成都二手车网红排名-成都二手车自媒体比较靠谱

1.作为一个新晋的汽车自媒体，如何快速增加自己的影响力？快速增长粉丝？

2.二手车高手都这样串货，你还在翻朋友圈？

作为一个新晋的汽车自媒体，如何快速增加自己的影响力？快速增长粉丝？

越来越多的汽车行业自媒体加入了车家号的大家庭，在成为车家号作者以后，发挥着自己的能量，创造了很多高质量内容，但很多作者都忽略了一个现象：车家号平台的粉丝红利窗口正在打开。面对平台逐渐打开的粉丝红利，我们的作者们该如何才能在车家号上持续获取粉丝呢？这对熟悉微信涨粉套路的作者来说，可能是个新课题。

不过，车家号平台通过观察及车家号运营者的沟通交流，总结出了以下5个有效涨粉套路，希望对你有帮助：

1、提高爆文产出率

粗看是句废话，因为我们的很多作者就一直在这么做，这始终是最根本的途径，由此吸引的粉丝，忠诚度度极高。不过在车家号爆文获得推荐虽然爽，但是爆文产量通常不稳定。

那有没有方法提高爆文产出率呢？可以多结合热点，文章重在有自己的态度、有想法，要专注创作专业的、系列的文章，持续吸引粉丝。专业定位为先，车家号本身是一个非常垂直的细分领域。以二手车领域的代表作者为例，“吱道二手车”和“爱车的诺诺”能够脱颖而出，创造出高质量的内容，吸引大量关注，不在于制作有多么精良；而在于其在专业领域内的知识和制造话题的能力来吸引人。吱道二手车的核心创意是在为广大对二手车有兴趣的用户讲解市场上二手车的行情，检查时需要注意的问题，来吸引对这些车型感兴趣的用户来观看，做内容的车子本身也是具有话题点的车型；而爱车的诺诺切入的是另一个领域，是车辆维修和二手车修理整备的过程，在帮助读者增长知识的过程中，修车修出了匠人精神。

2、粉丝互动

评论就是各大自媒体平台的基础功能，比起动辄百万的浏览用户，其实评论用户对作者的感知更强。这使得评论系统的利用，是天然的涨粉利器。

日前，我们在观察高粉丝量作者的过程中发现，排在前头的作者很好地利用了评论工具——在自己的内容下方与提问的读者进行交流，对用户的评论做到及时的回复和互动，不光能提高粉丝的增长，还能提高账号粉丝的忠诚度。

代表作者：爱极客，账号的运营方有针对评论回复的运营规则，并且上升到了针对账号运营人员的奖惩机制。

3、直接在内容里引导关注

很多时候，用户已经喜欢上你的内容，但是“关注”这件事情可能用户还是没有注意到，需要我们去引导。这个很好理解，一般作者会在微信公众号开头和结尾提醒用户关注某某账号等话术。这个方法移植到车家号上同样有效。

涨粉方法：在创作的内容(文章/)上强提示用户：点击关注按钮。这是除了在评论区刷存在感外，最直接的方法之一，涨粉非常快。

代表作者：玩车TV、这车值么，2017年车家号官方圣诞点灯活动的时候，专门制作了引导内容来告知读者关注自己参与活动。

4、内容中加入固定的互动吸粉环节

在创作的优质内容中加入“转发有礼”宣传，吸引读者主动参与点赞、转发，并及时公布获奖者；加上个人品牌调性强的小礼品，可以让粉丝在消费内容的同时得到切实的，也是涨粉和提高粉丝忠诚度的好办法。同时还能让自己内容的互动量提高一个档次。代表作者：李老鼠、颜宇鹏，为粉丝发放品牌，吸引粉丝在平台上与自己产生互动，并形成系列内容——Ask,XXX。

5、从其他平台引流

这是最省事的方法，尤其适用于已经积累了一批粉丝的自媒体创作者。在其他平台上的粉丝，一般对你非常认可，会追随你的角度，关注你的车家号。同时会让你在新的平台迅速建立粉丝优势，提高个人账号在新平台的影响力。

具体操作：

(1)在其他平台上，如微博、微信公众号、知乎等，告知粉丝，你开通了车家号，欢迎关注。

(2)需要注意的是，粉丝并非天天观看我们的内容，因此需要间歇性地推广、介绍，让他们知晓你在车家号安了家。

代表作者：李老鼠，作者在粉丝互动环节上，会从各大平台收集粉丝的提问，同时告知观看自己节目的粉丝，我在哪些地方有账号，去关注去评论，可能会被翻牌子哦~。

二手车高手都这样串货，你还在翻朋友圈？

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员，王萌原创

很多新入行的朋友都问，胖哥，我们去哪里找二手车源啊？

我们和老车商不一样，没有积累的行业人脉，没有持续稳定的4S店“卧底”，拍卖吧，不敢拿，所以积极的加入各种群，同行之间串串货。

二手车车源在哪里呢！？胖哥之前的分析和资料分享给?

车源为王？二手车都从哪里进货？

今天我们讲讲二手车高手串货的问题？

首先，很多二手车商都有各种所谓的“群”，天南海北各式各样，所以基本上很多二手车“老前辈”都是手机两三个，各群几十个，有些私密小群是要有基本信任的，一般“外人”进不去。

很多新人，也都想着各种办法“入群”，其实大可不必，毕竟人家玩大户室21点和咱们一开始玩“”不在一个层面，生拉硬拽进去也累。

其实，这些年胖哥在N多的二手车商家群，有按照区域分的，按照品牌分的，按照活动认识分的，按照关系分的，在我们看来，很多二手车商群效率并不高，社交成本很高。

从目前的二手车各类群的活跃度看，200人以内的区域群比较活跃，并且大家基本都在一个区域，或多或少认识，或者有朋友背书，或者群主审核有门槛儿。

还有就是二手车“相互帮扶”群，这里面有高手、有新手，相互交流学习也很活跃，每天几百条回看也是有收获的。

有时候和一些资深二手车人晚上吃饭聊天，发现他们都在各个微信群”爬楼“，因为要浏览看看谁有什么车相关信息，着实挺累的。即使我教给他们搜索功能也还是很费神。

各个群找车源，工作量比较大，对于不认识的人，还得加微信，还得调查背景，还得问详细的各种，累心。

翻看朋友圈就更是了，有的二手车从业者动辄就一天发朋友圈十几条，走起啊，批发啊，照片还不咋样，其实这样虽然可能批发，但是客户看了基本就判定为“微商”要屏蔽了！

试问，咱们做二手车的很多朋友，微信没有5000人，也有3000人吧？手机多的，可能更多，从早到晚翻朋友圈，晚上睡觉前没俩小时没戏。

好不容易海底捞针找出来了，然后拉锯战才开始。

碰到内行还可以，链接给你，具体信息都有，要是碰见刚入行或者习惯了的，一大堆照片，一串语音，该说的不说，你还得问。

出厂日期，登记日期，过了几手户，这个那个，一大堆，您还别觉得麻烦。

从批发同行给你的信息和资料，就能分析相对是否靠谱。

比如，一次性发不全，手挡车牌，一堆语音，关键信息遮遮掩掩的，八成车况有隐瞒，成交概率并不高，这几年也常有同行串货被坑的情况，而且今年疫情，更是概率升高。

反正不知道各位怎么想，一次性发一大堆语音的要么是开车啥的不方便，要么是老人眼神不好，孩子不会打字，否则这种一大堆一长串语音的，要么就是懒要么就是自私，基本上如果是刚认识的人，在我心里和实际行动就“pass”掉了！

为啥？因为看文字的速度快，并且表达清晰，而且方便，而语音则比较慢，即使转化文字也有很多麻烦。

但是吧，也能理解，很多业务繁忙的二手车老板们，忙活一天了，真心是不想打字了，费劲了。

那天转载了一篇二手车人写的现状，其实大家回顾看看，估计很多人深有体会，尤其很多刚入行的年轻人！

带你走进一个较为真实的二手车圈子

那么，有没有什么好的解决方案呢？

最近有个朋友做了个类似于内网小圈子串货的二手车“自由交易市场”类似的小程序“串车宝”。

我试用了下觉得还可以，这小程序主要可以减少大家在朋友圈和微信群翻来翻去的辛苦。

并且实现出价方和车源方的主动联系，不用低效率瞎忙活，至少每天省下来一小时，晚上您可以和女朋友“多运动”哈！

各位可以试试，多给意见哈！留言多，意见好的，我让老板出血送车模！

首先，既然是小圈子，或者信任度高的，那么身份相关认证肯定是要有，或者要有介绍人进来，要不然头像是个靓丽小妮子，实际是个抠脚大汉，名字不是真的，电话也不是自己的名，这样的人“随时消失”都可能。

那对不住了，我们可能不能和您这样的“隐秘高手”一起愉快玩耍了！

二手车圈子有个基本定律，也就是人靠谱是第一位，如果人不靠谱，即使车感觉靠谱也是有很大风险的，所以我们基本上想先筛人。

对于二手车圈大家串货呢，如果价格相差较多，其实没啥可谈的，不过有时候卖家急于出手也可以谈，买家有了客户着急“拼货”也可以加，但是这每天一大堆信息，到时候就记不住谁是谁了？咋整？

所以，串车宝类似于串货记录本本，您还可以给意向车源出价，两边差不多了，再联系，如果还有点差距，就不用互相骚扰，提高效率。

这里还增加了不少搜索和需求条件，这样就能节省不少大家的时间，比如您主力做什么车，有什么购要求，发出来，有货的会通知您，每天筛选自己想要的也可以。

简单用了用，感觉比朋友圈找货，微信群扫货快多了，如果未来大家一起玩的好，这个其实就是咱们车商串货的“自由交易市场”了。

当然这小程序目前还是测试着玩，我觉得比较自由简单，也没那么多约束和担心的坑，也没有什么各种附加要求，就是靠谱的人，靠谱的车，串串车的一个小工具，总之，大家可以试试玩吧，我觉得有点意思。

反正我也和这朋友说了，这个就算半公益服务吧，估计也收不上啥钱，至少能让咱们二手车圈的朋友们省省眼睛和时间，多陪陪家里人，多想想业务，多和胖哥聊聊正经事哈。

要不然这一天天的，8个手机100多电话还得大半夜翻朋友圈和微信群！

工欲善其事必先利其器，希望这样的好东西越多越好，科技改变行业！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。