二手车大数据分析_二手车数据分析师招聘

1.中国二手车市场的现状与发展如何？

2.二手车分析：路虎揽胜运动版

3.二手车什么车保值率最高？

4.二手车购买指数：广汽丰田雷凌

5.二手车购买指数：上汽通用别克威朗

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为?上汽通用雪佛兰迈锐宝XL（以下部分简称迈锐宝XL）部分年款车型，详细分析见以下内容。

一、车型年款分析：2016-2018款或成为消费者的首选车型

不管是什么行业，作为一个外国品牌，想要在当地得到畅销，就要适应当地的法律法规，进行相应的本土化改造，汽车也亦是如此。我们都知道，中国消费者一向都酷爱大空间，特别是后排乘坐乘客的舒适度，所以不少外国品牌在国产后都会相应的进行加长，来博取中国用户的眼球，而雪佛兰迈锐宝XL就是一个很典型的案例。

迈锐宝XL于2016年2月份正式上市，新车采用全新平台进行打造，针对外观、内饰、动力都进行了全面升级。首先，迈锐宝XL在外观上看起来要比迈锐宝拥有更宽的车体，整车设计也更偏向于运动化，细微之处还透露着几分大黄蜂的感觉。至于内饰风格并不是雪佛兰的强项，整体设计并无太多亮点。此外，1.5T版本还有一款特别版车型匹配7速双离合变速箱。

时隔三年，迈锐宝XL在2018年11月又推出了中期改款车型，新车主要针对动力系统进行了升级，换装了全新的1.3T和2.0T涡轮发动机，最大功率为165马力和237马力，峰值扭矩为240牛·米和350牛·米，传动后者匹配全新采埃孚9AT自动变速箱。之后，在2021款中又新增了1.5T版本，以取代1.3T发动机，二者数据上相差不大，主要区别在于1.5T和2.0T一致，均匹配最新的9AT自动变速箱。至于外观和内饰，主要针对细节部分进行了调整，整车视觉上看起来更加运动，样式也更新颖。

目前，国内二手车市场中，雪佛兰迈锐宝XL仅有一代车型，所以不存在换代对比的问题。而新款车型也是两年前刚刚完成中期改款，所以，二手车市场中还是主要以改款前的车型较多。此外，2016款-2018款车型均满足国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看，2016款-2018款车型或成为优先选购对象。

二、市场价格分析：2016-2018款车型性价比相对较高

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前迈锐宝XL的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车价格来看，2016款-2018款车型价格明显更具有优势，二手车售价为当年新车指导价的40%-47%。而2019款（含）之后车型二手车价格依旧坚挺，售价已超过了当年新车指导价的60%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2016款-2018款迈锐宝XL二手车性价比相对更高。

三、二手车源分析：南方地区车源较多?以2018款车型占比为最高

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2016款-2021款雪佛兰迈锐宝XL的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源158辆、二手车之家发布车源4辆。其中，2018款车型占比最高，达到了所有总数的33%。而2016款、2017款和2019款车型也占有一定比例，2020款车型占比相对较少。

从二手车车源地区分布来看，浙江、安徽、江苏、上海、四川和广东这6个省份的雪佛兰迈锐宝XL二手车源量占比超过了全国总数的60%。其中，1-3年车型占据了市场的绝对主力，1年以内和4年车龄的段车型占比相对较少。

四、质量口碑分析：2019款2.0T车型投诉较多?制动系统异响需留意

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对上汽通用雪佛兰迈锐宝XL产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，2020年1-9月，车质网收集到迈锐宝XL有效投诉共288宗。投诉大部分集中在2019款车型中。从典型投诉问题来看，主要以“挡把总成故障”、“制动系统异响”、“变速箱故障灯亮”以及“发动机故障灯亮”等投诉相对较多。通过进一步分析得知，“挡把总成故障”投诉大部分都来自于2016款和2017款1.5T车型中；“制动系统异响”主要来源于2019款2.0T车型中。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。

整体来看，雪佛兰迈锐宝XL除2019款2.0T车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。

五、召回情况分析：国内共有2次召回记录?控制臂衬套召回需重视

从目前掌握的数据来看，雪佛兰迈锐宝XL在国内发布召回公告共2次。其中，2018年9月份发布的召回需要引起重视，车辆配备的全悬架下控制臂衬套因为设计问题，可能导致车轮连接臂断开，出现崴脚的情况，涉及生产的车辆时间为2015年10月8日-2018年9月18日；此外2020年3月30日-2020年5月27日生产的车型制动总泵内可能有异物，导致刹车踏板变重，制动力减小。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：

通过以上分析不难看出，在选购迈锐宝XL二手车型时，除2016款和2017款1.5T车型存在的“挡把总成故障”和2019款2.0T车型存在“制动系统异响”故障问题相对较多，在购买时需要多加留意外，其余年款车型均在可选择范围内。综合各方面因素来看，2016款和2017款1.8L/2.5L以及2018款全系车型无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国二手车市场的现状与发展如何？

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为?广汽传祺GS8部分年款车型，详细分析见以下内容。

一、车型年款分析：2017款-2019款或成为消费者的首选车型

作为家族中的旗舰SUV，广汽传祺GS8从不被看好到月销近万台，中间只经历了短短几个月的时间。凭借威武霸气的外观以及在NVH性能中的过硬实力，广汽传祺GS8用事实证明如何让喷子们闭嘴。如今，上市已经四年的广汽传祺GS8不仅完成了中期改款，在市场中也占据了一席之地。下面，我们就从二手车市场看看其表现如何。

广汽传祺GS8于2016年10月正式上市，定位中大型SUV，该车采用和传祺GA8相同的CPMA平台进行打造。外观方面，传祺GS8整体设计造型可谓相当霸气，呈现出一种稳重且颇有几分硬派SUV的风格，当然，这也成为了消费者最为欣赏它的关键点。内饰设计采用环抱式驾驶座舱，整体材质和用料方面都有着不错的表现，同时，传祺GS8内饰还提供三种风格可选，以满足不同用户的审美需求。动力方面，该车全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为201马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

时隔三年，传祺GS8在2019年10月推出了中期改款车型，新车在外观上主要针对细节设计进行了调整，特别是前包围更是给人以十足的性能感。相比之下，车身尺寸也较改款前有所提升，其它设计并无太多差异。内饰部分同样以横向连贯布局为主，不过，新车针对内饰布局还是做出了较大调整，整体感受变得更加年轻现代化。至于动力，新车搭载的2.0T发动机最大功率提升至252马力，峰值扭矩也达到了390牛·米，传动继续匹配6速手自一体变速箱。

目前，国内二手车市场中，广汽传祺GS8仅有一代车型，其中，该车于去年刚刚完成中期改款，目前二手车市场主要还是以改款前的车型为主。而改款前和改款后的车型二者差异并不大，主要体现在发动机动力数据上，传动系统均为6速自动变速箱。另外，2017款车型均满足国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看，2017款和2019款车型或成为优先选购对象。

二、市场价格分析：2017款车型性价比相对较高

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前广汽传祺GS8的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车价格来看，2017款车型价格明显更具有优势，二手车售价为当年新车指导价的50%左右。而2017款之后车型二手车价格依旧坚挺，售价已超过了当年新车指导价的55%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2017款广汽传祺GS8二手车性价比更高。{~splitpage~}

三、二手车源分析：2017款占据市场绝对主力?以2-3年车龄居多

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2017款-2020款广汽传祺GS8的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源107辆、二手车之家发布车源398辆。其中，2017款车型占据市场绝对主力，而2019款和2020款车型则很少。

从二手车车源地区分布来看，广东、四川、河南、浙江、山东和陕西这6个省份的广汽传祺GS8二手车源量占比超过了全国总数的60%。其中，3年车龄在市场中占比超55%，2年车龄也占据一定比例，其它年龄段的车型则相对较少。

四、质量口碑分析：2017款车型投诉略多?但故障点较为分散

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对广汽传祺GS8产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，2020年1-10月，车质网收集到广汽传祺GS8有效投诉共99宗。投诉大部分集中在2017款车型中。从典型投诉问题来看，“天窗开关异响”和“变速箱顿挫”等问题投诉量略高。通过进一步分析得知，“天窗开关异响”和“变速箱顿挫”故障投诉大部分都来自于2017款两驱版车型。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。

整体来看，广汽传祺GS8质量口碑表现较为平稳，虽然2017款车型的投诉量相对较多，但投诉故障点分散，且不存在共性缺陷问题，而其余其余各年款车型投诉量均保持在较低水平。{~splitpage~}

五、召回情况分析：国内暂无召回记录

截至目前，广汽传祺GS8在国内并未发布过召回公告。

总结

通过以上分析不难看出，在选购广汽传祺GS8二手车型时，2017款车型无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均有不错的表现，在购买时可优先考虑。但需要注意的是，2017款个别车型存在“天窗开关异响”和“变速箱顿挫”等故障问题，虽然并不普遍，但在购买时仍需多加留意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车分析：路虎揽胜运动版

电商平台有望打开二手车存量空间

2019年前10个月，二手车交易量增速比新车销量增速高出14.3个百分点。从发达国家发展历程来看，美国、德国等汽车大国二手车交易量一直是新车销量的两倍以上;反观我国二手车交易量仍只有新车销量的不到二分之一，充分显示出我国二手车市场未来发展潜力。随着电商平台入局，过去阻碍二手车市场发展的诚信等问题有望得到解决——

在新车市场疲软同时，二手车市场却迎来了春天。日前，据中国汽车流通协会统计，2019年10月，全国二手车交易量126.7万辆，同比增长7.3%。交易金额为793.34亿元。2019年1-10月，累计交易二手车1185.3万辆，同比增长4.6%，二手车交易量增速比新车销量高出14.3个百分点，二手车交易量与新车销量的比例从去年同期的0.5:1提升至0.57:1，交易金额为7463.80亿元。

受益于全面取消二手车限迁政策落地，二手车异地转籍总量达338.9万辆，异地转籍比例为28.6%，同比上升2.9个百分点。专家表示，10月份二手车市场延续“金九银十”良好态势，市场前景看好。

2012-2019年前10月中国二手车交易量统计及增长情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

2011-2019年前10月中国二手车交易额统计及增长情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

电商平台破解“痛点”

近年来，二手车电商蓬勃发展，使得突破上述行业“瓶颈”成为可能，助推了我国二手车市场加速发展。以瓜子二手车为例，以平台经济为依托的新技术、新业态、新模式渗透并重构了传统产业格局，着力解决行业“痛点”，更好保护消费者的合法权益，同时平台自身也获得了高速发展。

北京交通大学服务经济与新兴产业研究所所长冯华认为，互联网新经济时代，汽车交易已经进入平台经济的发展新阶段，全国统一的二手车交易大平台必然会迅速崛起。以平台为基础形成的产业生态，行业龙头企业是平台的组织者、引领者，对整个产业规范和创新都有意义，将有效助推二手车市场走向规范和高质量发展。

冯华表示，互联网平台对传统二手车行业有以下推动作用：

一是促进行业透明。互联网平台企业通过大数据和人工智能技术应用，构建了车况透明、标准化定价的交易方式。

二是加速跨区域汽车流通。互联网可轻松打破物理空间限制，有效聚集车源，加之物流、装备等相关基础设施建设，可更加有效促进跨区域汽车流通。

三是提升产业价值。与传统二手车交易只做“一锤子买卖”相比，互联网平台通过构建并完善生态服务链，使二手车交易由低频交易向高频服务转变，大幅提质增效。

除此之外，与传统业态相比，互联网平台更有动力加强自身责任，保护消费者权益。中国人民大学未来法治研究院研究员熊丙万表示，平台有市场属性，平台经营者既要培育、经营市场，同时还有责任开展市场监管。比如，平台要对商家作出准入审核，对平台协议加以设计，对入驻商家开展信用管理，处理商家违法行为，化解消费纠纷，劝退不良商家，等等。事实上，平台本身有动力也有能力在平台事务方面发挥自我监管功能。

专家表示，二手车行业整体市场规模巨大，目前二手车电商规模在整个二手车行业渗透率较低，仍处于发展初期，有着巨大发展空间。当前，我国二手车市场混乱无序的现象，其实在美国和日本等二手车行业较为成熟的国家也曾有过。未来，随着二手车检测体系和交易制度逐渐完善，我国二手车电商与二手车市场也有望走向成熟。

更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院发布的《中国二手汽车行业市场需求洞察报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

二手车什么车保值率最高？

购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择，但是消费者也总会心有顾虑，担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，往往更加容易被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为路虎揽胜运动版各年款车型，详细分析见以下内容。

1、车型年款分析

2005年，路虎揽胜运动版正式上市，其可谓是将豪华感、运动性以及越野能力完美融合在一起的SUV车型，上市以来获得了众多消费者的热烈追捧。虽然车型历史并不算很长，但是它却早已成为了路虎品牌旗下的标志性产品。

初代路虎揽胜运动版外观设计较为方正硬朗，力量感较强。动力方面，其搭载的是4.4L自然吸气发动机，后升级为5.0T机械增压发动机。发动机主要是以V型8缸为主，坚决贯彻了车名中的“运动”二字。第二代路虎揽胜运动版针对外观及内饰进行了重新设计，整体气场更加优雅。中期改款后，2018款车型还针对内饰进行了升级，中控台加入第三块屏幕，科技氛围更加浓郁。动力方面，第二代车型主推3.0T机械增压V6发动机，后期还换装了直列六缸发动机。

第三代路虎揽胜运动版外观基本延续第二代车型设计，不过细节部分更加精致。内饰中控台再次迎来升级，回归了单个大屏的设计，显得更加简约时尚。动力方面，新车搭载最新的3.0T直列六缸发动机，在涡轮增压和电动增压的双重加持下，虽然发动机排量并没有早期车型那般夸张，但是动力表现依然相当出色。

2、市场价格分析

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前路虎揽胜运动版的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车参考价格来看，2014款-2022款，也就是第二代路虎揽胜运动版在二手车市场中保有量较大，由于年款众多，因此价格跨度也比较大。对比来看，2019款及之前年款车型的二手车价格，基本都在当年新车指导价的55%以下，相对来说具有不错的性价比。2020款及之后的车型价格依然较为坚挺，性价比偏低。至于初代车型，也就是2005款至2013款车型，虽然价格低廉，但是由于年代久远，不仅车况难以保证，而且车源量也很少，因此并不推荐。

对比同级竞品，由于年款选择众多，因此路虎揽胜运动版二手车起步价相对来说较为亲民，不过还是要高于竞品保时捷卡宴；而在最高价方面，虽然路虎揽胜运动版也超过了百万，但仍明显低于同门大哥揽胜以及保时捷卡宴。

对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。从路虎揽胜运动版第3-6年的保值率来看，与路虎揽胜相比要略低一些，较保时捷卡宴差距很大。不过，其第三年的保值率依然超过了70%，在车型保值率排行榜中位居前10名。

3、质量口碑分析

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对路虎揽胜运动版产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据显示，路虎揽胜运动版上市至今累计收到投诉105宗，近九成都是质量问题，且各年款车型均有涉及。其中，2021款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“部件开裂”和“影音系统故障”。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。相比之下，其它年款车型的投诉量都比较低，故障问题也较为分散，不存在共性投诉问题。

从车辆行驶里程投诉占比来看，行驶里程在3000公里内和60000公里以上出现问题的占比均接近三成，其中，行驶里程在60000公里以上的车型投诉占比最高，达到29.52%，侧面反映出路虎揽胜运动版出现故障的时间较为靠后。不过，新车阶段出现故障的概率也相对较大，毕竟行驶里程在3000公里内的车型投诉占比，同样高达28.57%。

4、二手车源分析

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。

从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2014款车型相对较多，占比达到19%。而2016款和2017款车型也存在一部分比例，余下年款车型占比则相对较少。此外，7年及以上车龄的车型占比最高，5年、6年和4年的车型也存在一部分比例。

在二手车市场车源量方面，参考二手车平台数据来看，目前路虎揽胜运动版全国范围内的车源量已超过了1000辆。奈何，由于对比的两款车型也都是上市多年的经典车型，因此路虎揽胜运动版的二手车市场车源量并不占优势，尤其是与保时捷卡宴相比差距较大。

5、召回情况分析

从目前掌握的数据来看，路虎揽胜运动版在国内发布召回公告共12次，涉及初代和第二代在内多个年款车型。根据资料来看，路虎揽胜运动版召回车辆数量庞大，并且涉及问题也五花八门，包括但不限于真空助力泵系统故障、车门问题、车辆熄火隐患、安全带张紧器问题、安全气囊展开问题以及液晶仪表无法显示等。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：通过以上分析不难看出，路虎揽胜运动版在二手车保值率方面表现出色，而且由于上市周期较长，因此二手车价格和车源量表现也都可圈可点。综合分析来看，2019款车型的整体表现要优于其他年款车型，在购买二手车时可以优先考虑。

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二手车购买指数：广汽丰田雷凌

德系车和日系车。

近些年来，我国二手车市场蓬勃发展，越来越多的消费者逐渐转变消费观念，售价更低、税费更低但质量不差的二手车成为很多年轻消费者的选择。

2018年中国汽车流通协会联合精真估共同发布了11月份中国汽车保值率报告，根据报告显示，受国六排放标准的实施以及年底大量新车上市的影响，二手车的保值率整体出现下降趋势，各细分领域的保值王也出现了极大的变化，整体而言，在轿车领域德系车最为保值，而在SUV领域则是日系车的天下。

扩展资料

从车龄上看，整个二手车交易里占比最高的车龄段是5到8年，达到29.13%；第二是2到4年，占比20.71%；两年之内的二手车占比17.85%。

中国的换车周期主要在5到8年，相比于美国要长。美国的换车周期短，一个重要原因是美国的以租代售的消费模式。消费者在厂商推出新款后，因为前期用车的投入不高，常常很快就会更换新车。

从车型上分析，二手车交易最多的是轿车，排名前10中没有SUV，主要因为轿车作为最常见的家用车，适合家庭代步，保值率比较高。在溢价率排名前10的汽车中，上汽的产品过半，原因在于上汽的品牌口碑好，性价比高。

新车销售时，上汽的优惠力度也常常较大，从而溢价率较高，这就意味着它的保值率比较高，所以在二手车市场很活跃，尤其西北、西南地区，认可度很高。

凤凰网-二手车大数据告诉你：什么车最保值？

凤凰网-11月二手车保值率出炉：轿车德系称王，SUV日系最强！

二手车购买指数：上汽通用别克威朗

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为广汽丰田雷凌部分年款车型，详细分析见以下内容。

一、车型年款分析：2014-2018款或成消费者购车首选

紧凑型车市场向来是各大厂商竞争最为激烈的细分市场，作为一款“走量”家用车型，想要荣获同级别“扛把子”这个称号并非易事，必须要具备高颜值、低油耗、省心耐用、价格亲民等一系列优点才有可能在诸多竞争对手中脱颖而出。而去年5月发布的基于丰田TNGA架构打造的全新一代雷凌便是如此，整车设计不仅革新升级，更加年轻运动的外观也愈发能满足年轻消费者的需求，整体产品竞争力明显提升。目前，全新一代广汽丰田雷凌在华上市已超过一年时间，那这款车在二手车市场中又表现如何呢？下面，车质网就从“二手车购买”角度进行分析，为您选出最适合选购的广汽丰田雷凌二手车型。

第一代广汽丰田雷凌最早亮相于2014年北京车展中，它与第十一代卡罗拉采用同平台进行打造，雷凌的推出，意味着丰田品牌也开启了双车战略。新车于2014年7月正式上市，整车采用丰田Keen-Look设计语言进行打造，相比于卡罗拉，雷凌整车造型更加运动且具有时尚气息。内饰部分，该车采用了偏向于驾驶员一侧的设计风格，中控布局以简洁为主，并没有太多新意。至于动力部分，分别搭载一台1.6L和1.8L自吸发动机，最大功率分别为122马力和140马力，峰值扭矩为154牛·米和173牛·米，传动系统匹配5挡手动和CVT无极变速箱。

另外，在2016款车型中，广汽丰田首次推出了基于1.8L发动机打造的双擎混动版车型，整车样式上基本保持不变，仅在一些细节上加入了象征新能源的蓝色元素，内饰中控屏也进行变化。动力部分，其中，发动机功率为99马力，电动机功率为75马力，油电混动系统共同做工时最大动力输出为135马力，传动系统匹配E-CVT无极变速箱。

紧接着，在2017年5月，雷凌迎来了中期改款车型，相比于老款在外观设计上进行了微调，样式上显得更加动感，配置部分也加入了更多智能化配置。而此次改款中，新车用1.2T发动机替换了原来的1.6L发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为185牛·米；传动系统分别匹配6挡手动和CVT无极变速箱。

时隔两年，广汽丰田雷凌首次换代车型于2019年5月正式上市。新车基于丰田最新TNGA架构GA-C平台进行打造，整车外观相比于老款车型更加年轻，细节质感也更出色。内饰部分，全新雷凌设计与海外版车型保持高度一致，设计也变得更加潮流，凹凸有致，更显层次感。动力方面，新车燃油版车型继续搭载1.2T和1.8L发动机，动力数据和传动系统与上代中期改款车型保持一致。此外，全新一代雷凌还推出了一款插电混动版车型，同样基于1.8L发动机进行打造，综合最大功率为136匹，峰值扭矩为207牛·米，传动系统匹配E-CVT无极变速箱。

目前，国内二手车市场中，广汽丰田雷凌第一代（2014款-2018款）车型二手车数量较多。和全新一代车型相比，虽然第一代车型在整体外观以及内饰设计上显得有些平庸，但第一代改款后的车型动力系统与全新一代车型完全一致，并不会显得过时。另外，第一代2014款-2017款部分车型为国Ⅳ排放标准，北上广深等一线城市上牌可能会成为问题。综合来看，第一代2014款-2018款车型或成为消费者选购的主力军。

二、市场价格分析：2014款-2017款车型性价比相对较高

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前广汽丰田雷凌的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车价格来看，2014款-2017款车型价格明显更具优势，二手车售价为当年新车指导价的48%-60%，具有不错的性价比。而2018款（含）以后的车型，二手车价格依旧坚挺，售价已超过了当年新车指导价的60%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2014款-2017款广汽丰田雷凌二手车性价比更高。

三、二手车源分析：广东省车源最多?2016/2017款占比超七成

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2014款-2019款广汽丰田雷凌的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源894辆、二手车之家发布车源1238辆。其中，2017款雷凌二手车占比最高，达到了所有年款比例的46%，另外，2016款占比同样较高，达到28%。因此，2016款和2017款或成为二手车消费者的主要挑选对象。

从二手车车源地区分布来看，广东、江苏、浙江、福建、湖北和云南这6个省份的广汽丰田雷凌二手车源量占比超过了全国总数的50%，其中，广东省占比就达到了27%。而各年龄段车型中，1-4年车龄二手车较多，5年车龄以及1年以内准新车占比较少。

四、质量口碑分析：慎购2016款和2017款部分车型?减震器漏油问题相对较多

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对广汽丰田雷凌产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，从2019年1?-12月，车质网收集到广汽丰田雷凌有效投诉共320宗，投诉主要集中在2016款、2017款和2019款车型中。从典型投诉问题来看，“减震器漏油”、“变速箱异响”“车载互联故障”“变速箱顿挫”故障相对较为集中。通过查阅进一步得知，“减震器漏油”问题主要来自于2016款1.6L版本和2017款1.2T版本车型中；而“变速箱异响”“顿挫”以及“车载互联故障”问题较为分散，不存在单一车型投诉较高的现象。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。

整体来看，除2016款1.6L版本和2017款1.2T版本车型“减震器漏油”问题投诉较多外，其余各年款车型投诉量相对较少，但并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。

五、召回情况分析：国内共有1次召回记录?气囊传感器存在生产故障

从目前掌握的数据来看，广汽丰田雷凌在国内发布召回公告共1次。这次召回中，部分车型安装的气囊传感器IC芯片不符合规格，可能导致IC芯片内部发生断路，导致气囊故障灯点亮，无法正常展开，涉及车型为2015年5月4日-2016年2月4日生产的广汽丰田雷凌。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：

通过以上分析不难看出，在选购广汽丰田雷凌二手车型时，除谨慎购买投诉量较高的2016款1.6L和2017款1.2T车型外，其余车型在质量口碑方面的表现相对较为稳定，均在可选择范围内。特别是2014款、2015款以及2016款和2017款1.8L/双擎版车型，无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为?上汽通用别克威朗（以下简称别克威朗）部分年款车型，详细分析见以下内容。

一、车型年款分析：2015款-2019款均在可选范围内

国内汽车市场经过多年快速发展，琳琅满目汽车产品让消费者有了非常大的自由选择度。即便是一款家用车，消费者也会从各个维度进行全面考量，而主机厂为了满足用户们的需求，也开始在各个车系中不断填补更为细分的车型，别克威朗便因此而生。

别克威朗于2015年6月正式上市，该车定位在英朗和君威之间，整车外观采用别克品牌一贯沉稳的设计语言进行打造，硕大的进气格栅和车标是威朗最明显的特征。同时，尾部还配备了双边单出式排气布局，视觉上很有辨识度。内饰设计秉承了家族式360度环抱一体式设计理念，整体质感也表现不错，配合中控台上的木纹饰板，看上去很有档次感。动力方面，威朗分别搭载一台1.5L和1.5T发动机，其中，1.5L发动机最大功率为118马力，峰值扭矩为146牛·米；1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。传动部分，前者匹配6挡手动和6速手自一体变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。

时隔4年，在2019年9月，别克又推出了威朗的中期改款车型。新车主要针对前脸和车尾进行了调整，整车造型变得更加动感，辨识度更高。至于内饰基本延续了老款车型设计，仅针对材质进行了升级。动力方面，新车换装为1.0T和1.3T涡轮增压发动机，最大功率分别为125马力和165马力，峰值扭矩为180牛·米和240牛·米，传动分别匹配6挡手动和CVT无极变速箱。

目前，国内二手车市场中，别克威朗仅有一代车型，其中，该车于去年刚刚完成中期改款，目前二手车市场主要还是以改款前的车型为主，改款前和改款后的车型二者差异主要体现在外观设计和动力总成上。另外，2015款-2019款车型均满足国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看，2015款-2019款车型或成为优先选购对象。

二、市场价格分析：2015款-2018款车型性价比相对较高

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前别克威朗的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车价格来看，2015款-2018款车型价格明显更具有优势，二手车售价为当年新车指导价的38%-50%。而2019款（含）之后车型二手车价格依旧坚挺，售价已超过了当年新车指导价的50%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2015款-2018款别克威朗二手车性价比更高。

三、二手车源分析：南方地区车源集中?以2017款和2018款为最多

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2015款-2020款别克威朗的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源432辆、二手车之家发布车源530辆。从占比情况来看，除2016款车型外，其余各年款车型的占比均超过了两位数，其中2017款和2018款车型占比最高，二者占比已经接近总数的50%。

从二手车车源地区分布来看，安徽、江苏、浙江、河南、四川和山东这6个省份的别克威朗二手车源量占比之和已经超过了全国总数的60%。其中，2-3年车龄的车型占据了市场的绝对主力，并且以南方地区车源较为集中。1年、4-5年车龄的车型也存在一定比例，1年以内年龄段车型占比相对较低。

四、质量口碑分析：2015款车型投诉略多?影音系统故障问题集中

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对别克威朗产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，2020年1-11月，车质网收集到别克威朗有效投诉共208宗。投诉大部分集中在2015款、2017款和2018款车型中。从典型投诉问题来看，“影音系统故障”问题投诉量较为集中。此外，发动机抖动、发动机故障灯亮等发动机相关故障也存在一定投诉。通过进一步分析得知，影音系统故障和发动机相关故障多发生在2015款1.5L车型上，2017款车型也有所涉及。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。

整体来看，别克威朗除2015款和2017款1.5L车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。

五、召回情况分析：国内共有1次召回记录?前悬架可能会脱落

从目前掌握的数据来看，别克威朗在国内发布召回公告共1次。这次召回的车辆前悬架下控制臂衬套在受到较大冲击时，可能发生变形或脱落，甚至还可能导致车辆失控，涉及车辆为2015年3月13日-2018年9月18日生产的车型。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总?结

通过以上分析不难看出，在选购别克威朗二手车型时，除2015款和2017款的1.5L车型“影音系统故障”等故障问题相对较多，在购买时需要多加留意外，其余年款车型均在可选择范围内。综合各方面因素来看，?2017款1.5T版本以及2018款车型无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。

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