华港二手车捷达vs5,捷达vs5二手车交易市场

1.捷达vs5哪个颜色比较保值

2.捷达VS5怎么样

21的捷达vs5自动挡低配开了不6000公里从网上的二手车报价来看，二手21款捷达vs5自动悦享版6000公里一般在8W-9W。

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

捷达vs5哪个颜色比较保值

最满意

我买车就是奔着底盘、变速箱和发动机这三大件来的。

最不满意

最不满意就是等车时间太长了，70天了才有车，还不是我原来预订的，厂家承诺加装的氛围灯至今没给安装。

空间

宽敞，够用，后座的地面隆起对中间座位的乘客不友好。好在后面很少有乘客。

动力

右脚如果舍得往深踩，车就蹭地窜出去了，想想这250牛米的扭矩就够强悍了。

日常加速动力：就看你是温柔型的，还是急躁型的，车子会跟随你的个性，令你满意。

操控

因为我车是手动的，所以更有资格谈下VS5的操控性，此车具备一个敏捷而又准确的方向盘、一个扭力可以随叫随到的发动机，加速时有推背感的。 扎实悬挂系统让你感到路感晰，这绝对是好事，让你知道行驶在一条什么样的路上，进而提高驾驶警惕性，降低事故风险。

油耗

已经开了1500公里，小城内上下班和高速路各有一半里程，表显油耗7.5L/100km,虽然加95号油，感觉动力足，无抖动，行驶里程更长。退一步讲，就算行驶里程一样，92号油和95号油只差5毛钱，百公里也只差7.5L*0.5元/L=3.75元，那么一万公里也才多了375元。到底加哪种油，相信会算账的朋友一定不会纠结了。 车子仍在磨合期，况且我这边是黑龙江省，冬节能有这个油耗表现，你说喜人不？

内饰

买车的目的是解决交通的问题，所以我不太注重内饰，但总有人说这车内饰廉价，我想指出的是，有这么喜人的硬件了，还要求内饰豪华，那么你再多加一倍的钱买途观去吧，或者是不要这三大件，买个国产车吧！ 即使是更梆梆的内饰，但做工依然精细。太在乎内饰的朋友不妨去网上买来各种车内饰打扮一下即可。网购时输入“VS5，☆ 手机互联/映射：没有草果手机，所以没有试验Carplay,而安卓的Carlife联手机后，可以导航，听音乐。Welink联手机播放音乐总是一首歌只能听头十几秒钟，就切到下了首了，其他功能和Carlife一样。所以只要Carlife就够用了。另外说明一点就是，此车机不能播放视频。

性价比

抛开性价比而单纯说车的好坏纯属耍流氓。咱爹不是王健林，买车不可能头脑一热，一掷千金，所以买车看的就是性价比。我在九月买车，预算十万，各种车型、合资的、国产的，比较了快两个月也没拿定主意，正巧这时VS5上市，没啥说的，就它了。 这里我要强调的是，VS5性价比超高！ VS5性价比超高！ VS5性价比超高！

为什么选择这款车

国产车都好在内饰上，但我要的是大众这三大件，我要解决的是交通问题。内饰虽然差了点，我网购来很多车饰品自己搞好，也不耽误检车。说起理由就是从前单位有台2012年的破捷达轿车，家里一台2012年的国产轿子，高速上一比较，捷达出奇地稳健；而比较二手车价格，捷达更是高出一截来。之前还看了国产的博越、哈弗H6，裸车都十万，对我来说还是贵。所以这些因素堆叠起来，构成了我必选VS5的理由。VS5的上市，正好满足我对车辆底盘、动力、和价格的要求。

捷达VS5怎么样

捷达vs5白色保值。

1、受欢迎度高：白色是一种普遍受欢迎的汽车颜色，符合大众的审美观念。新车还是二手车市场，白色车辆更容易找到买家，有更广泛的受众群体。

2、经典与中性：白色是一种经典、中性的颜色，不会受到时尚潮流的过时影响。

3、易于维护和修复：白色车辆相对于深色车辆更容易保持清洁，在维修和修复时更容易匹配漆面颜色。这使得白色车辆在外观保养和维修方面更加方便和经济。

捷达VS5是捷达升高为知名品牌以后发布的第一款车系，做为捷达知名品牌的先行者显而易见捷达VS5身负十分沉痛的重任，而捷达VS5都没有让人心寒，在汽车交易市场遭受肺部感染肺炎疫情直接影响的条件下2020年前3个月总计交易量就到达了20342辆。

捷达VS5如何

捷达VS5乃至说全部捷达知名品牌最高的吸引和产品卖点便是大众的子知名品牌，大众的子知名品牌特别多，但称得上“亲生父母仔”的就仅有捷达，终究捷达以前是大众的一个车型，是有亲属关系的；而例如斯柯达、奥迪车、西雅特这种全是捡来的，或许哪天她们“有毛有翼”了就摆脱大众了。

捷达知名品牌的市场定位是纯真的低端知名品牌，一方面能够提升大众知名品牌的总体影响力，便捷大众涉足高档车系销售市场，另一方面能够攻占一部分低端车系市场占有率，防止自主品牌的势力范围扩张。要明白尽管如今买豪华车的人愈来愈多了，但从总数占比上而言买低端车的优秀人才是最大的，因此大众才不可能容易把那么块状生日蛋糕彻底交给自主品牌。

而现在我国销售市场需要量最大的车型是紧凑SUV，做为最掌握中国企业的品牌汽车，大众捷达的第一款车VS5就早已“对症治疗”，也是一款紧凑SUV。

总的来说，捷达VS5的创新能力便是与大众挂勾、车系合乎要求，而捷达VS5的硬实力则是与自主品牌伯仲之间的性价比高。

一直以来，自主品牌与合资市场竞争的较大主力资金便是性价比高，可是当捷达VS5发布以后自主品牌这一优点称得上荡然毫无。

1.4T汽车发动机、连杆式悬挂系统、倒车雷达、巡航定速、启停系统、陡坡缓降、多媒体系统触摸显示屏、LED大灯这么多配备竟然全是标准配置，你一直在8.4八万的初学版捷达VS5上就能享用到，在合资中独一无二。

捷达VS5减配太强大？

但是捷达VS5终究是一款低端车，8-十万的价位也摆放在那，丰富多彩的配备缩小了车子别的领域的成本费，造成许多买车人都说捷达VS5减配太强大。

的确，捷达VS5全部车内饰全是硬邦邦塘塑原材料，尽管前座位的中控台印压了一些纹理，但仍然提高不上全部车内饰的水平感。实际上捷达VS5全部中控台的设计风格便是大众的那一套，只不过是醒目的位置作出了改动。也就是说便是全部中控台设计方案和生产的成本费事实上极低。

加长轴距是大众技术工程师们造就大容量的方式，由于意大利人的脑子都非常呆板，_有日自己那_会偷室内空间，因此捷达VS5因为_有加长轴距室内空间的体现就很一般。全部后排座车座的前后左右室内空间根本_有大众的水平，汽车后备箱亦是如此。

很有可能也就是因为捷达VS5_有加长轴距而且坚持不懈瘦身吧，因此整车的净重只有1355kg。做为比照，同是紧凑SUV的途岳两驱净重是1405kg，丰田汽车RAV4荣放两驱是1610kg，广州本田CR-V两驱是1556kg。那么轻的车体促使捷达VS5配用一台只有150大马力的1.4T汽车发动机都可以有有效的能源主要表现，不但驱动力好耗油量也低。

虽然捷达VS5的减肥很取得成功，可是后悬挂系统或是给到大家独立悬挂了。并且MQB服务平台的安全驾驶质量是很出色的，捷达VS5与绝大多数MQB服务平台的车一样悬挂系统偏硬可是很有延展性，再加上较为轻因此控制起_很是灵便。

外型层面，由于捷达VS5的外型算不上过于激进派但也含有一点个性化，“J”字知名品牌Logo规格或是非常大的，进气格栅使用了列阵亮片装饰，总体的辨识度较为高。

车子的尾端倒是确实挺耐看的，最先是尾端的条理清楚，次之便是后尾灯的款式设计方案很有个性。下边的排汽管_有选用露出的制定乃至假排气管也没有，让尾端的潮流感更为重。

捷达VS5值得买吗

捷达VS5凭着与大众亲密无间的关联最先确立起了品牌影响力，随后凭着准确的产品定位推广打开捷达知名品牌的帷幕；车系本身的市场定位是低端销售市场，而且凭着超性价比高与自主品牌敌人pk。可是车子的用材也有质量都不尽如人意，过轻的车重乃至也有减肥减料的行为。

而捷达VS5与自主品牌对比，也就是品牌知名度会略胜一筹，从硬实力层面去比或是自主品牌更为有优点。这类价格的车讲知名品牌实际上并没有多少实际意义，硬实力强才算是真大道理。

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