漳州二手汽车市场_漳州二手车比亚迪速锐价格

1.比亚迪2014款速锐能卖多少钱二手车

2.比亚迪车速锐如何

3.买车就是取舍，比亚迪速锐6年5.5万公里，车主表示“不亏”

4.14年1月买的比亚迪速锐手动豪华5万多公里现能多少钱

比亚迪速锐好。

1、功率方面。比亚迪g6的最大功率为154马力，而速锐最大功率为160马力。

2、价格方面。比亚迪g6的平均价格在7.98-11.58万之间，而速锐的平均价格在6-10万元之间。

比亚迪2014款速锐能卖多少钱二手车

301市区大概在6毛，瑞纳5毛多，比亚迪速锐也在5毛多，比亚迪国产的保值率低，不建议，建议瑞纳或者301，但301市场保有率又小了点，以后车有问题去4S店维修（不在质保期内）价格高，在外面维修，市场保有率低的车子出现疑难杂症在外面维修比较不方便，更换配件相对瑞纳来说也会贵点，

比亚迪车速锐如何

计算评估方法：

1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

买车就是取舍，比亚迪速锐6年5.5万公里，车主表示“不亏”

自动挡现在的价格大约在8万左右，它搭载了1.5自吸发动机和6速双离合变速箱。发动机的最大输出功率为80kW，峰值扭矩为145Nm。由于速度快，车重为1330kg，动力相对较强劲，但也能够满足日常使用。在同级别的车型中，它的配置是无可匹敌的。关于油耗，它需要根据你的行车方式和路况来确定，一般在高速公路和城市综合路况下，油耗可以控制在7.5L以内。如果你在市区或者郊区行驶，那么它就非常好开。这款车型相对来说比较简单实用，但空间和舒适度方面有些欠缺。首先，它是由纯国产汽车厂商比亚迪生产的，在汽车行业已经推出了10款以上的车型，其中大多数是仿制丰田的车型。不过值得一提的是，Speedy这款车型在外观上并没有仿制的痕迹，质量得到了大大的提高，而且它是由机器人流水线生产的，相对来说是比亚迪生产的一款比较不错的车型。它还带有遥控钥匙和无钥匙启动系统，价格也不到10万元，非常具有超值性价比。快捷犀利的1.5L发动机在比亚迪的很多车型上都使用了，近几年也没有出现过大的问题。但是，当发动机运转一到两年后，可能会有一些噪音。整体配置还是相当不错的，价格相对来说有些高，但车内噪音小，发动机动力输出线性度好，整体驾驶舒适性较高。比亚迪快锐手动挡的动力现象还是不错的。这款车的能耗可以满足家庭使用需求，同时配备了完全配置齐全的操控系统。

14年1月买的比亚迪速锐手动豪华5万多公里现能多少钱

如今，年轻人的第一梦想就是“有车有房”。2014年，W先生花了6.3万元（裸车价）提了一辆比亚迪速锐，手动舒适型，动力是1.5L+5MT，圆了自己的梦想。如今，已经过去有6年了，车子也跑了5.5万公里，表现如何？

实用性很强，性价比高

当时为什么买比亚迪速锐？提到这个问题，W先生坦率地说，是因为“预算有限”，这个价位合资车连飞度、POLO都不够，能买的可能只有奥拓、赛欧这些小车，而自己是家用肯定要买实用的，尤其是乘坐空间，于是就在自主品牌中选了。

当时比亚迪速锐刚推出2014款，外观高端大气上档次，车内空间也大，内饰用料也好，车子配置也高，性价比确实是高到没朋友了，所以当时就没再去看别的，直接就买了。尤其是4年10万公里的超长质保，以及比亚迪宣称的“两年平均小于1个故障”，这对于家用轿车来说都是非常吸引人的。

虽然很多人都说自主品牌品控不好，小毛病儿多，但是比亚迪速锐是2012年推出的，已经过了两代了，如果有问题也应该早就出现了，所以感觉比亚迪说的还是靠谱的。另外，就是这款车号称是国内首个搭载摇控驾驶技术的车型，当时去试驾销售也给演示了，不过只有三款1.5T的自动挡车型有，感觉很炫酷，不过价格也贵了2万多，所以最终没要。

没啥小毛病，但油耗略高

W先生自己经营一家汽车修理部，虽然主要针对的是卡车，但也算是半个业内人士，所以对车子的使用和保养还是挺科学的。用车主要还是市内上下班，偶尔去给客户送件儿和维修，再有就是逢年过节回老家，所以车子用得也不算多，行驶里程现在是5.5万公里左右，车况保持得也较好。

他最满意的就是空间比较大，一家人坐车里不感觉拥挤，另外配置确实比较高，虽然只是“手舒”，也就是入门款，但是皮质方向盘，还是多功能的，可以手动上下调节，真皮座椅、前后电动车窗、外后视镜电动调节、自动空调、行车电脑显示屏幕等，都应有尽有。在安全方面，有ABS防抱死、EBD制动力分配，以及儿童安全座椅接口和安全带未系提醒，感觉很超值。而这么多年，车子没出什么问题，让W先生感觉很欣慰。

如果说缺点，那肯定就是动力了，搭载的1.5L发动机，最大功率80kW（109马力），最大扭矩145N·m，而车子的整备质量是1330公斤，所以开起来感觉动力有些弱。油耗也略高，厂家给的是百公里6.5L，但W先生的实际体验是夏天9-10L，冬天10-11L，对于一款紧凑型轿车确实不算低。

希望重视发动机技术

总体来说，W先生对于自己当初闪定的比亚迪速锐还算满意，他觉得“车无完车”，评价一款车好不好还要考虑价格，就像他平时修的卡车，也以当年的老旧产品居多，现在的新产品质量就好多了。虽然现在比亚迪在往新能源方向努力，但是毕竟燃油车依然占很大的比例，所以还是应该在主流汽油发动机上下些功夫。

总结

速锐当年是比亚迪的转型之作，从这款车开始在设计上开始逐渐摆脱模仿，而在维修保养政策上也非常有诚意，再加上厂家宣传的“低故障率”和“摇控驾驶”，尤其是价格非常有诱惑力，性价比很高，所以当时卖得非常火。

速锐从2012年到2018年经历了七代之后就停产了。如今，比亚迪主要是王朝系列，将燃油、混动和纯电进行整合，但燃油车销量仍很高，尤其是现在又进入了低油价周期，所以确实应该重视起来。

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