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二手车发动机检查绝招,二手车发动机哪里检查好

tamoadmin 2024-05-31 人已围观

简介1.二手车第三方检测机构哪些比较靠谱?2.哪里有专业的二手车检测机构啊?3.想买二手车,但如何鉴定发动机好坏?A 车灯及挡风玻璃可以观察每一个车灯,看看是否破损或变色,若有变色,表示该车灯可能坏过后再重新换过,而所换的零件是次品,所以容易变色。其次,看挡风玻璃四面的胶封,如果是新的,表示这部车的挡风玻璃曾经破过。B 行李箱部分注意行李箱内有无异味或发霉;行李箱盖的密合度是否好,若一边大一边小,则该

1.二手车第三方检测机构哪些比较靠谱?

2.哪里有专业的二手车检测机构啊?

3.想买二手车,但如何鉴定发动机好坏?

二手车发动机检查绝招,二手车发动机哪里检查好

A 车灯及挡风玻璃

可以观察每一个车灯,看看是否破损或变色,若有变色,表示该车灯可能坏过后再重新换过,而所换的零件是次品,所以容易变色。其次,看挡风玻璃四面的胶封,如果是新的,表示这部车的挡风玻璃曾经破过。

B 行李箱部分

注意行李箱内有无异味或发霉;行李箱盖的密合度是否好,若一边大一边小,则该车车尾可能被撞过。因车尾被撞后,怎么修复也难以复原。

C 底盘

看发动机部分是否漏油(机油、变速箱油)

D 排气管

在冷车时,用手套摸排气管的内壁。若手套上的灰渍是黑灰色的,则发动机燃烧不完全,需调整,但问题不严重;若呈黑色且有粘稠液体,表示可能漏机油,发动机可能部分损坏。

E 轮胎

旧车而新胎,大抵是不正常的;若是旧胎,查看左右轮磨损是否均匀。如果不均匀,则表明轮子定位、悬架可能有问题。若近乎磨平,则说明前车主常急刹车。

F 减振器

检查轮胎是否有裂缝或是不均匀的磨损。因为这可能是减振器出毛病。在四个车轮位置的上部按压数下,如果车子在弹跳超过一次后才停下来,就表示减振器可能有毛病,车况自然较差。

G 车辆水平度

将车置于平地,站在其后方看,若非水平,则:轮胎磨损、减振器弹簧坏或悬架有问题,比较危险。

H 发动机

(1) 在车头灯亮着的时候开动发动机 。如果发动机在屡试后始终不能开动,也许是电池电力不足,但也可能是化油器或启动系统出毛病。

(2) 注意是否有短促的碰击声--因为如果有低沉的"隆隆"声,可能是发动机的轴承坏了,不能再用 。

(3) 当您踩着油门踏板时,如果发动机反应很慢,也许是燃油或启动系统出了毛病。

(4) 要检查排气管是否泄漏,方法是以脚板盖住排气管,加强管内的气压。这样一来,泄气声会显得更响 (车底下发出一阵轻轻的"嚓嚓"声),从而得以肯定气管确有泄漏。排气管将会很热,应当小心。

(5) 打开发动机盖检查是否生锈,必须特别留意发动机边缘的地方。

(6) 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明:可能是发动机的中央部分,如气缸垫在漏油,而发动机漏油,则日后的维修可能造成很多麻烦。

F (冷车时)检查水箱

检查水面上是否漂有异物,如锈蚀的粉屑(表明水箱内锈蚀严重),不明油污等(可能有机油渗入冷却水内)。上述症状说明该车发动机状况不算很好,应注意。

G 检查变速箱油

二手车第三方检测机构哪些比较靠谱?

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1、先看车头,观察发动机位有无漏油的痕迹,这是非常重要的。然后再看,前后车梁有无修复痕迹。进车内后,开动汽车,把所有的开关打开,包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等。当车内开关检查完后,熄火,再把车钥匙打到第二挡,这时你能发现仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电瓶灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的,所有灯亮就是正常;

2、检查挡位都是看二手车一个重要步骤,检查时注意是发动机启动状态检查,而且要脚踩刹车,手刹不要放下。每次换挡,都能感觉汽车的轻微挫动,这是正常的。但如果换挡的时候,某几个挡位车子的挫动猛地一下,十分强烈,就是有问题。当然,如果车主允许,开着上路,其体会更深;

3、检查安全气囊,是检查该车有没有大修的一个关键步骤。除了安全囊灯在发动机启动时,要先亮起再过一个短时间熄灭。首先就是明确安全气囊的位置:市面主流的双气囊位置,司机位置的气囊在方向盘上,就是按动喇叭的位置;副驾驶座的气囊则正对座位,一块有明显边界的长方形标示就是。最好看的就是方向盘的气囊。一般来说,如果气囊没有爆过,其颜色、新旧程度是和方向盘保持一致的,因为换气囊是不会连方向盘也换的;

4、车厢检查完毕,下来前,打开车厢内的车头盖开关,因为下一步要检查发动机了,保持发动机启动状态。一般来说,发动机的声音是平稳而又低沉的,而且好车在发动机冷启动一段时间,车辆静止状态下发动机的声音是越来越小,这是正常的情况。如果发动机响声大,而且还有尖锐的、不规则的异响,这就是出现问题了。

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哪里有专业的二手车检测机构啊?

找独立第三方检车机构,全国连锁的。这样的是比较稳妥的。公正!

挑选二手车时,检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法之一,因为大部分出过事故的车辆车架都会留下痕迹,就看您能否判断出来。

大部分轿车采用“整体车身”结构,车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应,可以通过试车来判断。 比如转向不均匀、不稳定;直行过程中有车轮的响动;轮胎有偏磨痕迹;制动时跑偏等现象。静止状态时,可以通过如下方法检查:分别检查左、右两侧的前后车轮是否成直线,否则就说明整体车架弯曲;每个车轮后侧与轮罩的间隙应大致相同,否则说明车架或整体车身有弯曲迹象;检查发动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙是否对称,否则就很可能是已经更换发动机盖和车门,这当然与事故是有关系的。

打开发动机盖,看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂,维修时都需要焊接。有条件的话上举升架,就可以很明显地进行检查了,因为大部分轿车底盘上都有加强筋,可以通过检查加强筋是否平直来判断车况。车秘书二手车专家提醒消费者:挑选二手车过程中,车架是很重要的检查部分,千万不可掉以轻心。

二手车检测项目

第一对号码:引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合,否则不但是违法,出了事故也不能得到保险公司的赔偿。

第二查制动:尝试在不同速度刹车,确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统,可以试着以30km/h以上的速度急刹车,测试ABS运作是否正常,如果ABS正常,可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。

第三看车身:车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口,车身各部位的挡泥板应该是统一颜色,从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试,如果发现有吸引力不足的地方,就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身,这招就行不通了。

第四验引擎:首先看引擎外观有无损毁或漏油,看机件有无损坏过的痕迹,火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动,最好在冷车时测试,结果比较准确。留意行车时有无窒油现象,静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快,车头马力是否充沛,可以踩一脚油门马上放开,然后观察转数增加的速度,踩油门时转数是否迅速提升。此外,加油后车子能否顺畅地行驶,有无杂音等,都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味,并多次察看引擎有无漏油。

第五测悬挂:用力压低车身四个角位,观察它的悬挂反应力是否平均,并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主,而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高,看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。

第六试变速箱和离合器:尝试换不同的挡位,确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝,试车时应当检查三挡、四挡,或者在上坡路加速,如果引擎转数不断提高,而车速却没有相应提高,则可能是离合器已经损耗,需要更换。

想买二手车,但如何鉴定发动机好坏?

硬说有的话就是车管所了,但是除了年审一般不会管你的。可以去4s店,收费一般的三百块钱左右。还可以找车置宝,免费上门检测,顺手还给评估车价,很合适。

二手车检测机构检查一般分为三种情况,分别是:静态检测、底盘深度检查和动力总成性能测试。

1、静态检测是除正常手续及维保记录核查外,对车辆外观内饰进行全面细致的检查,肉眼观察及经验判断后会配合使用漆膜仪、色差仪、大梁校正仪、超声波封闭检测仪等专业仪器。

以获取车辆即时车况数据并与新车原厂数据进行交叉比对,另外也包含举升大架检测及机械部分初检、行车电脑故障排查等检测项目。

2、底盘深度检查是对刹车与悬挂系统进行仪器上的道路模拟测试,通过模拟极端状况读取刹车与悬挂的真实数据与原厂数据进行比对。

3、动力总成性能测试是在室内连接马力机进行低、中、高不同速度的行驶测试,根据传感器结果深度检查车辆发动机工况、及故障。

看一辆二手车的发动机以前,首先来看一下外型,看一下车子的两边叶子板和前包围、引擎盖是否有汽车钣金修复或是拆换的印痕,假如有,内心就需要多的是心眼儿了,表明这辆车的发动机舱接到过撞击,是不是伤到内部结构也有待调查。看一下发动机是否有显著的渗漏印痕,关键检查很容易发生渗漏的一些部位:气门室盖垫、曲前油封、曲后油封、发动机发动机油底壳、排气孔,这种新项目中一旦发现曲前油封合曲后油封有渗漏现象就需要考虑一下了,因为这两个假如检修得话必须拆装发动机和变速器,较为不便,对汽车性能的危害还会非常大。

在发动机非运行模式,关键检查发动机外界是不是有漏油现象;小水箱是不是有渗水征兆;细心检查发动机发动机缸体是不是有微小裂缝;检查旋转传动带是不是老化;风机是不是松脱;检查油尺是不是有较重的油少现象,假如油少,发动机很有可能有串油征兆;电缆线排序是不是齐整,杂而不乱,各种各样管道有没有老化裂开现象,这种现象都要认真观察。车子是不是非常容易运行,如运行响声厚重,表明电机、电瓶或有关机械设备有什么问题。

在发动机运行时,要检查转速比是不是平稳;外界旋转部位是不是有异常响声;与此同时检查车里相关仪表盘是否正常;排汽管是不是有显著冒黑烟和黑烟现象,假如冒黑烟,则表明该车油耗高,供油系统有什么问题;冒蓝烟表明该车发动机发动机烧机油,则安全隐患较为严重;再听发动机噪音是不是比较大;此外要细心辨听发动机响声,需注意是不是有微小而短暂的碰击声或浑厚的轰隆声,这种比较旧一点的车发动机难题非常大。看一下发动机气缸盖发动机缸体地脚螺栓是否动过。上面的地脚螺栓封漆是否没了,要是没有,那么就证实这台发动机并没有拆装过!

运行工作中是否正常,听一下发动机是否有杂声(假如有杂声也许是气门太大,或许是自身发动机损坏的强大,钢桶活塞杆空隙太大这些导致了这类现象)。检查一下发动机的防伪标志(其实就是发动机号是否有被修改过,跟汽车的合格证书比照,了解一下是否一致)第五,检查一下发动机的发动机油底壳!看一下是不是有渗油漏油的现象!针对一台二手车发动机是不是好与坏,大约也就这样的一个检查流程!引擎盖是很非常容易检查出是不是有意外的。由于在2个悬挂系统的那边检查一下螺钉是否有拧动的迹象,就可分辨车辆的引擎盖是否有拆装过。

而引擎盖的四周有一层密封胶条,掀开密封胶条看一下里面的点焊是不是原装点焊,一旦发现里面点焊较为模糊不清不清晰就需要小心了。然后用手摸下边沿地域是否有汽车钣金喷漆的印痕,一旦发现引擎盖某一边沿地域有点儿凸凹不平,钣金件显著,那么就不用想了,肯定是有过难题的,可能是怼过或是被别人砸过。针对发动机舱,让我们最直接的就可看得出这一车辆的驾驶状况,假如发动机表层放满尘土表明车辆日常维护保养不足;假如表层尤其整洁,也有可能是有的车商或是司机对发动机进行了特别的清理,不可以判断车况好。

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