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1.丰田C-HR自动挡落地价是多少钱？

2.丰田C-HR自动档价格是多少?

提车已经好几个月了，之前疫情的影响，再加上工作有些忙，就一直没有出去玩，趁着周末得闲，拉上女票出去耍了一把，女票跟我一样，也是外貌协会的颜值控，要不然我俩也不可能走在一起。 这次出游还是很舒心的，痛痛快快的跑了一次山，对于C-HR来说，我有了更深的认识，别看这一台小型的SUV，但他从各个方面都很不错，外形就不用多说了，那个回头率，要的就是这种感觉，这次跑了很多的山路，让我对它的底盘和操控都非常满意，除了动力，并不是非常暴力以外，操控方面是非常完美的，出自tnga架构，前麦弗逊后双叉臂式多连杆独立悬架，配合丰田高刚性车身，整车质量达到了一吨半以上，操控起来仍然是得心应手 先说油耗，非常暴力的跑山和激烈驾驶，油耗也就在8升以内，如果高速巡航以及正常驾驶，油耗可以达到5.5升上下，这2.0自然吸气的动力，配合一吨半以上的车身，这个油耗还是相当不错的

hold住全场的前脸，回头率百分百，蜂窝进气格栅，车标里的测距毫米波雷达，前风挡的摄像头，可不光是靠脸吃饭，科技感也是满满的呢

耳朵也是黑色，双色的车身，太有个性了

侧面的精华就是悬浮式车顶，就像跑车

17寸大脚，轮毂样式很漂亮

车身下方的黑色包围，更加具有运动性

双扰流板，彰显运动风格

LED海雕式大灯和流转式转向灯亮起来特别的有味道

别人都说是回旋镖尾灯，层次感设计的，果然无出其右

鲨鱼鳍，里面带有GPS的感应器

车灯里面还有toyota

底盘滤震经过坑洼和减速带时，厚重感十足，每次的颠簸都没有多余的弹跳，都是一下就化解了，很高级，这么舒适的底盘，你要觉得他很软，那你就错了，弹簧的初段很柔韧，当高速过弯时，车身将要侧倾过大时，中后段的弹簧会有强力的支撑，过弯特别的稳健可控，感觉跑山路有种四驱车的感觉，极限不能说跟高性能轿车一样非常高，但前驱车还是SUV能做成这样的感觉，已经是破天荒了

后排杯托放在门板上

后排地台不是纯平，有些遗憾，毕竟又不是四驱，干嘛不能做成纯平呢

多功能方向盘真皮包裹，转向手感非常细腻，轻重适中，女票开起来也毫不费力，车头指向精准

前排座椅电动调节，坐姿调整到最低，更有战斗力

悬浮的大屏是我的最爱，功能应有尽有，导航电话蓝牙放音乐应有尽有

双区自动空调，带纳米水离子过滤系统，是我的最爱，进去车内，就进入了天然氧吧，表扬一下空调制冷也是杠杠的，有时候吹得直冷

10速CVT无级变速箱，起步迅速，换挡非常平顺

三角窗对于A柱来说，没有盲区，大大的点赞

隔音也是异常的好，经常都是我俩用车，所以后排没有坐人，前排的隔音在怠速时没有任何震动和噪音，中低速行驶也是非常安静，当需要高转速时，声音传到车厢内也并不嘈杂，甚至还有一些好听，最出奇的是，怠速时站在车外，几乎听不到引擎的声音，比那些直喷和增压的发动机那种嗒嗒嗒嗒的声音，显得高级多了

天窗必不可少

哪里都是花

天气不太好，但不影响我们出游的心情

最后放两张女票的背影照

有了这个大玩具，我以后就可以经常出去转转，享受大自然啦

丰田C-HR自动挡落地价是多少钱？

记得当初C-HR是2018年6月份开始发售的，我们这里当初没有现车，7月份交了定金，8月份提的车。到现在也快2年时间了，当初C-HR发售前我就开始一直关注，梦幻般充满科技感的外形，像是一台来自未来的车，让我魂牵梦绕。当初等待提车的每一天，对我来说都是煎熬，当初提车时的每个细节，都还历历在目。现在已经用车快2年了，没有了当初提车时的欣喜和激动，更多的是踏实和安逸。对，你没有看错，在C-HR的个性骚气的外观下，藏着的是一个踏实稳重的内心。下面就和大家简单分享下，我这2年来，关于C-HR的与车体验。?首先最能体现C-HR踏实稳重的重要属性就是——安全，C-HR全系标配10气囊，我买的是领先版，有PCS预碰撞安全系统，记得有一次晚上，我回村里的路上，对面驶来的车一直开着远光灯，晃得我根本没有发现前面还有一辆没有尾灯的摩托车！当时车子就开始报警，仪表盘上也不断闪烁着红光，提示只有2个字——刹车！我当时是第一次遇到这种情况，还是一脸懵A的状态，不清楚为什么出现这个报警和提示，直到车子自动刹停，我才看到车前的那个没尾灯的摩托车。现在想来，还是后怕。其实当晚我是准备开着自家的小货车回村的，后来懒得换车，就开着C-HR回村了。如果当初我开着小货车，没有预碰撞安全系统，是铁定要把那个摩托车撞飞的，到时候我就是卖了我的C-HR，也无济于事，毕竟可能面临的一条人命的事故。真的是运气好，谢天谢地。我和群里的车友们聊到这个事的时候，车友们也说，我这个C-HR买的值，保护我没有发生交通事故，已经回本了?......?经过这个事件，我就觉得，安全才是最最重要的事情。如果人没了，其他还谈什么。C-HR就像是电视剧《庆余年》里面的五竹叔，颜值高还武功好，保护我们的车主一路平安。?其次，能体现C-HR踏实稳重的重要属性就是——质量好，丰田向来就是以质量好打口碑的，像什么“开不坏的丰田，修不好的大众”什么的。基于TNGA构架下的C-HR更是升级了整车的质量，反正向我这种开车小白，上下马路牙子都是双轮齐上齐下，走烂路是哪里有坑走哪里，跟带了瞄准似的。而且我还是那种能省则省，开到1万2千多公里才去首保，4S店员反复问了我3次里程数和是不是首保，以看猩猩一样的眼神看了我一眼以后，默默的走了。。。。。。（首保免费）后续2万多公里保养了一次，还是在我朋友店里，机油啥的都是自己买的，保养费朋友也不要?。2年2万5千多里程只简单保养2次......?在我这种辣手摧花的开车手法和能省则省的保养原则下，2年了，CHR累计行程2万5000多公里，都没有出过任何一丁点的小问题。（除了2次剐蹭，补过漆之外），C-HR就像是一个任劳任怨，默默付出的贴心暖男一样，体格好，还毛病少，让人安心又省心，你怎能不爱。?先说这么多吧，不知不觉也写了不少，总的来说，CHR是一外观个性张扬、内里却踏实稳重的实力派，对于像我这种把CHR作为家庭用车的日常主力的人来说，他动力足够、驾驶舒适，又安全可靠，质量过硬，省心省事，最最主要的是，他还帅啊！几乎所有的点都契合我的需求，除了完美还能说啥。适合的才是最好的，当初我买回CHR的时候，我们单位有些岁数大一点领导，都说为什么花18W（上牌下来）买这么个车，表示不理解。可是我喜欢啊，CHR对我来说就是最好的车，没有之一。鞋大鞋小只有自己试了才知道，自己买车是自己用，自己开着舒服，用着开心就OK。那些旁边指指点点的人，无视就好。我们要善良的想，兴许，他只是羡慕嫉妒恨呢，哈哈。[嘻嘻]?就写到这把，如果这篇帖子反响好的话，我有时间了再分享CHR的其他方面的内容。大家有什么想问的的也可以帖子里面问我，我会一一回应的。?嗯，最后，祝大家事事开心。上图！

这个角度，颜值无敌，请叫我SUV里的吴彦祖！

侧颜帅爆，战斗感十足，虽然好久没有洗车了，但还是挡不住骚气的碧玉兰，请无视背景.....

乡间小镇的靓丽色彩

CHR的侧脸，哪个角度看，都是完美。

来个翘臀特写，嗯，这个就叫“性感”

后臀特写，两边的尾灯和上面的尾翼，就像是三个张开的小翅膀，要起飞的赶脚。

从前轮一直延伸到尾部的腰线，是整车感觉的灵魂

这角度看，是不是感觉仙气满满。。。

换个角度看，去掉前面的屋子，有种天车合一的感觉。

完美的腰线，还有把整个天空倒影的车身

整个前排展示，整个内饰很有档次感。

前排座椅特写，4S店买的原厂座套，坐起来很舒服。

后排空间还是不错的，坐3-4个人也是可以的。

中控大屏特别，显示很清晰，就是偶尔会有卡顿。

中孔大屏到副驾驶的延伸，蓝色的装饰条，还有钢琴漆面板，很有档次感

中央扶手和水杯架?，中间也是用的钢琴漆面板，要用心呵护。

备胎和工具，我忘记了?是不是全尺寸备胎，有备无患

后备箱空间，像我们小两口，1个小孩，日常足够用。

丰田C-HR自动档价格是多少?

丰田C-HR2021款是一款丰田旗下的小型SUV，其官方指导价为141800元-190800元。我们以丰田C-HR的最高配2021款双擎2.0LE-CVT尊贵版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为190800元，目前成都市的最低报价为170800元，比官方指导价优惠了20000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在194544元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要51240元才可落地，月供为3692元。

丰田C-HR前脸呈现出凶猛的设计风格，同时网状中网采用黑色饰物修饰，给人一种协调之美。

来到丰田C-HR2021款双擎2.0LE-CVT尊贵版车内，这款车内饰看起来颇具年轻的感觉，配合银色饰条，视觉效果上相当时尚动感。此外，这款车，标配了牵引力控制、前排头部气囊、车联网等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，丰田C-HR配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为107kw，峰值扭矩为188牛·米；同时配备了总功率为80kw，总扭矩为202牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.5L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，丰田C-HR的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前丰田C-HR2020款的官方指导价为141800元-190800元，我们以丰田C-HR2020款2.0L领先版为例，该车型的官方指导价为158800元，据了解，目前青岛市最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的裸车价格为148800元。如果按照全款购买来计算，购置税13168元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为170011元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是44640元，月供金额为3076元。

丰田C-HR2020款2.0L领先版前脸给人一种十分饱满的感觉，搭配飞翼式格栅，给人一种不错的视觉效果。

来到丰田C-HR2020款2.0L领先版车内，内饰呈现出简洁的设计风格，加上蓝色饰物，看起来大气协调。该车标配了刹车辅助、膝部气囊、上坡辅助等十八项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，丰田C-HR配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为171马力，峰值扭矩为203牛·米，匹配了无级变速箱(CVT)，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，丰田C-HR的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）