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tamoadmin 2024-07-14 人已围观
简介某家十五年，而十五年前中国汽车市场几乎被合资车垄断，甚至那会很多人都还认不清车标。记忆中时常出现在马路的那些车辆或许现在还依然驰骋在道路上，大家可还记得它们。一、奥迪A6L2005款的奥迪A6L最经典的应该是2.0T手动标准版，其外观、内饰和配置拿到如今依旧不逊色，这一代奥迪A6L保有率还是很高。二、雅阁那个岁月里如果能够拥有一辆雅阁，去老丈人家里都是挺直了腰杆，并且05年的时候雅阁就有了双擎版。
某家十五年，而十五年前中国汽车市场几乎被合资车垄断，甚至那会很多人都还认不清车标。记忆中时常出现在马路的那些车辆或许现在还依然驰骋在道路上，大家可还记得它们。
一、奥迪A6L
2005款的奥迪A6L最经典的应该是2.0T手动标准版，其外观、内饰和配置拿到如今依旧不逊色，这一代奥迪A6L保有率还是很高。
二、雅阁
那个岁月里如果能够拥有一辆雅阁，去老丈人家里都是挺直了腰杆，并且05年的时候雅阁就有了双擎版。
三、别克GL8
国内的陆尊GT就始于2005年，虽然GL8换代很久，陆尊GT也早已停产，但是在二手车市场，陆尊仍然有很大的市场占有率。
四、宝马3系
宝马3向来是宝马品牌最具有代表性的车型，2005款宝马是华晨宝马之前国内最后一批宝马320i带手动挡的。
五、标致307
标致307是308的前身，现已停产。2005年307是一辆极为合适的家用车辆，那个年代的法系车还是很常见的热门车系。
六、桑塔纳志俊
桑塔纳志俊是经典中的经典，也是无数人至今追捧的情怀，即使停产多年也丝毫不影响人们对它的热爱。
七、丰田皇?
2005的是老总级的座驾，3.0?V6是那年的骄傲，虽然现在依然在售，但再也回不到当年的峥嵘岁月。
八、福特?福克斯
福克斯在十五年前登陆中国，2005款是福克斯在国内的处子作。
九、起亚?千里马
千里马这款车只在国内销售了三年，后因销量问题便消失在了国内市场，但是其价格在当时的同级车中是比较低的。
十、天籁
那会天籁有个“大公爵”的别名，其移动沙发的属性让它以行政车的身份驰骋在道路上。
十一、雪佛兰?景程
景程也是2005年登陆中国市场，在美国**里经常能看到作为警车现身的景程，后被迈锐宝所取代。
十二、雪铁龙?富康
内地部分地区第一批出租车用车就是富康，最早是神龙富康，到了2005年已经是东风雪铁龙富康。富康可能是很多人的第一辆练手车，也是二手车市场占有率很高的车型。
十三、现代?伊兰特
伊兰特同富康一样，是部分地区出租车用车，也同样在二手车市场有一席之地，虽然停产但依然还驰骋在某条道路上。
十五年的时间里，很多车代代传承，根据市场需求更新换代；也有很多车或因销量或因市场需求而被停产和取代。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
