15款公爵500二手车-15款二手公爵500多少钱

1.捷安特770与改装过的公爵500，我应该选哪个？

2.美利达公爵500大神帮忙看下是哪年款的，卖家说是18年买的，900值吗？

3.两个二手自行车 一个是捷安特RTX830 2000块钱 一个是美利达公爵500 2014款 1600 该买哪个？求指点

捷安特770与改装过的公爵500，我应该选哪个？

先评价一下那两辆二手车

770的品色不错，如果不是不经常骑，就是车主比较爱惜车子。770现在大概要2198，1350包邮还是比较合算的

500的叉子是有点锈了，而且拍照的时候车上还有水珠，可能是刚淋过雨或者刚刚洗过。

如果做通勤用，公爵升级的叉子有点长了，会影响骑行效率，而且看他改的碟刹也不是什么好碟刹，手感应该还不如770的V刹。

所以，如果在这两款里面挑的话，建议买770。

新手买二手车，有一点风险，就是没保修，如果你们那边车店好的话，还可以帮你修修。你们那边车店有点贵，670贵100左右，公爵如果是DUKE500的话要贵300左右。

或者你可以考虑一下再淘宝或其他网店购买。

在网上购买要注意，不要只看某家店好评有多少，要看看有没有中差评，特别是有没有对你想购买的商品的中差评。

祝骑行愉快！

美利达公爵500大神帮忙看下是哪年款的，卖家说是18年买的，900值吗？

看不出来。勇士、公爵本身是内销的款，每年只换颜色和个别配置，整体没多少变化，美利达内销的款还不标注生产年份（年款）。 说哪年买的没用，可能他18年买的是二手的2014款或15款（看外走线、外置的后油刹夹器、车架造型似乎是六七年以前的了），最好他有原始购车票据，看票据为准。 此外，值不值怎么判定？如果前叉、轮组和花鼓（包括车圈和辐条）、中轴、牙盘－链条－飞轮、刹车等都状态不错，就可以说买。但如果有隐患或暗病，比如前叉漏油或变硬叉（不回弹了）、油刹坏了、中轴异响、车圈瓢了、牙盘－链条－飞轮磨损严重经常跳链等，花700买都不值（有的修理、换件费用就好几百恐怕，耽误的时间不算钱了？以及坏在半路上的那种，损失就比较大了） 二手车除非是自己懂怎么买怎么验（包括怎么问卖家 交谈中怎么看出有没有问题或破绽），或是买高端型号像XTC ADV 1或2，否则坑很多，特别是“便宜没好货”这句古理是有道理的

自己不懂，身边也没高人帮忙的，建议去本地捷安特或美利达门店，一千几买辆2021款的ATX 660或勇士，比这个老二手可放心、省事多了而且还好骑一些。看似新车贵几百，其实那才值得买。

＝具体说个例子 比如传动系统磨损严重需要更换，二手车常见的问题。但不是说换个新链条就行了，飞轮甚至牙盘盘片也要一起换，否则新配老还是跳链甚至卡死。链条、飞轮一起换那就贵喽。有时指拨、前拨或后拨还有坏了的，到时候才知道后悔，不如买新的。

两个二手自行车 一个是捷安特RTX830 2000块钱 一个是美利达公爵500 2014款 1600 该买哪个？求指点

我建议你花1500买公爵600，你没看错，1500就可以买到很新的14款公六

atx830和公爵500的配置其实大致上差不多，M370的入门27速，xcm的油簧叉，入门轮组。830主打27.5轮径，公爵500我觉得可能涂装好看一些。

不过，830卖2000或者公爵500卖1600都有点高，比普通二手车价格都高一些。正常来说，九新的公爵600卖1500左右是比较正常的。捷安特的atx777一般都卖不到两千，830的价格也偏高