日产轩逸销量那么高的原因了，其实一款车要想受欢迎就必须迎合消费者的需求，只有多倾听用户的声音，并不断改进产品品质才能让车型走得更远，而日系家用车在这方面就做得非常出色，这也是为什么日系车能够在国内市场上经久不衰的原因。

“不被首先推荐”的轩逸，为什么越卖越火？

经典轩逸质量很不错，但是卖二手不是很保值。

轩逸经典款型老，配置基础。由于是上一代车型的再生产，轩逸经典还是 “原汁原味”的样子。配置水平也停留在6年前的程度，例如仅有两个气囊、没有车身稳定系统、仅配15寸的小车轮，甚至发动机不具备电子防盗系统。

轩逸经典的驾乘品质一般。以当下的技术水平来看，轩逸经典的转向模糊；制动脚感也不好，制动距离较长；悬架调校也是“软塌塌”的。当年以舒适著称的轩逸经典，在如今操稳性能更好、底盘调校更佳的新轩逸面前，颇有“前浪拍在沙滩上”的无奈。

轩逸经典性价比低，保值率低。如今每月都占据销量榜首的新款轩逸，除了认可度高、保值率高外，巨大的优惠使轩逸的性价比进一步提升。而原本定位在轩逸下端的轩逸经典，地位就非常尴尬了。不降价受新款轩逸打压，降了价受飞度和致炫的排挤。

说到轩逸，喜欢它的车友都说省油耐用，故障少。一个月卖4万辆是经常的事情。它也成了很多家用车主最后的选择车型。

但事实上，说到话10多万元买家用紧凑型轿车，老司机和媒体人一般都不会首先推荐轩逸，而是把它当作其中之一的备选。

因为它没有什么明显的特点，实在平常。

要说颜值和操控，它没有天生运动的思域、昂克赛拉那么惊艳好开。

要说省油耐用，TNGA架构的卡罗拉、雷凌以及混动版本车型比它强得多。

要说内饰质感和性价比，用心良苦的国产品牌更有档次也更有诚意。

要说科技配置和安全性，全副武装的威朗、领克甩它几条街。

要说空间和综合实力，速腾，凌度能把它按在地上摩擦。

那既然不被首先推荐，那轩逸为什么那么越卖越好？1个月能卖4万台左右，长期占据轿车销量榜第二的位置。甚至有时会盖过朗逸，排到第一。

关键是它便宜实惠，终端的优惠比较给力，新款车型11万元出头就能落地，老款车型不用10万元就能拿下，而它的对手们，比如卡罗拉，昂克赛拉，思域等，连裸车价都拿不到。而比它便宜的自主品牌轿车，在很多第一次购买车的车友眼里，好像没合资车那么有档次，所以轩逸就钻了个细分市场空子。这个价，只有他们有。

另外就是它不会大幅改动，升级换代也就改改外观内饰，产品非常稳定，这也避免了故障率的产生。没啥明显的优点，也没有难以接受的不足。这就满足了很多图便宜、不求有多好，只求不出岔子的车友。而这样的车友在国内广大的二三四线城市又有很多，所以它好卖就顺理成章了。

不过，如果你对车的性能有点追求或者对驾乘操控有点挑剔，你都可以考虑你攒多2、3万元，多去对比一下买台性能更好，更有特色的车。轩逸可以当作一个备选。

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