小蚂蚁监测故障灯亮怎么消除,小蚂蚁二手车怎么测衰减

1.小蚂蚁电动车一手和二手权益有什么差

2.买小蚂蚁为啥都是二手

3.二手新能源车值得买吗？

4.奇瑞小蚂蚁二手车质保吗

能。

1、购买二手车的价格通常比新车便宜，而且18款的小蚂蚁车龄和里程数都在合理范围内，性价比较高。

2、6万公里的里程数对于一款使用四年左右的二手车来说是合理的，这意味着车辆的整体性能和零部件的磨损程度都不会太高。因此，二手小蚂蚁18款6万公里能要。

小蚂蚁电动车一手和二手权益有什么差

因为瑞奇小蚂蚁二手车对比其他品牌汽车价格方面更加优惠，而且满足大部分人的要求。奇瑞小蚂蚁致力于满足中国消费者日益增长的汽车消费和使用需求，提供低门槛、灵活多样、省力的创新汽车服务。

买二手小蚂蚁的人群，当然是用来代步啦，高速或远途行驶都不合适。那为什么买二手而不买一手呢？对于玩车新用户而言，很多人因为是第一次驾驶汽车，很多方面都没经验。

可能三天两头把车辆刮花，如果是十几二十万的车型你不心疼吗？而且驾驶习惯的不好，同样也会引起车辆的磨损。购买非常便宜的二手车诸如小蚂蚁，通常就是用来上班代步。

奇瑞小蚂蚁

奇瑞小蚂蚁二手车专卖店分布在中国200多个城市，下沉到四五线城市。奇瑞小蚂蚁二手车网通过模式、渠道、产品技术的创新，满足了全国消费者不同层次的汽车消费服务需求，大大提高了他们的工作和生活质量。

以奇瑞小蚂蚁二手车网为代表的新型汽车零售平台的兴起，正在帮助汽车厂商开拓新的用户和新市场，构建汽车消费增量市场，改善汽车供应方式，加快中国汽车消费升级。截至目前，奇瑞小蚂蚁二手车网已经与数十家主流汽车品牌建立了合作关系，覆盖了100多个主流车型。

为用户提供新车和二手车交易服务，汽车金融、售后支持、汽车维修等全产业链服务，一站式满足用户汽车生命周期的所有需求。

买小蚂蚁为啥都是二手

小蚂蚁电动车一手和二手权益没有什么区别。

二手车只要不出整车质保期还是可以享受原厂质保的，如果出了厂家质保期的话，只有购买延保。

据了解，新能源二手车之所以不被消费者认可，主要还是因为相比燃油车，新能源车在市场上的贬值太快了。三年前的新能源车，续航里程都在200km左右，可是现在市面上的新能源车续航里程已经增加到400km以上。

二手新能源车值得买吗？

太平洋汽车网小蚂蚁即奇瑞eQ1的外观小巧颜值较高，二手价格又比较便宜，购买的人群大多为新手，小蚂蚁小巧的车型让停车较为容易，再加上小蚂蚁的综合性价比较高，作为代步工具可以满足需求。

买二手车优势：

1、二手车价格便宜一些，在同样的价位上可以买到更高一级的车型。

2、很多人认为买二手车就是收破烂，不过现在车主换车频率很快，二手车市场也不乏有很多看起来很新的二手车。

3、如果驾驶技术一般，二手车就刚好了，即使有一些小刮蹭也不会心疼，甚至无伤大雅的伤痕不用着急去维修。

奇瑞EQ1采用了一台最大功率为41马力（30千瓦）的永磁同步驱动电机，最大扭矩为120牛?米。并搭载了一块电池额定容量为38kWh的三元锂动力电池，其官方显示NeDC综合工况续航里程为301km，在60km/h等速行驶状态下续航里程为410km。充电方面，新车配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电30分钟可从30%充至80%，而在6.6kW充电机的交流慢充下，需要5-7个小时方可充满。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）

奇瑞小蚂蚁二手车质保吗

二手新能源车值得买吗？

新能源汽车存在的所有问题可以用两个字总结：电池。

电动汽车的动力蓄电池会随着使用时间的累积出现性能衰退，原因为活性物质的变化以及与电解液反应出现的内阻加大；内阻大会严重影响电池的容量，因为在电量消耗至40%左右是内阻会直线上升，耗电量加大后电池容量自然会出现不够用。

而动力蓄电池的制造成本仍旧很高，乘用载客汽车使用的多种类三元锂电池最低也要1300元左右1kwh;电动汽车的电池组容量至少也在30kwh以上，更换一组电池的成本起步在4万左右左右。

能被当作二手车出售的电动汽车评估价值已经很低，这些车不再有更换电池的价值，而不换电池则续航里程会很低；新车NEDC测试续航假设为400公里，实际使用会在300~350公里之间，经过数年的使用内阻加大后会里程会降低至200~250公里之间，实用性会大打折扣。

所以这类车的车的价格会非常低，如果能接受很低的续航里程则可以选择入手，最终强制报废电池还能一定程度的评估梯次利用的价值，亏损不会很多。

不过在这类二手车里可以关注一下比亚迪的二手纯电或插电混动汽车，目前确定提供无限制车辆所有人的电芯终身质保只有这个品牌，而且上市多年已经有很多车主经历了换电，质保政策的可信度已经被验证，所以这些二手车还能有效的控制续航里程。

说明：新能源二手车建议考虑混动汽车，电池容量小更换成本低，换电后能够满足日常短途代步，长途驾驶以HEV模式运行油耗也很低，而且不会有里程焦虑。重点是这些车的保值率并不高，仍以比亚迪为例其老款唐的保值率低到令车主想吐血，因为换代款往往有更加先进的技术实现颠覆性超越，很多老粉禁受不住诱惑也就低价置换了。

这些二手车面对仍旧垂直的消费市场并不被热捧，所以有些车龄不过3~4年的车只能评估车一半不到，这些车的车况实际还在巅峰，如果务实一些的话可以选择这类高性价比的二手车。

二手车只要在质保期内一样也可以得到免费理赔的：1、保修期条件有两种，一是时间限制，行驶时间2年，其次就是里程限制，行驶公里数6万公里；2、只要这两个条件中的任何一个达到一个，就意味着车辆的保修期已过，车辆重新出现的正常维修保养都不在免费之列；3、一般所说的，五年保修10万公里，主要针对汽车的核心部件，如发动机、变速器、传动系统、底盘等，这些部件故障概率相对较低，维修成本较高；4、5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题，而轮胎、车轮、大灯、刹车等磨损部件，汽车经销商只提供3到6个月或5000公里的保修。