15万左右的suv二手车_15万7座suv二手车

1.你买我推荐！7座车纳入6年免检，15万该选MPV还是SUV？

2.15万元入手什么车最合适，最具有性价比？

各位客官老爷们大家好，上周我和公司的小伙伴们去巴厘岛团建了一波，犒劳一下过去一年里的自己，也算是给2020年一个愉快的开始，

节目开始前先跟着我们的镜头去看看巴厘岛的阳光、海滩吧，

好啦，废话不多说，开始我们这一期的ASK吧～

知乎网友：孤独的一根筋

鼠哥鼠哥，从小我妈就老说我跟人不一样，结果长大了我才发现我还真跟人不一样。我就喜欢别人没有的东西，现在要买车了，看上了二手2017款280匹的Stelvio，朋友都说丑，劝我别买，我现在就想了解了解这个车的内在怎么样，没问题我就下手了！

阿尔法罗密欧是一个意大利著名的轿车、跑车制造商，2017年4月进入中国，Stelvio是阿尔法罗密欧唯一的SUV车型。记住，买阿尔法罗密欧一定要买二手的，除非钱对于你来说只是数字。

四叶草版本

2017款是Stelvio的第一款车型，当时只有2.0T的车型，分别有200匹和280匹两个功率可以选择，在之后的2018款，推出了售价96.98万的2.9T?510匹马力的四叶草版，0-100km/h加速只需要3.8秒。

2017款的280匹版本

Stelvio的外观属于那种喜欢的人特别喜欢，不喜欢的看都不看的那种，前脸的那个三角形进气口是阿尔法的标志，大灯看起来很凶，侧挂的车牌很有特点。

当时280匹的版本只有一个豪华版，新车售价45.68万，现在二手28-30万左右，一年亏10万。另外在中国的品牌知名度差，新车销量差，这些都是导致它保值率低的原因。

2.0T直列4缸发动机，最大马力280匹，最大扭矩400牛·米，匹配采埃孚的8AT变速箱，前置全时四驱，0-100km/h加速6秒左右，整备质量1880kg，综合油耗11-12L左右。而200匹的那台，0-100km/h加速要7秒左右。

阿尔法罗密欧Giulia

Stelvio和自家的轿车Giulia是同平台打造，虽然车很重，但是开起来非常灵活，很符合阿尔法罗密欧一贯的赛道基因。这套四驱系统的调教也更偏向公路驾驶，正常情况下后轮的扭矩分配要大于前轮，而且开起来感觉整个车的重心很低，很紧致。

平时保养周期为一年一万公里，A保1600元，B保3000元左右，周期大保1万左右。无论是维修还是保养，费用都不低。

另外它的座椅舒适性也很差，这么好的操控和动力，却配了个毫无包裹性的座椅，坐起来偏硬，时间长了舒适性差。刹车偏软，很多车主反应没信心，空调制冷效果不好，车窗边缘的内饰件会有开裂的情况。

这台Stelvio的机械素质确实很高，但是做工不是很好，很多小的设计和人机工程学不到位，能接受的话就买，但要注意保值率肯定差。

微信网友：枯木逢春

鼠哥，家里要买一辆SUV，做了好多老爸的思想工作，老爸终于接受了买二手车，可是老爸非看上了2012年现代的那个维拉克斯，这款车我连听都没听过，车商就一直和老爸说这车大，3.8的排量有劲，只要十万块钱，我现在都不知道该怎么和老爸说了，鼠哥你怎么看？谢谢！

维拉克斯是进口现代的一款中大型SUV，只有2007、2009、2012款，新车销量差，在市场上的保有量并不大，路上也很少能见到。

维拉克斯每款都是两个配置，这个2012款也是这样，舒适版的新车指导价40.18万，豪华版43.98万，现在的二手价格在11-12万左右。

为什么你老爸容易被忽悠，就是因为维拉克斯这个外观，非常大，非常圆润，内饰没什么亮点，中规中矩，虽然看起来有一点点油腻，但是中年人就喜欢这样又大又普通的。

代号G6DA的3.8L?V6自然吸气发动机，最大马力260匹，最大扭矩348牛·米，匹配6AT变速箱，适时四驱，但实际的动力表现并不像3.8L的排量看起来那么唬人。

动力不唬人，但油耗是真的吓人，我身边有两位车主就是实在受不了这个车的油耗，换车了。平时市区百公里20L左右，综合油耗都要15-16L左右，普通家用是肯定接受不了这个油耗的。

而且维拉克斯作为进口车，保有量小，保养贵就不说了，维修等件的时间肯定很长，所以你可以和老爸一起去现代的4S店，或者是一类维修厂问问，看看有没有维拉克斯的配件，很有可能4S店的维修工都不知道这款车，你老爸应该就明白了。

如果就是喜欢这种大的SUV，可以去看看2011款的汉兰达，小一点的就看看2013款的途观，或是2016、2017款的逍客，无论是可靠性还是经济性，都是更好的选择。

头条网友：无心的杨树

鼠哥，看你节目两年多了，真的每一期节目都看。心中一直有个V8的梦想，但是怕V8的车总是坏就没买。最近突然发现一辆靠谱的V8大自吸，就是2008年前后的雷克萨斯GS430，这车口碑不错，而且也不是很贵，十几万就可以买，希望鼠哥能讲讲这车。

你说的2008年左右的GS430应该是2005款的，因为2006-2007款没有更新车型，而2008款的改为了GS460。

GS430有个特点，就是几乎80%的车源都在南方，尤其是广东的朋友，对日系豪华品牌的大排量后驱车很有好感，就连锐志都那么受欢迎。

老款雷克萨斯GS给我的感觉就是优美、运动，而老款雷克萨斯LS的定位则更商务，两款车一个运动一个商务。GS这种圆润中透着精致的外观，很符合亚洲人的审美。尤其是那个屁股，又圆润又饱满，太喜欢了。

再说这种老的日系豪华品牌内饰，那种用料、做工给你的细腻感，越老越有味道，这是德系、美系的老车给不了你的感觉。

雷克萨斯GS430当年新车指导价94.4万，现在2008年前后的上牌的车，二手价格在13-15万左右，有些甚至挂到了20多万，这个保值率真的很变态。

代号3UZ-FE的4.3L?V8发动机，和老款皇冠VIP、LS430同款发动机，最大马力283匹，最大扭矩417牛·米，匹配6AT变速箱，前置后驱，官方0-100km/h加速6.1秒，整备质量1695kg，市区油耗15L左右，纯高速9L左右。

后期2008款的GS460除了换了一套动力系统之外，其他的配置没有任何变化，发动机换成了代号1UR-FE的4.6L?V8，最大马力326匹，最大扭矩440牛·米，匹配了8AT变速箱。

缺点就是后排空间小点，油耗高，维修保养贵，除此之外GS真的可以算是完美了。信仰神车，遇到合适的就赶紧带回家吧~

知乎网友：牛子

鼠哥，老婆考了驾照都6年了，好说歹说就是不开车，说我的牧马人像拖拉机，她不开。经过我的不屑努力，现在她终于决定买个小车练练了，她想买cross?polo橙色的那款，就看上外观了，鼠哥觉得2014款的自动版可以么？麻烦帮忙品品！

Cross?polo在硬件上和普通的polo并没有区别，甚至配置还不如polo1.6L自动豪华版，前后排头部气帘在Cross?polo上是选配，而在polo1.6L自动豪华版是标配，豪华版还有真皮座椅、可选装前排座椅加热。

Cross?polo几乎80%都是女性车主，就是因为它的外观，橙色的车身比较亮眼，当然，女性买车的最大参考因素也就是外观。

当时新车落地13万左右，现在二手价格在6-7万之间。

在2014款之前，polo用的都是EA111的发动机，正时链条的那款，优点就是非常皮实，而在2014款之后，换为了EA211的发动机，虽然功率是比EA111强，但可靠性会差一些。

这台EA211的1.6L自然吸气发动机，最大马力110匹，最大扭矩155牛·米，匹配6AT的变速箱，整备质量只有1135kg，平均油耗不到8L。

平时保养也很便宜，A保350元搞定，B保500元左右，超级也就2600元左右，后期的成本确实很低。

但是这个EA211的发动机会存在烧机油、烧冷却液的情况，你买回来很有可能要换活塞环、缸垫。

这还不算，从2011年之后的polo，都没有了后防撞钢梁，拆开你会发现是两块泡沫，这个真的是无语了。Polo的车主可以在网上看看，自己买一个后防撞钢梁回来按上，连工带料不到1000块钱。

实际在这个价位的小车里，Cross?polo的颜值已经算高了，看看飞度、威驰、雨燕，外观都是比较普通的，而且这个价位要是买MINI的话故障率和后期费用太高了，就是polo减配这个事太闹心了，实在不行还是飞度吧，关键是安全，保值率也高。要是觉得不够骚，就买那个骚**的。

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你买我推荐！7座车纳入6年免检，15万该选MPV还是SUV？

suv哪个性能好

公认最好的三款suv如下：

1、宝马X3

新款X3国产化后，新车的外观终于有了质的飞跃，并且老款车型一直缺席的头灯全LED光源终于有望全系标配。同时，更大的双肾进气格栅也更加的具有气势。车身侧面相比上代，看上去更加低矮，整车也更为协调。但尾部设计就比较平淡了，只是双边共两出的排气搭配上黑色的下部包围，看上去有些运动感。

2、沃尔沃XC60

XC60可以说是同级别最低调的SUV之一了，外观设计方面采用了最新的家族式设计语言，”雷神之锤“日行灯和“维京战斧”尾灯是它独有的标签。并且XC60还专门为运动版车型设计了运动套件，从运动型前进气格栅与前保险，到亚光银后视镜及侧窗饰条，无处不流露出动感气息。

3、奔驰GLCL

GLCL外观相比老款车型变化很小。前脸进气格栅采用了全新的双横幅式的镀铬进行点缀，中间配了一个“运动”的奔驰大标，非常的有层次感。来到车身侧面，由于轴距加长了100mm，因此看上去明显比未加长车型修长了许多，尤其是在D柱的位置更加明显。

选购suv的技巧：

1、看车型空间

suv属于多功能城市用车，既能满足长时间外出旅游，也能满足上下班日常代步，能满足家用也能满足商用，所以空间尺寸肯定要在同级别中选择空间最大的。

2、看动力是否强劲，主要看功率与扭矩

没有力气车再好也是没有用的。车辆上的功率数值越大代表车辆的时速越高；而扭矩则决定提速，而在SUV当中扭矩越大正常来说脱困能力越强。

3、看最小离地间隙

最小离地间隙就是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。

4、看车辆的安全性

一辆车的安全性能是考量一辆车好坏与否最基本也是最重要的条件之一。可以综合对比整体考量SUV的主动安全和被动安全配置在进行选择。

裸车15万的suv哪个好

十五万左右的suv车：

1、途岳

上汽大众推出的途岳和T-ROC探歌一样，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型代步车。它的尺寸会大于小型SUV，轴距上和紧凑型SUV相差不大，因此车内空间比小型SUV好。不过在内饰用料上，小型SUV和途岳的水准是旗鼓相当的，能保证的是，主流厂商绝对不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这台车在消费者眼中的定位比较明确，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间空白的车型。

2、哈弗H6

哈弗发布的紧凑型家用轿车加起来有八款，但卖得好的仅仅是哈弗H6一款。但哈弗H6销量不错的原因关键是它体现出了其余七辆车的优点，外表耐看、空间充裕、动力充沛、有豪华感、有性价比，这些全部都是消费者对于家用车的需求，为啥哈弗H6可以长时间占据SUV销量排行榜榜首，是有道理的。

3、本田XR-V

本田XR-V是东风本田旗下的一款小型SUV，对比缤智，它的造型更加有活力。与缤智相似的地方是，本田XR-V拥有不错的空间展现，同时也非常省油、不易坏、好养，满足了大部分家用车的需求。同时发动机能输出强大的动力，碾压同级别许多车型。可是本田XR-V也有一些毛病，那就是用料和做工比较中规中矩，本田饱受诟病的乘坐舒适性问题也得不到解决。

4、长安CS75PLUS

作为一辆有着不俗口碑的SUV，长安CS75PLUS尤其适合成为街车的潜力，这款车外形动感十足，车内的豪华感很好，还包含非常丰富的配置功能，整体价格也很实惠。宽敞度不必忧愁，日常用作可以说是毫无问题，发动机可能算不上十足强悍，可是好在综合油耗不高，而且其平顺性令人满意，总体的产品力度非常高。

5、本田CR-V

对于本田CR-V这一辆紧凑型SUV，就让我们先从第二手汽车说起，该辆车不论你开了多少年多少万公里，即便发生交通碰撞了，转卖到二手交易市场仍然不会你想要就能买到的。为啥？缘由是这辆车真的很不错，宽敞度大、动力成绩好、行驶灵活、驾驶手感好、性价比不错外观年轻，会是家用代步都很好的选择。

口碑最好的suv车排名

suv汽车排行榜前十名：丰田RAV4、本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达、马自达CX-5、哈弗H6、起亚KX5、日产逍客、特斯拉ModelY。

1、丰田RAV4

Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。Rav4在美国、加拿大以及欧洲地区的销售成绩一样非常出色，因此让这款车的连续多年蝉联了全世界最畅销SUV的宝座，在2021年的芯片短缺+封锁的情况下依然卖出了103万辆。

2、本田CR-V

这款车的经典性已无需多言，同为日系车的“两田”，本田更侧重在新技术上的运用，旗下耕耘多年的CR-V也与丰田RAV4在销量上不分上下，从而都树立了过硬的口碑。

3、大众途观

途观自2007年开始生产，自2016年推出第二代以来，它已成为一款全球性汽车。

4、现代途胜

虽说韩系车如今在国内遭受了滑铁卢的际遇，但纵观全球市场，韩系车的销量还是可圈可点的，途胜也不乏美国消费者青睐，所以取得如此高的销量也情有可原。

5、丰田汉兰达

汉兰达可谓丰田家族常青树，全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下，市场热度持续升温。值得一提的是，新车在销售方式上采用广汽丰田线上订车服务系统，这是新车唯一官方购买渠道，杜绝了老款车型加价问题。

6、马自达CX-5

定位家用SUV，但是整体偏向运动风格，操控性十足。虽然国内销量比不上CR-V和RAV4荣放，但口碑一直很好，且国外销量常年居高不下。

7、哈弗H6

中国神车的实力已经无需多言，虽然大部分销量出自国内市场，但这也正好说明这款车非常适合中国消费者，也奠定了十分过硬的车型口碑。

8、起亚KX5

得益于较大的优惠力度，KX5在国内的售价相对很亲民，再加上不错的品质，显得性价比很高，从而塑造了过硬的口碑。

9、日产逍客

逍客的成功证明了在错位竞争中带来的优势，既有比小型SUV空间大的优势，又有小型SUV较低的价格，从而塑造出了不错的口碑。

10、特斯拉ModelY

得益于当下新能源汽车的大热，特斯拉旗下ModelY车型在2021年全球汽车市场里也是虏获了34万辆的销量成绩单。而正是凭借这一销量数据表现，特斯拉ModelY成为了全球最畅销的电动SUV，同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV。

为什么第一辆车不建议买二手

原因是：新车质量比二手车有保障的多,可以享受质量三包政策,风险较低,除了定期保养以外,基本不用修理。

具体详细内容如下：

1.价格不透明：

逛二手车市场，保证把你逛晕，价格也不透明。逛大型的车商，入门车型的价格未必便宜。

二手车的价格一直是在波动的，波动是由市场决定，但绝不是买家决定，也许某车二手车价格已经跌了1W,车商还是原价卖你，你一点都不知道，还没买就亏了。

2.车况不透明：

不要说女司机了，男司机90%以上都不懂二手车。别说新司机了，老司机90%以上也看不懂二手车车况。绝对不是扯的，买二手车需要运气。

一台二手车的核心价值在于，车辆的车型、年份、款式，以及他的骨架情况也就是出没出过大事故、火烧、泡水等。假设车商卖给你的车，车型年份款式都是真的，那OK，但你也无法判断这个车是否有骨架损伤。

3.维护不省心：

认为省下了购置税，但是并不知道上一任车主在用车到什么样的程度下，才考虑把车卖掉。但是大部分情况下，二手车多多少少有一些上一任车主不能忍的问题，使他不得不考虑卖掉，而不是再开半年。

也许这个问题你对来说不是问题，但是毕竟需要付出时间和金钱，因为不知道这车什么时候，在哪里会出什么问题，外地维修救援的费用比平时进店维修多花很多钱。

十款最值得买的suv

十大建议买的suv车排行榜如下：

1.汉兰达。2.坦克300。3.本田crv。4.哈弗H6。5.长安cs75plus。6.RAV4房融。7.途观L。8.昂科威。9.奥迪Q5L。10.奔腾T99。

推荐原因：

1.汉兰达。

市场定位：中型suv。

汉兰达是广汽丰田旗下的一款旗舰中大型suv，属于日系车型。但是，它有着出色的性能。不仅拥有2.5L双擎混动车型，燃油版搭载2.0T四缸强劲发动机，7座结构，车辆内部空间最大。产品质量很高，很受消费者欢迎。

2.300号坦克。

市场定位：紧凑型suv。

坦克300是长城汽车推出的一款入门级紧凑型suv。属于国产机型，在售车型标配2.0T8AT的强劲动力组合，越野性能出色，产品品质高，配置先进丰富。虽然是紧凑型suv，但是车身尺寸越级，储物空间宽敞。有“国货之光”的美誉。

3.本田crv。

市场定位：紧凑型suv。

本田crv是东风本田旗下的一款紧凑型suv，属于合资日系车型。价格不算太贵。在售车型有两种：混动版和汽油版。搭载2.0L和1.5T两款四缸发动机，经济性和省油性都很出色，车内空间宽敞。

4.哈弗H6。

市场定位：紧凑型suv。

哈弗H6是长城哈弗推出的一款紧凑型suv，属于国产车型。是一款专为年轻人打造的城市通勤suv。外观设计硬朗大气，搭载1.5T和2.0T两款四缸涡轮增压发动机，动力十足，但油耗较高。不过车身尺寸大，科技配置丰富。

5.长安CS75PLUS。

市场定位：紧凑型suv。

长安CS75PLUS是长安汽车推出的一款紧凑型suv，属于国产车型。虽然和哈弗H6一样搭载1.5T和2.0T四缸发动机，但长安cs75在动力调校上更胜一筹，外观设计符合年轻人的审美标准，在科技配置上也不算太傲娇。

6.RAV4房融。

市场定位：紧凑型suv。

RAV4房融是一汽丰田推出的紧凑型suv，属于合资日系车型。这款suv虽然价格有点贵，但是产品质量让消费者很省心。而且搭载了2.0L和2.5L两款自吸发动机，既能满足动力需求，又能节省油耗，性能优异。所以一直在紧凑型suv市场“独霸”。

7.途观L。

市场定位：中型suv。

途乐是上汽大众旗下的一款中型suv，属于合资德系车型。这款suv不仅沿用了德系车的优秀品质，而且配置豪华，用料也比较高档。它搭载的2.0T发动机性能十足。之所以在2022年SUV推荐榜排名第七，并不是因为

8.昂科威。

是上汽通用别克推出的一款中型suv，是合资美系车型。动力上是2.0T9AT的强劲动力，配置很高。内饰材质不错，骑行体验非常舒适。同时车内空间非常宽敞，有5座和7座两种结构布局。

9.奥迪Q5L。

市场定位：中型suv。

奥迪Q5L是一汽-大众奥迪推出的一款中型suv，属于合资德系车型。作为德系一线豪华车品牌的旗舰车型，奥迪Q5L的报价虽然贵，但也在可以理解的范围内。这款suv在智能科技的搭配上几乎无人能及，内饰配置很高档，但搭载的动力却是一言难尽。

10.奔腾T99。

市场定位：中大型suv。

奔腾T99是一汽奔腾推出的中大型suv，为国产车型，奔腾T99作为一汽集团推出的一款低档汽车品牌的旗舰车型，性价比非常高，其内饰不仅科技感和精致感高，而且用料和做工都很上乘。它的2.0T动力和奥迪Q5L缺一不可。

15万元入手什么车最合适，最具有性价比？

一周过的真快，转眼就又到了帮大家选车的时间，在文章开始之前，不知大家有没有看到范儿昨天推送的“免检新政”呢？随着7座车型也纳入了6年内免检的范围，很多小伙伴都表示：MPV车主再也不用担心两年一检了！选SUV也不用纠结5座7座了！总之是个好消息！

的确，在此之前，7座车型和小于7座的车型，在年审方式上存在着很大差异，这导致很多想要购买7座车型的朋友，因为“两年一检”而遗憾放弃，不过现在已经可以放心的购买7座甚至是8座和9座的车型了！所以咱们今天的问答也从MPV开始吧！

问题一：来自粉丝°?像我这样的人丶

范儿！我们一家现在五口人！现在想换个大点的车到底是mpv好呢？还是换个大点的suv？预算嘛也就是15万上下！如果推荐mpv哪款性价比更好？

范儿建议：

其实对于家用来说，范儿认为SUV和MPV最大的差异在于座椅布局，SUV更注重前两排的感受，通常采用2+3+2的座椅布局，第二排坐三人会比较拥挤，进入第三排也比较麻烦，多人乘坐只适合临时应急。

而MPV则更注重后两排乘客感受，通常采用2+2+3的座椅布局，第二排的舒适性会更好，进出第三排也比较从容，另外，如果家里上有老下有小，MPV在上下车时也会凸显便利性，所以范儿更推荐您选择MPV车型。

如果预算在十五万上下，范儿建议您关注下广汽?传祺M6，空间方面可以满足多人出行的需求，车身的外形尺寸又不会太大，不影响城市停车的便利性，同时在配置、动力方面也足够家用。

另外，这款车在储物空间方面的设计也比较讨巧，在满载7人的情况下，第三排座椅下方还可以塞进两个20寸的行李箱，同级车型很少能做到这一点，唯一的遗憾就是该车没有采用侧滑门的设计，少了些MPV的味道。

问题二：来自粉丝uncle

范儿，人生第一辆车，准备结婚的车，是买长安unit还是加一万买马犬？（第一次问答，求翻牌）

范儿建议：

翻牌！但总感觉你的昵称在占我的便宜呢uncle！既然是人生第一辆车，首要条件就是要自己看着顺眼，虽然长安UNI-T和哈弗大狗的外形都足够时尚，但风格却迥然不同。

两车相比，长安UNI-T主打运动范儿，造型、设计、定位主打时尚感和科技感，操控上也更偏向运动轿车，它的“性格”就像一套精致的下午茶，有格调、讲品质，能让你享受到城市中的小资生活。

而哈弗大狗则是满满的跨界风和户外范儿，它更像一杯冰爽的功能饮料，有能量、讲追求，能带给你奔向诗和远方的勇气（等等2.0T的四驱车型会更有勇气！），要怎么选，就看你和谁更搭了！但可以肯定的是，两款车都是两家车企倾力打造的车型，各方面表现都颇具诚意，不存在谁比谁更好，只是性格不同罢了！

问题三：来自粉丝残袍

预算30至40万，本来纠结于沃尔沃S60和凯迪拉克CT5，但是现在发现s90和CT6的减价幅度也很高，能不能给一个比较好的意见呢？

范儿建议：

范儿记得在之前的问答栏目中，回答过类似的问题，同样是面临“鸡头和凤尾”的选择，范儿的建议也很明确，相近的价格，尽量选级别更高的车型，尤其是像您这样，在同品牌中选B级还是选旗舰的抉择。

原因也很容易讲明白，首先，作为旗舰车型，厂商通常会把最好的技术、最新的配置用于其中，来撑排面，这样才对得起“旗舰”二字；其次，由于市场定位更高，在制造工艺、选材用料方面也会有更好的表现，同时底盘质感、NVH调校也会更优秀。举个例子，如果是POLO和高尔夫的价格相近，您会选择谁呢？花同样的钱，肯定选级别更高的，更何况CT6和S90都是各家的旗舰，就算是丐版，也不用担心配置会差到哪去吧！

至于CT6和S90，前者在科技配置和豪华感方面玩的更6，而且是后驱（魔性广告语：没有后驱，不算豪华），后者则更注重安全性和环保理念，相比之下，范儿更倾向S90，因为他们都说开凯迪拉克回家太晚?毕竟“最安全的车”这样的偶像包袱，不是其他品牌能背的！

问题四：来自粉丝Leichtes

范儿，我正在挑选人生中第一辆车。虽然刚毕业没多久，但是很喜欢那些(内在)稳重的B级轿车，太运动的车感觉不适合我。裸车预算25，目前在看亚洲龙，在纠结混动和燃油。都看网上说如果不跑很多的话双擎没有比纯油省多少钱，但感觉两款车差价没有太多的情况下，混动还是会省一些？希望范儿能给我一个建议，或者说还有别的车型推荐吗(TLX那种雅阁王一类的怎么样)。谢谢范儿

范儿建议：

emmmm...刚毕业就裸车25万预算，起点高了点，范儿好像吃了一口柠檬！不过鉴于咱们喜好相仿，就帮你一把！范儿分析了一下你的问题，关键的信息点为：你是一个喜欢低调奢华有内涵的日系控（别不承认，能看上雅阁王的99%不是德粉），并且对混动车有兴趣，所以目标范围不大，好选！

在日系阵营中，英菲尼迪略显激进，而讴歌骨子里还是运动的一批，而且英菲和本田王都不在第一梯队，更适合那些品牌死忠！所以看下来还是丰田最稳。先说凯美瑞和皇冠，范儿感觉这哥俩的年轻化路线走偏了，失去了原有的味道和气场，对于喜欢稳重的你来说可以直接PASS，所以可选的就剩下了亚洲龙和雷克萨斯ES！（PS：上述皇冠与雷克萨斯ES为中大型车，虽然级别更高，但价位还算相符）

先说亚洲龙，如果你选混动只是为了回本，那么基本可以放弃了，希望很小，且日久天长！范儿认为丰田的混动车型，“省”只是一方面，它的优势同时也来自于行驶质感和品牌理念，也就是你关注的内在，所以如果预算充裕，能选混动还是上混动，但不要太关注回本的事，去感受它的技术优势，让人生中的第一台车，树立你对“车”的认知。

其次，范儿也推荐雷克萨斯ES，其实丐版的ES?200就够用了，虽然29万的指导价有些超预算，但作为丰田的高端，你所谓的“内在”在它身上更有所体现，还是能值回票价的，去试试就知道了！

问题五：来自粉丝田圆

范你好，第一台车，就是想要个练手的二手车，预计也就开个两三年左右，价位在8万以内，有什么好推荐的呢？最近在看吉利帝豪GL，斯柯达明锐，谢谢!

范儿建议：

为什么练手一定要选二手车呢？我觉得开新车练手你会更加小心翼翼，反而驾驶技术成长的快不是吗？而且新车+新手（贴上大实习）在路上更显眼，其他车也会主动避让。

像合资的飞度、POLO、致炫都是非常适合练手的精致小车，上好保险，前后包围贴上隐形车衣，就算有个小剐小蹭也不会心疼，考虑一下？

如果坚持想选二手车，建议选择2年左右的准新车，一来不用担心保养和更换配件的问题（比如3-5年的车会牵扯车辆油液、轮胎、刹车片以及一些易损耗小配件的更换），二来大多数品牌3年内还在质保期，有什么小问题走质保都能解决，第三就是你开个两三年，准备换车时，5年的二手车还能卖个好价钱，不至于赔的太多，所以推荐你关注保值率较高的日系、德系，且车龄在2年左右的二手车，价格在预算之中都可以入手！

好啦，本周的问答环节先告一段落，不知有没有帮到大家呢？如果你也有选车的困惑，欢迎在留言区骚扰！同时，如果你对上述的问题有更好的建议或推荐，也欢迎在下方留言，帮助一下想要买车的小伙伴们吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在，汽车作为日常的代步工具，大家在购买汽车的时候考虑汽车最重要的是因素就是它的性价比，那么预算15万想买一辆心仪的车，什么车好呢，在我看来哈弗H6、长城WEYVV7、长城CS75、别克英朗这四辆车在这个价位上性价比是比较高的，但是我最看好的是哈弗H6。下面谈谈哈弗H6具体的情况吧。

哈弗H6有三种车型，今天就来说说其中一个版型，是运动版的H6。外貌：它前身设计就非常有运动风的感觉，虽然整个进气格栅看起来会比较小点，但是整体看起来是非常的有气魄感的。有一点要说的是，现在的哈弗H6整体的设计相比较起来还是会有点偏于保守和安全的。

内饰：你上车时那个侧踏板的地方你会发现它还是比较大的。它在用材质上也是比较用心的，上面是软质的材料，下面有带着纹路且颜色是银色的饰板，并且带有哑光的饰条值得一提的是有一个全新的电子档把的设计。有一个八英寸的中央控制屏，也是包含Carlife的功能的，还有一个可以触摸调节的设计。最重要的是有一个年轻人比较喜欢的换挡拨片。

空间：哈弗H6车的空间是比较大的，后排的头部、脚部都是非常有空余的空间，并且座椅也是非常的厚实，坐着也很舒服，还有一个可以调节靠背的按钮。还有一个空间特点是它的后备箱也是比较大的，但也有一个缺点就是你将靠背放到后就没有能有一个特别好的载物空间，这个是比较遗憾的，但是整体还是比较大的。

底盘：整个车的底盘给人一种厚实的感觉。如果在快速变道的时候，这是会感觉车子的侧倾会有一丢丢的大；还有一个就是转向，你在转向的时候，转向的手感可能会感觉有点沉沉的，因此哈弗H6在操作上，它的动力还是挺给力的。

哈弗H6的销售价在7.00-14.20万，在市场上对于这辆车是持认可的态度，在造型上更加的贴合现在的主流，符合大多数年轻人的要求，所以哈弗H6它的性价比是蛮高的。