二手车知识大讲堂宝马二系,二手车宝马2系

1.感觉有些奥迪、宝马二手车还很新就卖，这些车有什么猫腻？

2.买2手宝马电车权益怎么样

3.二手车问答（第4期）

4.二手车如何选才能获得性价比？！

5.请教下大家一个问题， 市场上的二手宝马可以买吗？

一、二手车手续

二手车手续：车辆登记证书、车辆行驶证(需在年检合格期内)、车辆购置附加费证明、车辆购买原始(或上一次过户票)、车主(单位提供法人代码证书)、养路费缴纳证明、车船使用税。

二、二手车车况

（1）外观

外观上先仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕；注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况；橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣；检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，试试车门开启是否灵活。关门是否能一步到位，好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。

（2）发动机

发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，是否留有原车的胶漆；打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。然后可从发动机前档（即水箱上方工字梁）及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看这些地方是应留有圆形点焊的痕迹；防水胶条是否平顺；检查水箱，冷车状态，是否有锈蚀的粉屑、不明的油污等，还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。一般来讲，声音清脆而且节奏感强的就是好机器。

（3）内室检查

座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤；有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。试试离合器踏板如何；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好，并注意车灯内是否有水雾。

（4）车辆底部检查

底盘稳定的车，行驶中不会有抖动、摆震；制动时不会跑偏；转向平顺无异响；悬挂系统无异响无渗漏；不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。排放系统应紧固，检查消声器和三元催化器的接缝处，这些地方有出现泄露的可能；检查排气管吊架和支座是否有损坏；检查燃油系统和油路；看是否有漏油痕迹，但行车气流抽吸使泄露不明显；检查冷却液是否泄露，如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆；检查制动泄露情况。看前后制动器是否有制动油液痕迹，从汽车的前部到后部，循着制动钢管寻找管路中是否有凹陷或渗漏痕迹；检查车架是否碰伤或焊接、修理的痕迹。

以上所列买二手车注意事项和一些相关的知识是以前传统购买二手车所必须要学习和掌握的技巧和知识。稍有疏忽就有可能受到损失。所以要想买二手车不上当，就非得花去一定的时间，下一番苦功夫，还得经常下市场做调查对比，才能买到称心如意的二手车。可要是做到这种地步，我想为了买二手车，可能什么都别干了，时间、精力都搭进去了。现在的生活节奏那么快，没有时间来学习那么多的挑车知识和选车技巧。那么要想省时、省力购买二手车，有没有其他的办法呢？回答是“有”。现在我给大家介绍一下京城出现一家为消费者买二手车把关质量的服务单位———北京晶实诚信二手车检测中心，该中心倡导“先洗手 后吃饭 卫生”，“先检测 后买车 踏实”的全新科学二手车消费理念，检测中心主要设有二手车检测、二手车鉴定评估、事故车伤损贬值鉴定、汽车维修、保险等二手车服务项目和既省时又科学的消费方法，其中二手车检测是针对买二手车消费者关心的质量状况问题而设置检测项目，如发动机、底盘、电器、外观检测等，检测项目均用了先进、科学、准确化的检测仪器和方法对每一辆二手车做详实、必要的检测，而不是靠经验、传统的方法挑选二手车。在工作中，晶实诚信二手车检测中心的工作人员还现场讲解买二手车技巧和维修保养知识，解除了二手车消费者的买车、用车困惑。晶实诚信对每一辆所检测的车辆出具详实的检测报告书，向买二手车的朋友反映车辆的真实质量状况。经过检测过的二手车不但有质量保障，而且他们还有一定公里数和时间上的质保期，如果在这期间有问题，他们是要免费赔偿损失的。所以对于时间就是金钱的现代人，与其花那么多大的精力和时间学习那么一点临时用的知识，还不如花少量的钱让检测单位来负责把关质量，这样买车既有保障又省时！

感觉有些奥迪、宝马二手车还很新就卖，这些车有什么猫腻？

《二手车问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。

活动内容及规则：我们每周选取最有特点，最有代表性的5个问题回答，现征集你想了解的二手车相关的问题，可以很基础，也可以很深奥，我们都会一一解答。

第十四期

斯巴鲁的水平对置，为什么卖不好

二手车之家网友：要折返

1. 想买e90或者e46，后期维修保养成本会很高吗？

最年轻的E90应该也是2012年的了，车龄已经有8年了。E90最受诟病的就是四缸机漏油，气门室盖垫漏，油泵漏，油底壳漏，我甚至踩漏过一个进口320的刹车总泵……

而6缸的貌似问题反而没这么多，不过6缸的价格也贵，要找车况好的更难。

二手豪车，只有在修的时候才知道原来是这么壕的，一个气门室垫要你一千多都算正常。

另外E90这代3系用埃孚的6AT变速箱，宝马官方对外宣称不用维护，但实际上里程多了，年头长了，由于不维护保养，变速箱的故障也是层出不穷。

今天这个传感器断路，明天那个短路，尤其是变速箱电脑，有个奇葩的设置，第一次报故障没事，修完还报，电脑就废了，换个新的要上万。

E46就更别提了，后期维修很多配件都不好找，成本能不高么。

这么高龄的车型不妨考虑一下日系，雷克萨斯IS和英菲尼迪G都是不错的选择，故障还少。

微信网友：3Z

2.你好，请教汉兰达七座二手的，琢磨着开它一辈子呐，也不知道怎么向你们问问

汉兰达这款车是中型SUV的标杆车型。无论冠道、锐界还是途昂，在这个级别中，销量真的都比不过汉兰达，汉兰达凭借一贯良好的用户口碑，不仅撑起了新车销量，更是把二手车的保值率也提了起来。

目前汉兰达常见的故障主要是，在冷启动时，有金属碰撞摩擦的声音。

这主要是可变正时系统产生了间隙，虽然有声音，但目前来说并没有因为这个问题带来更大的问题的案例。

也就是说可以不用修，但是要修的话只要换掉凸轮轴上的那两个轮就可以了。

汉兰达这车确实很成熟，并没有什么大问题，空间也合适，非常适合家用。

但是什么车也都会有老化，基本上行驶了15万公里以上，日系车底盘都会很散，这主要是底盘橡胶件老化造成的，如果还想接着开，建议购买一套原厂的换上去，开起来就有焕然一新的感觉。

目前国内的环境，对老车还是不太友好的，幸好日系车年检尾气还算好过，不过建议快到15年的时候还是换了吧，每年两检耽误不起。

微信网友：90s `7

3. 停产的锐志2.5 V6怎么样？我看网上说现在还不如个大众1.4T开得爽？无从选择

V6和小排量涡轮增压根本是两种体验，V6给人的感觉是动力平顺、从容，而小排量涡轮增压则是给你提速的刺激感觉。

现在大部分的自然吸气发动机都是高转速发动机，峰值扭矩和马力都是在5000转以后才会来到，在城市道路行驶，很少能用到这样的转速，大部分情况下油门响应都是比较迟缓的。

而像大众1.4T这样的发动机，涡轮不会很大，导致涡轮上压快，一千多转就可以正常工作，就能达到峰值扭矩和马力，市区开的感觉就是提速快，响应好，这也是很多人认为1.4T开着爽的原因。

具体开哪个舒服，看你平时开车的习惯，还有你平时的路况而决定，每天100公里高速，我肯定建议上V6，天天市区等红灯就小排量涡轮吧。

另外你问到这台锐志的2.5 V6发动机，它的型号是5GR，在国外的丰田是没有这个型号的，即便同样2.5 V6的雷克萨斯IS250，也是用的4GR发动机。

这个5GR是国内通过3.0那台3GR缩缸造的这么一台发动机，和3GR一样，十几万公里后可能会发生烧机油的情况。

这种烧机油与德系车烧机油还不太一样，很多德系车换标号高些，更粘稠的机油能够稍微缓解，但这台发动机油越稠，烧得越厉害。

主要是因为那个年代丰田的活塞环设计太密，容易被堵塞，导致缸壁上的机油无法被刮回曲轴箱，就跟着燃烧了。维修办法倒也简单，更换一遍活塞环就可以解决。

微信网友：啊帆

4. 请问：二手捷豹XEL品控如何？XEL为什么不轻量化呢？

轻量化……造一台车是有成本的限制，谁都想轻量化，但是一台20多万的民用车，轻量化的成本是担负不起的。

比如说同样的悬挂下摆臂，冲压件和铝合金件成本基本相差了一倍，如果做了轻量化，成本增加了，客户还不买账，价格上不去，不还是做一个赔一个么。

这么解释，你是不是能够理解一些厂家不做轻量化的意图了，在成本的限制里，这样的简配总比在一些影响安全的地方简配要强吧。

提到捷豹，很多人就想到了品控差，毛病多。但实际上，捷豹的车三大件几乎很少出问题，更多的是电子系统的故障。

XEL这车上市时间不长，关于这个车型现有的反馈，主要还是用料质量和漏油的问题。

建议如果不是特别喜欢，特别着急的话，过两年看看市场反馈再决定要不要购买。

微博网友：村里的希望呀呀

5. 09款2.5的斯巴鲁森林人，5W是好的选择吗？

森林人，是斯巴鲁在国内销量最好的一款车，定位是紧凑级SUV，凭借水平对置的低重心和出色的全时四驱系统，给驾驶者提供出色的驾控体验。

然而，出色的驾控体验并没有为森林人打开市场，斯巴鲁作为一个小众品牌，却死守着整车进口，导致不止新车价格高，后期维修费用更高。

这也是斯巴鲁不保值的最大原因，不是人们不喜欢它，奈何真的养不起它，再赶上不会修的人，换四个火花塞都得把发动机吊起来。

森林人主要的问题就是，它不光小众，而且没有特点。

一般消费者不会关平对置发动机重心低的好处，反而看到的都是维修保养的不方便，城市SUV没几个去越野的，要不要四驱都可以。

车迷眼中的这些亮点，放在消费者眼中就什么都不是了，以至于森林人的保值率相对同级别日系车要低了不少。

不过你要说5万块钱，车要是没有事故，还是很便宜的，但是要注意10年过去了，至少得跑了十几万公里，看车的时候要看看是不是有烧机油的现象。

水平对置发动机由于受到重力的作用，会对下方的缸壁造成偏磨，里程大了之后，活塞与缸壁的间隙越来越大，造成烧机油。

这种情况就需要发动机大修了，镗缸、下套、换活塞，这一套下来也要花不少钱呢！

好了，这期的《二手车问答》就到这里，如果有你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买2手宝马电车权益怎么样

随着经济的发展，不少家庭奔小康，作为日常出行的代步工具，不少家庭都会购买车辆！然而考虑到性价比。不少车友们都会去购买二手车，毕竟同样品牌和性能，如果能够买到一辆公里数短、崭新年限近的二手车就跟中了**一样！但也有不少人发现不少二手市场上挂了很多崭新的奥迪和宝马，甚至有的使用还不到两年，这中间是否有猫腻呢？且听小编来分析一下。

这些准新车之所以会出现二手市场上多处于以下五种情况：第一、大多数年轻人在购车时完全脑子一热，哪怕手上资金不够，但为了面子，各种借钱也要咬牙买豪华品牌。可惜狼狈的现状支撑不了太久，经济压力负重之下，只能通过卖车来改善。

第二、不少黑心车商们尽管打着车辆崭新、捡便宜的噱头，但实际上不少都是事故车、泡水车，车商们翻新之后明码标价售卖出去，尤其是新手小白们购车时更容易上当。

第三、当然也不排除有土豪级别的车主，由于手上经济优沃，购买车型之后短时间之内又看上了其他款式，想要升级换代就会将崭新的车辆卖出去。但这种情况毕竟少见，车友们千万不要冲动！

第四、在大多数4S店中试驾车辆在到期之后都会以二手车销售出去，售价上也会比崭新的车辆便宜2万到6万不等。

第五、当然在一些一线城市中也会有一些租赁公司由于经营不善倒闭，不得不将旗下的网约车以低价售卖出去，这就是为什么在二手车市场上经常会看到几十台、上百台同款车型，并且在车况上良莠不齐，基本上都是共享汽车。

综上所述，二手车的来源很广，但这并不代表着不能购买二手车。但如果你对车辆知识不够的话，建议你在购车之时一定选择专业的二手车商或者带上懂行的朋友去帮你参考，能避免不少坑。

二手车问答（第4期）

二手BMW也有一个“家”目前，国内选择购买二手车辆的客户越来越多，但是，国内二手车市场发展尚不健全，渠道复杂，缺乏专业鉴定机构，二手车车况难以得到有效保障。不少车主入手一辆心仪的BMW二手车之后，误以为未通过4S店购买官方认证二手，就无法享受4S店的品牌售后服务，而选择在外面专修店保养维修，导致车辆无法享受到原厂的保养服务。即日起，无论你通过何种渠道购买BMW二手车，只要完成在线注册车辆行驶证，且车辆为过户超过100天的非公司车辆，就可以回到BMW授权经销商享受“BMW二手车回家标准服务”。不玩虚的 六重礼遇太实在“BMW二手车回家标准服务”旨在让二手车车主也能与新车车主一样享受同等品质的原厂服务，提升车主的服务体验和客户满意度，不仅创行业之先，而且推动了整个汽车行业的售后服务水平。来，一起看看BMW二手车车主注册后能享受的这份六重“回归”礼遇有多实在。1、免费BMW原厂机油保养一次机油保养均使用BMW原厂发动机机油，针对BMW TwinPower Turbo涡轮增压发动机技术而研发的机油以更稳定的粘度特性有效减少机油消耗，为发动机提供出色保护。且发动机使用BMW原厂发动机5W-30机油。更优秀的冷启动性能，减少摩擦；出色的动力清洁技术，保持发动机清洁，有效延长发动机寿命。2、BMW车辆健康检查服务免费提供车辆健康检查一次23大项70余小项全面检测，大到发动机和变速箱全方位的密封性、发动机冷却系统是否异常，小到轮胎是否过度磨损、车辆护板是否损坏等，全方位排除安全隐患，为爱车建立健康档案，让车主安心享受每一段旅途。同时，你也可以亲自进入车间体验严谨的工艺流程，感受BMW专业技术为爱车带来的质量保障。3、召回和技术升级服务部分二手车辆经过易手后有可能未在经销商处更新车主****，BMW后台通过核对车架号，会发现该车辆是否还有未完成的召回或技术升级项目，如果有，经销商会帮你完成，从此再也不会错过这些重要信息了。4、免费注册My BMW APP参加本次活动的二手车车主，到店就可免费注册，用手机随时满足出行和用车需求。My BMW APP除了能远端掌握车辆的位置、续航里程、油量、3D环景周遭画面显示，并可以远端控制车辆的通风、头灯、喇叭、开锁与锁车等功能，还能透过APP寻找地点，或透过Google Maps等第三方APP设定目的地，并将目的地传送到车辆进行导航，预约售后服务、保养到期提醒、交通违章查询、上门取送车、道路救援等丰富功能都能通过APP实现，还能实现远端软件更新。5、互联驾驶服务基础合同免费延期BMW互联驾驶功能基础功能合同3年期满后，可在“互联驾驶商店”或联系BMW授权经销商免费最长延期至10年，成功延期后可继续享受保养自动提醒服务、蓄电池保护服务和道路救援在线指导三位一体服务。此外，车主还可以预订BMW互联驾驶的其他服务与应用程序链接需要的服务。6、免费车主培训面对复杂的多功能仪表盘、各项高科技技术装备，怎样去快速掌握它？BMW专业的内训师会带来详细的车辆功能介绍，分享一些用车技巧和养护知识，并且有更专业的实车讲解。这才是BMW车主的正确打开方式除了以上六重礼遇，二手车客户顺利“回家”后，还享多项免费权益，从此开启BMW完整体验。如果你还未曾到过宝马4S店，那你一定不知道，BMW 58分钟机油保养服务，经销商会预留快修工位与快修技师，并优先接待，只需58分钟，即可享受专业保养、全面车辆体检与爱车清洗，为你节约宝贵的时间。还有贴心的BMW免费上门取送车服务，足不出户即可送爱车出门保养，通过BMW云端互联APP或“宝马客户服务中心”微信公众号预约，即享专人按时上门取送车服务，还可以指定送车地点。而这些便捷的服务，BMW二手车车主也同样享受。如遭遇意外交通事故，只需拨打BMW事故救援免费热线：400-812-9999，专业人员24小时待命，无论你的爱车是否在保修期内，都可在第一时间获得拖车等协助服务。谁说保养不能省心又省钱，BMW长悦保养服务原厂配件、专业品质，过了保修期保养还打折。BMW长悦保养回馈，它就像BMW的私人管家，全面打理着车况，其中包含机油、制动液、制动系统、空调滤芯、火花塞、空气滤芯、燃油滤芯、雨刮片等，价格合理透明。BMW还会将零配件价格和工时费进行打包，给车主带来更大优惠，以很有性价比的方式体验原厂优质服务。最重要的是，贴心的BMW考虑到许多二手车已经出保的情况，更是针对已经过保修期的车辆实行车龄越老、保养费用越低的优惠政策，也就是说，车龄3年以上（37个月以上）的保养费用可享受最低8折优惠，7年以上（85个月以上）的可享受最低7折优惠。此外，为了让更多BMW二手车车主早日“回家”享受贴心的标准化服务，BMW特推出“呼朋唤友”——扫描右方小程序码，向你拥有BMW二手车的好友分享，即可领取100元微信红包。“BMW二手车回家标准服务”，为所有BMW二手车车主带来了物有所值和暖心关怀，更让车主的未来用车生活更加安心。

二手车如何选才能获得性价比？！

《二手车问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。

第四期

复工后，二手车的行情会怎样波动

微信网友：孟宏坤

1.在购买二手车时需要注意什么？怎样大体查验二手车？

这个问题很具有普遍性，越来越多的朋友开始接受二手车，但是不够专业，现在的二手车虽然比几年前正规了不少，但是仍旧鱼龙混杂，没有一招半式傍身还真不敢下手。今天我们简单讲讲怎么大体上查验二手车。

今天我们主要介绍一些小技巧，车辆的检测不是可以速成的，需要大量的积累，但是其中有一些小技巧还是比较适合新手的。

生产日期：汽车上很多配件是很容易可以看到生产日期的，例如玻璃，轮胎，大灯等。

我国销售的汽车的玻璃绝大多数都在角落标注了生产日期，最常见的福耀玻璃也分为两种方式，如果看到是“数字?大圆点?小圆点”的组合，数字代表年份，大圆点代表季度，小圆点代表月份；如果数字在中间位置，小点的位置在前面或者后面的，数字依旧代表年份，小点在前的用7减去小点的个数就是月份，同理小点在后的用13减。而国内第二大玻璃配套厂家信义，他家的玻璃只需要把数字前后的点数相加就可以算月份了。

轮胎的生产日期被强制装在了外侧，如果一台车的轮胎外侧找不到日期，那肯定是装反了。一般来说轮胎日期是一组四位的数字，前两位代表周数，后两位代表年限，例如下图的“1113”代表2013年第11周生产。

而大灯的生产日期一般是通过标签来判断，但是各家使用的标注是不同的，甚至有些车型大灯的标签并不能直接观察到。

如果上述日期晚于车辆出厂日期，则证明有过更换。

另外，车辆的很多部件是通过螺丝装配在车上的，可以通过螺丝的拧动痕迹，原厂漆笔印记来判断是否有过更换，这点主要用来判断车门、机盖、前翼子板和车辆机械部件。另外有些易损件更换也需要拆卸螺丝，要注意分类。

以上都是比较容易上手的技巧，另外还有看焊点、看封胶、看缝隙等等方法，但是这些需要经验的积累，不是短时间的能够实现的。想要彻底检查车况，还是要找我们业内人士把关。

车辆使用情况也可以通过很多查到维保记录和出险记录。

另外，手续的检查也是必要的，如果您想更深度的学习车辆检测和手续评估可以在“伍车学府”上学习相关课程。

微信网友：草莓

2.近期卖二手车是不是价格很低很亏啊？因为着急用钱想把车卖了周转下公司的流动资金，缓过来再买车，做个分析。

看来提问的是一位公司老板，确实经历了这一个多月的停工停业，很多企业都不堪重负，虽然给了不少优惠政策，但是仍旧杯水车薪。

回到二手车上来，我认为疫情过后，二手车的行情会有一个两极分化的趋势，首先我们来讲普通家用车，通过这次疫情，人们更加不愿乘坐公共交通工具，对于私家车的需求将大大提高，甚至变成刚需。这类车价位较低，一般家庭都能买得起，也许在短时间内会造成供不应求的情况，导致这类车相对的升值；而对于价位较高的二手车，情况恰恰相反，由于经济形势的问题，人们愿意将更多的资金攥在手里，买车的预算很可能缩减，本身就不好出手的豪华车更是雪上加霜。

这位老板的车如果能够周转一个公司的流动资金，说明这款车肯定残值很高，前面我们分析了这里豪华车短期内很可能滞销，收车报价就会更为谨慎。

就用昨天的奔驰G来举例，在网站上能够查到奔驰G二手车零售的保值率曲线，基本上每年贬值7%左右，但经过这次疫情，我认为大G这种车的库存周期可能要延长半年左右，想想最终的售价，以及库存成本和资金成本，再过去的一年里贬值率应该在10-14%比较合理。

虽然现在卖车账面上亏了，但只要公司坚持下去了，以后挣了钱，想买什么车都行，眼光还是要放长远。

微信网友：老郭

3.近期想买一台二手车，减少公交出行，预算不多，就是5-8万元，临时过渡，短期使用，缓缓等收入好点，再换车，要折旧少的，养着便宜的！

我们看一下需求啊，首先预算5-8万，短期使用，也就意味着短期保值率比较好，比较好出手的车型。

相对来说，赔钱越少的车辆价值应该不高，年限近的车辆档次不高，档次高的年限又长，这里参考需求，只是减少公交出行，也就是代步之用，保养还要便宜，而年限长的车会增加维修的成本，所以我们锁定了年限近的小型轿车，也就所谓的A0级。

小型轿车保值率最高的就是Polo和飞度了，两车几乎不分伯仲，但考虑到养着便宜，我还是觉得飞度更适合一些，主要是日系车保养普遍不太挑油，而大众车尽量还是用全合成的油。而且一般来说北方人更偏好大众这样的德国车，南方更喜欢日本车，然而飞度却是全国畅销。

我们以销量最高的CVT舒适型为例，新车售价8.18万元。三年的车市场标价应该在7-7.8万之间，零售成交价应该是6.8-7万之间。而车龄五年的同款，市场标价6-6.8万，实际零售价格应该在6万左右，而收车价格基本都要5.3-5.6万。

微信网友：杜国威

4.最近看上一部DS6，16款1.6T豪华版、5万公里、9.68万报价、值得入手吗？！我比较喜欢小众牌子、设计感OK的车型，谢谢解答

这位朋友想要一部DS6，可以说是非常个性的想法了，DS作为PSA的高端品牌，一向不缺乏设计感，在材料的选用上也是尽善尽美，车内真皮都是与名牌包同款。您看的这台DS6，单看价格，比市场零售标价低不少，还需确认手续是否有异常，据我所知很多DS品牌车型由于销量不佳，很多库存车都处理给了当地租赁公司，租赁性质的车价是要比普通车低不少的。然而我们买车就只是看这些么？

我们买车是为了用，而用买车最看重的是车的三大件，也就是发动机、变速箱和底盘。

首先说这台“祖传”的1.6T发动机，现在几乎所有PSA的车型上都有这台发动机的身影，这台发动机是PSA与宝马合作研发的产物，宝马1系、3系和mini都曾经使用过，但是由于问题较多，宝马早就不用了。说到这台发动机的问题，首先就要说烧机油了，这是一个普遍现象，严重的可以跟第二代EA888相提并论；第二点就是点火线圈故障，造成缺缸，车辆抖动。另外还有一些品控上的小问题，例如气门室盖漏油，节气门故障，涡轮增压进气管断裂等等。总之，这不是一台让人省心的发动机。

变速箱相对还算稳定，但是底盘用前麦弗逊后扭力梁的设计，这个价位的车，估计只有它用这种结构了。另外天窗漏水也算是DS6的通病。

车有毛病，咱修着方便也好说，DS这个品牌进入中国为了突出豪华定位，不与标致雪铁龙同店销售，要求独立展台，然而其销量并不好，导致很多经销商纷纷退网，就连北京也找不到经销商了，导致现在维修都是难题。

如果说，您为了个性，为了设计感能够接受以上的问题，那您可以选择这款车。其实DS6的很多问题，在小众品牌中或多或少都会有体现，所以如果不是有特殊的需求，尽量不要购买小众品牌二手车。

微信网友：39

5.一直想买个mpv家用，gl8,奥德赛，艾力绅新车都太贵啦，不必要，普通家庭，gl8和gm8又都太大，无意发现马8不错，特别是二手车比较两本有性价比，后备箱也比两本大，应该也比两个g8可靠性好省油，但就是一直车况好的太稀少，请问这车值得买吗？普通家庭用5/6年，一年2万公里左右，请翻牌

这位朋友提到的MPV车型很多啊，相信为了买车下了不少功夫。这个级别常见的MPV基本看了个遍，最终发现了马自达8这款车。所以我们今天分析一下马自达8。

马自达8于2010年底上市，起初用老马6的2.3排量发动机，匹配4AT变速箱，这套动力组合的燃油经济性比较差，2.3的马六，用5AT在城市路况百公里差不多也要10个油，而这款马8在城市路况起码12个油起，所以我并不建议购买2011款的马自达8。2012年底，2013款马自达8上市，换装了睿翼2.5的发动机，并升级为5AT变速箱，在油耗上得到了改善，虽然是2.5的排量，但是相对本田和别克的2.4发动机，动力还是略逊一筹。

在空间上，马自达8一直标榜自己是无敌第二排，除了第二排的空间以外，第二排座椅还带有同级别MPV都没有的横移功能，在日常使用中可以更合理的利用空间。在第二排座椅躺倒的情况下，可以与第三排座椅相连，形成一张大床，让乘客得到更好的体验。

但是，马自达这个品牌在MPV上的建树并不如本田和别克，以至于马自达8的新车销量还不如其他车的零头，导致新车不断以价格换取销量，最终马自达8的停产。

在二手车方面，马自达8的热度也一直不高，相对其它车型价格较低，虽然三大件比较落后，但胜在成熟，并没有什么比较严重的通病，也就造就了不错的性价比，对比同年份的其他几款MPV至少便宜3万左右。但是由于车源较少，很难碰到心仪的车，这里我们帮这位朋友问一下，谁有2013年以后的马自达8现车，车况还不错的，可以在下方留言。

好了，这期的《二手车问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请教下大家一个问题， 市场上的二手宝马可以买吗？

不论新手还是老手，新购车还是增购车，都总有部分人考虑着买辆二手车；原因无他，就是可以拿着同样的预算，购买配置更多、品牌更高的车型。没错，但普遍考虑购买“二手车”的人，心理上都总离不开害怕被欺骗、遭遇二手车贩子“挖陷阱”、选车麻烦等难关；原因很直白，就是目前二手车市场鱼龙混杂，总有些奸商故意对二手车动手脚，从而卖出高价坑害消费者，尤其对于不懂车的人，更是哑巴吃黄连有苦说不出。

虽然二手车市场商家良莠不齐，但从去年的二手车交易数据可以得知，二手车市场却有着逆势上涨的趋势。在去年整体新车销量同比下滑明显的形势下，二手车市场却同比增长了8.76％，全年销量高达1492.28万辆，交易金额达到9356.86亿元；由此可见二手车市场前景还是不错的，至少愿意接受二手车的消费者正在日渐增多。

其实，从2018年开始，我国二手车市场的交易量，每年基本能保持在10%左右的增长幅度，原因是线上线下交易模式进一步融合，加上大数据、丰富的金融工具在不断促进行业升级，强调诚信、透明车况的市场风气逐渐形成，消费者对二手车交易的认知度也在提升。

没错，从整个市场角度分析，是有越来越多的消费者开始接受二手车，在市场不断规范化的现在，买卖二手车已经越来越平民化。与新车相比，二手车有着诸多优点，譬如说性价比、高保值率、无异味、免磨合等优势；当然劣势也很明显，车况检查有一定难度，对于不熟悉的车辆，我们应该如何分辨它的车况是好是坏，如何规避二手车买卖中的各种“坑”，这些是摆在消费者面前的老大难，今天笔者想要与团友们说道的，就是有关这部分的内容。

“常在河边走，哪有不湿鞋”这句话大家都听过，与汽车常在路上跑，哪有不剐蹭是一个道理，其实这些小剐小蹭大可不必过于介意，我们更应该关注的，是它是否是泡水车、大事故车等。

先说泡水车，其实泡水车也有分为三种程度的泡水车，第一种是水淹没过车轮，打开车门水刚好进入车里；第二种是水浸泡到在了中控台上；第三种是完全淹没车辆。当然，后面那两种在二手车交易过程中基本可以忽略了。

第一种情况是泡水车之中最为常见的，那么我们如何识别它呢？首先，我们可以利用汽车的保险盒巧识它是否第一种水泡车，原因是保险盒摆放在左脚摆放的位置接近车底，就算是第一种泡车水，也一定会泡到那个位置；所以发现里面有水渍或者沙泥，那就要好好斟酌一下这辆车过去的经历了。此外，也一定全部车型的保险盒都摆放在那个位置，有些会摆放在仪表盘附近，此时就没必要再拿它作参考。

除了保险盒，其实还有很多地方可以识别它是否第一种泡车水，我们可以通过侧裙旁的迎宾踏板、车门胶条，以及安全带等各个细节处进行排查，反正拆装越是复杂的地方，就越容易暴露真相。此外，网上也有不少文章说到，看底盘是否生锈，备胎位置会否有沙泥这些，当然也可以作为参考之一，但鉴于这些地方太容易清理了，而且泡水车谁会等到生锈才拿去卖呢？

说到事故车，如今交通事故中，追尾也算是比较常见的交通事故类型，因此我们可以先观看发动机舱和车尾箱判断它的损伤程度。而对于大事故车，不同人可能有不同的理解，从专业角度去定义一辆大事故车，我们可以从俗称的“四梁六柱”开始看，首先打开该车的发动机盖检查内部是否有更换或者焊接的痕迹，如果有，基本这车可以定夺为在时速不低的情况发生过碰撞，遇上这类车保险起见是敬而远之。

要是碰上更换纵梁或者修复车架这类事故，它的受损程度一般都不会轻，而且严重的还会导致整车架发生形变，从而造成吃胎、跑偏等情况。这类情况就算你怎么修复和做四轮定位也难以根治。至于，车尾箱就比较容易分辨了，掰开车尾箱两侧的毛绒皮，用手电筒看一下里面有没焊接和敲打的痕迹就可以了。

此外，还要提及一个看故障码的知识点，是笔者早前在“李三吱老师”那里看到的，他有一个粉丝表示，之前购买了一辆二手车，开走之后发现油耗特别高，动力又很差，之后出去经维修厂一番排查发现有一堆故障码，但故障灯却一直没亮，原来是卖车的人把故意把仪表盘上的LED发动机故障灯的电源线给剪掉了。所以我们选二手车时也一定要留意，我们可以通过全车通电，或者是打火的时候，检查发动机故障灯会不会亮；这时候亮是正常的，证明它在自检，过一会自检完成后它会自己熄灭；要是压根没亮，或者一直亮，那背后的道理你懂的。

好了，懂得如何鉴别是否泡水车或者大事故的二手车之后，有什么二手车直接推荐呢？笔者粗略在汽车之家等二手车市场看了下，并且按照目前主流15万元左右的购车预算筛选后，发现其大众CC、奔驰GLK级、宝马5系、奥迪Q5等一众豪华品牌都能买了。但鉴于他们都有着8年以上的车龄，笔者就不太建议了；对于小白买家，最好还是将车龄控制在5年以下，这样车况会稳定很多。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车看外表保养、看跑了多少公里，自己试驾一下，没问题，价格能承受就买咯

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