农村卖二手车赚钱吗_农民买二手车怎么处理划算

1.如何买到靠谱的二手车？

2.国六实施后，那些卖不掉的国五车会怎么处理？

3.9座商务车旧车没有到报废期报废购买新车国家有多少补助

4.二手车的手续有一个附加费的心封好像是。那个不过户我可以把车卖给别人吗？过户卖的。求高手解答

5.奥迪a6二手车在哪个地区买要便宜些呢?

现在人们的生活条件在逐渐地变好，家家户户已经都有了自己的小车。

而买过车的人都会知道，我们在去4S店去买车的时候，都会先去询问车的价格，询问车的品牌以及性能。

然而有一点是最重要的就是，这个车的保险情况是怎样的。

有很多的人在买新车或者是买二手车的时候，都会去保险公司给自己的车提前交上保险。

这样做不仅是为了保障我们个人的生命安全，同时也为了保障对方的生命，是对对方的生命负责。

可是有很多人在给车买保险，这方面依然存在着侥幸的心理。

在我们的村子里就有一个普通的农民，他在今年种地挣了不少钱，然后他就用种地收入的这笔钱去买了一辆二手车，原本这个农民买的这辆二手车只是在村子里开一开，根本不打算把这辆二手车往城里去开。

于是这名农民在买了二手车之后，并没有给自己家的车买保险。

可谁也没有想到，就在这辆二手车买了两个月后。

这名农民在村子里把对方的车给撞了，好在双方人都没事儿，虽然这名农民的车子是一个破旧的二手车，花不了几万块钱，可对方的车子却很贵的，是一个牌子的车辆，要修理这台车就需要花费八九万块钱。

可把这名农民给愁坏了，对方看见这名农民也是很可怜，就对他说你有没有给你的车买保险，我们双方走保险也是可以的。

农民此时是很后悔，自己再买这台二手车后，并没有给自己的车买保险，但已经为时已晚，农民回到家里只能够给亲戚打电话四处的去借钱。

那么在我们生活中，哪些人只会给自己的车买强险，不会去买商业保险

一、第一类人就是自己买的车便宜

在生活中有很多人为了省钱都是去二手市场买二手车，然后在生活中有应急情况的时候可以用到二手车。

实际上市场的二手车也花不了几万块钱，普通的二手车也就是两三万左右。

所以说在生活中有很多的老百姓，他们在买完二手车后，都不会给自己的车买商业保险，他们觉得毕竟车这么便宜，再给自己的车买这么贵的保险也是不合适的。

二、第二类人就是缺乏保险意识的人

在我们生活中，有很多的家庭都是为自己的父母或者是儿女买了保险。

保险对于我们个人来说是很重要的，因为在日常生活中，我们住院或者是生病都是需要用到医疗保险和商业保险的。

而有很多人在生活中也是缺乏保险意识，他们认为保险公司的工作人员都是骗人的。

有很多老百姓表示一旦保险公司破产了，我们再去保险公司。

要钱的时候，保险公司就不会理会自己，也正是因为这个原因，有很多的车主都是不愿意给自己的车买比较贵的商业保险，只是去给自己的车买便宜的强险。

三、第三类人就是生活中车比较多的人

在生活中有很多人都是喜爱车的，像是小汽车或者是皮卡车。

有很多的男生都是比较喜欢去珍藏车的，可实际上现在国家规定一辆车就必须有一份儿商业保险，如果是自己家有多台车，那么就需要给自己家的每台车都买上商业保险和强险。

可有很多人表示自己家车多，再去买保险是不合适的，况且现在生活中车的油价是很贵的，如果我在平常时车埋汰了，还要要把车送进清洗店清理。

有很多的人都是表示日常车消费的钱就已经够多了，再去给自己的车买商业保险，那自己需要花费多少钱呢，也是觉得不合适。

四、第四类人就是缺乏安全意识

有一种人总是盲目自信的人，他们在开车上道的时候都是很小心的，生怕自己在道上撞到别人的车，更重要的是自己在开车的时候，还是要确保自己的人身安全才是最重要的。

而现在在生活中有很多的人，都是觉得自己开车是很稳当的很少会出现不安全的情况。

实际上这样的人是缺乏安全意识的，我们不管是在什么情况下，我们都需要时刻保持警惕、保持安全感。

况且在开车这么严峻的情况下，我们更应该确保自己的人身安全，有很多人也是这种盲目自信的原因，在生活中不给自己的车买保险，不买强险。

总结:其实我们不妨想一想，我们在生活中给自己买保险，也是为自己买了一份保障。

确保自己的人身安全，健康安全，给车买保险是一件很重要的事，我们不要觉得在生活中，给车买保险是一种浪费钱的表现。

实际上我们给车买保险是对自己负责，也是对对方的家庭负责。

也希望今后每位司机都能够给自己的车买保险，这样做是为了他人，也是为了自己。

如何买到靠谱的二手车？

贫困户一旦出现下述这3种购买行为，将可能会被取消补贴资格！

第一种：或者全款买房城市的房价高是大家有目共睹的，即便是在四五线城市的小县城，房子的均价已经上涨到了四五千元，对于普通农民而言，到城里买房都有些困难，更何况是经济状况不好的贫困户呢？所以，不管是还是全款买房，这件事情都不可能发生在贫困户身上，商品房本身就不是贫困户应该消费得起的。因此，一旦发现有贫困户出现购房行为，将马上取消贫困资格，并会追回一定周期内的扶贫款项。

第二种：频繁地购买大件家用电器一旦被评上贫困户，是不是就不能购买家用电器了呢？其实不是，在合理的使用前提下，是允许贫困户添置家电的。不过，也要看购买的什么家电、购买的频次等等，这些都是非常重要的参考依据。在生活当中，有的贫困户动不动就会购买价值不菲的电子产品，比如手表、手机、大件家用电器等等，显然，这与贫困户的消费水平是不符的。如果发现有贫困户出现了这些购买行为，那么经过核实之后，会立即取消其贫困资格。

第三种：购买值钱的物品除了上述购买商品房和大件家电之外，还有些贫困户一边领着贫困补助，一边给家里添置值钱的物品，比如大型联合收割机、货车、私家车等等。显然，这些消费行为与贫困户的贫困状况相比是不符合的。因此，凡是购买了值钱物品的贫困户，一旦被举报核实，也将会被取消贫困资格。

法律依据：财政部、民政部关于印发《中央财政困难群众救助补助资金管理办法》的通知

第十二条　地方各级财政、民政部门应建立健全资金监管机制，定期对补助资金的使用管理情况进行检查，及时发现和纠正有关问题，并对资金发放情况进行公示，接受社会监督。

财政部驻各地财政监察专员办事处在规定的职权范围内，依法对补助资金的使用管理情况进行监督。

国六实施后，那些卖不掉的国五车会怎么处理？

许多人不了解二手车，并认为水太深了。实际上，只要我们找到一个好的平台，并仔细选择它，就可以购买二手车。

看外观和涂漆条件

首先看一下车外观，如果有明显的变形，很可能是事故车。然后，通过观察侧面的车身涂料以确定是否为原始涂料，涂料状况可以反映出之前车主的状况。停在阳光下，看看整体光泽会很快找到补漆的地方。钣金的地方仔细观察也是能看出来的。如果这不是大问题，通常要重新加漆。

看一下车辆的年龄

看这辆车用了多少年，又跑了几公里。查看公里数是不可靠的，因为它可能是伪造的。最好查看生产年份和月份，这更加准确。发动机室内通常有一个铝制铭牌，上面标有车号，发动机排量，型号，品牌等，以及重要的特定生产日期。市场上的大多数型号都在机舱中，有些型号在副驾驶舱门的侧面。该分析基于根据使用年限对参考仪表的参考。

看内部磨损

包括座椅，方向盘，安全带，变速杆等。在正常情况下，这些零件仅在行驶100,000公里以上时才会有明显的磨损。当然，除了特别便宜和质量卓越的汽车外。老司机认为，使用了三年左右，行驶里程为30,000公里的二手车最为合适。它不仅可以避免出现问题的汽车，而且无需与自己磨合。

手续齐全与否

购买二手车时，该过程必须完整，否则会很麻烦。相关程序包括，驾驶执照，注册证书，购置税支付证书和保险单。传输之前，请检查互联网是否存在违规行为。如果存在，请让先前的所有者处理违规行为。

试驾

看完汽车后，最好自己驾驶试驾。燃火后，听听声音是否有异常声音。然后观察发动机是否正常运转，包括是否有噪音，运转是否稳定。上火车，踩油门踏板，看看是否可以平稳地回到怠速。之后，在汽车上试驾，体验发动机的动力，看看加速是否有延迟，最好运行所有档位。

检查引擎和底盘

打开引擎盖，看一下光束头。如果车辆发生严重事故，则光束头必须变形。如何维修和翻新，不会像原来的工厂那么好。然后查看齿轮和皮带的磨损情况。除此之外，检查发动机舱内是否漏油。另外，您可以检查机箱是否有大的变形，机箱是否生锈，

9座商务车旧车没有到报废期报废购买新车国家有多少补助

当然会了汽车肯定会降价，主要是两个原因，一个就是国六上市之后法规强制执行之后，7月1号，新的国5车在这些相关地区无法上牌。

这个原因会导致在7月1号之前，也就是现在一些库存车就开始降价了。第2个原因，新车销售现在非常不景气，所以很多生产厂家都已经有库存车大量积压，也要求强制降价，所以这两个原因会导致，应该是一波5年之内很少有的大范围的降价。未来一个多月买国五车是最合适的时机。国六的提前实施对众车企带来的影响也不小，车企整体都在对国五车型进行着清仓，在价格方面开始大幅下降。目前，市面上有些国五车已经开始降想买车的你可以抓住这次机会！

我个人觉得国六到来，加上限迁政策肯定会导致二手车价格的下跌，像国五标准实施的时候，二手车市场经历了一次，价格下跌的过程。国六标准实施，国五车的价格肯定避免不了，会跳水，车能不能卖出去就不弄考虑了，肯定能，全国，国五车那么多，不可能全部报废，而且咱们国家这么多人口，你不买，他不买，还会有人买，价格肯定会下跌，估计也不能跌的特别特别狠。国六标准实行后，每个地区经销商压下的一批国五新车很可能会优惠一些销售，参考一下吧！个人观点！

现在的国五车都在清仓，但是发现其实只有一部分车是这样的，大部分的车国五和国六的车相差几千到几万不等。因为现在并不是全国都实行国六，一些二线，三线城市和县城都暂不实行国六，国五车会提前消耗一大部分，剩下的会转移到其他城市或县城销售！基本上今年低到明年中后都是国六的车了！清仓甩卖是有的！但是对于抱着豆腐价、捡漏的心态是买不到车的，因为还有一部分地区不实行国六标准，大不了花点运费，所以基本上比国六的车多便宜个5000-10000左右。

网友点评：

也没必要同情，我老家去年年底的大葱行情那么差，也没有谁同情过农民。一年忙下来，抛去劳务费，农药肥料成本，面积一亩半的大棚最后能剩个四五百，好点的能卖到2毛一斤，谁同情过这些农民。

以后说什么也不能在买车了，现在买国六都不踏实，说不定几年后国七有出来了，怎么办?另外各大城市限行，限号，一点不对就罚款扣分，一年下来挣不了钱。太累人了，还不如去干泥瓦工。

只用猜测不好使！还是看现实！国四是什么时候开始的？国五又是什么时候！国六年？相隔时间是多少！你觉的国七还远吗？而且这几天又说燃油车的终结时间表！这是国策！靠瞎猜？谁说让大家买车一定别有用心！大家切记！等待是目前最好的选择！

不断的升级换季几，本来就是买辆车方便出行，平常上下班都是骑电动车，一辆新车一年就开五六千公里，开不到10万公里可能就要强制报废，我还敢买吗？实行国六为了淘汰一批车，让更多的人换车。可结果就是越来越多的人观望不买车，然后油价越来越贵，汽车消量越来越差。汽车带动的一大批产业也随之受到影响。

二手车的手续有一个附加费的心封好像是。那个不过户我可以把车卖给别人吗？过户卖的。求高手解答

　院5月19日召开院常务会议，研究部署鼓励汽车、家电“以旧换新”政策措施。在现有老旧汽车报废更新补贴政策基础上，扩大补贴范围，加大补贴力度。对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车，适度提前报废并换购新车的，或者对提前报废污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车，并换购新车的，按照原则上不高于同型车单辆购置税的金额给予补贴。今年中央财政将老旧汽车报废更新补贴资金从10亿元增加到50亿元，同时安排20亿元资金用于家电“以旧换新”补贴。

政策让商用车受益

“加快推动老旧汽车报废更新工作”属于今年年初制定的汽车产业振兴规划中的拟实施条例之一，在4月21日，财政部就已经决定加大老旧汽车报废更新补贴的支持力度。我们注意到4月22日披露的政策中，涉及的补贴金额预计为10亿元人民币，而此次补贴金额上升为50亿元，如果我们按照平均每辆报废汽车补贴1万元计算，此次补贴金额可以带来50万辆老旧汽车的更新需求，占2008年汽车销量的5%。

政策旨在扶持商用车行业的持续发展：由于汽车下乡和乘用车购置税、消费税减免等一系列振兴规划的出台，乘用车行业需求回暖迹象明显，2009年1~4月，我国乘用车销量同比增长15%，但商用车需求仍然低迷，前4月销量同比下滑4%。因此推动老旧汽车报废更新的政策明显指向大中型商用车行业。根据测算，此次可享受老旧汽车更新补贴的大中型商用车规模可达到129万辆。

汽车厂家开始行动

此次在老旧汽车补贴的范围中，涉及大中型客车的规模超过30万辆，并且补贴幅度最大，而我国2008年大中型客车销量为12万辆，更新需求对客车行业带来的弹性最大。安凯客车率先行动，5月22日，该公司与长三角地区的客运公司针对未来的市场进行了探讨。为抢夺以旧换新蛋糕，安凯推出了安凯K06D，该车能够布置11排座椅，使车内座位数达到45个，较10.38米和10.5米分别多了4个和2个座椅，客运公司每次拉的客人增多了，单次运营成本降低了，同时推出了目前中国客车最高端的产品尊荣400，该车的每个座位上都装有液晶显示器、无线耳机等设备，这也是奔驰公司目前在国际市场的同步技术产品，整车售价在200万元以上。

政策效果有待观察

2009年2月份国家出台汽车下乡的政策以来，轻卡与微客的表现可谓冰火两重天。轻卡享受补贴政策的前提是农民需要淘汰原有低速三、四轮车，而报废老旧汽车得到的补贴明显低于旧汽车的二手车价格，导致农民换购的意愿不强。此次针对大中型客车的补贴幅度约为1万元左右，究竟能否真正刺激用户加速淘汰的过程，仍然有待观察。

奥迪a6二手车在哪个地区买要便宜些呢?

可以卖

附加费可以不用过户，但也是因地制宜。我是山东的我们这就不需要过户，只要车辆登记证书和行车证变更了，就可以了。

附加费应该是一个小本，要是信封的话应该是附加费的档案，跨地区买卖车辆都需要去当地国税局车购办提出附加费的档案

如果是小本丢了可以花一两百块钱补出来，如果是档案袋丢了那可就等于没有这辆车的附加费档案了，花多少钱都补不出来了。

南方地区比较便宜，还有如果想要更便宜同时又是合法的车的话可以去留意一下海关查收的走私车，当查收到一定数量是就会向社会公开拍卖，价格要比同型号的4S店里便宜很多，而且不影响上牌照和年检