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二手车发动机和刹车的区别_买二手车最重要的是发动机和变速箱吗?
tamoadmin 2024-05-22 人已围观
简介手刹又称驻车制动装置，一般采用机械方式（如用钢索）使已经停在各种路面上的汽车保持不动。脚刹又称行车制动装置，是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。小型汽车采用液压油传动，大型汽车采用气动传动。如果有ABS系统就是装在这个系统中的。驻车制动和行车制动是两套独立的系统。发动机制动相当于用汽车带到发动机转。换句话说，汽车行驶是靠发动机带动车轮，而在减速时，带挡制动不踩离合状况下，则是车轮带动发动
手刹又称驻车制动装置，一般采用机械方式（如用钢索）使已经停在各种路面上的汽车保持不动。
脚刹又称行车制动装置，是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。小型汽车采用液压油传动，大型汽车采用气动传动。如果有ABS系统就是装在这个系统中的。
驻车制动和行车制动是两套独立的系统。
发动机制动相当于用汽车带到发动机转。换句话说，汽车行驶是靠发动机带动车轮，而在减速时，带挡制动不踩离合状况下，则是车轮带动发动机。所以，会消耗汽车的动能，达到减速目的。特别在下坡时或频繁制动时，如果总使用行车制动，会使制动盘热量升高，制动性能减弱，所以制动最好带挡，把车速从高速减下来，配合减挡，再踩住离合停车。而且现在一般是电喷车，在带挡减速时，喷油嘴会停止供油，也减少了一些燃油消耗。所以行车状况下制动时要配合利用发动机制动。
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发动机可以产生动力,其动力存在两种情况,
1 在车速低于相应的发动机转速的时候,发动机产生的动力就是使车前进的牵引力,促使汽车向前移动,
2 但当车速高于相应的发动机转速时,发动机动力表现的就时向前的阻力,就是所谓的牵制力;
* 刹车摩擦力是通过汽车的制动系统作用产生的地面与轮胎之间的摩擦力结果就是; 发动机的牵制力是利用发动机转速产生的阻力,优点是可以长时间的制动,降速,避免制动系统长时间工作发热导致性能下降或失灵 刹车摩擦力 是汽车的制动系统依靠轮胎与地面的摩擦产生的制动力,优点 更直接的更快速的制动
