湖南二手车维修哪家好点,湖南二手车市场在哪里

1.16万买台二手迈腾回家，因朋友一句话跑遍修理厂，值吗？

2.买二手车可以找汽车维修点帮忙过户吗

3.汽修高手进，关于购置二手车后的维修问题

二手车检测机构第三方UC检测由国家汽车质量监督检验中心（北京）挺不错的。

目前市面上UC检测、验车帮、检车家、检车坊这几个平台作为独立的第三方检测机构，都是可以选择的，比起个人检测，第三方检测平台的资质和师傅会更有保障，验车更加细致，也会出具详细的检测报告，还有售后服务，相对比较正规，如果不知道怎么选择的话，可以对比一下这几个机构的检测收费标准，看一下验车报告，从中选择一个比较合适的平台。

全国部分城市可上门检测，也提供异地验车服务，对检测结果负责。重大漏检有赔付，能够提供“90天回购服务”帮您节省购车时间，节约异地购车成本，减少中间扯皮环节，通过公众号或者小程序找他们都很方便，记住，只管出具检测报告，没有回购协议的机构都是耍流氓。

二手车检测步骤

首先检查车钥匙功能、遥控门锁，再启动检查，包括仪表盘，各个指示灯，挡位，驻车制动检查，启动检查，空挡油门加速检查，静止时转向机构检查等等。

然后驾驶舱功能检查，包括各个按键，方向盘，安全带，驾驶座椅，中控台功能，水泡火烧排查，再然后是车身外观油漆检查，事故排查，门，翼子板，玻璃，ABCD柱，大灯、悬挂、纵梁等等。

之后是发动机舱检查，包括事故排查，四油三液，变速箱，水箱，电路，防撞梁，翼子板内板，骨架等，最后是悬挂检查，包括轮胎，制动片，制动盘，减震器等。

16万买台二手迈腾回家，因朋友一句话跑遍修理厂，值吗？

您好，您是不是想问二手车机电事故维修怎么办？当遇到二手车的机电事故或需要维修时，您可以考虑以下步骤：

1、检查车辆保修情况：首先，查看车辆的保修情况。如果车辆仍在保修期内，您可以联系车辆制造商或授权经销商，了解相关保修政策并提供维修服务。

2、寻找专业技师：寻找专业的汽车维修技师或汽车维修店。选择有经验和信誉良好的维修站点，在维修二手车时，专业技术人员能够更准确地诊断和解决机电问题。

3、进行全面检查：请技师进行全面的机电检查，以确定车辆存在的问题。这可能包括检查发动机、悬挂系统、电气系统等。在确定问题的基础上，技师可以给出解决方案和维修建议。

4、维修费用评估：根据技师的维修建议，对维修费用进行评估。了解维修所需的时间和费用，并与技师商讨具体的修复。如果费用过高或与车辆实际价值不相符，您可以考虑寻找其他维修方案或向卖家进行协商。

5、考虑维修可行性：根据维修费用和车辆实际状况，评估维修的可行性。如果维修费用过高或车辆存在严重问题，可能需要重新考虑是否选择维修或寻找其他车辆。需要注意的是，维修二手车时，对于机电问题，最好由专业的技师来进行评估和处理。与技师进行充分的沟通并保留相关维修记录可以帮助您更好地了解车辆的实际状况和维修情况。

买二手车可以找汽车维修点帮忙过户吗

哈喽，大家好！检车家旺仔又和大家见面了，我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工，现在是检车家的一名二手车检测师，欢迎大家来到本期二手车检测趣事。

今天检测的是一台大众迈腾旅行版，这台车客户刚买回来不久，也是找了好久才找到这台车，毕竟旅行车本来就小众，这台又是进口车，当年价格也挺贵的。买的时候感觉这款还不错，高高兴兴开了一段时间，身边一个懂车的朋友说这台车看起来有过事故，于是客户花了点钱，把附近的几个修理厂都跑了一趟去看车，结果修理厂都说没有大事故。但朋友的话总是萦绕在他的脑海，每天觉都睡不踏实。

客户还是不放心，所以想找个专业的第三方检测一下，看看到底这台车是什么情况，如果有大问题，要回去找车商协商。通过朋友介绍，客户找到了我们帮忙检测，他说之前在网上也看过很多我们的文章，觉得我们比较细致而且很专业，今天可一定要好好给他看看，那今天就让他见识见识我的功力吧。首先来看看这辆车的基本情况。

这台进口迈腾是2012款的2.0TSI舒适版，当年的新车指导价36.06万，出厂日期2013年11月，表显里程9.5万，当时客户的购入价是16万。说实话，这个价格并不低。客户说这款车不太好找，而且当时买的时候相对来说这台车的车况还不错。到底怎样，还要等我检测了才知道。今天由于在下雨，所以客户直接把车子开到了修理厂，一起来的，还有他那位懂车的朋友。废话不多说，开始今天的检测。

老规矩绕车一圈观察车辆大概状况，首先发现前杠后杠倒车雷达胶圈有飞漆现象，说明前后杠都是有喷漆修复，接下来拿出专业设备检测漆面数值，发现果然机盖前部有钣金修复，后尾盖喷漆。不过二手车嘛，磕磕碰碰都是在所难免，况且这是一台6年的老车了，这些都是小问题，再来看看其它地方。

然后我看到前挡风玻璃生产日期为18年8月，不符合车辆生产日期，是后期更换过的，猜测有可能是前车有过碰撞，具体情况怎么样还得再看看其它的部分综合来看。有的网友可能要问了，看了我们那么多文章，还真没看出来应该怎么去看挡风玻璃的生产日期。这里我教大家一下，红圈里的8代表2018年，点点点在后面就用13减去点数，所以前挡的月份是13-5=8月，如果点点点在前面，就用7减去点数就可以了，你学会了吗？好了，再来看看其它漆面如何。

检测下来可以看到左前叶子板喷漆，左前门钣金，左后门钣金，左后叶子板钣金，说明左侧是出过一次刮擦的，不过好在并不严重。继续看另外的地方。

结果发现右边也有过挂彩，右后叶子板钣金，右后门钣金，右前叶子板钣金，看来全车外观基本上都有剐蹭，不过都没有伤到内侧以及ABC柱。客户也说了，这些地方修理厂都看出来了，他觉得这些都没什么，小问题，自己开车还经常剐蹭呢。目前没有发现有什么可疑的地方，接下来该检测发动机舱了。

这台迈腾旅行版虽然是最低配，但是搭载的2.0T发动机放到现在来看成绩也是不错的，最大马力211匹，最大扭矩280N/M，百公里加速时间7.7S，动力也是杠杠的。而且它作为一台旅行车，后备箱的容积可以说是秒它普通版的迈腾，在座椅放倒的情况下，能达到1700L，这就是旅行车的威力。好了，进入下一步的检测吧。

首先我发现机盖两侧固定螺丝均有拆卸痕迹，但是仔细检查下来并未发现机盖有过更换，只是拆卸钣金调位，猜测应该跟车辆前部的事故有关，但是个不大的事故，可以接受。左右大灯生产日期均为2013年11月，右边大灯角度问题拍不到很清晰，但我仔细看过了，均符合车辆生产日期，这一块也是没有问题的，不过要排除它前部的重大事故，还得再来看看其它地方。

接着我检查了水箱固定螺丝，空调冷凝器与空调管连接连接螺丝，发现它们都没有拆卸痕迹，看到这里基本上可以排除前部重大事故，但是机盖有钣金，还是不能掉以轻心，等会举起来看底盘的时候还得仔细检测，现在来看看发动机部分。

首先看到右侧机脚有拆卸痕迹，右侧正时侧盖有拆卸更换胶垫，应该是之前有渗油或者是故障导致拆卸维修，拆卸正时侧盖刚好要拆卸右侧机脚，6年的车子有一定的拆卸维修也是很正常的，客户也说了这些都是小问题，他入手之后还换了左前边的摆臂，右边摆臂和胶套都更换了，他说二手车嘛，就算卖家要整备了再卖，肯定不如自己使用的时候来的疼惜，再怎么样自己也得好好打理打理，用着才舒服，这点钱花的值。我表示很赞同客户的看法，然后继续自己的工作~

接着检查了气门室盖的固定螺丝，发现没有拆卸痕迹，发电机，周围皮带轮均无拆卸痕迹，发动机变速箱连接螺丝无拆卸痕迹，基本上可以判断发动机变速箱均无拆卸大修现象。谁说德系上了年份就开始毛病不断了？这台进口迈腾的表现还是挺不错的嘛，也难怪客户这么看得起这台车，不错不错，但是更要关注细节哦。

所以我接下来检测了电瓶寿命以及全车油液，发现电瓶寿命良好，全车油液均能正常使用。看到这里，我觉得这辆车整体还是挺不错的，为什么客户那位懂车的朋友会说这台车有问题呢？咱们接着看。

接下来检测驾驶舱，大众的内饰还是一如既往地的“大众”啊，不过也还好，现在来看也不过时，但已就将就如此了，也许这就是大众的中庸之道吧，没什么特色，但也没什么缺陷。但我注意到方向盘座椅都有方向盘套和座椅套，并且经过卖家清洗，所以看起来还是挺新的，是不是卖家想要隐藏什么呢？我得仔细探查一下。

结果我发现左B柱饰板缺少饰盖，且螺丝有拧动拆卸痕迹，这台车的仪表台有可能是拆卸过的，而且有可能是调了表的，之前的座套和方向盘套是用来掩盖磨损的。所以我查询了一下维保记录发现仪表台确实有过拆卸，并且最后一次维保记录是在2016年10月，显示此车已经跑了8.89万公里了，对比目前的9.5万公里，难道3年半才跑了几千公里吗？这辆车应该是调过表的，而且调的很精明，你查维保记录，就算有猫腻你也拿不出证据来实锤，怎么办呢？我有办法，大家接着往下看！我先按照流程把其它地方检测完，看看有没有其它猫腻！

接着可以看到主驾驶座椅无拆卸痕迹，座椅底部骨架无严重生锈，目前暂时排除泡水车的嫌疑。

然后我发现转向柱以及刹车踏板均有轻微生锈现象，我之前检测好多台大众都有天窗漏水现象，难道这台也漏水？于是旺仔在征得客户同意之后拆卸左A柱饰板，可以看到饰板内部还有大量积水，果然是天窗漏水所导致，虽然是通病，但是客户觉得还是有点懊恼的，接着看其它的吧。

于是我拆开饰板顺便检测侧气帘有没有异常，最后发现并没有更换过，只有加装行车记录仪的走线。由于客户朋友说车子有事故，所以旺仔拆卸主气囊查看是否更换或者修复过，仔细检查发现气囊以及底座生产日期为13年11月，符合车辆生产日期，也并无修复现象。

接着可以看到方向盘按键有破损，左侧出风口同样有破损；安全带生产日期为13年11月，符合车辆生产日期，安全带插口干净整洁，打开后备箱可以看到备胎以及备胎槽，均无发现异常，难道是他朋友看走眼了吗？

接下来打着车检测发动机运行状态以及检测车辆所有功能，检测完发现全车功能均能正常使用，接下来连接OBD读取车身故障码，发现有多个故障码，询问客户之后，得知使用几天下来并未发现有功能异常，所以旺仔直接清除了故障码，如果以后再次出现相同故障码就需要去4S店维修了。刚刚查维保记录发现公里数有猫腻，但又不能直接作为调表证据，我现在就给大家揭晓是怎么拿到证据的~

那就是读取变速箱里程，读取数据为171550公里，说明车辆存在严重调表现象，调表实锤了！由于之前方向盘座椅都有方向盘套和座椅套，所以并没有很严重的磨损，而且洗了过后反而看起来很新，所以客户当时也没有怀疑有调表，去修理厂检查的时候也没有往这个方向想，得知这台车有严重调表，客户还是很吃惊的，让我赶紧看看还有没有其它问题，有的话他得去找卖家问问清楚，那赶紧来看看底盘吧。

由于在修理厂，直接上架检测底盘，举起车辆一看，发现有过托底，可以看看到防行人卷入的横梁已经变形了，修复变形费用大概300元，水箱框架底部破损都不见了，建议及时更换水箱框架，费用大概400元。看到这，客户的脸色显得有些凝重，表示之前确实不知道这里有事故，朋友的话还是没错，但是如果只是这两个点的话，这些问题也都不大，花点小钱也就解决了，难道就没有其它问题了吗？

带着客户的这个疑问，我又检查了空调管接头，看到生产日期为13年11月符合车辆生产日期，从底部也可以看到发动机变速箱连接螺丝无拆卸痕迹，从这里能看出事故不大并没有伤及水箱等部件，客户听到这个消息，脸色要缓和了些，让我继续看看其它地方。

最后我检查了后悬挂部分减震无拆卸渗油，后桥螺丝无拆卸痕迹，后围板无变形修复，后防撞梁螺丝无拆卸痕迹，可以排除车辆追尾事故。总的来说，这台车不存在什么严重事故。

客户说路试就不用了，这台车他已经开了一段时间了，没什么问题，开着还是挺不错的。总的来说，这台车的问题主要就是前面有个小事故导致水箱框架破裂，而且还没有修复，还有个天窗漏水的通病，最严重的就是调表过多。但是从某种程度上来说，这台车的车况还算不错，身为进口德系车，6年多的车龄还没开始漏油，咳咳，跟同样身为德系车的某马奔某比起来，还真的算是不错的了。

客户说买二手车，车辆有问题很正常，需要维修整备自己也都能接受，其实今天这台的车况也还不错，就是感觉被骗了很不爽，调表调了那么多，你还当精品车卖给我，16万这个价格他自己也知道确实是偏贵的，当时就是看在车子好才花的这个钱，现在知道调了这么多，一定要找卖家问清楚，最起码他这次东跑西跑检测都花了不少钱和精力！所以买二手车一定要提前了解好车况再下手，最好是带上一个懂车的朋友帮你看看，如果没有，那可以找一个第三方检测机构，比如旺仔我，哈哈~毕竟这个东西不止是一个大件，更是一个跟生命安全息息相关的交通工具！

好勒，我的任务到此也就结束啦，跟客户道过别，我就离开了，挥一挥衣袖，不带走一颗螺丝。

感谢大家的阅读！今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师旺仔，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题可以关注我们哦！也可以直接私信我，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽修高手进，关于购置二手车后的维修问题

可以，就看该汽车维修店有没有这种帮忙过户的服务了。

目前我国二手车交易量越来越大，我国二手车交易量在不断的增加。二手车市场很多，买二手车的人也是越来越多。说到购买二手车，大家就一定会想到过户。二手车过户麻烦吗？过户是购买二手车交易中的一部分，且是很重要的一部分。过户了说明你对车有了所有权。不过很多人对二手车过户流程不是很清楚。二手车过户，其实就是把汽车所属人的名字，改成买汽车人的名字。二手车过户流程其实不是那么麻烦，如果你实在怕麻烦还可以找人代办。购买二手车其实分为两个部分，一是买车，二是过户。过户又分本地过户和外地过户。买二手车要小心，过户也不能大意。过户可以看出车子是不是盗窃车，同时也能知道车子有没有未处理的违章，如果有未处理的违章，车子是不能过户的。千万不能为了省钱或怕麻烦而不去过户，不过户的话卖车方就仍然享有对汽车的所有权。而且对于买车的人来说，当车辆要进行财产抵押，或继承的时候，因为没有所有权就办不了，对买卖双方都不方便。二手车过户流程：1，车管所查档2，刑侦、工商验车3，领取行驶证受理回执4，领取行驶证正本5，购置税过户6，保险更名。其实真的不是很麻烦。二手车过户麻烦吗？根据二手车过户流程，车辆过户后还要车险过户，如果汽车保险没有过户，万一发生意外，只要汽车还在保险有效期内，保险公司虽然会理赔，但是这需要原车主帮助，可能还要补办某些材料才行。这样就给两个人都带来了不必要的麻烦。万一遇到脾气古怪的卖主，他可能会拒绝帮助，这样就不能理赔，所有的费用都要自己掏腰包。汽车保险过户有两种，一就是更换保险人和车辆，二就是让原来的车主退保，买主就可以在喜欢的保险公司重新给车投保。

我感觉你应该图便宜才买的这个车吧？这车应该是人家的事故车，然后少微整了下就卖你了。

车上边的排气捅有可能导致车的噪音大，这是主要原因，淡然还有可能是这车密封性能不好。或者就是发动机的毛病了。

你说感觉车身震动。那估计应该是发动机的毛病。过一会又消失了。如果我没猜错的话，你这车的机器应该他们动过。也就是修过的意识。

上边那位老兄说的很好。（劝你，快去专业的车辆鉴定评估公司做个车况检测，检查是否是事故车，是否存在其他隐患，然后拿着结果去找卖你车的人，告他欺诈，索赔去吧！）

我没见过你的车，不知道啥样子的，也不知道是啥车行，啥性能。上边这些是我根据一般的凭脑子想的，如果不对请别见怪。呵呵。