二手车智慧化市场运营方案,二手车市场功能

1.福州二手车出现新联盟，吉诺、毅昌汽车合作，在榕造智慧车城

2.六成95后愿意买二手车，行业能否借势撕掉“不被信任”标签

3.启辕与淘宝二手车战略合作，助力中国有形汽车交易市场数智化升级

4.斑马智行：在汽车智能化赛道上披荆斩棘

5.南翔汽车智慧新城的介绍

常州阿里二手车智慧市场不错。常州阿里二手车智慧市场在江苏省常州市钟楼区怀德南路68号，是个室内市场，入驻的商户也很多,选择范围挺广的，负一楼还有洗车店、检测中心，购车一条龙服务很不错，所以常州阿里二手车智慧市场不错。

福州二手车出现新联盟，吉诺、毅昌汽车合作，在榕造智慧车城

南翔汽车智慧新城写字楼装修情况：毛坯。

南翔汽车智慧新城是由南翔集团投资开发的一站式信息化汽车CBD，项目位于合肥市包河区两大主干道繁华大道与重庆路交汇处东南侧，项目规划总建筑面积130万方。南翔汽车智慧新城项目处于滨湖新区与核心城区的中间地带，也是合巢同城化的前沿区域，为合肥汽车市场的。周边遍布70多家4S店及“江淮车谷”车前、车中产业集群。项目周边交通条件极其便捷，多条高速依项目而过，龙塘、包河大道高速出入口均在5车程内，包河大道高架、铜陵路高架与项目快速联通，南淝河路拓宽直连重庆路，繁华大道将东扩至肥东，距南门换乘中心、高铁南站很近。南翔汽车智慧新城分为汽车展销中心、汽配用品集散中心、汽车文化旅游中心、汽车主题综合配套服务中心、汽车电子商务呼叫中心、物流配送中心、全球汽车研发中心等七大功能区域，涵盖了整车销售、二手车交易、会展中心、汽车配件、汽车用品、汽车美容护理、汽车维修改装、仓储物流、汽车文化、卡丁车赛场、酒店办公、餐饮休闲、生活配套、金融服务全业态完美融合。项目以丰富的产品线融合汽车产业链与文化链，打造真正能够满足汽车消费与文化体验的一站式汽车生活综合体，升级安徽汽车专业市场！全面引入“智慧城市”概念，融入新信息化智慧体验，充分利用云计算、物联网、电子商务等信息化技术，打造“电子商务、智能导购、移动终端、呼叫中心”四大智能平台，为顾客提供全方位、一站式的便捷信息化服务。还将设立微信、微博等网络平台，实现线上线下互动体验、活动召集、展车推介等，为顾客提供全面的市场资讯。建筑结构采用南翔首创双首层设计，大两层之间互不干扰。大一层层高4.5米拖3.6米，大二层4.2米拖5.9米；建筑间路面宽阔，大一层主干道18-22米，次干道16米，大二层12米通道。项目整体规划近万席停车位，仅A区地上地下即拥有3500席停车位，克服了目前合肥传统市场的停车难题。大二层通过多条双向汽车通道，所有坡道均为双向直行缓坡道，坡道夹角不到8度，实现铺铺临街，市场无死角。项目变铺地式简易商铺为楼宇式、展馆式、情景式商业街，且外立面档次更高，市场内的经营者将拥有媲美高端购物中心的经营环境！。

当前均价：7500元/平方米。

楼盘位于：繁华大道与重庆路交口东南。

当前销售状态：在售。

物业类型：商业-写字楼。

产权年限：40年。

点击查看:南翔汽车智慧新城写字楼详细信息。

六成95后愿意买二手车，行业能否借势撕掉“不被信任”标签

2020年4月22日，吉诺汽车集团与福州毅昌汽车服务有限公司在福州正式签署了战略合作协议，凭借吉诺集团在二手车、新车领域多年经营的经验，对原毅昌汽车城进行升级改造，正式挂牌成立全新的“吉众智慧车城”。

据吉众智慧车城总经理王廷星介绍，双方的合作引进了吉诺汽车集团的先进管理模式和产业资源，对原毅昌汽车城进行互联网式改造，围绕智慧化、全产业链化、平台化、品牌化的思路，建设全新型园区。

这个园区不仅做不仅做二手车与新车展销，同时还提供了包括车管业务、汽车维修保养、金融保险、汽车美容与整备等二手车交易全链条，实现二手车流通产业商业模式升级。

据悉，吉众智慧车城建成后总经营面积两万平方米，车城拥有六大功能中心，分别为评估认证中心、交易服务中心、金融服务中心、售后服务中心、美容整备中心，个性改装中心。通过信息化、智能化、科技化手段，提供从车辆资源共享、信息查询、车况检测认证、车贷金融服务、过户政务服务等交易全流程的智慧服务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

启辕与淘宝二手车战略合作，助力中国有形汽车交易市场数智化升级

[汽车之家?行业]?近几年中国汽车市场进入调整阶段，新车销量持续下滑。相比之下，二手车则保持快速、稳定的增长。虽然受新冠疫情的影响，2020年上半年中国二手车销量十年来首次呈现负增长现状。但不可忽视的是我国二手车市场活跃程度正逐渐提升，消费者对二手车接受意愿不断提高，尤其以Z世代为代表的新时代消费群体，正成为二手车的重要目标消费群体。根据《2020中国Z世代汽车消费洞察报告》显示，Z世代用户对于二手车的接受度相对较高，超六成用户考虑购买二手车。

不同与其他群体，Z世代呈现人群特征年轻化、触媒习惯碎片化、营销渠道多元化、产品/服务需求场景化的特征。汽车品牌如何吸引Z世代消费者、如何与Z世代产生交互、如何洞察Z世代真正的产品及服务诉求、如何持续的挖掘Z世代的潜在价值，将是二手车产业，乃至汽车产业的核心待解决问题。

Z世代意指在1995-2009年间出生的人，又称网络世代、互联网世代。未来5至10年，他们将全面步入社会和工作岗位，成为消费主力。基于此，汽车之家联手全球咨询公司德勤推出《2020中国Z世代汽车消费洞察报告》，对Z世代群体汽车消费态度进行线上线下调研，并发布“这一届的年轻人”系列文章。

基于年轻人更爱的共享出行、二手车、汽车金融等领域，我们还特约汽车行业资深从业者执笔，解析上述业务当下发展情况，并为车企下一步动作给出建议。本期行业评论员——冉闯闯，全球知名咨询公司高级咨询顾问，有超过5年的咨询经验并专注服务于汽车行业。

Z世代对二手车接受度明显更高

Z世代正逐步成为消费市场主力，在汽车消费市场也是如此。根据调研数据：Z世代消费者二手车购买意向高达61%，相比非Z世代提升9个百分点，他们对二手车的接受度明显更高。经营者应该思索提供更具吸引力的产品和服务，打动?Z世代消费者并促进产品销售、服务开展及后续服务的可持续性。

在愿意购买二手车的人群比例中，相比非Z世代，Z世代消费者二手车购买预算集中在20万以内，占比高达53%，购车预算相对非Z世代购车较低，购车价位区间相对于本身经济基础较为理性。经营者应开展多元化产品经营策略，满足不同消费群体的产品及服务需求。

长期以来，消费市场对于二手车的认知整体存在一定的偏差，导致消费者对于二手车的接受程度处于较低水平。而随着2014年前后，二手车电商平台的兴起，各平台迅速开展规模庞大的广告大战，二手车行业得以逐渐被消费者熟知。即使考虑到庞大的广告投放为电商平台促成的交易数量难以量化，但持续的“广告大战”教育了市场消费者的汽车消费观念，培育了市场消费者二手车消费萌芽。

同时，从汽车转移登记业务量来看，在新车销量持续下滑的2018年、2019年，汽车转移登记业务量仍保持着9.4%和18.8%的年度增速，这显示二手车交易活跃度正在不断提升。消费者对于二手车消费模式的认可度正加速提升。二手车消费市场仍将保持较大增长潜力。

二手车交易尚未达到爆发边缘

相比成熟市场，我国二手车析出率较低，交易活跃度偏低。数据显示，截止到2019年年底，中国乘用汽车保有量达2.2亿辆，乘用车二手车交易量861.4万辆，乘用车二手车析出率约为3.9%。反观发达国家成熟汽车市场，美国二手车析出率高达15.4%，德国二手车析出率约为14.4%，日本相对较低，但也高达10%。

相比之下中国二手车整体析出率较低，以美国为标的，中美两国乘用车保有量差距相对较小，而中国二手车析出率约为其二手车析出率的四分之一，我国二手车市场成熟度仍相对较低，行业仍处于快速发展阶段，且当前市场活跃度仍相对不足，二手车交易规模仍有较大的可提升空间。

行业成熟度也体现在行业底层逻辑上。从行业规范、产品服务标准等观察，二手车行业存在多方面缺陷。一方面，二手车交易流程中财产归属权的划分、交易市场资质的认定、交易增值税及营业税的缴纳要求不够清晰明确；另一方面，行业缺乏统一的行业服务流程标准，从车辆的车况检测、事故鉴定、整备程度及最终定价、交易税费均无统一公示规范及要求，而产品质量、价格透明度低进而带来鉴定机构公正性缺失、偏差大，导致行业公信力较差。

日积月累，消费者对行业形成了固有的“不信任”印象，行业运营体系认可度低，大大降低了二手车产品交易及行业运转效率。

实际上，二手车产业链是相对较为完整的汽车交易产业，涵盖汽车产业的大多数环节。在其行业交易规模达到一定的基础之后，将展现巨大的市场价值潜力。包括主机厂、经销商在内的汽车产业整体对二手车的投入及关注度较少，行业资源、资金、人才投入均相对有限。导致行业没有完整成熟的运营体系，没有针对性的业务流程及服务规划等等，产业发展速度也因此受到限制，行业基本商业模式成熟度较低，二手车产业一直未能有特别明显的发展跃升。

行业服务模式及消费体系亟需重塑升级

二手车行业需重塑底层交易法律、政策、税收逻辑，破解行业最根本发展障碍、当前二手车行业相关基础法律法规及交易规范、标准具有一定的局限性，已经严重阻碍了行业的发展速率。二手车行业需要重构基础行业逻辑，塑造新的交易规则及商业模式。从而为行业带来全新发展机遇。

具体举措如下：明确二手车交易过程产权归属问题；明确交易企业、经纪企业、其他服务企业的业务经营范围及税收标准；明确二手车不同车型质量评估标准及估价标准；对事故车、泡水车交易给予明确交易指示；对二手车售后质保服务给与指导建议及行业要求；落实各省市限迁政策解除执行等等。以上举措将为二手车行业提供强劲动力，破除行业由来已久的陋习及发展障碍，重塑行业发展逻辑。

事实上，主机厂、经销商集团及主流二手车电商平台的加快融入，也在推动行业走向规范化、标准化。二手车电商的不断试错、不断尝试创新商业模式，客观上也为行业提供一定的参考及运营经验。

近些年来，主机厂、经销商集团逐步开始重视二手车板块，多家品牌均设立二手车业务品牌，为二手车业务部门配置更多资金、资源，提供定制购车方案，提供多样化、金融/延保产品，提供售后维修、质保套餐及交易增值服务等，大大提升了二手车业务的发展速度。同时，联合行业权威机构制定行业交易服务流程及规范等等，势必促进行业更加诚信透明、公正、规范、标准、高效，提升产业服务能力、提升产业成熟度。

此外，数字化是当前汽车产业不可逆的必然趋势。汽车产业的各个环节均已经开始尝试利用互联网通讯技术、人工智能、大数据、云服务等多种技术能力来提升整个行业的数字化、智能化服务能力。

二手车行业从营销获客、产品体验、销售交易、汽车金融、售后维修、衍生消费、出行服务等各环节也可以通过数字化赋能，提升个业务环节业务开展效率及服务能力。如构建二手车智慧营销体系、客户忠诚度运营模型、客户售后服务需求评估体系等等，满足二手车客户产品、服务需求。同时，通过对大量用户数据的研究积累，洞察用户特征及服务偏好，不断根据反馈优化服务。

一直以来二手车产业服务聚焦在交易服务环节，交易服务构成了当前二手车行业核心商业逻辑。而仅仅具备交易属性特征的二手车行业难以形成完整的产业环节，难以实现更大的产业价值。因此需要在交易的基础上，进行纵向及横向业务及服务能力拓展。

首先以运营经验相对丰富的交易服务为核心纵向拓展，深入优化交易服务环节，提供丰富的金融购车方案、提供完整的保险、质保服务，打造成熟的交易环节；其次横向拓展其他业务环节，将所有服务环节串联成完整产业环节，构建自身完整的产业交易生态，包含品牌营销获客、产品体验、交易服务、售后服务、金融保险服务、衍生服务、出行服务等，满足客户二手车全生命周期内产品及服务需求。

全文总结：

随着Z世代逐步成为主流购车人群，他们对二手车更多的需求和更务实的要求，这也催促着行业加快自我完善过程。二手车行业唯有建立成熟的、完整的产业生态，打造成熟的交易服务平台，才能满足所有二手车潜在消费者的产品与服务需求，挖掘并实现更多的客户价值，进而创造更大的行业价值。（文/汽车之家行业评论员?冉闯闯）

欲获取《这一届的年轻人-2020中国Z世代汽车消费洞察》完整版，可关注《车市物语》微信公众号，直接下载电子版。

斑马智行：在汽车智能化赛道上披荆斩棘

2020年1月3日下午，北汽集团旗下品牌启辕汽车与阿里巴巴集团旗下淘宝二手车达成战略合作，双方将基于各自的产业背景优势，在二手车流通平台建设、交易市场综合服务、品牌、流量、资源联合赋能等领域展开深入合作。

在全国范围内，共同构建汽车智慧市场综合服务平台，打造中国有形汽车市场3.0综合服务模式，为交易市场树立品牌，为经销商汇聚资源，为消费者提供更优质便捷的线上化、标准化服务，全方位助力中国有形汽车市场创新升级。

启辕汽车副董事长沈荣、副总经理岳洋及阿里拍卖副总经理陈慧明、淘宝二手车负责人潘磊出席此次签约仪式，并就战略合作内容进行深入的沟通交流。

随着我国汽车产业发展进入成熟期，以二手车为代表的汽车后市场成为新的朝阳产业，高速发展。作为二手车流通领域的重要一环，二手车交易市场因为其车源集中、职能完备等独特优势，成为行业中主流业态。但伴随着传统交易市场的竞争加剧与消费升级的影响，汽车交易市场转型升级已成行业共识，转型升级路径探索成为行业关注焦点。

此次启辕汽车与淘宝二手车的战略合作，正是聚焦在以交易市场为核心场景的流通平台构建、综合创新服务。

基于启辕汽车在智慧市场建设及其主背景方北汽集团丰富的汽车产业资源，淘宝二手车强大的品牌背景与线上流量，双方将通过线下智慧市场与线上平台的融合，实现线上引流、线下成交的新零售模式，形成以售前、售中和售后的服务式生态链，打造有形汽车交易市场3.0综合服务模式，辅助交易市场完成转型升级，为广大车商赋能，最终服务于消费者。

关于启辕汽车

启辕全国汽车市场智慧服务共享平台是由北汽集团旗下北京汽车集团产业投资有限公司（“北汽产投”）以推进集团转型升级、多元化汽车销售布局为出发点，以推动汽车流通产业升级为目标，培育孵化出的集团内首家以汽车交易市场为核心场景的汽车流通产业资源共享平台。

平台依托自主研发的启辕SaaS云平台，整合行业资源，打造产业标准统一、产业链条通畅、线上线下融合、全国互通互联，以汽车交易市场为场景、以经销商为直接受众、以消费者为最终受益群体的汽车经营、服务、消费共享平台。

关于淘宝二手车

淘宝二手车是阿里巴巴集团旗下、中国领先的二手车交易平台，1.2亿实名认证车主、8000万潜在购车用户，汇聚知名有形汽车交易市场、二手车经销商、主机厂品牌认证二手车和电商平台，覆盖全国200余个城市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

南翔汽车智慧新城的介绍

2021年,如果用两个关键词来概括中国汽车产业的发展大势,那一定是“新能源”和“智能化”。两种驱动力共同推动了新汽车的快速发展。

新能源方面,据乘联会数据显示,全国2021全年新能源乘用车渗透率为15.7%,相较于2020年提升近10个百分点,增长远超预期。智能化方面,智能座舱、自动驾驶等领域成为车企竞争的核心焦点。根据中汽协数据,我国搭载L2级及以上智能驾驶功能的汽车销量占比由2020年的15%上升到2021年9月的25.2%。

伴随着智能化,毫无疑问,软件对于汽车越来越重要,麦肯锡预测显示,汽车软件市场规模有望从2020年的200亿美元增长到2030年的500亿美元。在市场规模飞速增长的同时,缺芯少魂依然是我国汽车产业难言之痛。汽车智能化的“灵魂”:操作系统,受到国家和产业层面自上而下更为广泛的关注。

全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩在2021年10月的第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上曾表示,“中国汽车市场这么大,不能没有自己的操作系统,打造自主可控、开源开放的汽车操作系统势在必行。”

在与清华大学赵福全教授的高端对话节目中,斑马智行联席CEO张春晖表达“中国在智能汽车的很多方面都走在全球前列,尤其是站在整个城市的层面系统思考和探索车路协同等。中国企业没有理由不发展自己的汽车操作系统。”

(清华大学赵福全教授专访斑马智行联席CEO张春晖)

“但打造汽车操作系统不能在温室中培养,也不能闭门造车。顶层设计之后,局部的内容可以由不同参与方来分别实现,并采用迭代优化的方式不断演讲。”张春晖还提到。

在国家发展自主汽车操作系统的政策指引下,在产业开放融合的技术理念引导下,2021年斑马智行坚定前行脚步,取得多点突破。

积极响应国家战略规划 取得多项标志性成果

斑马智行自研的AliOS是国内起步早、技术与量产落地数量领先的智能汽车操作系统,斑马智行以AliOS为核心技术基础,融入国家科技创新战略,并在标准建设上主动攀登行业制高点。当前,斑马智行主导和参与近10项操作系统和车联网信息安全国家标准建设,《车载操作系统安全要求与测试方法》更在国际标准协会IEEE成功立项。

AliOS两次获得国家核高基重大专项支持,并代表核高基重大成果亮相国家“十三五”科技创新成就展,接受党和国家、产业与用户的检阅。

(AliOS亮相国家“十三五”科技创新成就展)

斑马智行还契合中国经济“弓箭型”空间发展战略,在长三角、成渝、长江中游、环渤海等汽车产业新高地完成布局,与行业伙伴共同成长,已初步形成五大城市群七城九地的发展格局。

在长三角持续赋能上海、合肥等本地车企,助力智慧城市与上海在线新经济。与金桥城市副中心签署战略合作,携手推进城市智慧出行;签约上海人民广播电台,以数字科技服务上海交通与市民出行,助力上海建设智慧城市;华东运营总部落地合肥经开区,弥补合肥在智能产业链中的操作系统软件配套。

(斑马智行CMO成力(左四)受邀出席金桥副中心签约仪式)

斑马智行的发展获得政府、客户、媒体等多方赞许与认可。自研AliOS入选《浙江省新能源汽车产业发展“十四五”规划》;斑马智行获评大众中国2021年度最佳质量软件供应商;毕马威第四届中国领先汽车科技企业50强;铃轩奖、前瞻技术与标杆产品奖等诸多媒体和行业奖项。

迈入座舱时代,OS三部曲取得阶段性进展

2021年,斑马智行加速推进“OS三部曲战略”,实现智能座舱OS的量产落地,向整车智能OS迈出了坚实一步。

在智能座舱方面,基于AliOS推出的斑马洛神智能座舱系统,是国内首个量产多核异构融合式智能座舱系统,具有跨域融合的能力,带来灵动无界的智能座舱新体验。洛神还领先行业,在上汽乘用车荣威、名爵品牌新车型上实现量产上市。

同时,斑马智行联合高端电动汽车品牌—智己,采用全新理念,打造“水”感交互无界灵动的沉浸式座舱系统—IMOS。该系统设计获得2021德国红点设计大奖。

(IMOS荣获德国红点设计奖)

面向整车智能OS迈出坚实一步,成功研发AliOS智能驾驶系统内核,并获得TUV莱茵ISO 26262产品功能安全最高等级ASIL-D认证。2022正式上市,将成为业内首个通过安全认证的免费内核。

在深耕汽车操作系统的同时,斑马智行致力于推动产学研协同发展,共塑产业生态。在2021云栖大会上,斑马智行与中国科学院信息工程研究所、清华大学、电子科技大学等业内顶尖机构的专家学者联合发起“新汽车云栖实验室”。还与高通、NXP、地平线、芯驰科技等10家智驾芯片企业成立“新汽车芯联盟”。

助力产业数字化转型?合作版图增加10余个汽车品牌

“数字化”是“智能化”的基石。斑马智行不仅以操作系统为汽车智能化赋能,更以汽车为载体,以用户为中心,致力于实现人、车、路、家全面在线互联及服务聚合,助力汽车与交通产业的数字化转型。

在产业数字化,基于底层业务积累,融合阿里巴巴集团生态与大数据能力,提供涵盖服务生态、数字化营销、试乘试驾、保险、顺风车、二手车等领域的全链路-全生命周期数字化解决方案。在车载语音,基于天瀑AI技术平台,实现达摩院、天猫精灵、斑马三智融合,输出业内领先的车载语音助手解决方案。在数字交通,推出无人接驳车、智慧停车、智慧物流、智能交通云等解决方案,正在广东、安徽、上海等多地开花结果。

在领先的技术与丰富的生态加持下,斑马智行2021年获得了更多车企的青睐,相继与奇瑞雄狮、一汽-大众<a class="baikekeyl" href="https

安徽南翔汽车智慧新城，由安徽南翔集团开发运营，位处合肥市包河工业园区繁华大道与重庆路交口东南，项目规划总用地面积719亩，总建筑面积130万方，计划总投资约60亿元人民币，项目建成后，将形成近百亿元消费市场，年均税收可达5亿元以上，提供就业机会2万个以上。1项目以整车销售、汽车会展、汽车配件、汽车用品、维修改装及二手车交易、仓储物流等汽车消费一站式服务为核心，还将建设汽车历史文化博览馆、卡丁车赛场、汽车影院等体验式汽车主题公园，与大圩的生态休闲旅游相结合，建设成为4A级旅游景区，融入环巢湖旅游圈。1引入“智慧城市”概念，运用云计算、物联网、电子商务等信息化技术，打造“电子商务、智能导购、移动终端、呼叫中心”四大信息平台，便捷汽车消费体验。