二手车节能指标,二手车节能指标有哪些

广州市中小客车指标指的是限制汽车上牌的政策措施，中小客车指标分为增量指标、更新指标、周转指标和其他指标。增量指标包括节能车增量指标和普通车增量指标。

更新指标是指单位和个人将名下在本市登记的中小客车更新后，按照本办法规定用于更新后车辆办理登记的指标。周转指标是指二手车企业在二手中小客车交易中，收购本市登记的中小客车，办理转移登记时使用的指标。其他指标是指符合本办法规定条件的单位和个人按规定直接申领的指标。

指标的办理流程

（一）提交申请

符合《广州市中小客车总量调控管理办法》规定条件的单位和个人，可到指定的业务专窗领取申请表，按要求填写完整。窗口工作人员受理申请后，申请人留存申请表第三联。

（二）受理申请

窗口工作人员核验所提交的申请材料原件并收取申请表，相关职能部门出具的审核文件应有加盖职能部门公章。指标调控管理机构在收齐相关申请材料后按程序（受理之日起7个工作日内）完成审核。

（三）指标审核发放

申请审核通过的发放其他指标证明文件，申请人可到指定网站自行打印指标证明文件；审核不通过的，将说明理由。（司法拍卖类其他指标的因申请人本人的原因造成审核不通过，申请人承担因不符合条件导致无法参与增量指标申请的相关后果。）

新政影响二手车交易效果初现

多条与汽车相关的新政新规开始实施，其中，《四川省车船税实施办法》和车辆购置税管理办法与二手车交易颇为密切。车船税实施办法对大排量车型的抑制消费作用是否达到？

车辆购置税手续的简化是否真正为二手车交易提供了便利？《四川省车船税实施办法》对占我省乘用车保有量近25%，排气量在1.0升（含）以下的车型，维持原税额标准180元/年不变；对占我省乘用车保有量近48%，排气量在1.0升以上至1.6升（含）的车型，税额标准从原来的420元/年下调至300元/年；对占我省乘用车保有量近17%，排气量在1.6升以上至2.0升（含）的车型，税额标准由原来的420元/年下调至360元/年。

对排气量在2.0升以上的较大排量乘用车，该办法则在现行每年420元的基础上，不同程度地调高了税额标准。其中排气量在2.0升以上至2.5升（含）的车型，每年720元；2.5升以上至3.0升（含）的车型，每年1800元；3.0升以上至4.0升（含）的车型。每年3000元；4.0升以上的车型，每年4500元。该办法对乘用车征税的结构性调整充分显现出对节能减排车型消费的鼓励，以及对大排量汽车的抑制消费预期。

新的车船税办法实施后，3.0L车型的保险加车船税会由之前的两三千元上升至五六千元，如果由车商承担这部分费用，势必会给车商带来资金成本的压力和交易流通的风险；

而如果由买方承担，两年就要多支付近万元的费用，尽管不差钱，但不少消费者心中也会多少掂量掂量。总的来看，这笔费用的增加会提高交易的门槛。根据新的《车辆购置税征收管理办法》规定，二手车交易中的车辆购置税过户、转籍、变更业务全面取消。

多家二手车商均表示现在二手车交易的手续简化了很多，之前提档案需要一周的时间，而现在缩短到了三天以内，二手车在过户、转籍、变更时，也不再需要到税务机关办理相应的变更手续。