二十万左右建议买二手车吗_二十万买啥二手车合适

1.如果有20万买新车还是二手车？

2.二十万买什么二手车好

3.预算在20万左右，要买新车还是二手车？

现在买二手车可真不是我们穷，是图一个合理，买一个性价比。那不同的车龄到底是哪一种更合适我们？哪一种最划算呢？今天跟大家分析一下。

首先，是车辆三年以内的二手车。从价格或者从保值率的来说，它是最划算的。因为，新车第一年的折旧率，基本上是在裸车价的15%到30%之间，根据不同的车型，第二年基本上在10%，第三年之后，每年都比较平缓了，基本上在5%左右。也就是说，这个三年内，这个价格是掉的最快的，我觉得车龄在三年不到这么一点点的时候，选择一辆二手车是非常划算的一个选择。

几个理由，第一个，就是现在大多数的车子，质保期都是三年了，你买回来的车子，哪怕就是明天就要过质保期了，你今天跑到4s店，把所有有故障有问题的车子配件全部免费的换一遍，那不是很爽的呀。那个质保也享受到了，配件也全部都是新的，对你后面用车的成本，维护都是有非常大的积极的影响的。

基本上磨合期也差不多给你搞定了，车况是属于比较好的状态了，只要这个车子没出过什么事故，买回来这个车子，外面搞搞干净，打打蜡，内饰清洁一下。然后呢什么机油换一换，空气滤清器，什么雨刮片、轮胎检查一遍，没有问题的话就直接可以开了，基本上和新车相差的不会有太大，性价比也是比较好的。

如果有20万买新车还是二手车？

8年才开了2万公里！花20万买这辆宝马525值不值？

表面上车子只是一个代步工具，其实在我们身边，车子还有更多的意义。他可以是谈生意的帮手、相亲的推手、圆梦的助手；也可以是为家人遮风避雨的避风港、为自己挣一个口气的风光利器、为养家糊口的赚钱工具等等。所以往往相同的预算，可能有不同的选择。

就比如我们的这位客户，手握20万买车，是买主流的合资B级车？不，他选择买一辆二手的宝马5系。一来，他谈业务需要一辆稍微有牌面的车子（对于普通人来说，宝马5系真的算豪车了），二来，马上过年回家也想给老家的人看看他混得不错，让家里的爸妈更有面子。其实这真的再正常不过了，可能有的人会说花20万买二手宝马5系是打肿脸充胖子，但各自的家庭和环境不同，对于车子的需求也不同，全看自己的选择吧。

客户在决定要花20万买宝马5系之后，先是在网上看了一下车源，大概了解了行情之后，又到成都本地的二手车市场去转悠，几番对比下来，也是看中了今天这一辆，不过毕竟他不是专业的，只能看一个大概，所有他看好车子之后就找到了我们帮他验车。而这个任务是落到了我的头上，我第一时间赶到了现场，发现是一辆2013款的宝马525，第一眼看上去成色还不错，外观漆面光滑明亮，看起来和新车一样，看来原车主是爱护有加，不过一切还要等检测了才能下结论，下面还是先来看看今天的主角吧。

车辆年款：2013款 宝马525li 领先型 出厂日期：2013年3月 表显里程：2.6万公里

新车指导价：45.96万

卖家报价：19.8万

检测地点：四川成都 对于将近8年的车子来说，只跑了2万多公里，这个公里数着实有点少啊，不过也不是不可能，之前我还检测过一辆车7年才跑了1万多公里。所以凡事无绝对，咱们要带着实事求是的态度来验证，下面就请大家跟我一起来看一看这辆快8年的5系到底是不是真的只跑了2万多公里吧。

检测流程还是一如既往从外到内进行，首先围着车子转一圈大致对车辆做一个了解，看看哪些部位有瑕疵。这不，发现前杠存在垃圾点，雷达探头上面存在漆雾，不用说前杠肯定是存在喷漆修复的，不过也不用太过于担心，一般谁开个车还没个剐蹭啥的，如果只是单纯的剐蹭导致前杠做漆，那完全不是什么问题。目前用肉眼来看车辆外观没有其它瑕疵，下面拿出专业设备检查漆面具体情况。

可以看到，在成都本地，同款的宝马525的车商零售价也就是20万左右，今天这辆车的情况，加上2万多公里的里程数，19.8万的价格你们觉得值不值呢？

二十万买什么二手车好

新车二十万以内只有A加车空间相对来讲不是很够用，当然你要是买国产的空间和配置应该都是够用！

如果二手车的话你的选择会广太多了！能买到B加或者c级车！当然买二手一定要注意别买到事故！第一次买最好买个三年车龄左右，别超五年！一般来讲二三年车龄的合资或者进口车这个年线的车应该不会出现太大的问题！都是在正常保养期里面！出现大的问题比较小概率！

除了事故或者水泡才会出大问题！如果对二手有兴趣叫个老技师或花个钱找人一起去看车，然后看完确定在去当地花个一千多块鉴定下，一般大事故水泡车他们都能鉴定出来！

预算在20万左右，要买新车还是二手车？

20万左右的价格还有很多车型可以选择。可以考虑宝马X1，日常运输大概2年的车龄。这款SUV拥有罕见的前后驱布局，操控出色，驾驶乐趣十足。搭载2.0T发动机，驾驶起来非常清爽。同时这款车保持了SUV车型应有的实用性，整体表现还是很不错的。

想要追求实用性，也可以考虑2011年左右的奥迪Q5。这款车保值率高，内饰空空间充裕，日常使用实用性更好，而且这款车底盘离地间隙还是比较高的，通过性也不错。

CR-V、途观、房融都不错。二手产品建议买更高级的。汉兰达20万的价格真的不是很推荐，因为这个价格以我这边为准，而且只能达到14年，2.7的老款。个人觉得不太划算，普拉多就不用说了。我觉得12年后普拉多会更好，不太推荐。

Cx5主要是底盘很稳，转向跟随着你的方向盘。开了17辆crv，只能说除了空利用率比cx5高，其他都彻底爆了。转向感差，底盘有点飘。我只开过15辆rav4。感觉底盘不稳，但是操控会比crv稳一点，有点漂移。我驾驶15辆cx5车型。明显的缺点是发动机噪音大。车冷了就像拖拉机，车热了就会好很多。据说新车型改善了噪音，内饰也很好看，都是软性材质。目前该车为x5，除了噪音控制。偶尔还会开cx5。马自达的汽车控制真的很好。

还可以花20多万买全新的车！省油，保值率高。对于这两个，美系车可以忽略。有些日系车有这个能力。

百万购车补贴

我自己在2016年买了人生中的第一台车。至于买新车还是二手车取决于以下两点点：

一、对二手车懂得或有靠的住的亲戚朋友懂的可以帮忙把把关的可以考虑，二手车水太深，不然容易被坑。我买的是新车，就因为这点

二、如果是马上结婚买车的话建议买新车，如果未来老婆家不介意你买二手车也可以考虑买二手的。

站在经济角度节约钱肯定是二手车划算，我个人理解特别是那些8/9层新的车很划算，性能跟新车基本没有区别，，6/7层二手车就不同了已经开始经常需要修理了，在此也特别提醒一下，二手车水还是蛮深的，尽可能找一个内行帮忙检查车辆，如浸水车，发动机，变速箱等大件有无暗病

要看车况，车一般用个五六年，毛病就出来了，一年左右的车，如果没有大事故，保养得当是很划得来的，光税就能省不少，车型也不落后。年头长的豪车卖一二十万，也不值得买，毕竟是铁做的，时间长了，都不经起岁月的摧残。

新车二十万以内只有A加车空间相对来讲不是很够用，当然你要是买国产的空间和配置应该都是够用！

如果二手车的话你的选择会广太多了！能买到B加或者c级车！当然买二手一定要注意别买到事故！第一次买最好买个三年车龄左右，别超五年！一般来讲二三年车龄的合资或者进口车这个年线的车应该不会出现太大的问题！都是在正常保养期里面！出现大的问题比较小概率！

除了事故或者水泡才会出大问题！如果对二手有兴趣叫个老技师或花个钱找人一起去看车，然后看完确定在去当地花个一千多块鉴定下，一般大事故水泡车他们都能鉴定出来！