二手车丰田两厢车_两厢二手车丰田雅力士报价

1.想花3万买台二手自动挡小车，飞度行情太高？看看这台丰田雅力士

2.5万预算，用车成本低的二手车该怎么选？

你没说具体配置，自动魅动版就是6W5左右。

不过这个车半年不到跑了9000多公里还刷了漆，你要注意是不是事故车。

去4S店做个整车检测，检查发动机、变速箱、轮胎轮毂、刹车的磨损情况，以及维修保养报告。

想花3万买台二手自动挡小车，飞度行情太高？看看这台丰田雅力士

如果说新车销量已让中国车市蒙上一丝冰凉，那么连续3年保持两位数增长的二手车市场好似一道慢火在解封。这不仅代表了中国消费者的购车观在趋于成熟和理性，也从侧面催生了一个更健全的中国车市。

美国有全球最大的二手车市场，每年销量超过2500万辆，如此体量下竞争也异常激烈。因此，美国人选二手车的眼光应该说很“毒”了。那么咱们不妨看看，以中国最主流的10万级汽车消费，在美国二手车市场有哪些好推荐。

以下为美媒评选出15000美元（折合人民币10万元）最值得选购二手车，车龄5年。

本田雅阁

价格：14242美元（9.9万元）

国内行情：12万元

雅阁少见的中美两个汽车市场均销量爆棚的B级车，尤其是近些年势头很足。一句话可以证明美国人对雅阁的好评价“即使是五年前的雅阁，依旧是有史以来最先进且技术含量最高的”。

丰田普锐斯

价格：13460美元（9.36万元）

国内行情：13万元

全球销量最高的混合动力车型，五年折旧率为56.1%，保值率非常夸张。长距离行驶下，它无疑是最好的买菜车，没有之一。国内普锐斯的车源并不多，如果大家喜欢混合动力我建议可以看看雷凌双擎，价格低于10万。

斯巴鲁力狮

价格：13151美元（9.15万元）

国内行情：15万元

大概这是该价位能买到唯一的四轮驱动车型，而且还是全时四驱，再加上水平对置发动机，看着着实让人心动。但无论斯巴鲁在美国有多么受追捧，进口身份的它在国内完全没什么性价比可言。另外二手车源相对较少。

丰田凯美瑞

价格：13033美元（9.07万元）

国内行情：9.5万元

五年前的凯美瑞，除了开起来太无聊之外，我们实在找不到其他缺点。但从代步属性的角度看，它反倒成了最佳的选择，至少比上面的力狮和雅阁更靠谱。

本田思域

价格：12518美元（8.71万元）

国内行情：8万元

终于出现第一款国内行情价比美国价格更便宜的车型，虽然思域是从第十代车型开始在国内走向神坛的。但它在美国的地位始终如一，五年内的折旧率仅为36.5％，所以有人称思域是最佳的二手车，如果没有卡罗拉的话。

丰田卡罗拉

价格：11599美元（8.07万元）

国内行情：7万元

虽然二者常拿来比较，但五年前的思域和卡罗拉的性格并不太一样，后者更擅长在可靠性和寿命上跑赢对手。和五年前的凯美瑞一样，五年前的卡罗拉唯一不能提供的就是来自驾驶的快乐。

丰田雅力士

价格：8804美元（6.12万元）

国内行情：5万元

请注意！这是推荐榜单上唯一一款A0级车。显然，在这个级别美国人既不迷恋GK5，也不推崇更亲民的韩系产品。雅力士2014年换代后在国内市场更名为致炫，并推出了三厢版致享。今年国六排放执行后，广汽丰田再度推出了致炫X，让YARiS?L?致炫家族扩充至三款车型，堪称国内10万元A0级车市的霸主。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5万预算，用车成本低的二手车该怎么选？

在国内的汽车市场上，从来没有任何一款车在A0级市场，即微型车市场中能挑战飞度的地位，不管是在03年还是在今天。本田飞度持续高涨的热度不仅表现在新车市场，更体现在二手车市场，各年份飞度供不应求，价格水涨船高，很多车商都愿意留下一辆作为自用车。普通消费者在市场中以合适的价格买到一台车况不错的飞度其实是很难的。那么，飞度之外就没有其他选择了吗？

年前，我一发小就遇到了这个问题。他三万的预算，想帮从老家过来带孩子的丈母娘买一台车买买菜带带孩子，要求合资品牌、自动挡，他的首选也是飞度，但是3万块钱并不能买到一台自动挡二代飞度，偶尔有几台去看了看车况也并不理想，我便向他推荐了雅力士。

2008年，广汽丰田雅力士上市了。其实这并不是雅力士第一次来到中国，五年前它就化身“威姿”进入我们生活了。威姿就是第一代雅力士，由天津一汽进行国产，采用CKD模式，小到一个转向灯一块玻璃都来自进口，悬挂一汽车标；08年往后属于第二代雅力士，正式悬挂丰田标志，车身外观与海外版本一致，搭载1.3升及1.6升自然吸气发动机，竞争对手正是同样来自广汽的本田飞度。

为了更公平的对比这两台车，我采用控制变量法选取了同年份两个车型中价格最相近的两个配置进行对比，2008年的自动精致智能版雅力士1.6G以及2008年的1.5L自动豪华版飞度，分别售价10.92万元和11.42万元。

12年之后，两车的二手车行情差价远比当年大得多了，雅力士行情2万8左右，而飞度价格则来到了三万多甚至四万往上，十分夸张。如果说价值决定价格的话，那雅力士相对于飞度真的就一无是处吗？

两车宽度完全相同，但是雅力士更短更高，圆滚滚像个小馒头，飞度在轴距和后备箱空间上都有优势，但是实际乘坐来看，雅力士拥有更大的头部空间更高的坐姿，会更舒服一点。?两车的动力参数也几乎一致，雅力士的1.6升双VVTI发动机最大马力118匹、最大扭矩150牛米，而飞度的最大马力为120匹、最大扭矩为145牛米，雅力士的最大动力输出转速都比飞度略低一些，在市区中雅力士的加速可能会更好一些。

总的来说雅力士是会比飞度配置更高更安全的。首先，飞度没有配备ISOFIX儿童座椅接口，而这配置即便是1.3的雅力士最低配也是标配了的，如果买车是为了接送孩子，那这个配置是十分必要的；

此外，雅力士的安全气囊个数多于飞度，雅力士比飞度多了两个前后排头部气帘；最后一点，飞度最大的硬伤，二代飞度全系没有配备刹车辅助系统，雅力士得益于更好的电控设备以及更大的胎宽，在制动表现上无疑会更出色。

再说些无关痛痒的配置区别，雅力士比飞度多了无钥匙进入系统、大灯高度可调节以及外后视镜电动折叠。雅力士的后刹车为鼓刹这个不够厚道，后排为整体放倒，而飞度支持比例放倒而且靠背可调节，这点实用性上确实不如飞度，但是平时接接孩子买买菜肯定是够用了。由于排量更大的缘故，雅力士的油耗会略高于飞度，但也高不到哪去，按一年一万公里来算，撑死多花三五百块钱油费。

很多朋友都不能理解我对微型车的喜爱。我想澄清的是：首先，微型车空间并不小，雅力士和飞度坐四个一米八都不会拥挤。此外，说这些话的人一定没去幼儿园门口接过孩子吧，我开个长宽差不多的小车，得个空就停了，接了孩子就走，大车呢，你就看他在茫茫人群之中表演掉头吧，哈哈哈哈！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产-阳光

日产阳光与同级车型对比有两大优势，第一是油耗低，1.5L排量的发动机搭载CVT变速箱，不仅皮实耐用，动力也足够日常代步使用，驾驶感受比较轻快，而且综合路况油耗低，大致在每百公里6个油左右。第二就是与同级车型对比，日产阳光车内空间非常宽敞，虽然定位是小型车，但是车内空间完全可以媲美部分紧凑级车型。

丰田-雅力士

要说小型车的热门车型，不少朋友会说本田飞度。无论第几代本田飞度，那确实都是这个级别的标杆车型。不过本田飞度的保值率非常不错，使其二手车价格居高不下，客观来看选择二手车的话，本田飞度在价格上没有明显的优势，5万的预算也差不多只能买到08、09年左右的飞度。而丰田雅力士确实在保有量及保值率上都不如本田飞度，在二手车市场中，同年份的丰田雅力士起码比本田飞度要便宜1万左右，丰田雅力士的价格优势明显。美中不足的是车型早已停产，整体偏老了一些，不过丰田的稳定性毋庸置疑，选择车况好一些的二手雅力士，平时多注意保养，还是一个值得考虑的选择。

铃木-雨燕

5万以内的预算能买到车龄5年左右的手动挡铃木雨燕，优势就是市场保有量大，并且一直以皮实耐用、省油为卖点。而且铃木雨燕进入国内以来直到停产就一直没有换代，动力总成也没有很大的改变。虽然技术有点老旧，但对于这个价位的车型而言，稳定性要远远大于技术革新层面，稳定耐用，维修方便便宜才是最重要的。

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