二手车商加价多少卖车,二手车加价2万左右可以吗

1.有没有对二手车市场了解的朋友。有没有比较新的车，然后买了没多长时间然后家里不同意或者别的原因要便宜

2.瓜子二手车的价格和实际成交价相差多少?

如果对接的是车商按车价的15%去砍，一般最终都能砍下10－12，如果对接的是个人按照网上平台的15%左右去砍即可。

目前二手车市场目前尚未规范，像润华二手车这种正规车行还是少数，车商的专业水平高低差距大，大家购买二手车需谨慎对待，另外签订合同时一定要找车商的公司盖章，找专业的检测师傅来验车，能上台架尽量上台架，还要在合同上让车商保证无重大事故、火烧等。可百度了解更多。

有没有对二手车市场了解的朋友。有没有比较新的车，然后买了没多长时间然后家里不同意或者别的原因要便宜

教您计算二手车价格

车主在卖车时如何做到心中有数，除了车辆自身的原因(年份、车况、手续等)和外界制约因素(品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗等)以外，其实二手车收购行情是有规律可循的。

二手车车型对比

消费者在购买新车时，发现某一车型的不同配置会有几种或十几种款式，而外形几乎是一样的。例如丰田花冠，根据配置不同花冠的价格在13.98万至18.48万元。车主的车辆并非均为基本型，配置的差异势必造成收购行情的变化。对于这一点，二手车商家的做法是“根据配置适当加价”。

很多经济型轿车，配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等，这些配置都会使车辆有所增值，但幅度不会很大。

豪华型轿车折旧率相对较高。二手车商家一般会根据发动机排量、性能，结合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是，新车基本型和豪华型即使差5万元，但二手车可能仅差2万元左右。发动机方面，二手车商家会根据每个排量中最低配置款确定收购基础价，再根据高配置车型具体情况适当增值。

对于停产车型，以上谈到过给自己的车估价，通常都是参照现在的新车价格，再根据各项因素综合估算出一个价铬。但是有的时候会碰到有的车可能早几年就已经停产了，这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。

二手车折旧率

二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

也有一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×（3＋2＋1）÷15＝6万（元）。

如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆二手车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗5／15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，可调整有效寿命。

除以上估价外，在交易过程中您需要考虑其他费用。国家规定车辆过户收取交易费；同时收取旧机动车交易增值税，纳税范围是小轿车、越野车、小客车（22座以下的面包车）、摩托车，数额为评估价格的4％，合计6．5％；此外还有保险，如果保险快要到期了，买车后，就要准备花几千元钱上车险；买二手车时，还需了解原车主上一次保养的时间，如果时间较长，还要花上一笔保养费。

二手车车况检测

一般对二手车估价前，要认真检查二手车的外观、发动机和底盘。

购车者可以先通过挡泥板的边缘、排气管外端来判断车辆的新旧程度。要判断二手车是否出过事故，则要仔细检查引擎盖板，看看盖板与叶子板和挡风玻璃之间的间隙。如果整车喷过漆，就需打开发动机盖，查看发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆的颜色是否一致。最后不能忽视挡风玻璃四面的胶封，如果是新的，表明这部车的挡风玻璃曾经破过。

检查发动机则十分关键。先启动发动机，听是否有异响，如有低沉的“隆隆”声，可能是发动机的轴承坏了；在车头灯亮着的时候开动发动机，如果多次仍不能开动，也许是电池电力不足，或是化油器或启动系统出毛病；踩下油门，让发动机转速提高，若有“咯咯”声，可能活塞有问题；打开发动机盖检查是否生锈、发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹；看排气的颜色，若是白烟不断或颜色偏蓝，表示有吃机油的现象；从发动机底部往上观察，如果发动机铮亮、塑料件与橡胶件全新，那就值得怀疑。

另外，不少消费者在选购二手车时常忽略的地方就是底盘。其实底盘十分重要，任何损伤都可能让一部车的寿命提早结束。要注意查看车底是否有严重被刮的痕迹，是否有重新修补的起伏痕迹。同时，检查发动机室水箱护罩、横梁等是否有修理过的痕迹。并翻开行李箱的地毯，检查是否有烧焊的迹象。此外，汽车轮胎应保持4毫米以上的花纹深度，如果车轮花纹扁平，边缘全无棱角，在检视其它部分时更应格外仔细。

最后，特别需要提醒车主的是，以上收车行情规律并不是一成不变的，车主还应广泛了解新车和旧车市场行情，灵活把握行情规律，卖车时才能真正做到“心中有数”。

瓜子二手车的价格和实际成交价相差多少?

这要看你的能力，一般就算有他们都不会主动说的，除非你和卖车的非常好。你先知道新车的价格，然后去二手车看 车的配置 和车损的状况和年头，这样你心里就有个起码的估价，最后你可以把价杀的狠一点，然后一点点在给他加价。这是我的经验，因为他毕竟是卖的，咱是买的。所以尽量压价。有一个行规供你参考：先了解这种配置的车新车多少钱，先打8折，然后看年限，每用一年折价5%，看里程，一年跑2w以内比较正常，超过3w说明跑的多，折的再狠点，若不到1w，就有点问题了，需要问清楚。车这种东西，放着不开毛病会更多。用了2年以上的二手车，基本价格就可以打6折了。我自己的经验是去试车，用自己的开车习惯去试驾，猛加速猛刹车，一切都没有异常的话，就不用太担心

这个问题其实很难回答，毕竟影响一台车二手车标价和最后成交价的因素有很多。买家的砍价能力，车辆本身的溢价、销售人员的能力和车况等方面都会影响最后的成交价格。

不过一般来说，瓜子二手车的最后成交价会比标价便宜5%~10%左右，具体情况还要综合上述因素考虑才行，因此很难得到一个统一的量化标准。

在我看来，像是瓜子或优信这种二手车平台，车辆的总体价格是偏高的，而且他们会打着平台验车运营成本的旗号像你收取服务费。拿瓜子二手车举个例子，瓜子二手车全款购车需要的服务费是车辆价格的9%。如果是严选车服务费不会超过成交金额的9%。

如果车辆成交价格低于5万元，那么统一按照4499元的价格进行计算，也就是说你买一台2万元的二手车，光是服务费就要花掉近5000元。

因此，即使你把原来虚高的价格砍到市场平均水平，加上最后的服务费也会比市场价格贵不少。如果你只是想买一台几万元的二手车，倒不如花几百块钱请个靠谱的二手车鉴定师，这样成本不仅降低不少，而且也避免了大平台“宰客”。