帝豪事故车二手车怎么样-帝豪二手车怎么样啊

1.大家给点意见。买二手车什么牌子好

2.买二手车买到事故车有什么影响

3.手里预算比较少，二手的事故车值不值得入手？

4.为什么人都不愿意买二手事故车有什么说法吗？

大家给点意见。买二手车什么牌子好

买二手车，选择一汽-大众 CC、一汽-大众 迈腾、上汽大众 帕萨特、广汽丰田 凯美瑞、一汽-大众奥迪 A4L等牌子好，下面具体介绍：

1、一汽-大众 CC

新车指导价：25.28-34.28万　　

年残值率：62.05%

在二手B级车残值率排行榜中，排名第一的当属一汽-大众 CC。凭借着时尚、流畅的造型设计，大众CC从刚上市时就受到了消费者的广泛关注，也被人们称为“最美大众车”，在我国的市场保有量非常大，当然二手车保值率也非常高。

2、一汽-大众 迈腾

新车指导价：18.99-31.69万　　

3年残值率：61.25%

除了一汽-大众CC，一汽-大众迈腾也是一款非常保值的B级车，在二手车市场中，也是非常热门的车型。年头较长的迈腾虽然便宜，但是小毛病还是挺多的，相比之下买辆年头较近的迈腾更合适一些。2012年上牌的1.8T低配车型只需要14万元左右就能买到，性价比很高。

3、上汽大众 帕萨特

新车指导价：18.39-33.29万　　

3年残值率：59.85%

帕萨特可以说是大众家族中的一款明星车型了，从进入中国以来，销量就一直居高不下，也曾是许多地区的官车。只需要花十几万元就能开上一辆“高大上”的帕萨特。

由于市场保有量大，二手帕萨特的车源也很足，还是比较好找的。2013年上牌的1.8T车型二手价格在14.8-15.6万元左右，年头长一些的帕萨特B5或者帕萨特领驭更便宜一些。

4、广汽丰田 凯美瑞

新车指导价：18.78-29.28万　　

3年残值率：59.18%

说到高保值的B级车，当然也少不了丰田家族中的凯美瑞。老款凯美瑞外观中庸、大气，而且作为一款典型的日系车，凯美瑞很好地继承了皮实、耐用等优点，是一款买了肯定不会错的二手车。

5、一汽-大众奥迪 A4L

新车指导价：29.98-43.00万　　

3年残值率：58.32%

奥迪A4L是一款非常畅销的入门级豪华车，新车卖得好，二手车也很保值。对于预算不多，但是又想买豪华品牌车型的朋友来说，一辆二手的奥迪A4L是个不错的选择。

买到二手车后必须要做的事：

1、外观、内饰清洗美容

经过长时间使用，二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。对内饰做除味消毒处理一定要做到有效、彻底。由于不是简单的清扫除尘，小蘑菇建议您此时切莫图便宜，应尽量选择正规的汽车4S店或美容店，这样做可以最大化的保证服务品质。

2、检查轮胎和备胎有无使用过度

检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。另外，轮胎的使用期限，如果超过5年，也需要换装新胎。

3、查验制动系统是否完好

需要观察一下刹车片的厚度，及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，也就是相当于两个iPhone6S落在一起。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄，当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时，此时的刹车片便不能正常使用了。

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买二手车买到事故车有什么影响

事故车比普通二手车发生故障的几率要高出很多，会造成很高的维修费用。事故车的车身质量和重要配置的性能都会受到一定的影响，有可能是发动机，也有可能是其他的设备出问题。汽车发生碰撞后，人们常称之为发生了事故，但不一定发生了事故，就一定是事故车。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于特殊事故车这一类。但是，一些小刮蹭什么的不在事故车的范围里。事故车毕竟是出过事情，就算修复了但还是有这方面的脆弱。车子对乘员保护大打折了，大梁伤到了容易跑偏，伤到发动机会直接影响性能的；转手的话也不好处理。

手里预算比较少，二手的事故车值不值得入手？

手里预算比较少，二手的事故车值不值得入手？

车辆在行驶途中，磕磕碰碰是在所难免的。即使我们天天使用的手机也时不时会发损坏，况且车辆上路有诸多的不确定性。我们都知道发生过交通事故，车辆就是事故车了，买二手车最怕买到事故车。事故车的车身骨架严重损坏，进行过切割或修复后已经不能保证基本的安全性了，并且后续存在很大安全隐患。这种二手车是坚决不能买得。那么对于一些只发生了小事故、小碰撞的二手车辆，车身基本完好并且价格又很便宜，这样的车能够买吗？

不少车主可能由于预算的问题，会选择一辆二手车代步，在买二手车的时候相信大家都听到过这样的忠告——不要买事故车。有些人就不懂了，不是都修好了吗？为什么不能买呢？

首先我们先来看看什么是事故车，一些小修小补、修车灯、修保险杠基本上都不能算是事故车，我们常说的事故车指的是出过重大的车辆。比如翻车了，前后被严重撞击了，甚至发动机报废大修了还有水泡车等，我们都称之为事故车。

这些车由于事故严重，经过大修基本上都会存在很多问题，比如发动机大修之后很有可能出现油耗异常、性能不稳定等情况，这些都是会影响下一任车主使用或者影响安全的，所以综合考虑来说不要买事故车。

而且事故车由于受损严重，理论上来说折扣是非常大的。但是很多二手车商出于自身利益考虑，不会告诉你这个是事故车，不然谁还愿意买啊，所以奸商们往往会隐瞒事故车的身份，将事故车当作普通的二手车卖给你，从价格上来说他们能赚更多，但是对于消费者来说自己的利益受到了侵害。

当然，如果他们提前告诉你是事故车，价格也相当便宜，而你觉得无所谓，想买自然是可以买的，但是如果出了什么问题相信二手车商也不会给你质保，只有自己承担，这就是买事故车的风险，所以买二手车水很深，买卖的时候一定要谨慎。

为什么人都不愿意买二手事故车有什么说法吗？

事故车不一定就是非要死过人的车，其实市面上出售的二手车，几乎没有敢说自己无任何事故的，这是显然的。一般的剐蹭其实并无大碍，最多水箱啊 翼子板 前中网 前后保险杠 大灯尾灯更换过。大部人所侧重的其实是车体结构，比如A、B柱、前后悬挂，这就重要了，可能影响到日后车辆行驶中的稳定性，特别是轿车，大部分都是非承载式车身，也就是没有车架大梁，一旦发生严重碰撞，修复后各种称重部件变形，经修复后强度已经远不如从前，可能造成四轮定位频繁失效、车身异响等故障，导致吃胎严重、跑偏、刹偏，或者某些钣金过车体部位会过早腐蚀、也可能导致重新布设的电路存在安全隐患，或者更换的劣质安全气囊在关键时刻不能引爆，当然，一分钱一分货，这是亘古不变的真理。