福建福田轻客二手车,二手福田轻卡3.8米报价

1.轻客四驱柴油版有哪些

2.改四驱轻客有哪几款

3.江铃/依维柯/福田/大通/江淮等PK 9座轻客 谁是您心中最爱？

4.轻客哪个牌子的好

「老黄瓜刷绿漆」江铃特顺不宜与一线国产轻客相提并论

公交在轻客领域是出了名的。江铃福特合资的Transit品牌曾经拥有突出的技术优势，这是福特汽车公司和五十铃汽车公司技术支持的结果。然而，福特五十铃或多或少并不进取。最近江铃及其合资品牌推出的轻客皮卡技术水平非常落后，其中最具代表性的就是被福特抛弃的“特顺”。

江铃特顺解析

非凡顺的设计沿袭了老款福特Transit，粗犷的线条，复古的汽车门窗，诡异的中网。这些车可以说是轻客设计史上的绝对败笔。不过，设计并不是这款车的主要缺点。这款车汽油版搭载三菱“4G63S4N2.4L”，动力储备只有100kW/200N·m，还不如一些大功率1.0T三缸发动机。凡是有一些R&D能力的自主品牌都不再有落后的三菱发动机，江铃的水平可见一斑。

柴油版搭载江铃“JX493型2.8T”柴油发动机，与老款“4JB1”同级。最大功率只有85kw(相当于116马力)，最大扭矩低至285n·m，2000rpm时会开始下降。这款[2.8T]柴油发动机的水平只能评价为极差，因为主流的2.0T国产发动机也有以下水平。

上柴π-2.0T单涡轮量产版，动力储备为109kw/375N·m。长城GW4C20M双涡轮版，动力储备为120kw/400N·m。

众所周知，内燃机排量越小，油耗越低。同样排量的发动机扭矩越大，同样转速下马力越大。在马力需求相同的前提下，扭矩越大，低速时马力越高，转速越低等于油耗越低。

江铃特顺是一条被福特淘汰的生产线，利用江铃福特的品牌知名度来赶“末班车”。但是太落后的技术太差了，不值一提。至于质量的稳定性，没必要过度解读，因为这样落后的发动机除了稳定性没有任何价值。但江淮、大同、东风、福田等自主品牌的小客车质量相同，但车辆的NVH水平和油耗表现有绝对优势，所以特顺应该不复存在。

新全顺与途睿欧

江铃福特的新transit不是纯美系轻客，因为它的“LDURATORQ4D206L2.0T柴油发动机”是江铃研发生产的。国产柴油机拥有先进的量产机，但南昌江铃打造的这款机器远远不足以进入第一阵营的水平；因为它的最大功率还是低至89kw(121马力)，最大功率低至300N·m(1500~2500rpm)。与上述两款排量相同的国产柴油发动机相比，福特Transit使用的江铃柴油发动机似乎非常落后。

江铃福特途锐欧是过境轻客的“高端涂装版”。核心区别在于，轻客版仅后扭力梁采用钢板弹簧，而MPV版仅将后扭力梁悬架的弹性部件改为“空气动减振”。单纯更换减震器并不能改变扭力梁体验差的问题，加上前驱动的扭力梁也太低端了。而且，这款车上搭载的“4G20B5L2.0T汽油发动机”水平也很低，最大功率149kw还可以接受，但最大扭矩低至300N·m就很差了。优秀的国产1.5T直喷汽油机已经有了峰值300N·m的量产机，2.0T选项高达360~390N·m。

总结:江铃汽车在轻客领域已经没有竞争力。福特汽车公司基于合资品牌的技术支持非常有限。最近只有抖路的人用过野马的两个主组件，还是很吸引人的。商用车领域，皮卡率先反制，江铃/庆铃/五十铃品牌总销量不及自有品牌长城汽车。轻客方面，江铃依维柯持续下滑，大同东风江淮等品牌逆势崛起。在选择这类车时没有必要“合资品牌迷信”，否则轻客体验的概念永远停留在多年前的低标准。

百万购车补贴

轻客四驱柴油版有哪些

从城市里经常进出地下车库来说低顶的轻客有：全顺、大通；

从油耗来说御风用的是尼桑发动机，连续三届全国节油大赛冠军，我在御风全国节油比赛中从十堰开到武当山中间90%的高速，10%的郊区快速路，能开出5.5的油耗；

差不多尺寸的车，内部空间最大的是御风；

从驾驶员的角度来看，长途跋涉的话，中控最人性化设计有：福田图雅诺、依维柯欧胜、新全顺；

我是关注了轻客六年，头三年纠结依维柯还是全顺，车展上被车里的味道吓跑——俺过敏体质！

后三年多方对比了大通V80、江淮星锐、福田图雅诺最后下手的御风，因为综合考虑使用成本低：油耗最省、日本静音正时链条终身免维护、10000公里保养换好机油可以3万公里后再说……

俺是经常自驾游，东风御风国四短中六，俺改装成了床车，行驶中可以5个人同时躺着睡觉，歇人不歇车的情况下，28个小时济南—深圳，26个小时济南—成都。

自家用的轻客，哪款比较合适？

答：首先要明确自己的用途，使用环境，经济条件等。适合自己的就是最好的。现在就本人购车过程现身说法。

通过网上浏览，查阅资料，比对，结合自己四十年的驾驶经历和经验，最终选择是：柴油车，短轴中顶轻客，上汽大通V80五座车。裸车价12.8万，上牌，保险，上税后落地价14.5万元。

自改床车，当然不能是非法改装，也就是不能改动行驶证上记录在案的外观，数据，尺寸，结构等。在车厢的后部加了一张床1.8×1.3米，前部加了一个橱柜80×45×75公分，带水盆，燃气灶等。这样简单的加装后，（大部分都是采购至网上）就成了传说中的床车了。能有效的解决自驾游时的吃、住问题。通过几个月的试用，也跑了省内几个地方，效果还是很好的，满意的。当然是在有条件的情况下，比如北方的冬季，和炎热的夏季就不能胜任了。因为是简装床车改装，没有驻车空调，和加热器等设备。仅适合春秋季节使用，适合候鸟式旅行。

改四驱轻客有哪几款

国六版四驱轻客只有福田图雅诺。

四驱图雅诺国六柴油发动机，ISF2.8T康明斯，最大功率130kw，峰值扭矩360nm，高扭转速低至1400转，用于越野还是很不错的发动机，康明斯发动机可靠性、耐久性高，只是排量比较大，税费相对高。

车型方面：图雅诺规划了5.0米、5.5米、6.0米、6.5米四个长度。

配置方面：图雅诺配备有ABS+EBD、全车三点式安全带、倒车雷达、防撞车身，可充分满足车辆出行的高安全要求。

动力方面：图雅诺将配备康明斯ISF2.8柴油发动机，排量2.8L，额定功率为120kW/3600rpm，最大扭矩为360Nm/1400-3000rpm，变速器方面为6MT。

福田汽车与奔驰合作：

全面引进德国工业4.0体系，结合中国制造2025，通过理念与技术全面接轨，福田汽车必将成为国际领先的互联网智能汽车企业。

据悉，福田汽车已经搭建了完善的商用车工业4.0顶层架构，以车联网、大数据及云平台为基础，建立以客户为中心的生态系统，利用大数据驱动企业管理的智能化，通过智能产品、智能工厂及智能制造实现大规模的客户个性化定制。

江铃/依维柯/福田/大通/江淮等PK 9座轻客 谁是您心中最爱？

如下所示：

1、江铃特顺：江铃特顺是江铃推出的轻客，搭载的是2.8T柴油发动机，最大功率为116马力。

2、福田风景G7：是福田汽车推出的轻客，搭载的是2.4L汽油发动机。

3、大通V80：上汽大通是上汽旗下的商用车品牌，包括短轴、长轴以及加长轴距等版本。

4、瑞风M4：瑞风M4是江淮旗下的轻客，有5-9座不同车型可选。

轻客哪个牌子的好

第一商用车网?原创

今年以来，在客运市场“大转小”趋势及9座客车高速费下调的利好政策推动下，轻客市场在二季度已连续三个月销量上涨，也加剧了各欧系宽体轻客品牌在9座车细分市场上的竞争。

目前来看，9座轻客已经成为轻客市场中的“爆款”车型。那么，江铃福特全顺9座商旅版、南京依维柯欧胜2020款超瑞9座车型、上汽MAXUS?V90智达9座车型、福田图雅诺9座商旅版、江淮星锐9座星商旅营运车型、东风御风等品牌的9座轻客都有什么特点？在这个盛夏，谁是您心中的“第一人气9座轻客”呢？

江铃福特新全顺9座商旅版：灵活多变的车内空间?搭配经典动力

江铃福特轻客以完善的产品矩阵、强劲的产品实力和实用的多功能性等优势，长期稳居我国轻客行业第一宝座。而江铃福特新全顺9座商旅版车型，一经推出，颇受市场好评，吸引了众多用户的关注。

宽大且灵活的内部空间，是江铃福特新全顺9座商旅型的一大产品优势。江铃福特新全顺9座车型提供2+2+2+3的4排座椅设计，创造出灵活多变的实用车内空间；此外，最大2.81立方米的行李区空间，让福特新全顺商旅型在载人的同时也能放置更多行李，完美匹配客运行业用户所需。

动力方面，江铃福特新全顺商旅型可搭载福特2.0T?PUMA柴油发动机和福特2.0T?Ecoboost汽油发动机。其中，福特2.0T?PUMA柴油发动机的最大功率121马力，最大峰值扭矩300N·m，达到国六b排放标准，拥有噪音小、燃油经济性好等特点；而福特2.0T?Ecoboost汽油发动机更是连续两年获得“沃德十佳发动机”称号，最大功率达202马力，最大峰值扭矩达300N·m，同样达到国六排放标准。

上汽MAXUS?V90智达9座车型：多达10万种定制配置组合

上汽MAXUS?V90刚上市不久就成功入选了第二届中国国际进口博览会国宾接待用车，担负起为这一国际级大事件保驾护航的重任。不仅如此，上汽MAXUS?V90在C2B个性化智能定制模式的加持下，共有多达10万种的配置组合可选，并提供警用、医疗、工程等8大类专用定制车型服务。其中，上汽MAXUS?V90智达9座车型近期更是连续斩获多个订单。

空间方面，上汽MAXUS?V90智达9座车型的内高达到了1778mm，方便了乘客在车内的直立行走，720mm的座椅间距也能让乘客得到更好的驾乘体验。

动力方面，上汽MAXUS?V90智达9座车型搭载上汽Π柴油发动机，满足国六b排放标准，并采用了连续可变气涡流阀、分离式冷却等八项国际领先技术，打造了最大功率150马力、峰值扭矩375N·m，确保了用户在各种场景下的动力需求。

南京依维柯欧胜2020款超瑞9座车型：采埃孚8AT?操控性更好

依维柯欧胜系列，是南京依维柯采用全球领先商用车智能智造技术，针对用户痛点，专项研发的懂用户所需、致力为用户提供极具品价比的行业标杆型产品。

在外观方面，依维柯欧胜2020款超瑞9座车型外形兼具运动与时尚，车身线条流畅、典雅精致，兼顾空气动力学和实用性；U型硬汉前脸配以独立式双倍光导照明系统，让夜间出行更安全。

动力方面，依维柯欧胜2020款搭载F1系列高效铂金动力链，最大功率可达145马力，最大扭矩为370N·m，满足国六排放标准；超瑞系列全系都可匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，将产品的操控性提升到新的高度。145马力已可满足大多数工况的使用，加之自动挡的加入，不需要频繁换挡，使得驾驶员可以更轻松的驾驶，缓解旅途疲劳。

福田图雅诺2020款9座商旅版：标配互联网功能?驾乘更便利

作为欧系轻客市场的领军品牌，福田图雅诺走出“图雅诺特色”发展之路，在今年上半年取得市场销量增长的同时，为轻客产业焕发新的生命力。

福田图雅诺2020款9座商旅版标配车联网功能，可远程实时监控车辆运行状态，支持远程刷写、远程控制、远程诊断等，实现便利与智能化；同时，还标配主驾安全气囊、前后盘式制动器、前雾灯、胎压监测、电动调节电热除霜后视镜等。

动力方面，图雅诺2020款9座商旅版搭载型号为F2.8NS6B177L的发动机，满足国六排放标准，最大功率可达177马力，最大扭矩为360N·m，强劲的动力可有效提升运输效率。

江淮星锐9座星商旅营运车型：搭载智能健康安全系统

从2019年至今，江淮星锐9座星商旅营运车型已经在客运市场取得了突破，先后交付云南、重庆、河南、安徽、青海、黑龙江等地，赢得市场的广泛好评。

空间方面，江淮星锐的座椅布局有2+2+2+3、3+3+3等多种形式可选，灵活多变，更加实用；行李区空间宽度区间最大1700mm，可兼顾人的乘坐需求和行李的装载需求；驾驶员座椅具有6向可调功能，充分满足驾驶员对舒适性的要求。

动力方面，江淮星锐搭载2.0T国六柴油发动机，最大功率127马力，最大扭矩为350N·m，这也是目前国内轻型国六柴油动力市场一款非常主流的发动机；此外，还可选装搭载江淮J-Health智能健康安全系统，30分钟内实现舱内空气的循环换新,同时杀菌消毒实现人机共存工作模式，对人体无损害，杀菌消毒有效率达到98.3%，满足乘客区无死角消毒，有效保障大众出行的安全性。

东风御风2020款9座轻客：提前布局?迎政策利好

作为东风公司推出的一款欧系轻客，东风御风耕耘多年，在城市物流、商务接待、专用车等细分领域取得了不错的成绩。得益于政策的利好，东风御风迎来一波新的发展势头，并且已经提前针对市场需求进行布局。其中，东风御风2020款9座轻客更是其中的佼佼者。

外观方面，东风御风2020款9座轻客经典的前脸造型让人觉得很亲切，两侧的大灯展现出犀利的眼神。这款9座轻客的长、宽、高车身尺寸分别为5750mm×2036mm×2590mm，轴距为3610mm。

动力方面，该车搭载型号为ZD25的2.5T明星发动机，最大功率可达136马力，最大扭矩为300N·m。智能配置方面，拥有胎压监测、定速巡航等配置，能应对多种路面的行驶；同时，还配备了ABS防抱死系统，迅速的响应刹车性能，能在车辆需要紧急制动的时候，合理分配制动力，把“抱死失控”的可能性降到最低。

那么，在这6款9座轻客车型中，您更看好哪一个呢？欢迎您投出宝贵的一票。

责任编辑：韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轻客排行榜前十名：进口大众迈特威、福建奔驰V级、上汽大通MAXUSV90墨、福特全顺新世代、江淮星锐、大通V80、福田景观G7、金杯新海狮S、五菱征途、东风风兴灵芝M5。

1、进口大众迈特威

受到种种客观因素的影响，大众在中国销售的进口车型往往会在火爆好些年之后突然停产。也正是因为这样的原因，不少已经停产但是却十分经典的进口大众车型，它们依旧在二手车市场会出现一车难求的情形。

例如像进口大众迈特威，从它的英文名字multivan当中，我们就可以看出这是一台“具备多功能优势（multi）的轻客车（van）”。

2、福建奔驰V级

一说到国产奔驰很多人会想到北京奔驰生产的轿车、SUV，其实除了北京奔驰以外，福建奔驰也是个来头不小的德系合资品牌。如今奔驰主打的MPV车型奔驰V级正是由福建奔驰生产组装。

据了解，奔驰V级的外观内饰与奔驰的轿车、SUV一样采用了家族式的设计风格，同时它还配备了MBUX智能人机交互系统、双侧电滑门、单独开启式尾窗、全景天窗等高端智能配置。

3、上汽大通MAXUSV90墨

除了像大众、奔驰这样的德系品牌外，我们中国人自己的自主品牌也同样具备有打造高端商务用车的硬核实力。例如接下来介绍的这款V90墨，它出自于长期在MPV赛道上发力的自主品牌——上汽大通MAXUS。

V90墨目前有两款在售车型，它们分别是旗墨版以及星墨版。如果你想给自己打造一个完美办公环境，那么V90墨就是一款能够让你走到哪里，都能确保一切工作顺利运转的“移动办公室”。

4、福特全顺新世代

经典款新世代要比新款顺更有味道，不过新世代只有手动挡和柴油发动机，如果需要自动和汽油机只能考虑新全顺。但汽油轻客的油耗非常夸张，选择这类车还是柴油版比较划算。

5、江淮星锐

星锐是为数不多能与全顺和依维柯抗衡的国产轻客，质量足够稳定品质也不低，而且外观设计感也算轻客中的高颜值。发动机有2.0T、1.9T、2.8T多款江淮自主研发的机型，江淮汽车在商用车领域是有一定技术储备的，而且品牌影响力也要比乘用车领域大得多。

6、大通V80

优点主要为配置丰富，有车身稳定系统的轻型客车并不多，V80中高配均有配备；其次V80也是轻型客车中为数不多使用6挡AMT机械自动变速箱的车，但搭载的上柴2.5T柴油机平庸了一些，质量表现也要略逊于全顺和星锐，需要自动挡轻客再考虑V80。

7、福田景观G7

2021年G7景观于今年5月正式发布。与老款相比，它的外观并没有太大的变化，依然像是更小版本的蒙特派克S，方形的造型也比较厚重。新车主要在车型、配置、价格等方面进行了调整，增加了长轴版本。

到目前为止，风光G7有2570mm和3050mm两种轴距尺寸供用户选择，也有平顶、中顶和高顶可供选择。据了解，由于长轴版上市时间不长，目前店内销售主力为短轴高顶车型。

8、金杯新海狮S

新海狮S是金杯在2018年底推出的一款全新车型，整个外形看上去非常大气。尤其双色车漆配上那对炯炯有神的大灯，和大众集团的迈特威倒有几分神似。从外观上看，绝对难以和封闭货车相联系起来。

9、五菱征途

征途是五菱旗下的首款青春型皮卡，于2021年3月份上市，和皮卡市场中的其他老将比起来，征途在市场资历方面确实有所欠缺，但这并未成为其销量的绊脚石，它上市首月便取得超5000辆的销量，迄今为止，该车的累计销量已超2万辆，证明了自己的实力。

10、东风风兴灵芝M5

东风风兴灵芝M5的外观采用了全新的设计。其前进气口采用u型格栅，内部有4个镀铬格栅。仔细观察，可以看到每个格栅都是由5根细条组成，看起来特别精致。其次，在车身方面，M5也保留了凌志车型原有的简约风格，同时搭配了车侧的单边推拉门，可见设计师用心良苦。