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济南威朗4缸二手车报价_威朗15s二手车报价

tamoadmin 2024-07-16 人已围观

简介1.最省油的中级车2.1.0t三缸发动机怎么样?求告知3.20万左右,买什么车好?大众朗逸plus好一点。朗逸车型在二手车市场有很高的接受度,不管是车商还是客户,都能够接受这样的车型。一台六年车龄的朗逸,新车价格11万左右,二手车能卖出6万左右价格,这种保值率是除了日系车以外的品牌做不到的。动力方面,威朗1.5L发动机的最大功率是87kw,用的是缸内直喷技术,而朗逸同排量发动机只能达到83kw,用

1.最省油的中级车

2.1.0t三缸发动机怎么样?求告知

3.20万左右,买什么车好?

济南威朗4缸二手车报价_威朗15s二手车报价

大众朗逸plus好一点。

朗逸车型在二手车市场有很高的接受度,不管是车商还是客户,都能够接受这样的车型。一台六年车龄的朗逸,新车价格11万左右,二手车能卖出6万左右价格,这种保值率是除了日系车以外的品牌做不到的。

动力方面,威朗1.5L发动机的最大功率是87kw,用的是缸内直喷技术,而朗逸同排量发动机只能达到83kw,用的还是多点电喷。这让威朗的动力更强油耗表现也不差。悬挂方面,威朗使用的是后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架,朗逸则是用了扭力梁非独立悬架,舒适性上威朗会更好。

安全配置方面,威朗做的也比朗逸更好,全系标配了前排侧气囊和后排侧气帘,朗逸只有低配车型上才有。整体比较,威朗的表现会比朗逸来得更好。

朗逸外观:

朗逸Plus的车头造型酷似Arteon,横向的格栅与大灯连为一体,格栅上方还有贯穿式的镀铬条,前大灯造型更加精致,高配车型会用LED近光和远光灯,辅以LED光带式日间行车灯。

朗逸Plus的长宽高为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,相比现款车型分别增加了65/41/14mm,轴距则增加了78mm。车身颜色方面,新车会提供6种颜色。

朗逸Plus尾部造型硬朗,简洁的线条,尾灯与头灯一样用了LED光源。内饰方面,朗逸Plus中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中。

朗逸Plus内饰有三种配色,分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘用了机械+液晶屏的组合,同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。 高配用了自动空调,另外还标配有后排出风口。

最省油的中级车

四缸的好。

由于4缸发动机的缸体比3缸的多一个,因此其发动机的功率相对较高,有利于发动机的输出扭矩较大。追求动力,那么可以选择4缸发动机车辆,如果喜欢耗油低,那么3缸发动机是不错的选择。

四缸发动机,又可称为引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。四缸发动机,又可称为引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。

1.0t三缸发动机怎么样?求告知

平时经常会出差跑高速,购买哪款车会比较省油一些?

众所周知,长途跑高速是一件挺累人的活,所以对于经常跑高速的车主来讲,他们最在乎的就是底盘的沉稳舒适,其次才是动力性能和燃油经济性。综合来看,德系车和美系车在这方面的表现最受大家认可的。所以此次小编为大家挑到两款B级车,分别是大众迈腾和别克君越。

首先是迈腾,目前迈腾用的是最新的MQB平台,整体调校比以往更注重舒适性,同时底盘保持着扎实稳健的高水准,即使快速变道也让人非常自信从容。此外,迈腾身上的2.0T高功率发动机带来了随叫随到的动力输出,最大马力220匹,0-100公里加速时间只要7秒出头,跑在高速上丝毫不会有乏力感,同时兼顾了一定的燃油经济性。最关键的是,迈腾的隔音效果非常不错,高速行驶中一样可以轻松愉快的交谈。

严格意义上说,君越是一台B+级轿车,毕竟它的长度超过了5米,轴距达到了2905mm,开出去比普通的B级车更有排面。作为美系车的中级车代表,君越在底盘调校方面优势突出,尤其是在舒适与运动之间做到了一个很好的平衡,其中高配的CDC主动式悬架为其加分不少。动力方面,新款君越的表现诚意满满,全系搭载2.0T可变缸发动机+9AT变速箱的组合,最大马力240匹,最大扭矩350牛·米,在高速上驾驶轻快、动力平顺,而且凭借着可变缸技术,燃油经济性也很出色。

至于两车怎么选呢?从二手残值率和用车经济性来说,我更推荐迈腾,因为迈腾还有更低功率的发动机可选,销量也是同级数一数二的表现。但从性价比的角度考虑,君越更让人满意一些。

有哪些省油耐用的家用车值得推荐?

省油耐用的家用车值得推荐的有现代伊兰特,迈锐宝xl,日产轩逸,别克英朗,大众朗逸。

1、现代伊兰特,指导价9.98~14.18万,

伊兰特这款车共配备两套不同的动力总成,分别是1.5l+cvt/1.4t+7dct,百公里最低油耗是5.3升,燃油经济性不错。伊兰特特别适合家用,毕竟这款车的轴距达到2720mm,行李舱的容积达到474升。

从配置来说,伊兰特走在同级车的前列,现代为这款车标配前侧气囊,胎压显示,后倒车雷达,自动开闭大灯,多功能方向盘,PM2.5过滤,8英寸触控显示屏等。

2、迈锐宝xl,指导价16.49~21.99万,

2021款迈锐宝xl全系标配9at变速箱,分别匹配1.5t和2.0t两种不同排量的4缸涡轮增压发动机,百公里最低油耗是6.3升。轴距达2829mm,长宽高分别是4933×1854×1473mm。

配置包括侧安全气帘,前后驻车雷达,定速巡航,上坡,自动开闭大灯,电动车窗,车窗防夹,手后视镜加热,远程启动等等。

3、日产轩逸,指导价9.98~14.3万,

日产为这款车全系标配1.6升排量的发动机,匹配5挡手动和cvt无级变速箱,最低油耗达到4.9升,轩逸是一台特别省油的家用车,凭借出色的燃油经济性才取得如此好的销量,再加上前后排座椅内部填充物厚实,进一步表明轩逸比同级车适合家用。

4、别克英朗,指导价11.99~12.59万,

2021款别克英朗拥有1.5l+6at、1.3t+6at两套不同的动力总成,百公里油耗在5.3升,符合国6排放要求。英朗这款车的轴距达到2640mm,别克为这款车配备后多连杆独立悬架,让它在众多竞争对手中脱颖而出,成为销量最好的一款美系车。

5、大众朗逸,指导价:9.99万-15.98万元,

大众朗逸作为一款国内特供的车型,从上市到现在始终销量畅销,2020年销量接近45万辆。它之所以卖得好,跟强大的品牌号召力有着直接的关系。当然最懂国人心的“大众”也很用心把它塑造成非常符合中国人口味的国民车,平庸耐看的外观设计,内饰朴实踏实。

以上内容参考百度百科-现代伊兰特

以上内容参考百度百科-迈锐宝XL

以上内容参考百度百科-日产轩逸

以上内容参考百度百科-别克英朗

以上内容参考百度百科-朗逸

最省油的B级车,有哪些?

B级车,也就是人们常说的中级车。对于这个级别的车选择有很多,而且也是深受大众所熟知。像日系车中的雅阁,天籁,凯美瑞。德系车中的帕萨特,迈腾,美系车中雪佛兰迈锐宝,福特蒙迪欧,韩系车中最具代表性的就是索纳塔和K5。既然说到省油,那首先排除的就是福特蒙迪欧,美系车费油一向是他的通病,新款的迈锐宝燃油经济性上有很大提升,但是蒙迪欧的油耗就真心不敢恭维了。?再说德系大众的帕萨特和迈腾,欧洲的帕萨特其实就是中国的迈腾。所以这辆车是出自同一平台。但是最新的迈腾要比帕萨特高半代,所以在技术上也会比帕萨特更先进。新款的迈腾较上一款迈腾来说,确实有了不少的提升。但是油耗始终还是不低,所以从燃油经济性上迈腾并没有什么优势。韩系车中这哥俩,都用现在的涡轮增压发动机代替了过去传统自然吸气的发动机,在动力表现,燃油经济性上有了提升。确实现在汽车普及涡轮化是整个汽车行业额大趋势。但并不代表自然吸气的发动机,就一无是处,想反日系车中反而有大量的车型还在用自然吸气的发动机,而且燃油经济性还要优于涡轮车。?日系车向来都是以经济性,可靠性占领市场的份额。其中日系车的中级车三强就是雅阁,天籁,凯美瑞。这三款车在燃油经济性上的表现都不错,而且都有着自己独到的技术。就拿本田的雅阁混动,和丰田凯美瑞混动来说。虽说售价要高于其他的中级车。但是从长远的角度来讲,每年节省的油费也是相当的可观。究其原因就是他在低速儒行时使用的电机,也就是此时得汽油是零消耗,也就意味着越堵车越省油。再就是它那非常六的动力回收系统,也是提高燃油经济性的有力保障。所以从省油方面考虑的话,雅阁混动和凯美瑞混动是不错的选择!

求推荐一辆便宜省油的中型合资轿车

你好,中型合资车的话,一般还可以选择。卡罗拉雷凌。轩逸。天籁。亚洲狮,亚洲龙,凯美瑞,阿特兹,昂克赛拉等这些是比较省油,但是内饰用料相对来说,比较一般。以下车型油耗稍高但是内饰用料配置稍好一些的如威朗速腾。宝来。朗逸。帕萨特,凌渡等

十大最省油的车排行榜

十大最省油的车排行榜

1、三菱Mirage

2、福特C-Max

3、丰田凯美瑞

4、现代索纳塔

5、福特Fusion

6、雷克萨斯CT200h

7、丰田普锐斯V

8、雪佛兰迈锐宝

9、丰田普锐斯C

10、丰田普锐斯

20万左右,买什么车好?

1.0t的三缸发动机真的很差,不值得入手。下面是我的一些看法,你可以参考一下。

缺陷一,发动机不稳定

首先,三缸发动机较于四缸发动机,就是在后者的基础上减少一个气缸活塞连杆气门活塞,老式的四缸机在做功的时候是上下平衡的,而三缸机缺少一个做功就不平衡了。举个更贴切的例子,一匹马,四个腿,你让它跑,当然是又快又稳,如果这时候让它用三条腿跑,跑起来也是晃晃悠悠不平稳。所以,三缸机在使用的时候你会感受到发动机的抖动,让人很不舒服。

缺陷二,动力不足

曾经宝马就推出过一款三缸机的车型,但是后来大部分客户都来投诉,原因都是发动机的马力只要105匹,而且存在抖动。宝马算得上是一线厂商吧,对于这样的问题他们都处理不好,更别提其他厂商了。除此之外,三缸机的动力输出慢而且不连贯,油门响应的不够快,会有很强的突兀感,车子起步也是比较慢。

缺陷三,使用感差

前面我们提到发动机动力不平衡,它不仅仅只影响体验感,它对曲轴的使用寿命影响也很大。曲轴和连杆活塞在运转时受力不平衡,会导致曲轴的磨损加快,降低使用寿命。不得不说,三缸机的使用感太差,就连一线品牌都无法解决这些问题。

综上所述,1.0t三缸机的发展潜力不大,各个方面都和四缸的发动机存在很大的差距,而且还存在安全隐患,不值得购买。

20万左右能买的车多的去了,还能买一些比较不错的车

如果想要省油的话,主要还是买轿车,它会比SUV省油多了,对日系车没有偏见就可以选择日系车,因为日系车的省油和舒适性是出了名的。

第一款:凯美瑞,凯美瑞日系车里的代表者之一,它有35年的历史,无论是技术和性能都已经很成熟了,此外凯美瑞的外观非常大气,小毛病少,正常情况下十年内不维修,口碑相当好。油耗也很低,凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。除此之外,日系还有雅阁比较好,和凯美瑞优点大概相同,日产天籁都是不错的选择。

第二款:大众迈腾,上海大众的经典之作,驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的,底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错,百公里6L左右,精致的长相也是一改德系车的外观缺点,加上大众品牌长久的安全的口碑,真的是20万左右车辆的优选。

当然,要是能接受的话,奥迪A3也是个非常不错的选择,价格可能20w+了,但是不会偏差多少,奥迪这个品牌就足以说明了一切,A3的紧凑,经典,更是让这辆车驾驶起来更有感觉。(身材高大或魁梧的男士并不适合)。

第三款:本田CR-V,在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了,本田CR-V是日系车的经典之作,在全球SUV的市场占有率就已说明了一切,以良好的驾控感,安全性,和可选择四驱的动力风靡SUV市场,我觉得楼主的问题大概一这几个为参考。

当然,还有很多其他的选择。

文章标签: # 发动机 # 省油 # 动力