苏州二手车咋样-苏州二手车坑

1.国产的雅马哈调音台是不是就是的?

2.上汽阿里又合作了，智己汽车会不会重蹈斑马覆辙？

3.华园星城_小区详情-二手房_户型_房价简介

4.找哪家废铁回收公司比较好？

国产的雅马哈调音台是不是就是的?

雅马哈YAMAHA这个品牌，调音台还是非常的不错的，但一定要正品行货 那个国家生产不重要、但一定要正规渠道购买，很多朋友涂便宜而买到了货 还有些追求国家产地更容易买到货 甚至有些买到货还一直不知道，我可以负责任的告诉大家 雅马哈任何产品都是非常好的 摩托车 钢琴 电子琴 吉他 萨克斯 调音台 音响 公放 我可以这样的告诉大家 如果你不是搞什么演唱会 雅马哈完全可以满足你 最近很多网络朋友电话咨询我 问起雅马哈调音台和声艺 百灵达 美奇 那个好 或者雅马哈是不是买日本产的 还有二手能买吗 在这里希望新手朋友仔细看 雅马哈比什么美奇 百灵达 现在的声艺好的不至一点 二手的不建议买 除非你特别懂行 产地吗 懂的人都知道的 雅马哈无论是在日本 马来西亚 台湾 都是一样没任何区别 只要是正品 绝对OK 最近也听到一些朋友说 雅马哈和世界顶级调音台做对比或者看到各站测试 我只想告诉热爱音频好友们 除非你开演唱会 还有你愿意投资最低达50万以上 我还是劝你别想 还有一点 不要被网络一些二手设备的误导 老台子绝对不能买 哪怕是新的 切记 不解释 涂便宜 涂老货 最后我保证你后悔 什么某鱼二手 基本全货

上汽阿里又合作了，智己汽车会不会重蹈斑马覆辙？

文/Zoe

今年以来，自主品牌国家队纷纷走起了高端路线，广汽埃安、北汽ARCFOX、东风岚图之后，长安和华为以及宁德时代也高调宣布要打造全新高端智能汽车品牌，没过几天，上汽也官宣了。

在有全国第一高楼之称的上海中心观光厅最高层，上汽集团、浦东新区和阿里巴巴宣布成立高端智能电动车品牌智己汽车，投资额高达百亿。其中上汽拿出了54亿，浦东张江拿出了18亿，阿里等出资28亿，上汽与浦东新区持股72%，阿里巴巴持股18%，剩下10%由员工与用户持有。

和其他新造车相比，智己汽车是妥妥的富二代，背后的爸爸们背景雄厚，要钱有钱、要地有地、要技术有技术、要经验有经验，这样的条件，好像想不成功都难啊。

但是，这个时候我又要扫兴地说一句但是了，造智能电动汽车这件事，真不是排场越大就越强。尤其是上汽+阿里的组合，之前已经有过一次教训了。

“国家队”冲击高端，心情可以理解

为啥突然间，几家国有汽车集团都要一窝蜂冲击高端了？其实不难理解。

看一眼几天前的全球上市车企市值排行榜，特斯拉以碾压优势雄踞榜首，蔚来和小鹏都超越了上汽，其他自主车企也都被理想汽车甩在后面。

乘用车销量数据更能说明问题，蔚来ES6和理想ONE都能挤到BBA的队伍里去了，一台自主车卖三四十万的价格，每个月还能卖出去大几千台，这是几大汽车集团多少年的心愿啊，砸了那么多钱都没搞定，曾经入不了他们眼的几个新造车却做成了。

不管是几年前市场条件不够成熟，还是中国用户以前不识货，反正自主品牌冲击高端的事业，“国家队”们都没办成，被新造车抢了先，如今必须借着光赶紧补上。

虽然上汽乘用车刚在广州车展上宣布了走高端路线的R品牌独立，与荣威和名爵并列为上汽乘用车三大品牌，也没能阻挡上汽从整个集团层面推出定位更为高端的智几品牌。

这个已经秘密谋划了19个月之久的项目，首款车型都已经打磨好了，年底就开始冬季测试，明年1月就能全球发布，感觉距离量产交付近在咫尺。

所以上汽这次绝对是有备而来，不是一时心血来潮，找的两个合作伙伴也都很有来头。浦东张江有世界级的高科技产业集群生态和AI、芯片等技术，阿里巴巴则拥有达摩院的技术和阿里云等生态圈。

如此完美的组合，为啥我还要加个“但是”呢？

斑马走过的坑

论眼光，上汽绝对是车企里最好、最有前瞻性的。早在2014年，人家就第一个提出了新四化的概念，而且很快就开始了在后市场、智能网联、共享出行、电商等领域的布局，先后成立了车享、斑马网络、EVCARD、享道出行等业务板块。

只是几年下来，摊子铺得挺大，实际效果只能用差强人意来形容。前面提到过智几汽车是上汽和阿里巴巴的第二次合作，第一次合作就是2014年斑马网络的推出。

6年前斑马的成立，可以说引领了整个汽车行业的智能网联热潮，2016年7月斑马智行车联方案推出，同时上汽与阿里合作的首款产品荣威RX5上市，第一个月就大卖了2万多台，荣威智能网联SUV的名头一炮而红。

但是在荣威RX5热销的背后，则是上汽和阿里在斑马发展方向上的分歧开始出现，双方对话语权的争夺战不断升级，两个团队的内部融合效果并不好，最后的结果是斑马团队大洗牌，前任CEO施雪松、CTO黄佑勇、CFO凡莉，副总裁周平、谢平生，首席产品官潘家骅、研发总监谷志磊等相继离开。

所以在智能网联技术最茁壮成长的这两年里，斑马的研发和创新能力没有太大提升，合作品牌的拓展也没有太多进展，全都被内耗消磨了。

2019年夏天，博弈终有了定论，阿里巴巴与上汽宣布重组斑马网络，阿里成为大股东，占据了绝对控制权，同时将Yun?OS操作系统整体知识产权及业务注入斑马网络。今年5月，斑马正式完成与AliOS的战略重组。

如今斑马在上汽的妥协让步之下，终于可以重新出发了，只不过它也错过了最黄金的发展期。

在第三方机构IHS?Markit发布的《中国智能网联市场发展趋势报告》中显示，在今年1-7月的新车销量市场占比中，百度车联网实际搭载新车销量占比高达49%，腾讯占比35%，阿里占比16%，排名末位。

而上汽在冲击智能高端电动车方面，也不是第一次出手了。早在2017年，上汽荣威就宣布要推出一款能够比肩特斯拉的智能电动车，2018年MARVEL?X上市，价格直接杀入20-30万区间，车很惊艳，但是终端表现惨淡。

上市至今，荣威MARVEL?X累计销量只有五千多台，去年底在销量榜单上就找不到它的身影了。MARVEL?X为啥卖不动，至今都是谜。同为自主品牌，同样续航不如特斯拉，比它更贵的蔚来ES8就有人愿意买单。

上汽新四化路上遇到的坑不少

除了与阿里的第一次合作经历了不少坎坷，以及旗下自主品牌冲击高端首战失利，这几年上汽自己在后市场OTO和共享出行方面的尝试，也是同样如此。

主机厂做后市场OTO，上汽也是尝鲜者，2014年就成立了车享，2015年启动车享家，要从维修保养切入，延伸到保险、新车、二手车等业务，布局一个大生态。

只用了两年功夫，车享家直营门店就突破了1000家，成为了行业第一。但是2018年开始，车享家扩张的脚步放慢了，如今在上汽集团的财报中也找不到关于车享家盈利还是亏损的数据，在公开的新闻访中也没有相关信息披露。

而和车享家同时期起步的途虎养车，今年10月工厂店数量已经突破了2000家店，并且对外表示单店盈利能力良好，工场店单月平均毛利收益在15万以上。

共享出行方面，上汽同样是整车厂中最早涉足的。2016年5月，上汽推出了EVCARD新能源汽车分时租赁业务，2018年推出了网约车品牌享道出行，2019年推出享道租车，完整覆盖了分时租赁、网约车和租车业务领域，打造了“新出行综合体”。

但是业界对于共享出行的盈利模式，始终参不透，国外的Uber、国内的滴滴出行，都是出行领域的一哥，都是至今没能实现全线业务盈利。烧钱、靠集团输血也一直是国内出行平台摆脱不掉的现状。

对于上汽旗下这几个出行业务的盈亏情况，也是很难看到公开数据。在2019年集团财报中，有过一段描述，“享道出行在上海、郑州、苏州、昆山、杭州、宁波相继开城，截至2019年年底，注册用户已超700万，日均订单稳定在10万单以上，用户满意度高达98%。2019年，享道出行还发布了面向企业级租车服务的“享道租车”品牌，已成功实现扭亏为盈。”

而分时租赁业务EVCARD的盈亏情况，也没有公开数据，在《每日经济新闻》此前的一篇报道中，有未经证实的共享汽车业内人士透露，“EVCARD亏损非常大，具体数字不会小于40亿元。”

共享出行业务不好做，当然不是上汽一家遇到的问题，只是上汽在这个领域的摊子铺得格外大。对于整车厂来说，共享出行啥时候能赚钱，不知道，目前最大的贡献可能就是帮助集团内消化了不少新车，尤其是新能源车。

上汽集团董事长陈虹说，从2014年他们在全球第一个提出“新四化”的概念至今，在技术、商业形态、对外合作方面做了很多深入布局，形成了一颗颗珍珠，但是还没串成一条珍珠项链，而如今L项目（也就是智已汽车）就是串起项链的绳子。

这个想法确实特别美好，不过想把这一颗颗珍珠串起来，不是找到了绳子就能办到的，希望这次上汽在踩过了这么多坑之后，能够少走弯路吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

华园星城_小区详情-二手房_户型_房价简介

华园星城是一个位于江苏苏州的小区项目，它位于园区星湖街附近，西侧毗邻新唯花园，东侧有一个大型的商业中心。小区项目在开发阶段时被分为了三期进行开发，由33栋11-21层的高层住宅建筑构成，户型种类也很多，面积范围广，是苏州市非常出色的一个小区。

小区详情

华园星城位于园区星湖街附近，西侧毗邻新唯花园。小区占地超过10万平方米，规划的总建筑面积达到了23万平方米，容积率为1.8，绿化率高达50%，小区环境非常优美。小区规划的总户数达2000户，户型面积大约在80-130平方米之间，一般主要以实用两房、优越2+1房及舒适三房为主，整体建筑的风格以现代简约风为主，体现了小区亲民但不失优雅的特点。小区一共拥有1588个停车位，大部分的建筑楼高度都在14-21层之间。

户型及周边配套

小区的户型种类比较齐全，大部分的房屋以两房类型、优越2+1型或三房类型为主，详细的户型一般包括这几种：二室二厅，总面积大约为89平方米；三室一厅，总面积为89平方米；三室两厅，总面积大约为90平方米；四室两厅，总面积大约为136平方米。小区周边的配套设施非常完善，它的周围拥有很多大型公园及游乐场所，拥有青剑湖商业广场、新娄商业中心、苏州商业铁城商务区等大型商业中心场所，拥有上海交通大学医学院苏州九龙医院及苏州大学附属儿童医院等大型医院，临近苏州地铁三号线等等。

二手房及房价

华园星城目前在售的二手房户型也比较多，但是房价都不算高，整个小区的房屋平均价格大约在11857元每平方米左右，先以一套二室二厅的小型房屋为例，它的总面积大约为89平方米，包含一个厨房和一个卫生间，总价格为115万人民币，首付费用大约为34.5万，用分期方式每月的月供为4272元。而另外一套面积为136平方米的房屋，户型为四室二厅，包含一个厨房和两个卫生间，总价格为142万人民币，首付为42.6万，申请分期购买每月的月供为5275元人民币，购买之后拥有70年的房屋所有权，因此，我们可以看到，华园星城的房屋价格并不是很贵。

作为苏州市的著名小区，华园星城小区的环境和户型都非常出色，更重要的是，作为周边配套如此完善的小区，它的价格并不高，对于很多人来说这是完全能够接收的。

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找哪家废铁回收公司比较好？

废铁回收公司比较好的有：广州市文诚废旧金属回收、兴嘉达再生回收、苏州长盈再生回收利用有限公司、?武汉森之发再生回收利用有限公司、广州金粤发再生回收有限公司。

1、广州市文诚废旧金属回收

本公司作为一家正规的废铁回收厂，致力于将其打造成武汉市数一数二的大型废铁回收商,本公司经营的产品不仅包括废铁、废铜等废金属，而且包括旧电机回收、宾馆酒店回收、老厂房拆除工程、建筑废料回收、二手厨具回收、办公设备回收、办公用纸回收、机电设备回收、空调回收、物资回收等。

2、兴嘉达再生回收

主要经营再生回收，销售，电子产品、电线电缆、机电设备、金属材料、钢材、化工产品(不含危险品)、橡胶制品、塑料制品、汽车及零配件、建筑材料、日用品、五金交电，房屋拆除工程、机电设备安装工程、建筑装饰装修工程施工。

3、苏州长盈再生回收利用有限公司

苏州长盈再生回收利用有限公司是一家从事再生灰色利益的环保企业，目前注册资金人民币800万元，是一家经国家行政苏州工商局严格注册的正规公司，目前是苏州规模撒，实力最强的废金属交易中心，公司成立以来与多家大型国企、外资企业、民营企业合

4、?武汉森之发再生回收利用有限公司

服务可靠：多年服务经验，自备车辆，全天随时上门看货报价，现金兑换，可信、可靠。更多增值服务：针对不同的企业客户，提供灵活的报酬制度。我们力求为您减少中间环节、以终端商价格向您直接收购，力求变废为宝、环保到家、创收双赢！?

5、广州金粤发再生回收有限公司

可以为客户、社会缔造的价值大就是正规军。回收价高、效劳好，环保达标，不坑蒙拐骗；证照齐全，就是好的废品回收商人。所谓的非正规军，就是一些正在工商局没有颠末存案、没有营业执照，经常以垄断的形式，老苍生俗称“地癞子”，多少钱达不到正规军的多少钱，经常以#性量的垄断市场。