二手车怎么开始,买二手车怎么弄

1.小白想从事二手车行业怎么入行

2.异地买二手车怎么操作，具体什么流程

3.新人做二手车销售技巧是什么？

4.怎么卖二手车

5.二手车真的不能买？内行人：只要做好这几步，就能下手

个人二手车交易流程：

1、检查证件

这一点非常重要，不论是买的个人车还是在二手车市场里购买，二手车过户证件主要包括：双方的、行驶证、车辆登记证书、车辆保险单、审车的环保标志，汽车完税证明、购车，还有就是车辆的保养记录本（一般在4S店保养都会有）。

2、审核车辆

审核车牌号码、发动机钢印号以及车架上钢印号真实有效。

3、鉴定评估

国家机关、国有企事业单位这些属于国有资产的单位车辆需要准备二手车鉴定评估机构出示的车辆鉴定评估报告书，个人的车辆一般不会开二手车评估报告的。所以如果购买私人二手车，对于车辆又一无所知的话，建议到二手车市场评估一下。

4、签订合同

车况看好了以后就可以签订二手车买卖交易合同了，双方进行手续和车辆交易后约定过户时间。

5、办理过户、转籍手续

二手车交易过户所需证件：机动车登记证书 、行驶证 、 买卖双方的等手续在车籍所在地的车管所服务站办理过户、转籍等变更手续。

6、购买二手车时，购车者应该向原车主索要《车辆购置税完税证明》

处理车辆购置税免税手续的二手车，购买者应该到税务机关重新申请报缴税或免税手续。没有按规定办理的，按征管法的法规处理。

7、《道路交通运输许可证》改变

营运性车辆凭新办理的《机动车行驶证》、《机动车登记证书》 ，到管理的交通运管部门做《道路交通运输许可证》的变更。

8、保险变更

凭借《机动车行驶证》 、《机动车登记证书》 、《保险单》正本，到保险公司做车辆保险投保人的变更手续。

转籍和市内过户提供的材料一样，但要注意转入地的环保排放标准，买方户籍地是否和转入地的地址一致，如果买方不是转入地地址，有当地的居住证也是可以办理转入业务的，如果转入地是限牌城市需要提供当地上牌指示单；

转籍和市内过户不的是转籍过户不需要选号只要打印一份30天的临时号牌就可以把车辆车开至转入地；

扩展资料：

案例：2013年9月7日，原告与被告高某签订车辆转让协议。协议约定：原告将自己名下小型轿车转让给被告高某；该车自交车之日起发生的交通事故及违法活动均由被告高某负责，与原告无关；过户费由被告高某承担，原告积极配合办理车辆过户手续等内容。

协议签订后，被告高某支付了价款，原告于合同签订之日履行了车辆交付义务，但经多次催促，被告高某一直拒不办理车辆过户手续，原告遂诉至法院，要求判决被告高某履行双方签订的车辆转让协议，办理车辆过户手续、判令自车辆交付后发生的一切交通事故及违法活动与原告无关。

被告高某对于原告的诉讼请求予以认可，但车辆已于交付次日就转让给了案外人雒某，现在车辆又转让给了第三人仇某。且从车辆转让到2017年年初，原告从未催促其办理车辆的过户手续。

第三人仇某陈述，涉案车辆确实是被告高某转让过来后，通过案外人雒某转让给他的，愿意配合办理过户手续，但是原告也从未联系过他。经调查，涉案车辆存在违法未处理情形，且自2013年至今未进行审验，已达报废标准。

现实生活中，经常会有已经通过买卖、赠与等方式转让机动车的所有权，并且已交付对方使用，但却因为各种原因买卖双方未到车管所办理机动车所有权转移登记手续情况发生。

广大车主如果要转让车辆，要及时陪同新车主去办理过户手续。而且名下的车辆若是不要或坏掉的话，该报废要报废，该注销要注销，以免对日后车辆过户等事项造成不必要的麻烦。

人民网-买卖二手车，及时过户很重要

人民网-车辆过户应注意 买卖二手车及时办理手续避免麻烦

小白想从事二手车行业怎么入行

二手车评估在国内的发展比较晚，九十年代的二手车评估模式基本上就是二手车行的老板自己研判车况，然后再综合判断有没有利润、好不好卖，心里盘算之后决定收不收。九十年代的部分典当行也开始尝试二手车典当业务，但是业务量偏小，典当行的评估影响力不算大，所以咱们国内的二手车评估师的起步状态基本上就是以二手车行老板去收车验车为起点。

本世纪初的部分规模比较大的二手车行逐步开始分岗定责，设立专职负责收购的职位，这也就是专职二手车评估师的开始！最近三五年由于网络二手车经营模式的百花齐放，二手车评估师开始爆发式增长，再加上宣传模式的多样性，让这个行业成为了一个关注度很高的“新兴”职业！

每天都能接触各种汽车，还能天南海北的溜达，再加上网络推广让二手车评估师的知名度暴增，所以我经常会接到网友的咨询：如何进入这个行业？今儿咱就简单聊聊这个行业的那点事。进入二手车评估师首先要喜欢汽车，这是个风险很高的行业，不仅仅是验车的风险，还有行业内错综复杂的利益纠纷，所以不喜欢汽车是很难坚持下去的！

新人最好的基础就是进入二手车平台或是二手车行，工作内容就是每天去验车，例如驻场检查的平台评估师每天要完成一定量的二手车检测上传的工作，不论是三十八九度的高温，还是零下十七八度的低温，您能做的就是每天露天作业！这份辛苦只有干过的才清楚~

当年海阔试车在露天作业的时候，当时的领导对于漆膜仪高温罢工很不理解，在气温三十九度的午后领导来到车市，伸手摸了一下我正在检查的二手车的外壳，瞬间就是一声尖叫：我X，烫死我了！在我跪到地上看底盘的时候，这位领导也试了一下，结果就是：我X，这地也太烫了~然后领导说：车市里原来这么热啊！

由于目前真正从基层干起的二手车管理者少之又少，靠模式、靠炒作、靠关系上位的二手车管理者不在少数。这也导致了您的领导很可能是空降兵，一问三不知的现状并不罕见。所以您指望着从领导那学到东西的奢望也许就是个奢望~

在某二手车市场驻场检查的某巨型平台的二手车评估团队去年一年换了三波人，其二手车评估师检测一辆二手车的酬劳是17块钱人民币！一个月休息四天的薪水在三千八九的样子，这样的劳动强度这样的待遇，作为一个在北京需要租房子的新人来说是难以维持正常生活的~

而这样待遇的评估师需要应对的除了与车行的关系、公司的考核、生活的压力之外，他的主管领导还会让评估师撰写评估手册、工作总结之类的文案，因为领导不懂业务所以只能让一线工作的评估师来干这活，您白天辛苦一天了下班了不能走，写完了之后领导是交差了，但是这个外行领导八九千块钱的月薪让日子过得紧巴巴的您能说啥呢？忍不了就辞职吧~

曾经有个网友找我咨询进入这行的事，过了几个月他如愿在某公司干评估师，上岗之后去验车，车行的说这车巨整、原版原漆。由于这辆车发动机舱全部都被装饰面板覆盖，所以这位网友就看了看漆面，然后就录入系统了。结果这辆车的纵梁有拆装痕迹，这事就麻烦了。车行说我没逼着你写啊，公司说这是你签字的车况啊。巨大的压力让这位新人苦不堪言~

我在验车的时候，时不时就会遇到冷言冷语，例如这个座椅是电动调节的，你会用吗？这个液晶屏是触摸屏，你别给用坏了！这个侧拉门是电动的，你见过吗?要知道某些时候二手车评估师和二手车行是对立的关系，所以自己能做的不是大爷不干了，而是静下心来按照自己的思路检查一遍车，所以您辞职转行到二手车之前得合计合计，这份辛苦、这些遭遇自己能不能认同？

要想熟练检查二手车，这需要心平气和、不为名利、踏踏实实的在基层过手个千八百辆二手车，才算是打下了基础。当年在市场里工作的时候，遇到过一个案例跟大家分享一下，消费者交了定金购买一辆二手路虎，但是需要50%，消费者还要做延保，第二天我到现场的时候，延保公司、公司、车行、消费者四方都等着我检查这辆车，我此时才知道头两天这几波人已经找了两家赫赫有名的大型检测机构检查这辆车，但是确不太愉快~

此时此刻我需要面对的是延保公司、公司、车行、消费者四方利益，既不能破了如实告知车况的底线，又不能得罪这四方的关系。所以这份工作的难度可不体现在是否会使用漆膜仪、能否战高温斗酷暑上！自己也是驻场检查的工作人员，处理不好这些关系今后会寸步难行。车况不如实告知的后果更加不可想象！

在二手车市场里不是所有的人都是靠车换钱，或者说靠钱换车的，还有专门靠算计挣钱的。我的工作是检查车况挣点辛苦钱，但是这些能力反过来用就是挑出毛病获取高额利润。例如当年我在市场里亲眼目睹了消费者从一家车行购买了一辆检测为精品车况的D级二手轿车，消费者交了定金签合同之后拿走了某检测机构的检测报告，第二天消费者带着律师和摄像来到了车行门口，同时拿来的还有保险公司对于这辆车发生事故进行几十万元理赔的维修记录，接下来的玩法大家就心知肚明了~而出具这份评估报告的评估师只干了半年，所以这个行业的艰辛与风险可想而知！

我经常走南闯北的去给全国各地的网友验车，在其他城市被算计的事就更多了。二手车这个行业的特点属于看破不说破，所以我从不指名道姓的去说某个城市、某个车市、某个车行如何如何。否则以后您还能再去那个城市、那个车市、那个车行吗？毕竟和气才能生财，毕竟二手车检测不属于靠炒作打天下的。当然，一门心思仰仗炒作出名得利的另当别论~

祝所有的评估同行：顺顺利利！谢谢每一辆二手车，因为它是我的老师，它是学习基本功必修课

异地买二手车怎么操作，具体什么流程

几乎每天都有人来问老高，

想入二手车行业可行否。

老高今天就总结自己的经历和看法。

（下文纯属个人意见，说的不对，各位二手车大咖请指正）

首先，我觉得现在这个市场，作为小白，想进二手车行业，

老高是绝对反对的。。

提问的第一类是毕业生和待业青年。

第二类是跟老高一样，有铁饭碗，还想搞点副业，做个兼职啥的。

第三类是无业的过来人，什么都想干，什么都没干成。看一行爱一行，干一行亏一行，总结不出经验，一直在尝试的道路上继续尝试。

对于上面的三类人，

老高觉得最适合干二手车的就是第三类人群。

因为你有充足的时间去撞南墙，撞的头破血流也没人笑话你。

老高06年接触二手车，07年买了第一辆二手车。

随后的几年，时常在车市溜达，

就算什么车都不买，但也要混个脸熟。

日复一日，年复一年，老高认识了几个车商。

就算是不认识，但也要把他们的名字和他们的人脸对号入座。

就算是对不上号，也要知道哪个车行的老板是哪个人。

这都记不住？

那你也要知道车市里有几个大车商和几个大车行。

起码在日后收车的时候，与车商聊天，要装作跟谁都很熟悉。

上面该认识的都认识了，该知道的也都知道了，

下面就是要认识外卖的摇车人。

所谓摇车人，就是在路边立个牌子，高价收车的人。

他们一般不用动本钱，只要把车截下来，询问一番，

然后觉得价格合适，就报给车行或者车市里的车商，还有老高这样的人。

他们验车很准，每天都能验很多车，

他们不用把握车的价格和行情，他们只要把握好车况，把车况报的准确就行。

谁把这车收了，就要给摇车人1000-2000信息费。

摇车人很重要，认识5个就够你开车行了。

但只认识不行，人家凭什么把车给你。

第一，你出手大方，他报过来的车收购成功，你给的茶水费比别人给的高。

第二，摇车人报的车，不管什么车都要，让他觉得你就是他唯一的大客户。

第三，跟摇车人制定合作关系，收车你拿钱，卖车他拿一半利润，这样他也会死心塌地的在外面帮你收车。

还有一种渠道就是上网找车源。

各种二手车网站找个人车源，但是现在少之又少。

我觉得将来，二手车平台全部都会是车商，

有可能不允许个人发布，除非花高价发布。

所以，将来个人的车必须是卖给车商或者卖给平台。

个人对个人，今后必将会关闭通道。

这是市场发展的必经之路。

当你找到个人车源了，你要先看价格，

个人车源一般都价格很高，因为他们不知道自己的车市场行情价格是多少。

就像今天我姨的07年帕沙特领域，她问我能卖多少，我说3万3至3万5左右。

她心里还想着卖5万多呢。。。

而有的个人车源价格很低，比车商的车都低，

这类车80%都是有问题的车，肯定是找过很多车商报价，

结果被车商都看出问题，卖不出去，所以在网上发布碰运气。

而且往往会写上车商勿扰。因为怕车商去看出问题！

所以个人想在网上捡便宜的可能性很小。

车友经常问老高，某某年的某某车多少钱收合适。

老高想告诉大家，每个人的聊天方式，心理状态，应变能力都不一样。

同一辆6万元的车，老高能砍到5万，而你却只能砍到5万5，

这是每个人的能力不同。。

所以，不要问多少收合适，就按你心里价位买就行。

第一类人，毕业生和待业青年，你们如果想进二手车行业，从小白只能当马仔做起，给人跑腿，帮忙办业务，拜师傅学验车，拜大哥混车市。这条路太漫长，很少会有从这条路上出人头地的。往往都是半途而废。

有的说要考评估师、验车师，遍地都是。。。。凭什么用你？那点月薪都不如车商卖一辆车赚的多。

所以，年轻人，别干二手车，不是没前途，是现在入行有点晚了，但也不排除精明的年轻人，会很快入行，拿着钱跟师傅一起收车，只有收了车卖了车，你才会学到真正的东西。

第二类人，除非你有一技之长，不要说喜欢车，不要说个人爱好，不要说自己有的是时间，不要说有闲钱可以投资。。。

这年头，有爱好的人多了去了，喜欢车就老老实实的看汽车之家，看老高吹牛。。真想涉足二手车行业，你要有真才实学。因为你不像第一类人年轻，有时间资本，有趴下还能爬起来的机会。二手车需要很多时间和精力，不是说把车收回来就算是车商了，你还要考虑去卖。。有人说，我喜欢二手车，我买回来边开边卖，那么，我保证，95%都会亏钱。。

第三类人，适合干二手车，因为有的是时间和精力，没事就可以去车市转悠，就像老高刚开始，不买车也去看看，找车商闲聊。。一来二去熟悉了，就跟他们学点东西。。学到本领了当然要请客喝酒，在酒桌上成为朋友，今后你就可以从他那里打开缺口，认识更多的人。

不要学老高，老高是个奇葩，莫名其妙的就成了半职业车商。

有的人收车厉害，有的人卖车厉害。

钱不是一个人赚的，也不是一天赚的。

细水长流，薄利多销。

车商是一个很累的职业。

能干好二手车的人，干其他行业都不在话下。

老高向所以二手车人鞠躬。

新人做二手车销售技巧是什么？

一、异地买二手车怎么操作，具体什么流程

这个说起来就复杂了，如果想简单省心就直接上大品牌的认证二手车买

类似奥迪官方认证二手车这一类直接奥迪公司下属的线上4S店下订单买，只要提交，驾驶证等正常的购车信息就坐等提车，车子会直接送到自己本地的奥迪4S店，不用自己跑异地去开回来。

如果是想自己异地买的话，首先要和原车主去车辆所在地二手车交易市场进行交易，并开具全国统一的二手车交易。买了车子之后，到车辆所在地的车管所去申请提档，在提档的时候提供自己的明。

有的地方提档审批可能需要几天时间，还要办理临时车牌，方便开车回来，然后办车险过户。

开车回来之后，先给车子买交强险、商业险，带上，驾驶证，包括车辆档案去当地车管所进行审查，审查通过之后就能办理上户，反正挺麻烦的。

二、异地购买二手车流程和车辆开回本地流程有哪些？

1、先确认本地的车管所接不接受你准备购买的车型，比如有些城市不接受年限过长的车，不接收化油器车等等。

2、到购买地购入二手车，通常要求对方包提档。提档时就必须提供将来要上户的新车主的明，即提档时就定了这车要上户给谁。提档内容：车管所的原始档案、购置税档案、养路费转籍证明和最后一次交费凭据、车船税缴费凭据。

当地交易的如果交了交易税，一定要把交易带回来。对方交付所有档案并核对清楚之前，记得一定要留些余款，待交割清楚后再付清。原来的保险如果还有效，要求对方过好户。

有些公司的保险是可以办理转籍的，转回来交来要方便得多。如果原来保险已过期，记得买个临时保险，管路上的时间就够了。

3、回来先把档案投到本地车管所进行审查，审查合格后即可开始上户过程。上户的必须资料是：车辆原始档案及机动车登记证书、购置税附页（通常在购置税的档案袋里，先去本地购置税管理处拆档拿出来再重新封档）、保险单（至少有三责险）、车主明。先填表进行盗抢查询，后面验车上牌就简单了。

4、上好牌后凭新的行驶证、交易、相关转籍资料到购置税管理处办理购置税转籍过户，到养路费征稽处办理养路费转籍过户。

5、需要提请原件的证明文件和资料要先复印：

（1）原件，复印件四张（上牌、购置税、养路费、保险）。

（2）保险单原件，复印件二张（上牌、保险）。

（3）交易原件，复印三张（购置税、养路费、保险）。

（4）新行驶证原件，复印三张（购置税、养路费、保险）。

6、费用：提档费用有的地方高，有的地方低。比如安徽，居然要按上的购置价交税，一般是按交易价格计税，几百到千把块钱。本地上牌的费用。

过户五要点

1、产证要合法产证上的钢印号、发动机号、登记日期，这都是需要特别关注的要点。除了要核实之外，还要注意是否有涂改痕迹，出现涂改痕迹基本可以和交易陷阱划等号了。

2、车辆购置税一定要检查一下原车的税单，有些车原来没有交过购置税，在过户后这些未交税、免交税的车辆会被要求补齐购置税，这可是一笔为数不菲的支出，所以谁来补交的问题一定要确定。

3、养路费对于养路费这块内容基本没有空子可钻，只要注意看一下缴费凭证，上面清楚地记录了养路费的期限，就可避免的发生。(如今养路费已取消)

4、保险过户应及时办清二手车过户手续，以免索赔时产生不必要的麻烦。

5、车辆本身抵押车辆、被监管车辆是被禁止交易的。车辆信息可通过车管所查询。

以上内容参考：百度百科-二手车过户

三、异地买二手车的流程及时间

1、先确认本地的车管所接不接受你准备购买的车型。比如有些城市不接受年限过长的车；不接收化油器车等等。2、到购买地购入二手车，通常要求对方包提档。提档时就必须提供将来要上户的新车主的明，即提档时就定了这车要上户给谁。提档内容：车管所的原始档案、购置税档案、养路费转籍证明和最后一次交费凭据、车船税缴费凭据。当地交易的如果交了交易税，一定要把交易带回来。对方交付所有档案并核对清楚之前，记得一定要留些余款，待交割清楚后再付清。原来的保险如果还有效，要求对方过好户。有些公司的保险是可以办理转籍的，转回来交来要方便得多。如果原来保险已过期，记得买个临时保险，管路上的时间就够了。3、回来先把档案投到本地车管所进行审查，审查合格后即可开始上户过程。上户的必须资料是：车辆原始档案及机动车登记证书、购置税附页（通常在购置税的档案袋里，先去本地购置税管理处拆档拿出来再重新封档）、保险单（至少有三责险）、车主明。先填表进行盗抢查询，后面验车上牌就简单了。4、上好牌后凭新的行驶证、交易、相关转籍资料到购置税管理处办理购置税转籍过户，到养路费征稽处办理养路费转籍过户。5、需要提请原件的证明文件和资料要先复印：（1）原件，复印件四张（上牌、购置税、养路费、保险）。（2）保险单原件，复印件二张（上牌、保险）。（3）交易原件，复印三张（购置税、养路费、保险）。（4）新行驶证原件，复印三张（购置税、养路费、保险）。6、费用：提档费用有的地方高，有的地方低。比如安徽，居然要按上的购置价交税，一般是按交易价格计税，几百到千把块钱。本地上牌的费用。具体办理如下：一、在外地要做的事：1、叫原车主把所有费用结清，比如养路费什么的。2、在外地做好交易手续，要有二手车交易，车辆登记证书上变更为你的名字。3、到车管所提档案，不知道要不要验车，还会发一个临时车牌。4、到国税局办购置税转出，会有一包封好的档案带。5、到养路费缉征所办一个养路费通知单。二、在本地要做的事：先看下你在东莞上牌需要的条件，有可能是需要一个居住证。1、把档案带，车辆登记证，车主带到车管所，填张车辆转入表，排队吧。2、等车管所mm看完你的档案带里的东东，没问题的话就选号，然后给你一张表去验车。3、验完车没问题就去年检站年检。4、年检完回到车管所领车牌和临时行驶证，把牌装上照完相，把相片拿进去，完事。5、临时行驶证快到期时，去车管所领正式行驶证，贴在玻璃上的年检标签和车辆登记证。6、正式行驶证拿到后，带上那包车辆购置税档案带，车主和私章，行驶证到本地国税局办车辆购置税转入。7、带上车辆登记证书，车主，养路费通知单，二手车，行驶证到缉征所办手续，就可以在本地交养路费了。

四、异地买二手车怎么操作，具体什么流程？

这个说起来就复杂了，如果想简单省心就直接上大品牌的认证二手车买类似奥迪官方认证二手车这一类直接奥迪公司下属的线上4S店下订单买，只要提交，驾驶证等正常的购车信息就坐等提车，车子会直接送到自己本地的奥迪4S店，不用自己跑异地去开回来。如果是想自己异地买的话，首先要和原车主去车辆所在地二手车交易市场进行交易，并开具全国统一的二手车交易。买了车子之后，到车辆所在地的车管所去申请提档，在提档的时候提供自己的明。有的地方提档审批可能需要几天时间，还要办理临时车牌，方便开车回来，然后办车险过户。开车回来之后，先给车子买交强险、商业险，带上，驾驶证，包括车辆档案去当地车管所进行审查，审查通过之后就能办理上户，反正挺麻烦的。

怎么卖二手车

1、对销售人员来说，销售学知识是必须掌握的，没有学问作为根基的销售，只能视为投机，无法真正体会销售的妙趣。

2、一次成功的推销不是一个偶然发生的故事，它是学习以及一个销售人员的知识和技巧运用的结果。

3、推销完全是常识的运用，但只有将这些为实践所证实的观念运用在积极者身上，才能产生效果。

4、在取得一鸣惊人的成绩之前，必须做好枯燥的准备工作。

5、推销前的准备、工作，决不可疏忽轻视，有备而来才能胜券在握。准备好推销工具、开场白，该问的问题、该说的话，以及可能的回答。

6、事前的充分准备和现场的灵感所综合出来的力量，往往很容易瓦解坚强对手而获得成功。

7、最优秀的销售人员是那些态度最好、商品知识最丰富、服务最周到的销售人员。

8、对与公司有关的资料、说明书、广告等，均必须努力研讨、熟记。同时要收集竞争

9、销售人员必须多读些有关经济、销售方面的书籍、杂志，尤其必须每天阅读报纸，了解国家、社会消息、新闻大事，拜访客户这往往是最好的话题，且不致于孤陋寡闻，见识浅薄。

10、获取订单的道路是从寻找客户开始的，培养客户比眼前的销售量更重要。如果停止补充新顾客、销售人员就不再有成功之源。

二手车真的不能买？内行人：只要做好这几步，就能下手

自己卖二手车的建议参考如下：

在出售自己的二手车时，首先需要选择一个正确、合理的卖车平台，或者说选择一个二手车市场去出售自己二手车。如果说车主没有太多的时间管理自己的二手车，那么可以选择一个靠谱的中介公司代理自己处理自己的二手车，这样的话自己就不用花费太多的精力在这上面了。

如果车主想要出售自己的二手车之后，换上一台新的车辆，那么车主可以选择到4s店进行以旧换新的方式进行处理，这样的话安全性会更高，不过可能会在价格上面有一定不足。除此之外，车主可以在一些靠谱的二手车网站上面进行评估，估计自己的二手车的具体价值，这样就可以更好的防止自己吃亏了。

买二手车的注意事项：

1、准备好相关的手续

包括购车、车辆行驶证、车船使用税、车辆购置税和保险等相关税费缴纳证明，平时要按时缴纳这些费用，才能保证手续齐全。在交易双方达成交易意向后，尽快到车管所办理车辆的过户更名。

2、了解当地的二手车行情

卖车之前了解当前二手车市场的行情价格，这项准备工作是不可或缺的，这样才有可能避免被车商蒙骗的可能。车主要了解当前新车行情，通过对车辆配置情况和车况的比对，可以对车的价格有一个基本了解。

3、维持真实干净的车况

首先是真实的车况，其次是干净。有车主为了让车子能卖更高的价钱，在个人卖二手车前对旧车进行翻新，这是完全没有必要的，需将车辆清洗完毕，然后将添加的豪华配置转移，这些配置在估价环节的帮助并不大。

对于资金不足的朋友来说，二手车是一个很不错的选择，能花更少的钱买到自己喜欢的品牌车型。但是都说二手车行水太深，吃亏上当的新闻太多了，所以很多人都对二手车有阴影。那么对于外行人来说，二手车真的不能买吗？车贩子表示：只要做好这几步，就能下手！

来源可?

买二手车最关键的就是能找到可靠的渠道、商家，加上要对目标车辆有着足够的了解，比如用了多少年，真实的公里数，有没有发生过大事故或泡过水等等。最好是带上懂行的朋友一同前去，以免被商家忽悠上当受骗了。另外，二手车肯定会存在小缺陷，这就看自己的承受范围了，如果修理厂能解决，对后面用车不会有太大影响的一般都能接受。

查看车辆登记证书

机动车登记证书记录着一辆车从一开始到现在所有的信息，比如过户了几次，是否变更了车牌号、是否有抵押等等。当然，处于抵押状态的都会在银行，而全款购车的登记证书会在车主手上。此外还得检查车辆的手续，各个证件是否齐全、有效。

不贪图便宜，符合排放标准

当然，买二手车也别太贪小便宜，低于行情价的尽量别碰，能找到合适自己且车况良好的车子，多花点钱也没关系，只要控制在预算范围内即可。所以我们买车之前最好先看看行情价，到了现场才不会被销售带偏了节奏。另外，尽量不要购买年份太久，排放标准过低的车型，特别是需要在一二线城市用车的朋友，就得根据自己所在城市的政策来权衡。

看车况细节

买二手车最害怕遇到问题车，除了查看外观磨损、里程表以外，还得通过细节来检查车况。比如看汽车内饰座椅、方向盘的磨损程度，汽车焊接的部位是否有打“补丁”等，特别是要看汽车引擎盖螺丝、车门螺丝和水箱框架螺丝，这些是汽车的“安全区域”，只要被动过，就能考虑这辆车是否出过大事故了。

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