二手车机油尺缺点在哪_二手车更换机油

1.如何判断二手车烧机油

2.新车换机油与二手车有什么不同？

3.二手车发动机怎么检查

4.二手车发动机如何检测

5.从“芯”关注 二手车发动机检查篇

6.怎样判断二手车是否在烧机油 从以下现象来辨别

汽车烧机油的症状有：

1、发动机在没有外漏的情况下，油底壳内的机油明显下降。

2、排出的气体有烧机油的燃焦气味。

3、排气管排出的气体偏蓝色。

4、主排气管管口和排气歧管湿润。

5、呼吸孔处有排出的机油污迹。

6、排气管管口不时有火星排出。

判断汽车烧机油的方法：

发动机烧机油现象的轻重，可通过观察排气管的颜色加以判别和检视。当发动机怠速运转时，在尾气中有深蓝色的烟排出，若让发动机做短暂的加速运转，排气管中将会因深蓝色烟的过量排出，而出现较为明显的烟雾；有时，通过观察口也可观察到大量的烟或有脉动的冒烟现象，这样便可判定发动机烧机油。

如何判断二手车烧机油

烧机油的看排气，尾气冒蓝烟就是烧机油；

如果不冒蓝烟，摸摸排气口，如果有油灰，就是轻微烧机油；

再有就是问，问车主什么时候换的机油，如果换机油后跑的公里数在两千公里以内，把机油尺拔出来，看看机油是否黑的厉害，机油量少不少，如果黑，而且没有达到标尺刻度的一半，也存在烧机油。

不过发动机只要没有异响，轻微烧机油不是什么大问题，换对气门油封和活塞环子也就解决问题了，不是很好的进口车，花费顶多300元修理。

买二手车还得看别的，最主要是车架是否变形和发动机是否有异响，抖动正常不，这些才是大问题。

新车换机油与二手车有什么不同？

首先是排气管内很黑的车辆。建议买主可以先将车辆的排气管内壁擦拭干净，等过大概一周之后检查，如果发现排气管内很黑，那么则表示车辆存在烧机油的现象。这是一个非常简单的鉴别二手车烧机油的方法，但是有一个不好之处在于，它需要等一段时间才能鉴别出来，买二手车最好能在挑选时就看出它是否烧机油，而不是等买回去之后才发现，这样往往已经来不及了。

可以在试驾二手车时加大油门，看看是否冒蓝烟，这也是二手车烧机油怎么鉴别的一种有效方法。实践是检验真理的唯一标准，买二手车最关键的还得靠亲自试驾。如果在车辆急加速或者原地轰油门时出现冒蓝烟的现象，而在怠速时基本没有，这种情况可以很明显的说明该车是是烧机油的，并且已经处于比较严重的地位，这类车建议消费者尽量不要购买。这是比较方便也比较直观的一种鉴别二手车烧机油的方法。

如果在早晨冷车的情况下启动车辆时冒蓝烟，出现这种现象也说明该车辆烧机油。建议买主选择早晨去检查二手车，在早晨冷车启动时注意观察排气管出口，如果刚启动时排气管冒出蓝牙，则说明车辆烧机油了。小编建议消费者最好带个朋友和自己一起，两个人配合比较好完成，一个人启动车辆，另一个人负责观察。原因在于，车辆冒蓝烟的时间特别短，而且只有在车辆长时间放置后才会出现这种现象。

最后一个方法是注意观察机油注入口是否冒蓝烟。如果车辆除了排气口，机油主入口也开始冒蓝烟，那么则说明烧机油的情况已经非常严重了，这类车是万万不能购买的，以免造成更大损失，给自身安全带来威胁。

以上几种现象都是二手车烧机油会出现的情况，能识别这几个现象，对于二手车烧机油怎么鉴别这个问题基本上已经掌握了。希望小编介绍的几种方法能为大家淘到称心如意的二手车提供一丝帮助。

二手车发动机怎么检查

尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。

二、选购如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。

四，新旧机油或者不同的机油不要混用

新旧机油不能混用。在旧机油内含有大量的氧化性物质，当新机油和旧机油混合后，新机油的氧化变质速度会增加，从而减少新机油的使用效果和使用时间。

二手车发动机如何检测

01.人工检测

①在发动机非运转状态，主要检查发动机外部是否有渗油现象；水箱是否有漏水迹象；仔细检查发动机缸体是否有细微裂痕；检查转动皮带是否老化；风扇是否松动；检查机油尺是否有较重的缺油现象，如果缺油，发动机可能有串油迹象；电线排列是否整齐，杂而不乱，各种管线有无老化开裂现象，这些现象都需要仔细观察。

②车辆是否容易启动，如启动声音沉重，说明电动机、蓄电池或相关机械有问题。

③在发动机运转时，要检查转速是否稳定；外部转动部分是否有异响；同时检查车内有关仪表是否正常；排气管是否有明显冒黑烟和蓝烟现象，如果冒黑烟，则说明该车油耗高，供油系统有问题；冒蓝烟说明此车发动机烧机油，则隐患比较严重；再听发动机噪声是否较大；另外要仔细辨听发动机声音，特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声，这样的旧车发动机问题很大。

02.设备检测

这部分检测需要专业人员使用专业设备检测。

①发动机缸压检测

使用气缸压力表查看各个气缸压缩压力值。气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进排气门等气缸组零件的技术状况有关。气缸组技术状况的好坏，不但严重影响发动机的动力性、燃油性和排放净化性，而且决定了发动机的使用寿命。在发动机使用过程中，由于气缸组零件磨损、烧蚀、积炭、开裂等原因，引起气缸密封性下降。

②发动机内窥镜检测

利用光导纤维内窥镜深入观察发动机燃烧室的内部技术状况，活塞顶是否有积炭、烧蚀等情况；气缸壁是否有拉缸、开裂和严重磨损等情况；进排气门是否有积炭、结胶、烧损和工作面有麻点等情况；燃烧室壁是否有积炭和开裂情况等。

③发动机综合性能检测

以测功机的滚筒代替路面，对驱动车轮组进行模拟行驶。检测车辆驱动车轮的输出功率、转速、批矩功率值等。通过计算机得出车辆动力性能评比报告，确定发动机的综合技术性能状况。

人工检测要求看车人熟悉汽车结构，对汽车维修等相关方面的知识都要很了解，操作难度较大。普通消费者可以到机动车检测中心做发动机项目的检测，检测中心会出具详细的检测报告。

从“芯”关注 二手车发动机检查篇

检查汽车发动机时，第一步通常推荐检查机油，首先观察机油尺颜色和位置，因为我们都知道机油是改变发动机的工作环境，增加发动机寿命。在这里我们分析2点与大家分享讨论，1、机油颜色变成棕褐色，是正常现象。如果颜色偏黑则表明保养的不勤，凑合可以接受;如果含有乳白色，则表明机油中可能掺杂了冷却液，必须拒绝选购。2、检查机油所在的位置也是很重要的，发动机在正常的工作时候，机油会不断地被正常损耗，一般都必须保持在刻度线之间，如果过低则说明此车可能烧机油，要结合尾气进行科学判断。如果过高，有可能是不正常补充，必须要参考机油的颜色进行判断。如果颜色、尾气我们都看不出来状况。那我们就直接的打开机油盖，一看究竟。如果保养状况不佳，盖子上可能有有胶状的油泥，如果有白色的乳状物，那么说明引擎吃水必须警惕。再观察机油加注口里面的色泽，如果是铝的表面有些淡淡**，那么就属于正常的颜色，如果有红褐色的油泥，那就说明保养状况不佳。 检查冷却液也是打开水箱盖，检查冷却液的液面上是否漂浮其他的异物，如果有油污漂浮，则表明可能有机油渗入到里面;如果漂浮中发现了锈蚀的粉屑，说散热器内的锈蚀情况非常严重，这对发动机的影响是很大的。如果空气滤清器里面有很多灰尘，说明滤芯很脏了，则说明车辆经常在恶劣的环境下使用，并且强度很大，大多数这样的车辆，整体车况不会很放心。在发动机常规的检查就这样了，我们再听听发动机的声音，大家都知道发动机造成声响是因为磨损。但是造成发动机磨损的情况有很多种，除了正常磨损外，还有锈蚀、腐蚀、灰尘或者冷启动干摩等等。磨损会造成配合间隙过大，从而在发动机运行的过程中，会有金属的撞击声，声音越大，说明磨损越严重。慧择提示：不仅在购车之前要对二手车各个部件做全盘检测，购车后也要对爱车进行定期体检。这样做，有利于爱车的保养和维护，对与延长汽车使用寿命也是很有帮助的。

怎样判断二手车是否在烧机油 从以下现象来辨别

打开引擎盖检查发动机，但我们对发动机一无所知，复杂凌乱的结构摆在我们面前让我们无从下手。发动机是汽车的心脏。任何一辆汽车，随着行驶里程的增加，发动机都会出现不同程度的变色、磨损、松动和老化。所以我们在选择二手车的时候是有规律可循的，我们可以通过这些现象来寻找答案。

在检查发动机的时候，通常第一步就是检查机油，拉出机油尺查看颜色和位置，因为我们知道机油就是发动机的工作环境。在这里，我们找到几个要点与您分享，

1、机油颜色变成褐色，属正常现象。黑色表示保养不频繁，可以接受；乳白色说明机油中可能有冷却液，拒绝购买。

2、检查机油位置很重要。发动机工作时，机油在正常情况下是不断消耗的，一般会停留在刻度线之间。如果太低，说明车子可能烧机油了，要结合尾气来判断。如果过高，说明可能是补油异常，应参考机油颜色来判断。如果排气，颜色我们什么也看不到。然后我们凭直觉打开油盖看看到底发生了什么。

如果维护不善，盖子上会出现胶状污泥。如果有白色乳状物质，说明发动机通风需要警惕。看加油口里面的颜色。如果铝材表面呈淡**，则属于正常颜色。如果附着有红褐色的油泥，说明保养不善。冷却液的检查是打开水箱盖，检查冷却液表面是否有其余异物漂浮。如果有浮油，说明有机油可能渗入其中；生锈的情况已经很糟糕了，对发动机的影响很大。

如果空气滤清器内灰尘多，滤芯脏，说明车辆使用环境恶劣，强度大。通常，这样的车辆不会处于良好状态。

发动机例行检查结束后，听听发动机的声音。众所周知，发动机磨损是产生异响的主要原因。发动机磨损有很多种，除了正常磨损外，还有腐蚀、生锈、灰尘、冷启动干摩擦等。磨损会导致配合间隙过大，这样发动机运转时就会有金属撞击声。声音越大，磨损越严重。

1、如果发动机低速运转时声音轻微简单，高速运转时轰鸣声平顺均匀，加减速时声音平稳过渡，则属于正常声音。

2、如果声音只在怠速时存在，提速后声音会消失，整个使用过程声音无明显变化。说明车辆的发动机比较旧，行驶里程比较大。

3、如果在突然加速或突然减速时出现声音，在发动机中速或高速运转时声音不消失，并伴有零件振动，则为异响，说明车辆有故障。不要选择。

我们都知道，“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚至存在事故隐患。自己不是专业人士也没有专业仪器，到底怎么去简单地判断？不用担心，下面为你支几招。汽车是否在“烧机油”，主要可以从以下两个现象来辨别：现象一：“烧机油”的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。现象二：机油尺检测出机油消耗过快。检测方法：清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟；在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出；除了排气管外，机油口不时也冒蓝烟。