年底了买二手车没钱过年了_二手车年底会不会贵

1.我想买台2手车，过年了车管所放，想过完年过户，不知道这个协议怎么签署。还有该注意些什么？

2.快过年了,想买个车开回老家,不知买新车还是二手车,请问二手车怎样?

3.过年期间，所有二手车都涨价，除了这台宝马Z4

如果是想要购买二手车，那我个人觉得肯定是在每年的6月份到8月份之间或者是刚刚过完年的时候。因为这两个时间段都是属于淡季，所有人都知道，在淡季买车的时候肯定是能够节省更多的资金的。

首先在刚刚过完年的时候，大概是每年的3月份，每年的3月份和4月份，很多人在这个时间段都会选择外出打工，而且在这个时间段也很少有人会把自己的积蓄拿出来买车，因为每年刚刚开始的时候，谁都没有办法去预测今年大概会有多少开销，这个时候把很多的积蓄拿出来买车是一个非常不明智的选择。所以如果你考虑购买二手车或者是购买新车，那不妨在这个时间段出手，因为在这个时间段车辆的价格都会比较的便宜。其次就是每年的6月份到8月份了，每年的这个时间段都是属于买车的淡季，价格自然也会更加便宜一些。

当然我们在购买二手车的时候，我个人建议应该尽量选择那种车龄在1~2年的车子，这种车子虽然比较的难找，但是性价比无疑是最高的。不过如果你本身对车辆不是特别的懂，我倒不是特别建议你买二手车，因为二手车确实存在很多的隐患，比如说有一部分车是泡水车，这种车子会经过一些无良商贩的改造后对外出售。对于普通人来说，根本就没有办法分辨哪一种车子属于泡水车，哪一种车子属于正常车辆。

另外就是在购买二手车的时候，我们一定要选择正规的商家，这一点是很重要的，路边上的那种野摊大家千万不要相信。其次就是要看一下这个车子的手续是否齐全，这一点同样很重要。最后就是要看一下车辆的报价，一般车子的报价都是虚价，这一点我们不需要太在意。

我想买台2手车，过年了车管所放，想过完年过户，不知道这个协议怎么签署。还有该注意些什么？

还有2个月就到春节了，对于那些有购车的朋友来说，12月正是购车的好时机，因为很多经销商都会年底冲销量，优惠幅度会比较大，加上等车、提车、上牌等一系列流程所需的时间，12月购车明年2月开回家过年时间刚刚好。但由于疫情的原因，很多人今年的经济收入都受到了影响，所以购车也愈加的理性，都想在有限的预算范围内能买到可以满足自己的需求的车型，今天我们就为大家推荐三款价格实惠，同时不失面子感的车型。

如果问现在国内什么车型最火，那肯定少不了?哈弗H6，这款国民神车在11月总共卖出了55001辆，累计90个月获得SUV月度销售冠军，在SUV市场可以说是无人能敌，而今年8月份才上市第三代哈弗H6，11月也卖出了22852辆，如果你想买一款销量口碑出色且性价比高的SUV，那第三代哈弗H6值得考虑。

第三代哈弗H6基于长城全新的“柠檬”平台打造，外观方面用了全新的设计语言，大嘴式中网内部用镀铬网格装饰，搭配犀利的大灯，给人以强烈的视觉冲击力，此外宽大运动的车身造型以及圆润饱满的尾部设计，同样不乏时尚感和运动气息，过年开它回家，在颜值、气场方面足够让人瞩目。

内饰方面，第三代哈弗H6简约而充满科技感的内饰设计完全颠覆了人们对老款车型的固有印象，车内大量皮质和软质面料的使用，营造出不错的档次感不输同级别合资车型。此外，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、HUD抬头显示以及智能网联系统、整车FOTA升级、5G网络、L2+级自动驾驶等功能的应用，更是让它具有十足的科技感。

动力上，第三代哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗6.6L，强劲的动力表现能够给你带来不错的驾驶乐趣，而出色燃油经济性也能帮你省下不少油钱。

说到五菱，相信很多人想到的都是神车五菱宏光，但随着五菱凯捷的上市，相信不久的将来人们谈论五菱的时候更会想到它。11月份销量达到了7049辆，这对于一台MPV来说，这样的成绩是极其出色的。作为五菱全球银标首款车型，凯捷不管是设计质感，还是内饰用料、品质把控，都比原来的五菱车型有了质的提升，而且“大四座”MPV的定位也非常适合旨在购买大空间家用车的多人家庭，所以过年一家人开它去拜年，实用又有面。

五菱凯捷在外观设计方面很符合消费者的主流审美，宽大的六边形格栅中网搭配分体式大灯，有着不错的视觉张力，另外格栅内部还有多条镀铬条装饰，配合五菱银标，时尚又有质感。外形上没有传统MPV老气商务的气息，4875/1880/1690（1700）mm的长宽高尺寸以及2800mm的轴距，配合流线型的设计，凯捷整车的运动感、时尚感还是非常强烈的，在造型方面绝对能够获得路人认可。

凯捷内饰设计时尚简约，车内用了大量软质材料包裹，质感和豪华感的表现在这个价位的车型里算属于中上水平，另外新车全系标配10.25英寸中控屏，操作以及功能都让人满意，高配车型还配备7英寸全液晶仪表，科技感更好。

值得一提的是，凯捷虽然用的是2+2+2布局，但主打“大四座”，第二排配备独立座椅、超长滑轨、独立腿拖和横向移动等特色功能，空间表现极其灵活，乘坐舒适度也很高，尤其在第三排座椅放倒后能形成一个纯平巨大的后排空间。总的来说，其乘坐舒适性和人多乘坐时的实用性绝对胜任一家四口出行的需求。

动力方面，五菱凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，最大扭距为250N·m，匹配6速手动和CVT无级变速箱，驾驶感受以及平顺性非常符合一款家用车的定位。

十来万买辆沃尔沃？这不是忽悠，也不是二手车，而是一台实打实的新车，它就是吉利星瑞，它基于CMA架构打造，搭载沃尔沃Drive-E系列发动机以及沃尔沃和吉利共同开发的7DCT变速箱，在底子里它就是一台沃尔沃车型。所以，自主品牌的价格就能拥有一款豪华车驾驶质感的车型，这是相当划算的。

星瑞外观造型协调修长，最新家族风格的直瀑式进气格栅搭配熏黑的品牌LOGO以及犀利的大灯，看上去年轻又运动，另外车长超过4米7，轴距达2米8，看起来也很大气，加上俯冲式的车身姿态，对运动感的营造和渲染也非常到位。整车给人的气场远超轩逸、朗逸等竞争对手，即便跟3系、C级、S60L这样的豪华B级车放在一起也毫不逊色，所以面子上绝对过得去。

内饰方面，星瑞无论是设计、用料、做工都比同级别的自主品牌车型甚至合资车型要出色，搭配撞色的内饰颜色，整体座舱氛围有着强烈的品质感。另外，除了搭载12.3英寸全液晶仪表和中控屏之外，星瑞还配备了GKUI吉客智能生态系统、语音智能交互助、航机式HUD抬头显示、自动泊车、540°全景影像、L2级自动驾驶等一系列智能配置，其科技感和智能化程度相当的高。

动力方面，星瑞搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，性能表现以及驾控体验比同级别众多对手都要出色。所以，如果你想买一台好开又有面的十万级轿车，不妨考虑一下星瑞。

如何在有限的预算范围内买到一辆称心如意的车型，是当下很多消费者在买车时都会纠结的问题，上面推荐的这三款车型相信可以给到你参考，它们价格实惠、销量可观，而且有着自己的特点，在家养眼，开出去长脸，过年回家开着它们，准保能赢得父老乡亲们的认可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

快过年了,想买个车开回老家,不知买新车还是二手车,请问二手车怎样?

协议内容主要注意这几个问题：1，规定好交车日期前后违章处理的归属。2，规定好车辆买卖的价格，3，规定好过户费用的归属。4，规定好在过户之前发生交通事故责任的分摊。

签完协议最好去公证处公正。希望可以帮到你。

过年期间，所有二手车都涨价，除了这台宝马Z4

你好，如果是性价比，当然还是二手车比较划算，二手车的价格是裸车折旧的价格，不包含税和其他一些费用，二手车里面的学问很多很多，不是很懂，或者身边没有太懂得，尽量不要买二手车，不过现在很多专业的二手车行，在售车型，质量还是很有保障的。

回来家的路程远近，也可以作为参考因素，新车开着还是比较踏实，如果入手的二手车质量不是很好，那半路上也是可能出现什么故障隐患的。所以选择新车还是二手车，还要根据自己的需求而定，希望回答对你有所帮助。

《007黄金眼》让詹姆斯邦德的座驾宝马Z3名声大噪，那台黄昏战车一时间成为当时年轻人最梦寐以求的跑车之一，与奔驰的SLK、奥迪TT一道成为最畅销的三款德系小跑车。如果国内苛刻的玩车环境不能让你圆梦Z3，或许你该考虑下Z3的继任者，这台Z4呢？

这台宝马Z4底盘代号E89，与上一代E85相比，少了一丝圆润，多了一分现代感，外观放在现在也完全不过时。生产周期2009年到2018年，换句话说，你在二手车市场买的2009年的宝马Z4和2018年的Z4外观上基本一致，只是内在的发动机变速箱不同年份不同配置略有不同。如果你想花小钱装大逼，买一个09年10年的宝马Z4简直是太合适了，新车落地60万以上，目前二手车行情价已经来到了二十万以下。同样是十几万开回家，一台新款雅阁还是买一台二手宝马Z4更容易找到对象，答案就不言而喻了。

但这是一辆硬顶敞篷车，春天夏天沐浴阳光时到海边兜兜风肯定风光无限，冬天里谁会愿意开一台敞篷车，所以冬天敞篷车的行情价格都会来到一年中的最低点，过年期间二手车行情飞起的背景下，只有它在默默降价。车圈里有句老话说，聪明人都在冬天买敞篷车，不无道理。

更何况这是一台硬顶敞篷，把折叠在后备箱的蓬关上，哪怕外面狂风暴雨，你也可以在车厢里“风雨不动安如山”。今天拿到的是一台2013款的sDrive20i领先型，虽然是最低配，厂商指导价依然达到了58.30万。搭载2.0T低功率发动机，匹配8挡手自一体变速箱，1500KG的整备质量配上这套动力系统可以说相当够用，百公里加速6.9秒，最高车速达到232KM/h。座舱用双门双座布局，空间很紧凑，可以纵享双人空间，过年也不用让讨厌的七大姑八大姨拼车了。

这台Z4用单节点弹簧支柱前桥，由全铝制成，更轻的重量带来的最直接好处就是平衡车身前后重量以达到50:50的完美配比，悬挂和转向的灵敏度都大大提升。有很多人追捧1M、M3、M4等宝马mpower部门旗下的高性能运动车，但我想说的是，即使是它动力再强，也是基于宝马1系、3系的家用车平台打造而来的，不可能在操控上匹敌跑车底盘，这二者有本质区别。至于马力，我也认为并不是越多越好，驾驭不驾驭得住是一方面，小排量跑车给你能把车辆性能压榨到极致，油门踩到底的快乐，可不是大马力车能够做到的。我不觉得有人会有胆量在国内的马路上将一台四五百匹马力的后驱车油门踩到底。我永远怀念那把油门踩到底触发downshift开关强制连降三档的感觉，肾上腺素一瞬间涌上脑门，这才是驾驶的乐趣，而不是刷马力机的乐趣。

但是，如果买这么一台车，就别想着为生活妥协了。它的后备箱可装不下婴儿车，也装不下为生活所背负的行囊。它只是一台纯种的驾驶机器，为驾驶而生。

有人说这种大玩具要等经济稳定一些再考虑去买，可是你是否想过你8岁想要的洋娃娃，20岁了你还想要吗？年轻就该买属于年轻人的车，你那旺盛的荷尔蒙再不挥霍就老啦。

及时行乐，从来都不是一句空话。

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