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十三万左右二手车2020,十三万左右二手车2020款推荐

tamoadmin 2024-07-27 人已围观

简介1.曾是六座销量王的的本田杰德为何如今13万却卖不动?二手车商家在收购时,是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。 也有一些业内人士总结出二手车价格计算公式,

1.曾是六座销量王的的本田杰德为何如今13万却卖不动?

十三万左右二手车2020,十三万左右二手车2020款推荐

二手车商家在收购时,是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。

也有一些业内人士总结出二手车价格计算公式,通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说,新车开了第一段6万公里后,就耗去了新车价值的5/15,而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15,之后依次递减。如此类推,如果同款车型目前市场价为10万,已行驶了12万公里,那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=4万(元)。

如果不能确定二手车的行驶路程,则可以根据其使用年限来推断,一般认为一辆二手车的使用寿命为10年,同样将其分为5段,也就是说头两年将消耗5/15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例,如果已经开了4年,则该二手车还值6万元。对于档次低的车,可调整有效寿命。

除以上估价外,在交易过程中您需要考虑其他费用。国家规定车辆过户收取交易费;同时收取旧机动车交易增值税,纳税范围是小轿车、越野车、小客车(22座以下的面包车)、摩托车,数额为评估价格的4%,合计6.5%;此外还有保险,如果保险快要到期了,买车后,就要准备花几千元钱上车险;买二手车时,还需了解原车主上一次保养的时间,如果时间较长,还要花上一笔保养费。

曾是六座销量王的的本田杰德为何如今13万却卖不动?

就我个人来说的话,13万左右的车我比较推荐哈弗H6的紧凑型SUV汽车,既可以作家用,又可以克服各种地形上的困难,当一辆越野型小轿车,关键是作为SUV型中的第二级别,13万的价格已经是非常良心了,那么接下来再具体的从动力,外观,内饰和空间上说一说我推荐这辆车的理由。

首先动力上,这款车在与他相同的热门车系中表现十分不错,1.5t和2.0t两种选择,排量十分够用,使用起来感觉冲劲儿很足,除了1.5t款刚开始起步的时候可能会有些慢,但是一旦起步之后涡轮增压介入,加速提速就变得非常容易,超车也不是问题。这两种排量相比,2.0t在动力上更有质感,驾驶的舒适度更强一些。

其次是外观。着重推荐哈弗H6的原因,很大程度上在于它的外观设计十分漂亮,浑身透露着一种年轻时尚感,特别适合当代年轻人。整车运动感十足,前脸十分大气,腰身线条顺滑流畅,车辆尾部圆润饱满,给人一种个性张扬,十分有活力的感觉,驾驶这辆车走在街上给人的感觉就是霸气和帅!

然后内饰:整体内饰的装修风格简洁大方,用料十分考究,座椅取真皮制作,比较柔软,舒适度强。中控屏偏向驾驶位,取环抱式设计,特别人性化,新颖有特点,显得科技感十足。功能区的设计人性化,尤其是灯,方便了很多人的行车驾驶。

最后在空间上,作为一辆紧凑型SUV汽车,空间肯定没得说,前排驾驶位坐直之后头顶还能余出来两拳的距离,后排落座的乘客也可以享受舒适乘车的感觉,腿可以完全伸开,特别宽敞,满载5个人的情况下空间都完全不是问题。而且后备箱在深度和宽度上纵深足够,一家人出游旅行什么的绝对够用。

所以不管是从动力上还是颜值上,哈弗H6这款车的性价比做到了非常高,如果真要选择13万左右的车辆,它一定是你的不二选择。

本田为了应对市场的变化特别推出了杰德这款MPV车型,不过本田投放国内市场的杰德是“特供”车型,也就是说只有我们国内有,杰德作为特供车型可是在配置和设计上却一点没有缩减,并且造型设计也相对于出色,既有家轿的风范也有旅行车的实用性,该车上市以后更是一度被消费者评为最美本田车。

在外形设计上杰德并不差与其他车型,无论流线的车体加上犀利的大灯还是车辆的尾部,也都用中规中矩的设计,没有一点夸张、浮躁感。并且该车的外形设计上也是偏向于运动风格的,这样的造型要比奥德赛更加漂亮,可是就是这样一台漂亮与实用性兼具的车这两年却在市场一蹶不振。

内饰上来看杰德的设计也是比较突出的仪表盘放到中控台的上方,这样也促使在驾驶时的便捷性,并且该车也配备了中控屏,而且在内饰上确实设计的挺整洁虽然没有很多豪华色彩可是这样的设计也显得精准与实用,并且在配置上除了最低配的车型其余均配备了四气囊、ESP、天窗、牵引力控制、车身稳定以及无钥匙启动和进入这样的配置,虽然不能算的上很高端,可是也不能算很低端车型了。

该车在座椅布局上用了2+2+2的设计,并且座椅的设计上也用了全包裹式的设计,在用料上也没有一点的逊色并且座椅还用了独立式的设计,也方便了第三排的进入,皮革包裹的中排扶手更加实用也增添了此车的美感。不过原本空间不算大的杰德在这样的设计下势必会使乘客坐起来更加拥挤。

在动力上杰德也有着较为推出的表现,可是无论是在设计和配置以及动力上都有出现表现的杰德却没有一个出色的空间,这也使得太多的消费者望而却步,并且在价格上12.99万起的售价并没有太多的竞争空间,不过杰德也把起售价格下调一万元整,可是这样也没有给杰德带来更多的销量。

文章标签: # 设计 # 二手车 # 杰德