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五百多万的车,5百万的二手车值得买吗

tamoadmin 2024-07-31 人已围观

简介1.二手车购买注意事项2.二手车怎么算价格?3.二手车可以买吗4.主要用于上下班代步,六七万块钱买新车好还是买二手车好?5.10万公里的二手车,究竟还有多少购买的价值?大家在开车出门的时候,应该会感觉到,开一辆十几万的车和一辆几百万的车,受到的待遇也不一样,有可能在停车的时候,不让你进去,但是下一辆车如果的豪车就会让进,社会就是这么现实。而且自己开车去谈生意或者见朋友,那么一辆豪车肯定会很有面子,

1.二手车购买注意事项

2.二手车怎么算价格?

3.二手车可以买吗

4.主要用于上下班代步,六七万块钱买新车好还是买二手车好?

5.10万公里的二手车,究竟还有多少购买的价值?

五百多万的车,5百万的二手车值得买吗

大家在开车出门的时候,应该会感觉到,开一辆十几万的车和一辆几百万的车,受到的待遇也不一样,有可能在停车的时候,不让你进去,但是下一辆车如果的豪车就会让进,社会就是这么现实。而且自己开车去谈生意或者见朋友,那么一辆豪车肯定会很有面子,所以大家也就更加愿意买豪车了。就是手里面的钱不够,为了面子,也要去二手市场淘一辆豪车,那么问题来了,5万一辆的“泡水豪车”到底值不值得买。

首先这个价格确实让人心动,毕竟一辆新的豪车怎么也要百万左右了,但是毕竟泡过水了,我们都知道车子的性能肯定不能和新车相比,就是手机进水之后,内部的零件肯定有受损,严重还可直接报废了,那么汽车也一样,泡过水的汽车,零件肯定有损坏的,而且有些都快报废了,被简单处理了一下,还能卖出去。

首先我们要知道这个泡水的程度,如果要是只是淹到了车轮,那么这种车就没啥问题,买了也没事,不过这么便宜,应该是其他地方出现问题了,我们还是要找个懂车的人检查一下的,毕竟二手车市场的水太深了,如果是新手小白,肯定会被坑。

另外如果泡水严重的,那么汽车的发动机、电路还有其他零件应该都有损坏,虽然修好之后看起来没啥问题,但是内部还有很大的隐患,不利于我们的行车安全。在安全方面,面子问题真的不值一提,我们千万不要为了所谓的面子,而去买那些有问题的豪车,自己的安全不能保证不说,要是车子上坐着自己的朋友和家人,那么他们也会有危险。

还有一点,就是这些豪车我们尽管买的起,但是日常的保养和维修,这个费用可是一个大费用,一般人根本养不起这些豪车,要知道修车可不像是修补衣服那样简单,汽车的各种零部件贵不说,有些还要从国外进口,浪费时间。

所以说,泡水豪车再便宜,大家也不要贪图这个便宜去买,不然肯定是要后悔的。而且这5万块钱买一辆车,听起来不算多,但是如果不买这豪车,我们也可以买一辆小车或者买一辆比较不错的车了,最主要的还是新车,开起来心情好,车子没有那么多问题,安全也有保障。

二手车购买注意事项

车牌。看车牌是否干净,通过车牌可以看出车主是否在意车辆,也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

出厂铭牌。出厂铭牌上有车辆的多项信息,而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方,要是铭牌有什么损坏的话,则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。

玻璃上的小标。每辆合格的车辆出场,车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致,那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因,一定要问清楚。

公里数。一般在近两三年的车,或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的,而年头太久的车,一般公里数都不是很准确,也不要太确信实计里程。

发动机号。一般的车辆都不会有问题,不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过,那就要留心了。

闻气味。进入车内,如果闻到一股很浓的漆味,则说明翻新过内饰了,通过此可以肯定是因为内饰使用过多,导致磨损严重,进而能看出车辆的使用较多,跑得公里数过多。

离合器。如果一辆车跑的较多,那么在转手的时候,为了卖的更贵所以难免不会有调表的行为。不过公里数可调,但是离合器的脚踏板就不会动了。所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多,表明跑得越多。

翻新座椅。担心座椅被翻新,可以用手按下去五秒钟,然后松手,恢复的快的则是翻新过的,如果是原车带的,恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱,坐的舒服,符合人体工程学,而后来翻新的刺激性很大,会引起皮肤的不适应。

看色泽。很多车商为了能卖个好价钱,会让配置“脱胎换骨”,也就是升级配置,其中最常用的手段就是加装桃木装饰,如果是后加装的桃木内饰,那么桃木的纹路出奇的一致。其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的,尤其是在变速器的位置附近,所以在购买二手车的时候要多留心这一点。

胎纹。胎纹的深浅最能说明原车的使用情况,而且四条胎的胎纹磨损程度要一致,如果有一条很新其余的三条有严重磨损,那说明新的那条基本上是后换的。

备胎。备胎是很多人都忽略的一个轮胎,但是备胎是很重要的,首先要看备胎的胎压是否正常,再看有没有使用过。如果有,那使用的情况如何,一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下来。如果使用过多,表明这条胎不是备胎而是被人换走了。

轮毂。轮毂作为重要部件也是一定要注意的。主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有,那么表明原车主在用车的时候不是很小心,经常剐蹭,造成轮毂的损伤。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹,而四条胎是崭新的,说明这辆车的车况堪忧。

二手车怎么算价格?

买二手车和普通购物不一样,需要注意的事情很多。比如车况注意事项,需要什么车辆信息,二手车过户注意事项等。,这些事情其实每个人都可以在第一时间想到。要介绍的二手车购买注意事项很容易被忽视,也很重要,就是二手车相关政策。即使我们都知道相关政策,因为国家近年来对二手车市场进行了干预,这些政策或多或少都有所改变。让我们看看这些政策是如何规定的。

政策一:关于促进二手车交易便利化的若干意见

发布日期:3月25日

核心内容:不允许制定和实施限制二手车流动的政策。

其实这不是一个真正的政策,而是《意见》中有一点提到,不应该制定和实施限制二手车流动的政策。原文如下:

一是为二手车自由流通创造市场环境。地方人民要严格执行《院关于禁止在市场经济活动中实行区域封锁的规定》(院令第101号)。第303条),不得制定和实施限制二手车流动的政策。符合国家在用机动车排放和安全标准,且在定期环保检验和年检有效期内的所有二手车均可迁入。国家鼓励和要求淘汰的相关车辆以及国家规定的大气污染防治重点区域(北京、天津、河北、长三角:上海、江苏、浙江、珠三角:广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市)已实施二手车限动政策的,应于5月底前取消。(地方人民负责)

这就要求除了大气污染防治重点区域外,全国其他所有地方都不能限制二手车的通行,也就是说,只要车辆能够通过移交检查,即使排放低于国家五级也可以通行。这项政策要求我们的消费者关注二手车的排放标准以及所在位置是否是大气污染防治的重点区域。

政策二:中小客车总量调控管理办法

发布时间:异地

核心内容:车辆必须先摇号才能得到指标。

《中小客车总量控制管理办法》是地方政策,其作用是改善区域环境,缓解交通拥堵。目前,全国正在实施该政策的地区包括北京、上海、贵阳、广州、石家庄、天津、杭州、深圳和海南,其中海南是才实施的。

这项政策需要我们消费者的关注:如果我们在这些地方购买二手车,或者把二手车搬到这些地方,那么我们必须首先获得增量指标、更新指标或其他指标,这样才能获得二手车牌照。

政策三:轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)

发布日期:12月23日

核心内容:第六项国家排放标准取代第五项国家排放标准。

即将实施的国家六大标准相信已经被所有车主知晓。国家六大标准分为A、B两个标准,其中A标准按要求应于7月1日全面实施;b标准将按要求于2025年7月1日实施。第六个国家标准将是中国有史以来最严格的汽车尾气排放标准。

需要注意的是,虽然第六项国家标准有规定的实施时间,但目前我国部分地区已经提前开始实施第六项国家标准。比如今年7月,广州、上海将跳过国六A标准,直接实施国六B标准,提前实施的地区越来越多。可以发现,提前执行国六标准的区域都是上述提到的大气污染防治重点区域或实行抽签的区域,因此这些区域的车主在购买二手车之前最好提前了解当地的排放政策,因为排放政策的更新将直接影响二手车的使用范围(限行)和使用寿命(报废)。

政策四:《机动车强制报废条例》于2012年12月27日发布。

核心内容:取消强制报废

最新的《条例》取消了此前15年强制报废的规定,改为无使用年限限制,建议报废60万公里。具体规定如下:

小型和微型非营运客车、大型非营运汽车和轮式专用机械车没有使用寿命限制。

小微非营运客车和大型非营运客车行驶60万公里,中型非营运客车行驶50万公里,大型非营运客车行驶60万公里。车主可将机动车出售给报废机动车回收拆解企业,由该企业按规定对报废机动车进行登记、拆解、销毁,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

新的强制报废规定已经公布了相当长的时间,相信大多数人都已经知道了。这里需要注意的是,它必须通过车辆检查后才会被强制报废。经过修理、调整或其他控制技术,仍未通过车辆检验的,将被强制报废。

百万购车补贴

二手车可以买吗

今天就和大家来聊一聊二手车价格是怎么估算的

先说一说我为什么选择和大家聊这个话题,根本原因就是在前几天,我几乎一整天都坐在电脑前回消息,几千条消息中有最少80%是来问价格的,可见大家对二手车价格的关心程度,然后就是直接原因,那天一个来微信后台问价的,他说他六万买了一辆车值不值,我看了看情况,说实话,最多值四万的车子这哥们六万入手,我只能一个劲哄他,安慰他。

包括前几上一期聊车播出之后好多人喷,说你一个天天坐办公室的压根不知道车商的苦,车商多不容易你知道吗,我承认车商苦,因为我自己好多朋友也是车商,一辆车好几万,一压压几个月,车子多一点的几十万上百万就压进去了,心理压力真的是大

但是呢,我这人讲究出心为贵,君子爱财取之有道,你五万的车赚5000可以的,就像我上一期讲的福克斯,最多5.5万的收车价卖6.8万,真的有点黑的,而且也有评论说我不懂市场,有些车买来要收拾的,先不说我懂不懂市场,确实,有些车商把车收来之后会收拾,怎么收拾呢,精洗车子,看起来新一点,发动机舱洗洗,油污去去,能看起来新能卖个好价钱。

但是,也有良心贩子,我也认识几个,买来之后收拾收拾,洗一洗,然后该换的给你换该修的给你修,但是比例太少了,这种车商,同样的车子,我多花几千也愿意,但是真的是太少了,更多的都是做外观还有内饰精洗,机油刹车片什么的都不动,坏的也不修,你说这种车商还把价挂这么高,我也不想说什么了。

像我前边提到的那哥们,听语气应该年龄不大,最多三万的收车价你卖六万给一个小白,确实赚到钱了,用现在网上的一张流行图——你的良心不会痛吗!

二手车商,我承认有良心的,那天去市场还看了一辆凯越,04年的,卖一万三,收车价也就9000左右,而且机油保养什么的都给你做好了,再讲一讲一万二可以入手的,这种车商真的属于良心车商了。但是那些无良车商,我真的不想说什么,买二手车就图个经济省钱,结果省的也就那一点钱,还要前前后后担那么多心!

综上所述,今天我们就来说说这个神乎其神的二手车价格是怎么估算出来的,把二手车界的法宝传授给大家,可能下期节目就看不到我了,被二手车商群殴致命,卒!

我在考二手车高级评估师的时候,我们计算二手车价格一般有两种方法,叫做现行市价法和重置成本法,先给的大家讲一下现行市价法,通俗点说就是对比两辆同配置同年限的车子,然后看看那两辆车子什么价格,再对比一下这辆车,看看车况,4S店保养的加点,补过漆减点,然后估出一个价格(根据一大堆公式计算出)

另外一种就是重置成本法,就是裸车价+购置税+交强险(但是现在有的购置税都不算)计算出当初的成本,然后根据年限折旧百分之多少、车况折旧百分之多少,又一大堆公式推算出了。这是我们理论的估价法。和大家说一下,有个了解。但是真正的市场上很少用这种方法估计,太麻烦了,包括很多车贩子自己也没有持证上岗,那么市场上估计是怎么估的呢。

大多数都是车商根据经验,然后看看车况给你估个价,也有的是根据网上的一些估价软件,估个价,然后看看同行的价,看看网上的一些挂价,再考虑一下自己的利润,最后给你一个报价。

那么在这里呢,九月告诉大家我们平时应该怎么估价,先说卖车,建议挂在网上,能多卖点,但是周期可能会比较长。比如我要卖一辆车,那么先去网上估价软件(也可以来我们九月说车的微信后台估价),估个价看看,一般是一个卖车价一个买车价。然后在网上一些C2C平台上看看同年限同配置的车子都是什么挂价,最后根据自己车况,有过小事故或者全程4S店保养加点或者减点,那么挂价就出来了,出手价的话就根据买家谈的价格了,这是在网上卖车。

然后卖给贩子的话,优点就是省心,拿钱快,挂在网上今天一个电话明天一个电话比较烦。但是缺点就是卖的价比较低,一般少卖几千块钱。这时候车商给你的价也就是你估出的卖车价附近,然后来来回回砍一砍,能多卖那么一点。

主要用于上下班代步,六七万块钱买新车好还是买二手车好?

二手车只要车况好,车龄不长,有车辆合格证,有过户手续,都可以购买。但是建议新手和不能转让的二手车不要买。

一般3-5年的二手车价值最好,问题和故障少,最值得。对于6-8年的二手车,会出现一些小问题,比如漏油、抖动、异响等。,而且维护成本有些高,但如果性价比高,还是值得买的。至于8-10年的二手车,会有很多问题,每年的检查和保养费用也是一笔巨大的开支。七年的车不算太旧。从设计寿命来看,汽车一般可以超过15年或者60万公里,不用太担心。至于能不能上手,主要看车况。如果车况好,七年后可以开三到五年。如果性价比高,还是可以考虑买的。

二手车不能转让,也就是说买受人只能获得车的使用权,在做违章年审时使用原车主的相对麻烦。买二手车要完成过户,车完全属于你。但是二手车市场还是有一类二手车是不能转让的,可以买但不推荐。二手车后面十有八九有问题不能转让。买这样的二手车无疑是自找麻烦。

百万购车补贴

10万公里的二手车,究竟还有多少购买的价值?

现在汽车更新换代很快,汽车的保有量也非常高,只有买车到手,车辆就会贬值,这个跟房子相反,所以市场上二手车的价格都比较低,那么购买代步车用于上下班,预算又是六七万的样子,到底是选择新车还是二手车?我的回答是购买新车,当然这只是我个人的看法,有些人也会去买二手车。

为何推荐购买新车?首先就是新车有保障,现在汽车市场上,6-7万元还是可以买到不少国产车,这些车型的配置比较一般,但是对于日常上下班出行完全足够,因为是4S店里面的新车,所以车质量不用担心,并且这购买的时候,也不用担心自己不懂车,然后被人玩套路,虽然4S店买车有些套路,但是最多也就是多赚一点钱,车辆是不会存在问题,这才是购买新车的重点。

为何不推荐买二手车?大家都知道,二手车市场鱼龙混杂,如果对于汽车不熟悉,自己去买二手车,那么被人坑的可能性就很大,二手车因为车况和行驶里程不同,它即使是同款车型,在价格上面都是有很大的差异,所以不懂车的消费者去购买,很容易就被二手车经营者忽悠,从而买到不止这个价格的车辆。二手车很多是泡水车,因为南方大雨比较多,经过看到一个城市的汽车被淹,而这种泡水车,它表面车况非常好,但是在电路上面,它就存在较大的问题和隐患,总之刚买时看不出来,经过一段时间问题就暴露出来了。

当然不推荐买二手车的原因,主要还是以不懂车的理由,如果是一位懂行的人,或者身边有朋友专门从事二手车工作的,那么花6-7万去选择二手车,这也是不错的,有些人因为某些原因,缺钱卖车也有,所以有时候低价也能买到不错的二手车。

上下班代步出行,这就对车辆要求不高,所以下面就推荐两款国产轿车,价格差不多就是6-7万,它们就能够满足你的需求。第一款是长安悦翔,长安是国产非常优秀的品牌,旗下逸动PLUS、长安CS75 PLUS销量都特别高,而长安悦翔作为入门车型,它的价格是真的不高,厂商指导价在4.99-6.79万元,并且实际购买还略有优惠,可以说刚好符合购车需求。第二款车推荐的是艾瑞泽5,这款车的厂商指导价为4.99-8.49万元,可能最高配超出预算,但是其他多数配置,它的价格都符合6-7万元的购车预算,而在实际购买时,它也是有一些优惠。无论是长安悦翔还是艾瑞泽5,它们的油耗都是在6L左右,出行成本也还好。

一辆正常保养,七八年车龄接近10万行驶里程的二手车,还是值得购买的。

但是前提是得看什么车型和车况,如果是一辆保养良好的丰田普拉多,购买价值也是很大的。

在车况好的前提下,公里数跑得多的车是可以买的,并且这些车在同年份的二手车性价比更高

一辆10万公里的二手车,说它正值壮年,也是有一定道理的。

我们不能仅通过车龄就盖棺定论为“旧车”

很多人认为,十万公里是一辆汽车的一道坎儿。

过了十万公里,一辆汽车就逐渐进入老年阶段。各个零部件显著老化,车辆整体性能下滑严重。

而也有不少人认为,一辆十万公里的车其实正值壮年,车况依旧处于巅峰状态,只要保养得当,跑个二三十万公里没有问题。

要知道,一辆六年下线的出租车动辄近百万公里,依旧健步如飞。

如今的二手车市场越来越火爆,买二手车的选择性也多。

每个人可以根据自己的喜好,选自己喜欢的车。但是,在买车时对于公里数的多与少每个人的看法不一样,有的认为一年5万公里也多,有的人认为一年15万公里也正常,其实公里数的多少取决于车的年限。

收藏情怀

10年以上的二手车还不到11.90%,平均公里数也是在15万公里以上,这群人属于一些对车有情怀或者喜欢改装车的群体。

大家在买二手车时,选择的年限大约在3-6年,也就说明在这个年份的二手车价格是最实惠,平均在5.5万公里左右是大家最期望的。

现在很多喜欢越野的人,都喜欢买零几年的丰田普拉多。因为普拉多二手车便宜,新车贵。

以04年的普拉多来举例,已经跑了16年的普拉多,按照每年以1.5万公里计算,公里数达到24万公里,但是凭借丰田一贯的品质,到今天仍然是—辆值得购买的车。

公里数10万以上的二手车是不能只用公里数来比较的,无论是什么类型的车,价格也基本上都是最低价。

若是只想作为代步车短途使用倒也是个好的选择,毕竟这种年份的车车况也不会很好,经不起大的折腾。

在用低价拿到的同时,车主一定要考虑好,基本上只能达到能开的程度,不坏就算是件好事了。

当然,若是运气好的话,10年以上的二手车能保证多少钱买入就多少钱卖出,基本上只用花费维修的钱。

若是想选择这种年份的车,建议选择大品牌的车辆,维修时会更加方便。

而一些小众品牌的车辆车况或许会更差,维修起来找零件都费事。

文章标签: # 二手车 # 但是 # 可以