发动机换链条要换全套吗?_二手车更换发动机链条价格

1.修过发动机的二手车可以买吗？

2.发动机换缸垫和换正时链条那个对二手车卖价影响大

3.国产链条发动机可以买吗?

发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准，四个配套都需要更换，即活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴衬套、连杆衬套、正时皮带、张紧轮。建议不要买。发动机修好后不建议买二手车：1.如果是正时链条，则需要更换正时链条和张紧器，除了机加工、镗缸下套、磨轴、冷压导管，还需要更换大修包、弧形前油封、弧形后油封、凸轮轴油封、机油泵、比较阀等。有时需要更换外部附件，如离合器片等。简而言之，安装它们是不确定的。2.机械部分一般主要包括一套气门进排气、一套活塞环、一套缸套(如果是4缸发动机)、两个止推片、四个活塞；3.一般冷却系统主要包括水泵(水泵叶片腐蚀或水封漏水)、发动机上下水管、大循环铁水管、小循环胶管、节流水管(因老化膨胀必须更换)、节温器等。4.燃油部分主要包括喷油嘴上下油环和汽油滤清器；点火部分:高压线肿了、漏了就换，活塞点火；油嘴、汽油滤清器的上下油环。5.点火部分:如有膨胀或泄漏，更换高压线。点火活塞和进气部分一般主要包括空气过滤器。其他辅料一般主要有防冻液、机油、机油舱、清洁剂、发动机金属清洁剂或万能水。个人认为，买全新的国产车，不如买大修过的二手车。我觉得现在的国产车质量基本不差。或者你可以去“汽车之家”和“易车网”了解和你买的二手车同价位的新车的性能，再做决定。

修过发动机的二手车可以买吗？

《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，人人皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。

第十期

美式皮卡哪家强，猛禽坦途和公羊

微信网友：天使不流泪

1.好奇，正时链条真的免维护吗？什么时候需要更换？

一般来说正时链条确实是终身免维护的，正常保养换油就行了，但也要结合车况来说。

这其中最有代表性的就是第一代和第二代的EA888发动机，这两款发动机都有正时链条被拉长的通病，一般七八万公里就会出现金属敲击声，第一代由于设计问题，很容易跳齿，造成顶气门，一旦大修发动机，花费个万八千的很正常，第二代改进了一些，但仍有拉长的现象。

一般的发动机正时链条终身不用换，但是EA888的，七八万公里就要注意了，这链条比正时皮带还不耐用。

微信网友：以梦喂马

2.2011款天籁公爵车况良好现在二手什么价格值得入，后期使用有什么需要特别注意的？

首先，2011款的公爵有两个排量，2.5和3.5，不过常见的绝大部分是2.5的。2011年的2.5的公爵市场价格在6到7万之间。

在后期的使用上，首先要检查车辆是否后部有过托底，这点与其他车不太一样，其他车要么前面托底，要么中间托底，而天籁这款车悬挂实在是太软，后排有乘客的情况下，过个比较高的减速带都有可能造成后部托底。

其次再说说这个变速箱，天籁配备的是CVT变速箱，虽说2012年以后，日产的CVT变速箱改为国产，质量变差了，但是这代天籁由于年限较长，车况很难保证，所以CVT或多或少会有些小问题，主要问题还是打滑，维修的话可能要更换钢带和压力缸，成本不低。在购买的时候一定要去试这个变速箱。

微信网友：灰太狼

3.12款1.6L自吸自动挡高尔夫6，行驶公里数大概12w公里，车商报价6.5w，值不值得入手？同价位有其他车型推荐么？主要用于上下班代步

首先你要确定肯定是12款，如果是11款的，1.6的高尔夫是匹配DSG变速箱的，不但动力差，故障还多。

如果是12款的，还是要看注册日期的，据我了解，12款之后就是14款的7代高尔夫了，也就是说12款主要在2012和2013年销售，6.5万这个价格，如果是2012年的车，就有点贵了，这是2013年车的行情价。

另外还要看具体颜色，高尔夫6这款车比较挑颜色，最好卖的颜色是白的，其次是灰和银，其他红的、蓝的、黑的都不是好卖的颜色。

这个价位，可以买到14年左右自动挡的卡罗拉，想要更新的还可以来个18年的自动挡飞度。

德国车尽量买新不买旧，买到手里净修车换件了，给自己找麻烦，这也是德国车后期贬值的一大原因。非要大众不可的话，14年的朗逸，1.4T?DSG的版本也能买到，虽然是中国特供车型，但是这套动力比高尔夫的1.6强多了，而且空间也大，年限也近。

微信网友：c

4.二手美式皮卡推荐哪个品牌，公羊，猛禽，坦途，雪佛兰。哪个维修保养便宜点的，汽油和柴油皮卡报废年限一样吗都多少年？

这个问题难住我了，这四款皮卡，雪佛兰的我见得最少，首先排除，配件肯定不好找。

其次再说道奇，道奇RAM这款车销量也不高，再加上克莱斯勒一贯的做工问题，我也不建议选购。

最后再来看看，猛禽和坦途。其实猛禽这个叫法并不合适，我们还是叫它F-150吧，猛禽只是它的性能版，原厂外观带有宽体效果。这是一台硬通货，相对坦途来说，买皮卡首选还是福特，就连国家将皮卡的各项收费标准改为乘用车，也是用的F-150这款车。

但是要说维修保养便宜，我认为还是丰田坦途，虽然坦途这款车就是个挂丰田标志的美国车，但是鉴于丰田的质量控制以及自给自足的配件供应商，在后期维修和保养上，坦途更有优势。

所以F-150和坦途还是看你自己需要了，如果只是为了玩玩，考虑到日后出手，可以购买F-150，如果打算长期拥有并且使用，那可以考虑坦途。

另外，这类轻型货车一般都是10年强制报废的，根据车况好坏，还可以进行报废的延期，不过这些与车辆的燃油类型无关。

微信网友：选择改变人生

5.你好，请问2015年的起亚k4怎么样？1.8的发动机和6速变数箱没问题吧？

起亚K4这款车与现代名图一样，是为了国内更细分的市场，从而设计的A?级车。我们不去讨论它是否是个国内特供车型，单纯从市场去考量，K4还是很成功的，毕竟配置够高，价格实惠，空间也不逊于一些B级车，非常迎合中国人的口味。

K4的发动机变速箱还是比较耐用的，但是天窗和中控台的异响较多，另外天窗漏水的问题较严重，在购买时注意顶棚是否有水印，更应该注意脚下是否有积水，因为K4的车架号在副驾驶脚下，所以如果脚下存水时间较长，会使车架号锈蚀，造成麻烦。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

发动机换缸垫和换正时链条那个对二手车卖价影响大

能买，但是一定是在保证车况正常的前提下，价钱确实足够便宜才能买！

但是发动机维修过的二手车不建议购买:

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件。

比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（假如是4缸发动机)止推片两片，活塞4个。

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换)，节温器等。

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤;点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;喷油嘴上下油环，汽油滤。

4、点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞，进气部分一般主要包括了空气滤。

5、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水。

发动机检查

有以下几个方面需要注意，一是有无渗漏；二是有无大修；三是有无抖动、烧机油、缺缸等情况。

在发动机舱骨架检查基本完成后，可以对发动机进行静态检查，这时，可以判断发动机渗漏以及大修情况。

渗漏情况在这里简单说下，主要是看气门室盖、缸盖、油底壳渗漏情况，尤其是对于上年纪的德系车一定要多加注意，严重渗漏的购买是还是不要考虑了！

发动机大修，一般是指将发动机从机舱抬出进行拆解，需更换发动机重要部件。这里给大家科普一点小知识，发动机为什么会大修？

发动机其实就是一个内燃机，将汽油燃烧产生的能量通过活塞往复运动带动曲轴旋转，输出源源不断的动力，发动机运转需要高频的往复运动，需要机油进行润滑，许多运动部件都有密封胶垫，在接触面可以无缝衔接，形成润滑油膜，降低磨损。

而发动机运转条件十分苛刻，这些易损的密封垫圈势必会加速老化，时间一长，密封效果就会变差，导致不同程度的烧机油现象。

如果烧机油严重，那么发动机则需要大修了（这里说的是正常使用情况下大修发动机的大致原因，大多发动机大修是由于这个原因，当然也有其他情况，如设计缺陷或者不当使用也会导致发动机大修）。

在检查二手车时，判断发动机有没有大修，主要通过发动机各组成部件的连接螺丝拆卸情况进行判断，思路很简单。

同样是反向论证，一个大修过的发动机，肯定是有抬起过，这几个关键位置：气门室盖、发动机变速箱连接处、进排气岐管、启动机均要拆卸，至于连接在发动机的附件如发电机、压缩机等不用作为判断依据，这些更换是比较正常的。

国产链条发动机可以买吗?

你好，你想问发动机换缸垫和换链条哪个对二手车卖价影响大？发动机换缸垫和换链条相比，发动机换缸垫对二手车卖价影响大。发动机更换缸垫要拆解发动机上的大部分零件，气缸盖和大部分电子设备拆解后，很难恢复到原厂的状态，发动机换链条时只拆链条，不用拆其他零件，因此发动机换缸垫对二手车卖价影响大。

国产链条发动机可以买。

其后期的耐用程度,丝毫不比顶杆发动机差,甚至于各方面表现,还会好于顶杆发动机,所以纯国产的链条发动机是可以做到比顶杆发动机耐用的。

国产就是指本国生产的东西。以中国为例，印有“中国制造”或“madeinChina”字样的就叫国产。但随着经济全球化的深入，国产的概念发生了变化，在手机业和汽车业，国产是指中国自主研发生产制造，或者零部件半数以上国产化的产品。国产这个词有两种解释，第一是国外汽车品牌在中国建厂（或和国内的汽车厂商进行合资、合作）进行生产汽车、第二是纯国内自主产权、自主研发的车型。第一种情况中，整车零件国产化率要超过40%才能视为国产，否则就视为进口或者国内组装。第二种情况，则可以称为纯国产。那么，国产二手车好还是进口二手车好？有什么区别吗？对于国内热销的二手车其价格信息相对已经很透明，价格比较性很强，所以可以砍价的余地也不是很多，二手车市场标价一般水分也比较少，能比标价砍下来5%就算很不错了。相对中低档车型来说，高档车可以砍价的余地略高一点，但是也并不是无限制地“胡来”，最高砍价也就是10%左右，不过由于新近进口高档车的价格上扬，新近可以砍价的余地缩小，也就在47%左右。