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二手车霸道和途乐选哪个,霸道和途乐哪个更耐用

tamoadmin 2024-06-24 人已围观

简介1.途乐二手车大概多少钱很多朋友想买二手车,却又不了解哪些车最值得购买可以购买丰田普拉多、奔驰G级等车,推荐如下:1、丰田普拉多普拉多皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且,真正做到了越野与舒适性兼顾。二手保值率也特别高,最重要的一点是:同级别几乎没有对手。正是这样,这款全球车型一直以来都有着不错的口碑,也是越野爱好者心中的香饽饽,自然也

1.途乐二手车大概多少钱

二手车霸道和途乐选哪个,霸道和途乐哪个更耐用

很多朋友想买二手车,却又不了解哪些车最值得购买可以购买丰田普拉多、奔驰G级等车,推荐如下:

1、丰田普拉多

普拉多皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且,真正做到了越野与舒适性兼顾。

二手保值率也特别高,最重要的一点是:同级别几乎没有对手。正是这样,这款全球车型一直以来都有着不错的口碑,也是越野爱好者心中的香饽饽,自然也不愁销量。

2、奔驰G级

奔驰G可以说是一个特立独行的存在,因为他的设计初衷是军用汽车,但是经过了这么多次的改款,现在的奔驰G已经变得非常豪华了。尤其是现在这一代奔驰G500,已经完全颠覆了军用车的概念,内饰的豪华程度绝对能眼前一亮。

3、路虎发现

这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震,对路面的滤震是很不错的。

不是特别硬也不是特别的软,是一种很有任性的避震。这里说的是第四代路虎发现,因为第五代路虎发现上市之后,因为没有了硬派的造型和非承载式车身,所以很多消费者是不太能够接受的,因此很多人去买第四代发现的二手车。

4、路虎卫士

路虎卫士的情况跟发现很像,虽然新一代车型还没有在国内上市,但是外观变得更加柔和,少了硬派的气质。即使没有新车型,老款卫士的保值率也是不错的,在停产的时候,二手车价格就上涨过,现在买的话新卫士上市后没准还能赚!在可靠性方面也是不用担心,因为基本都是机械的东西,电子系统比较少。老款卫士应该说是目前唯一在外形能和奔驰G级相抗衡的车型,可价格便宜了不少!

5、日产途乐

途乐的性价比其实是要高于普拉多,保值率也是一点都不差。因为它有陆地巡洋舰的尺寸和越野能力,但只需要普拉多的价格,最低配都是4.0L的V6发动机。

虽然新款的途乐在平行进口已经可以买到,但还是国五的排放标准,大部分地区都是不能上牌的,在本地买个二手车是最佳的选择。如果你不担心牌照的问题,买新车是最划算的,低配的四十多万就够了。

扩展资料

买二手车注意事项:只关注某一方面

对于这类禁忌,一般女性用户和年轻用户比较多,往往只关注外表,尤其是一些个性化小车比如甲壳虫、Mini 、奥迪TT等等。车辆需要考虑综合性能比较,需要考虑外观和车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统等,因此选择的时候不要“一根筋”,关键时刻要理智。

途乐二手车大概多少钱

你好,不知道你想购买多大排量的,主要用途是什么。

如果你是选择进口的2。7L普拉多和3。0L的帕杰罗的话,建议你选择3。0L的帕杰罗,首先帕杰罗拥有一套性能出色的超选四驱系统,可以在两驱、高速四驱、高速四驱中央差速器锁止、低速四驱中央差速器锁止四种模式下切换,切换方式也非常方便,而普拉多为全时四驱系统,无法切换到两驱模式,燃油经济性相对较差。

同时帕杰罗的ATSC牵引力控制系统的性能也非常出色,高速四驱模式下基本就可以完成普拉多低速四驱中央差速器锁止时完成的高难度越野。帕杰罗的低速四驱就更没话说了,很好!发动机方面3。0L的帕杰罗采用的是六缸,而2。7L的普拉多为四缸发动机。同时帕杰罗的发动机的低速扭矩比较出色,越野时的功率输出表现强于普拉多不少。

底盘方面帕杰罗采用与路虎揽胜、路虎发现4、JEEP大切诺基和奔驰GL相同的半承载式车身,内置梯型大梁的设计方式,强度虽不及普拉多的非承载式车身那样坚固,但应付高强度的越野也不成任何问题。而舒适性方面和高速行驶时的性能远远的好于普拉多。同时顶配的3。

0L帕杰罗除了中央差速锁外还配备了一个性能优异的,可手动锁止的后桥差速锁。在越野的极端路况下可以手动锁止,这使得在越野方面3。0L的帕杰罗远远优于2。7L的普拉多。车身方面帕杰罗拥有36度的接近角,27度的通过角和26度的离去角,远远优于普拉多。

你可以放心的尝试大角度的越野。而700MM的涉水深度也是帕杰罗的优势,你大可不必担心暴雨天气里会像轿车和城市SUV一样寸步难行了。

所以如果选择入门级的帕杰罗和普拉多,建议你选择3。0L的帕杰罗。

而如果你不差钱的话,在3。

8L的帕杰罗和4。0L的普拉多之间进行选择的话,那我就建议你选择顶配的普拉多69万多元的VX-L。顶配的普拉多,拥有KDSS整车平衡系统,其无论是在越野和高速过弯时都可以保证车辆的自动平衡,而普拉多的空气悬挂更是结合了比较完美的舒适性和越野及操控性能,全车12个安全气囊,立体倒车影像等等高 科技 配置也能满足面子上的需求。

另外顶配的普拉多也配用一套后桥差速锁,可以手动锁止。非承载式的车身大梁设计坚固性无车能敌了。而重新调校的4。0L的六缸发动机性能也大大的超越了帕杰罗的3。8V6发动机。但这款发动机的缺点是最低要加97#汽油了。无法使用93#汽油这对于你去长途旅行可能会造成一些不便。

但丰田的品质、口碑和耐用性大大的超过了三菱。

二手车方面,普拉多的保值率也要好于帕杰罗,因为帕杰罗在国内的保有量比较小,维修点和配件都比较少。

帕杰罗比较适合你在野外的工作中使用,因为他比较务实和专业,低调,没有过多的华丽装饰,是个比较合适帮你创业的挣钱机器。

普拉多比较适合成功人士。工作和家庭相结合,因为他比较的豪华,舒适,偶尔出去旅行,去个西藏啊,什么的他都没有任何问题。在朋友、亲戚面前决定的有面子!

所以高配的话建议你选择4。0顶配的普拉多。低配的建议你上帕杰罗3。

0L吧

纯手打,给个最佳答案吧,谢谢了,兄弟,祝你用车愉快。

你好,不知道你想购买多大排量的,主要用途是什么。

如果你是选择进口的2。7L普拉多和3。0L的帕杰罗的话,建议你选择3。0L的帕杰罗,首先帕杰罗拥有一套性能出色的超选四驱系统,可以在两驱、高速四驱、高速四驱中央差速器锁止、低速四驱中央差速器锁止四种模式下切换,切换方式也非常方便,而普拉多为全时四驱系统,无法切换到两驱模式,燃油经济性相对较差。

同时帕杰罗的ATSC牵引力控制系统的性能也非常出色,高速四驱模式下基本就可以完成普拉多低速四驱中央差速器锁止时完成的高难度越野。帕杰罗的低速四驱就更没话说了,很好!发动机方面3。0L的帕杰罗采用的是六缸,而2。7L的普拉多为四缸发动机。同时帕杰罗的发动机的低速扭矩比较出色,越野时的功率输出表现强于普拉多不少。

底盘方面帕杰罗采用与路虎揽胜、路虎发现4、JEEP大切诺基和奔驰GL相同的半承载式车身,内置梯型大梁的设计方式,强度虽不及普拉多的非承载式车身那样坚固,但应付高强度的越野也不成任何问题。而舒适性方面和高速行驶时的性能远远的好于普拉多。同时顶配的3。

0L帕杰罗除了中央差速锁外还配备了一个性能优异的,可手动锁止的后桥差速锁。在越野的极端路况下可以手动锁止,这使得在越野方面3。0L的帕杰罗远远优于2。7L的普拉多。车身方面帕杰罗拥有36度的接近角,27度的通过角和26度的离去角,远远优于普拉多。

你可以放心的尝试大角度的越野。而700MM的涉水深度也是帕杰罗的优势,你大可不必担心暴雨天气里会像轿车和城市SUV一样寸步难行了。

所以如果选择入门级的帕杰罗和普拉多,建议你选择3。0L的帕杰罗。

而如果你不差钱的话,在3。

8L的帕杰罗和4。0L的普拉多之间进行选择的话,那我就建议你选择顶配的普拉多69万多元的VX-L。顶配的普拉多,拥有KDSS整车平衡系统,其无论是在越野和高速过弯时都可以保证车辆的自动平衡,而普拉多的空气悬挂更是结合了比较完美的舒适性和越野及操控性能,全车12个安全气囊,立体倒车影像等等高 科技 配置也能满足面子上的需求。

另外顶配的普拉多也配用一套后桥差速锁,可以手动锁止。非承载式的车身大梁设计坚固性无车能敌了。而重新调校的4。0L的六缸发动机性能也大大的超越了帕杰罗的3。8V6发动机。但这款发动机的缺点是最低要加97#汽油了。无法使用93#汽油这对于你去长途旅行可能会造成一些不便。

但丰田的品质、口碑和耐用性大大的超过了三菱。

二手车方面,普拉多的保值率也要好于帕杰罗,因为帕杰罗在国内的保有量比较小,维修点和配件都比较少。

帕杰罗比较适合你在野外的工作中使用,因为他比较务实和专业,低调,没有过多的华丽装饰,是个比较合适帮你创业的挣钱机器。

普拉多比较适合成功人士。工作和家庭相结合,因为他比较的豪华,舒适,偶尔出去旅行,去个西藏啊,什么的他都没有任何问题。在朋友、亲戚面前决定的有面子!

所以高配的话建议你选择4。0顶配的普拉多。低配的建议你上帕杰罗3。

0L吧

纯手打,给个最佳答案吧,谢谢了,兄弟,祝你用车愉快。

尼桑途乐这款车二手车价格介绍:

1、尼桑途乐这款车二手车价格:44.98-76.80万元,说起日系车,比较经典的就是新款3.5L的普拉多,售价46万起,老百姓叫丰田霸道,还有就是酷路泽V6,售价60万起,这是日系车比较经典豪华的SUV,也是日系车销售最好的车型,在2017年全年售卖1000多万辆,足以说明日系车在国人心中的地位了;

2、2017年有一款顶级SUV上市,这就是日产途乐,前几天在下去4S店了解到,2018款的日产途乐,新车售价是18万,让在下无比的动心,我们都知道,新款日产途乐最低配的都需要50多万,这款车18万的价格,我相信会让无数人动心的,但是了解后,我却不建议大家去购买,到底怎么回事嗯;

3、根据4S店的经理表示,这事一台试驾车,这款途乐是2018款4.0LXE领英版,是店内的试驾车,目前跑了5000多公里,因为是试驾车,所以才会如此的便宜,而且这款途乐出过N多次事故,因为试驾的时候,很多新手女司机,全车喷过期,变速箱也拆卸过,这款车店内表示,不在保之内,如果买走后,出现任何的质量问题,都需要自掏腰包去维修。

百万购车补贴

文章标签: # 普拉多 # 帕杰罗 # 比较