买二手车如何判断发动机是否修理过_买二手车识别发动机大修

1.怎样判断汽车是否大修过

2.如何判断汽车发动机是否大修过？

买二手车应该重点查看以下部位：

1，看引擎系统，打开电门(开动引擎)，打开引擎盖，听听引擎的声音，是否平顺，请二手车经销商慢慢踩油门，听听引擎加速是否平顺；有无异音(如金属敲击声、或是零件散开的声音)，再请二手车经销商或陪同之人大踩油门，听听引擎急加速的声音一样是否也有异音，如果是怠速引转时车体抖动则可能是怠速开关或提速器故障，也可能为引擎曲柄连杆结合处破埙。

2，看冷气系统，打开冷气，试试冷气冷不冷，有无异味，不冷就表示冷气系统有问题，有异味表示可能有车子有泡水过或是因为密封性问题而导致车外异味跑入车内，如果开启冷气引擎转速过低或抖动即为引擎问题或马力实在太小。

3，测试这辆车的变速系统和底盘了。挂挡，试试各挡位很难入挡，开动试车，自动挡车看变挡是否平顺有无强烈顿挫感，如有变速箱则有问题或是变速箱齿轮破埙。方向盘打到左右死点，慢慢加速，试试有无异音，有异音且为持续性，即有可能为转动轴万向接头破损或是断裂，如果只有短暂的一声那可能为三角架或方向机柱问题。

4，最重要一点就是试车期。在一些二手车市场较成熟的地方，有信用，有口碑的二手车商，通常会跟你签定合约，合约当中一定会有一定期限的试车期，至少要七天多则三个月至半年。在试车期间之内尽量多开车，试试车子的性能，或是看是否有未发觉的事项，如有可请车商处理。

在购买二手车辆过程中，选择车辆对比性能和价格相对容易些，必要时找个老手帮助把关，基本上不会有太大的问题。

私人之间的交易，应先到交管部门检验车辆来源是否合法。否则购买了盗抢和诈骗车辆，不仅车辆没收，本人还要承担“买赃”的法律责任。在检验车辆合法性后，还要到各规费征收部门检验车辆手续的真实性，避免因假手续而带来的补交费用和巨额罚款。

怎样判断汽车是否大修过

一、理论上说，大修完机器的车动力，和耗油方面都会差些。车用是能用，但是修过以后必然会有些缺陷。

二、既然别人要吧二手车出售，必然有出售的原因，原因自然很多，但真正的原因我们不必追寻，只要看原因是不是车的问题。您说大修过，那大修过哪里？这是要了解的，因为现在发动机一般不大修的，若是发动机大修过建议您考虑考虑。

三、二手车好坏的判定是门学问，最好是请专业的修车高手陪你一起去选，因为帮人买车都只看外观有无划伤啊，外观的新旧啊，忽略了内部是否有问题。比如车的底盘啊，前桥、后桥，减震，护套(胶套)，发动机，供油系统，制动系统等等......

如何判断汽车发动机是否大修过？

一：看车漆

一般原车主在用的时候也免不了磕磕碰碰，划痕浅一点的抛光机就能掩盖，划痕深的就要重新喷漆了，重新喷漆后即使肉眼不能很轻易发现，但是用手触摸也能感觉到厚度不均，有条件的可以使用漆膜仪来检查。

二：看前后防撞梁

汽车出事故一般都会对前后防撞梁造成伤害，车身只有侧面受刮蹭了也不算严重的事故车，一般出了事故都会在防撞梁上找到痕迹。

三：看发动机舱

汽车发动机舱能看到一个很重要的骨架，就是左右前纵梁，在汽车与其他车碰撞时，发动机舱也是很容易受到伤害的，如果前纵梁受到创伤，经过焊接、修复也不会达到原来的强度，如果遭受二次创伤可能达不到预期的保护效果。

四：看A、 B 、C柱

车身的上半部分是乘客乘坐的区域，ABC柱不仅对车顶起到支撑作用，更是在汽车翻滚和侧倾碰撞时对车内人员会起到保护作用，如果ABC柱变形了，那肯定经历过不小的事故。

扩展资料：

汽车大修后是和新车一样需要磨合的主要有以下几点建议：

1、发动机转速不要太高，最好不要超过3000转。

2、冷车启动后最好做一段热车的过程，待转速有变化后再开始行驶。

3、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。

4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。

5、行车中应提前处理情况突发情况，要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶，行驶中要注意挡位的变化，不要长期固定在一个挡位行驶。

6、最后，建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。

有以下几种情况就需要大修：

1、机油严重减少，但没有漏油，而是冒蓝烟。如果是因为气门油封老化而导致机油冒蓝烟就不需要大修，更换气门油封即可。而如果因活塞与缸壁间隙过大而冒蓝烟，这种情形必须大修。上述情形可通过内窥镜确定。

2、发动机冒黑烟严重。通过气缸压力表测量，如果气缸压力低于正常值，就必须要大修。

3、发动机运转有异响。当发动机有异响时，要经过解体确定，或者用发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修：①大小瓦响，发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；②有拉缸的响声，通过解体发动机，发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。

发动机大修后要注意以下事项。

1、避免高速，修理厂的师傅一般会跟你说，大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里以下，也尽量不要让发动机转速超过3000转。

2、注意机油保养，要给汽车添加高质量、高清洁度的机油，不能低于厂家规定的标号，不要添加一些添加了抗磨损油精或者各种添加剂的机油，免得让发动机再次损害。

3、冷却液的检查，发动机大修后，也要定期检查冷却液的液面情况，冷却液不足会在造成发动机过热和磨损，如果你不想发动机报废，那就好好护理。

4、起步预热，起步的时候，要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

5、载重，发动机大修后车辆如满载运行，会加大发动机的负荷。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。