日产奇骏好还是福特锐界好_二手车奇骏好还是锐界

1.锐界和奇骏油耗比较

2.2020年奇骏和锐界哪个更适合家用

小伙伴们大家好。又到了二手车内容的时间啦！上一期跟大家聊了聊我自己的那台性能车（点击→落地70万的AMG如今半价都不到！AMG?CLA?45深度解析！），很多小伙伴表示看了很过瘾，但还是要回归现实，于是想让我聊聊家用SUV，那么万能的小辛今天就来跟大家分享一下我最近看到的比较超值的10到15万元二手家用SUV！

2016款福特锐界

二手车价格：12万元——17万元

说起SUV，汉兰达这种保值神器价格肯定比较高，那么其实美系的SUV价格就会便宜很多了，像之前咱们推荐过的凯迪拉克SRX等，都是性价比超高的选择。今天给大家推荐的这款福特锐界目前二手车市场的价格也落到了一个非常合适的价格区间，2015年2016年的车，15万左右就可以搞定了。

推荐理由如下：

性价比高

家用实惠的SUV最重要的指标除了价格，剩下的就是空间和动力了，中型SUV、四驱、7座，你想要的锐界全都有，大气的外观和尺寸，同级别中上乘的动力表现，都让锐界在这个级别中表现出色。

除了家用，锐界还能兼顾一些越野能力，尽管他不能像硬派越野车那样带你游山玩水，但一些难度较低的越野路段，换上个AT胎，锐界也能冲一冲。

配置丰富

福特锐界配置可以说是相当的丰富，全系标配后雷达、上坡辅助、膝部气囊、胎压监测、EBD、ESP、ASR等等，作为家用SUV来看，至少在安全性配置上，的确比较良心了。

另外后排也有分区空调功能，并且还带有一个220V的三相插头，舒适性和功能上也没问题。

通病及缺点：

后悬硬：

后悬的质感就比较差了，尤其是在过一些比较大的坑洼路面和减速带时，后部乘客的体感一般，会有明显的弹跳感。

噪音比较大：

这也是锐界的一个明显缺点，路面的胎噪、风噪隔绝的不够彻底，影响行驶品质。

轮拱内衬空间小：

这可能是大家很难发现的问题，我在论坛里看到有车主反映，后轮的轮拱内衬空间很小，导致经常会有异物卡住轮胎的情况，造成轮胎的过度磨损甚至爆胎等情况，这一点后期需要注意，走路况条件不好的道路后，要经常检查轮胎，避免异物损伤。

总的来说，锐界的大空间和高配置再加上一定的越野能力，15万的价格还是非常合适的，而且能买到相对比较新的2016年的车，后期成本也不高，只要按时保养，目前没发现什么特别大的硬伤。

2016款别克昂科威

二手车价格：12万元——15万元

别克的昂科威也是目前二手车市场里比较超值的选择之一，相比锐界，昂科威的内饰氛围、做工用料更显豪华，而且同样作为中型SUV，昂科威当年最顶配的指导价接近35万，3、4年的时间直接降价一半还要多，性价比真的高。

推荐理由如下：

动力充沛空间够用

同级车型里，昂科威的动力参数可以说是名列前茅了，这款获得过沃德十佳发动机的LTG?2.0T发动机，最大马力260马力，而且最大扭矩转速区间在2000转就开始了，所以即便是发动机低转速状态下，这台车的动力表现也依然不错。

空间上的表现也能接受，因为不是7座车型，所以第二排和后备厢的空间都能得到保证，满足日常家用是完全没有问题的。

通病及缺点：

油耗高：

作为美式豪华SUV，又是别克品牌，昂科威的油耗会是他的一大缺点，基本上市区正常开，也要来到12、3个油了，更高的话15、6个油也有可能。

车机系统老旧：

触控空调按键影响盲操，内置导航更新慢反应慢，用起来不方便。

总的来说昂科威的动力和内饰豪华程度以及空间表现都很不错，而且现在价格也已经跌破半价，花10小几万买个美系中型SUV家用，的确是个不错的选择！

2017款雷诺科雷傲

二手车价格：12万元——15万元

说起科雷傲，肯定会有很多小伙伴想到奇骏，没错，科雷傲的发动机变速箱其实是和奇骏完全一样的。但是科雷傲无论从配置还是颜值上看，都比奇骏更精致。

颜值够高

同级车型里，科雷傲绝对属于长得最帅的那几个。饱满的线条，极富设计感的灯组造型，尤其是晚上点亮时，辨识度极高，而且很有质感。另外尾灯部分也一样，与车头相呼应的尾灯造型让车的整体视觉效果更帅。

后期成本不高

我们常说的买得起养不起，在科雷傲身上也不复存在。因为是和奇骏相同的平台，发动机变速箱也完全一样，所以许多零部件都能完全通用，进一步降低了后期持有成本，买到“精装”版的奇骏，却享受着普通奇骏一样的维保价格，简直太香啦。

通病及缺点：

动力一般：

作为自吸车型，在涡轮遍地的现在，2.0L自然吸气发动机的确在动力上显得孱弱了许多，除了动力平顺加上自吸的线性以外，几乎没有什么加速快感。似乎有些浪费了如此动感的外观。

空间一般：

虽然科雷傲是个紧凑级SUV，并且车长已经超过了昂科威，但在轴距上却比昂科威小了不少，自然在后排空间上也就没有上述的两款中型SUV那么宽敞，略显局促的后排应付日常家用也仅仅是够用的状态，好在后备厢空间平整，纵深也不错，装载能力还行。

总的来说，如果你想追求自己的个性，不想那么轻易就和别人撞衫，那么同样的二手车价格，选择科雷傲肯定要比奇骏强，法国人与生俱来的浪漫一定是严谨的日本人给不了你的。

最后做个小总结，在10到15万元级别的家用SUV里选择的话，追求动力的小伙伴，选昂科威；追求7座、偶尔游山玩水，选锐界；追求个性时尚，选科雷傲。这三款车是目前在二手车市场中性价比比较高的三款，小伙伴们觉得怎么样？快来评论区留言！

好啦，今天就先跟大家聊到这，咱们评论区见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐界和奇骏油耗比较

文/磊磊

SUV品类，正走入越来越多的中国家庭，相比轿车，它们高头大马般驾驶体验总让人心仪。今天，就由小编为大家一探究竟。

福特锐际

外形层面，锐际整体设计延续了福特式的动感，但对于具体细节的打磨精进，为它增添了颇多精致。整体设计语言自然精致，车身姿态更为低趴，且具备明显的扩张感。

内饰层面，锐际在材质和做工上花了不少功夫，中控台风格布局简洁明了，更多运用了旋钮式换挡、全系标配12.3英寸触控屏，并可与福特派人机交互系统互联。

空间及乘坐层面，锐际前后排的座椅都非常柔软，尤其是后排，犹如一排沙发。驾驶席座椅虽然软，但支撑性还不错，没有那种陷进去的感觉。对于一辆紧凑型SUV来说，后排空间中规中矩，并没有太多惊喜。后备箱空间对于一辆紧凑型SUV来说是相当合格的，地板很平，内部形状也很规整，摆放行李物品什么的会比较方便。

动力层面，锐界全系标配一款最大功率248马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配一款8AT自动变速箱，并全系标配四驱系统。

操控层面，较强的车身刚性，为底盘调校预留了更大的空间。锐际不需要用硬邦邦的悬架来展示自己的运动天性，它的底盘表现得更有韧性。通过轻微的颠簸路面时，它能实现足够清爽、通透的“抹平”，为车内乘员提供不错的舒适感。而在激烈驾驶中，它也会显露出一台福特应有的峥嵘，转向精准、底盘扎实、车身反应灵动。

丰田威兰达

具体来说，此次丰田在威兰达的平台选择上，着实有着犯上作乱的孤勇。威兰达并未像传统紧凑级SUV一样，采用来源紧凑级轿车的标准平台，而是采用了与雷克萨斯ES一致的TNGA-K中型平台，这也就让威兰达有着同类车款中极为优渥的驾驶表现。

TSS智行安全套装，具备准L2级别自动驾驶性能，自然也出现在这款威兰达上。它一方面有效降低了高速跑长途的驾驶压力，另一方面也显著提升了车辆在各种复杂路况下的主动安全性能。

全新威兰达有三套不同的四驱系统可选，包括动态扭矩控制系统（DTC），动态扭矩矢量控制系统（DTV）和E-Four。其中DTC将配备在燃油版的低配四驱车型上，能够让前后轮扭矩在100:0-50:50之间切换，但是无法做到单侧车轮独立控制。这套系统是一种比较常见的适时四驱系统。

DTV和E-Four将分别搭载在高配燃油版和混动版车型上。DTV不仅可以调节前后驱动轴的扭矩分配，还允许后驱动轴左右轮扭矩比从0-100和100-0之间连续调整，由此进一步改善转向不足、转向过度和在湿滑路面的打滑情况。E-Four是丰田在国内首次引进，作为混动车型的专属四驱系统。混动版车型会采用三个独立电机，分别是前轮一个，左、右后轮各一个，以此做到类似DTV的四驱输出效果。

日产奇骏

外形层面，这不是一款新车，但在它的身上，却看不出半点岁月留下的痕迹。整体十分符合2019年语境下的时尚年轻。日产家族式V-MOTION家族前脸的注入，甚至为它冲撞出极其明晰的年轻韵脚。

内饰层面，奇骏具备一定纵深感，显露着相对明晰的时尚，新款车型上增添的缝线皮革，更昭示着相当程度的档次。但较早的推出年代，却让它多少不觉新鲜。

空间及乘坐表现，日产家族式零重力座椅的应用，能够妥帖地照顾好驾驶者的腰和臀。长时间乘坐，也有着意味浓厚的舒适。三款车中最长的2706mm轴距配合上微乎其微的后排中央凸起，也足以实现整体乘坐空间的自如敞阔。

操控层面，日产欧洲中心研发的CMF架构，在强调舒适的日产锅底上，增添了相当数量的运动佐料。既将路面颠簸足够熨帖地瓦解，也一定程度传达了车辆运行的趋势。不存在多么硬核的运动，也绝非一般认为的“尼桑”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年奇骏和锐界哪个更适合家用

奇骏油耗比较低。根据查询相关公开信息显示：目前，锐界和奇骏的油耗大体上是差不多的。锐界采用了1.6T、2.0T和2.4T发动机，其中1.6T发动机每百公里油耗7.8升，2.0T发动机每百公里油耗8.2升，2.4T发动机每百公里油耗8.5升。而奇骏采用了1.6L和2.0T发动机，其中1.6L发动机每百公里油耗7.7升，2.0T发动机每百公里8.1L油耗。

首先我觉得奇骏和锐界都是很适合家用的产品，而且这两个车本身的定位是不一样的，奇骏是紧凑型SUV的定位，而锐界是中型，另外这两款车也都是优缺点都比较明显的类型。 紧凑型SUV中琦君的尺寸肯定是比较大的，整体性能在空之间还是很不错的，打折后的性价比也不差。琦君的动力总成、2.5自然吸气和CVT变速箱都不算先进，但口碑和稳定性一直不错，油耗表现也不错，对于家用车来说相对省心。

另外 座椅 也是日产的舒适风格，后备箱容积也不错。如果有缺点，首先动力启动时油门响应不够积极，主观上会觉得有点肉。其次，这款车的操控，不管是胎噪还是风噪，都是相当一般的，漆面有点薄，容易产生一些轻微的划痕，太阳纹什么的。最后，虽然内饰空不错，但是

然后说夏普，这款车的竞争对手应该是汉兰达。与汉兰达舒适的风格相比，夏普兼顾了良好的驾驶质感。这款2.0T的发动机动力还是不错的，而且这款车整体配置水平丰富，座椅舒适，空空间也很大。后备箱体积和规整度都不错，加上折扣，在这个定位和尺寸下也是性价比很高的产品。

要说缺点，个人认为这款变速箱的性能一般。刚开始动力响应还是不够积极，但动力储备和提速后的再加速能力都不错。另外，这款车的 悬挂 和减震还是有点硬。最后， 轮胎 噪音控制相对一般。简而言之，如果有七个座位的需求，我们只能选择夏普世界。如果没有七座的需求，这两款车很能满足家庭的需求。就我个人而言，我更喜欢琦君。