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1.地摊经济爆火，汽车股的春天来了吗？

2.什么牌子的厢式货车好？

3.一张纸的长宽是多少？

4.闲鱼玩家的二手衣物哪来的

5.宝马3系西安现金优惠最多4万，享0首付分期，提车送全车高温杀菌

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地摊经济爆火，汽车股的春天来了吗？

AE86是丰田的一款汽车。

AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线。

由于汽车科技的进步，丰田在1978年推出的TERCEL标志着小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR（前置引擎后轮驱动）转向较复杂但成本较低的FF（前置引擎前轮驱动）。

自此，STARLET、COROLLA等车系便相继转投FF阵营。大势所趋之下，1983年的第五代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA车系的FR末裔。是动漫《头文字D》中藤原拓海、秋山涉的座驾。

扩展资料

AE86 是TOYOTA（丰田）车里一个叫COROLLA（卡罗拉）的小型车系中的一款。AE86不是名字，只是车架号码。

AE86是COROLLA在1983年首次投产的第五代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还用在TRUENO上，所以才有固定式头灯和伸缩式头灯的AE86的区别。

AE86生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的驱动轴比前期的稍大，二手配件只有在日本能找得到，而且也挺困难，除非让TOYOTA做新的。

百度百科-丰田AE86

什么牌子的厢式货车好？

这几天，“地摊经济”的概念爆火。

原因是6月1日上午，国务院总理李克强在山东烟台考察时表示，地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源，是人间的烟火，和“高大上”一样，是中国的生机。中央定调：“摆地摊”合法化，占道经营、马路市场、流动商贩，不再列为文明城市测评考核内容！”。

这简直是一声令下，被疫情憋坏的人们可以随时在熟悉的街头购物，在繁华的夜市上吃爱吃的小吃，真真是不亦乐乎。

虽然是人间烟火，但地摊概念拉动的经济领域，几乎是“多米诺骨牌”般指数增长。

01

——

地摊经济火了汽车股

谁都没想到，随着“地摊经济”升温，汽车股直线上升。

“车是摆摊必需品，中国汽车具有低成本优势，一些电动微客有一定的需求空间，SUV车型的大空间也很适合流通摆摊。” 火起来的是国内微型商用车市场。

港股上市公司五菱汽车，由于推出翼开启厢式运输车，而受到资本市场的关注。五菱汽车的股价一度涨幅超过150%。据了解，该款车三面车厢均可开启，打开车厢即可卖货，可以多角度多方位多视角展示货品，机动性强，占地面积小，宣传、配送、售卖、促销方式等多样灵活，堪称“摆摊神车”。

神车基因从来都是一脉相承的，从人民需要什么，五菱就造什么，到国产神车新高度——白天货拉拉，晚上地摊经济，从五菱宏光到荣光，为什么五菱这么优秀。

其实，不仅是五菱汽车，包括北汽福田、东风小康等国内主流商用车企，也推出适用于“摆摊”场景下的售货车产品，这类车主要被分类为微型货车，售价集中在4-7万区间。

不容易，要知道微型车的春天上一次，还发生在十年前。

根据中国汽车工程学会的一份调研数据，我国的微客、微货等微型商用车市场曾在2010年迎来过鼎盛时期，而目前全国的年市场销售规模维持在300万辆上下。市场空间较小加上利润率较低等原因，微型货车一直未能成为中国商用车市场的主流产品。

而地摊经济的概念，成为了微型车新的动能。

由于地摊投入低、占地小，车辆不仅具有载货的作用，还起到销售空间的功能，可谓是一举两得。相比于合资品牌，自主品牌更了解国内的商业环境，那么在商用及专用车场景的产品就会更加丰富。

乘联会秘书长崔东树表示，若地摊经济能够真正被激活，很容易能拉动微货市场的重新崛起，甚至使本土车企找到新的商业模式，进而会吸引更多车企进入市场。

不过，地摊经济的升温，并不意味着所有微型货车企业都能把握住机会。

早在2015年左右，韩国就迎来过一阵“摆摊潮”，当时政策放宽对商用车等车辆提供饮食销售的商户注册限制。当时，韩国某车企推出了一款改良版微货，可适用于售货及销售小吃，该车型被称为“小吃神车”，月销量一度同比增幅达9成。

不过，由于小吃市场快速饱和，随后微货销量大幅下降，加上大量的二手车涌出，整车的保值率就随之下降，而原本定价就较低的微货的利润率也进一步回落，加之产品出现的质量问题层出不穷，进而影响到了该车企的品牌形象，于是成为了该公司破产的重要原因。

而五菱荣光的上升之路，也有几分韩国“小吃神车”的感觉。

6月3日，由上汽通用五菱汽车股份有限公司和柳州五菱工业有限公司联合开发生产的“摆摊神车”五菱荣光售货车亮相。该车针对“地摊经济”所需要的“移动商铺”车辆，在原有车型上升级、优化，具有好开停、好通过、便捷的特点。

该款汽车推出后，订单一下子暴增。“昨天销售公司的电话被打爆，目前该车销售量已经是上月的一倍。不到一周时间，订单量已破千辆。”柳州五菱汽车工业有限公司常务副总经理陈晓峰说道。并且还将抓住此次机遇，生产冰淇淋车、厢式运输车、流动餐饮车、冷藏物流车等多功能车辆，契合市场需求。

这不就是五菱一条龙服务吗？

北京汽车也展示了企业旗下北汽EV2、北汽昌河M505等适合摆地摊的车型。长安凯程表示将加大翼开启厢式货车的生产，并推荐神骐T20车型。新势力造车企业威马汽车甚至把宣传语改成了“适合后浪摆摊的智能纯电SUV”。

同一碗饭，能吃到多少就要看自己的嘴有多长。究竟哪家车企可以抓住这次机遇弯道超车杀出重围，尚未可知。

02

——

地摊经济与电商试水战

嗅觉灵敏的电商自然不会错过这波商业浪潮。

哪里有政策红利哪里就有商机，本就是为商家搭建平台、提供货源乃至流量扶持的电商企业，也纷纷“有人的出人、有力的出力”。

电商巨头 “试水”地摊经济，即为背后的中小微企业、摊主和店主提供商品、资金等。京东、苏宁、美团、阿里等电商平台加入到扶持“地摊经济”这一计划中，平台上众多卖家或将成为“地摊经济”经营者们的供货商，这些平台卖家也将享受到此政策红利。其中，京东要为每个小店提供最高10万元无息赊购，阿里1688计划为超3000万“摊主”提供进货和经营支持，拼多多直接上线“地摊必备”补贴专区。

京东方面预计，地摊经济扶持计划将服务百万个便利店+百万家地摊儿，为超过500万人的就业提供供应链和服务支持。京东零售集团CEO徐雷表示：“京东在扶持’地摊经济’、’小店经济’上早已全面展开并积累了丰富经验。目前，疫情的影响将加速实体经济的数字化转型，地摊和小店也不例外。京东有责任让地摊和小店经济更有活力，为经济回暖和稳就业助力。”

“地摊”经济是人间烟火，也是实体商业复苏的信心。再说直白些，这与 “直播带货”有着本质相似。

疫情期间大热的“直播带货”，增加了流量曝光，为产品打开了销路。而“地摊经济”的本质也是为了实现客流量变现，拓宽因疫情而受阻的销路。无论，线上直播带货，还是线下摆地摊，本质都一样，都是客流量变现。与此同时，“地摊经济”能为因疫情而滞销的产品打开销路，加快企业资金回笼，刺激经济快速回暖。

同时，电商发力地摊经济，也是对商铺经济的补充，第一波拉的是识别度好的店铺标的，事实逻辑南辕北辙，第二波拉肯定炒业绩逻辑。地摊经济是目前提振低收入群体的最强国策，肯定会持续深入到第二波。”

“从中观来看，百货零售肯定是各方大力支持的。如果按淘宝品类销售量看，服装肯定是第一大类，剩下的就是饰品、食品、电子产品等。碰巧，这次疫情冲击最大的，就是外贸型的服装企业。”

在电商企业相继“投其所好”时，进货、资金、经营等环节也在考验着电商与商户们能否“摆摊”成功。

03

——

地摊经济不应当只是权宜之计

从电商进货再拉到集市上卖货的，在一夜之间呈爆发式增长。

今年1月—4月份，全国城镇新增就业354万人，同比少增105万人，4月份全国城镇调查失业率为6.0%。而所有失业的人，应该都会有一个“地摊梦”。

成都是最早放开地摊经济的城市。早在3月，提出疫情防控期间对商家和经营者实施审慎包容监管政策。根据成都市城管委公布的数据，截至5月底，成都市设置临时占道摊点、摊区2230个，允许临时越门经营点位17147个，允许流动商贩经营点20130个，增加就业人数10万人以上，中心城区餐饮店铺复工率超过98%。

其实，地摊经济的火爆反映了人们对于消费的需求非常旺盛。“以往城管为了城市文明建设，采取一刀切的措施驱赶摊贩，导致地摊经济一度消失。很多城市的步行街，以及一些本来非常热闹的商业地段变得非常冷清，这无疑不适应经济发展的要求。”

西泽研究院院长赵建认为，地摊经济是“后疫情+后城市化”结合的产物。

也就是说，地摊经济代表的是对底层经济生态的让渡。地摊经济构建起了一个底层社会生活生存的空间闭环。低收入或失业人群在此摆摊，同时在此消费（比如卖廉价小商品的在小吃地摊便宜解决吃饭问题）。如果城市存在着不同阶层的空间之争，那么地摊经济是城市生存空间的再分配：给城市低收入和失业群体留一个生存机会。

但是他同时认为，地摊经济导致的卫生、交通等问题，需要城市管理者在发展地摊经济之前就通盘考虑，但这不应该是拒绝它的理由。另外，还要考虑一窝蜂搞地摊经济，地摊商户过度增加库存，在需求不足的情况下导致亏损的问题。这样地摊经济不仅没有起到解困的作用，反而制造了更大的贫困，这些问题都需要城市管理者和地摊商户提前意识到。

也就是说，文明城市与地摊经济之间，需要找到一个比较好的平衡。地摊经济不应当只是疫情恢复经济的权宜之计，还应该从更为长远的角度去规划。

其实，地摊经济只是众多解决当前疫情宏观经济问题的手段之一，虽然短期效果比较明显，但还是不能盲目追高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一张纸的长宽是多少？

骏铃V3厢式窄体车型定位同城配送，涵盖了2600mm－2800mm－3308mm三个轴距段，畅行城市灵活穿梭，为城市物流量身定制！

厢式货车可选：后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅。具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。它是全天候的，既可以在市际各种公路上，也可在城市市区内完成运输任务。

厢式货车分类：

常见的厢式货车车型有单排厢式微型车，软蓬厢式、侧开厢式中型车，集装箱式大型车等。

按照品牌分类：东风厢式货车、解放厢式货车、五十铃厢式货车、江淮厢式货车、江铃厢式货车、福田厢式货车。

按照外形分类：单桥厢式货车、双桥厢式货车、平头厢式货车、尖头厢式货车。

按照用途分类：仓栅式运输车、厢式货车。

以上内容参考：百度百科-厢式货车

闲鱼玩家的二手衣物哪来的

A4纸的长是29.7厘米，宽是21厘米。

A4纸是由国际标准化组织的ISO 216定义的，规格为21*29.7cm（210mm×297mm），世界上多数国家所使用的纸张尺寸都是采用这一国际标准。

这个标准最初是被魏玛共和国在1922年纳入DIN（编号是DIN 476），虽然其中一些格式法国在同一时期也自行研发出来，不过之后就被遗忘了。ISO 216定义了A、B、C三组纸张尺寸。C组纸张尺寸主要使用于信封。

扩展资料：

一、A组纸张

尺寸的长宽比都是√2：1。最常用到的纸张尺寸是A4，它的大小是297乘以210毫米。

A系列的制定基础首先是求取一张长宽比为√2且面积为1平方米(m?)的纸张。因此这张纸的宽长分别为 841 毫米和 1189 毫米(长宽比为√2:1)，并且编号为A0。

若将A0纸张的长边对切为二，则得到两张A1的纸张，其宽长均为 594 毫米和841 毫米。依此方式继续将A1纸张对切，则可以依序得到A2、A3、A4等等纸张尺寸。在制定标准时，尺寸均以整数为准，因此对切的纸张尺寸若带有小数(小于 1 毫米)则会舍入计算。

二、A4纸长的尺寸来由

原因一：

一张长为2，宽为X的矩形，对折之后长宽分别是X和1，那么为了保证相似，就要求1:X=X:2。得到的比例为√2。

然而297除以210，得到的是1.414，接近于√2，而这个比例正是一张纸对折之后和原来的纸型相似的比例。如果不是这样的比例，比如4：3，那我们就会发现对折后，纸的形状失真，变成3：2了。

原因二：

其实满足这个比例，可以有其他数值，如282mm×200mm，或者其他大小。然而210mm×297mm这个数值与A4的4有关，由于A0纸的大小为841mm×1189mm，A4纸就是A0纸折叠4次的大小。

所以A4纸的尺寸就是210mm×297mm。

百度百科－A4纸

推荐于 2020-07-07

203

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热心网友

1

谢谢了

2019-10-24 17:42 · 回复Ta 这里可以举报不良评论哦

热心网友

1

谢谢

2019-08-18 13:07 · 回复Ta

数星星滴小仙女 : 博主讲话好客气鸭~

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57 2020-10-18

A4纸长和宽是多少厘米？

长29.7厘米 宽21厘米 A4纸是由国际标准化组织的ISO 216定义的，规格为21*29.7cm

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A4纸的长和宽各是多少厘米?

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宝马3系西安现金优惠最多4万，享0首付分期，提车送全车高温杀菌

闲鱼卖家的二手衣服基本都是买家穿了之后不想再穿的衣服，然后放到闲鱼上去二次销售，所以价格也对相对低好多，也有一些是商家处理积压库存的新衣服，相对来说价格也会低点，但可能会有些瑕疵。

还有很多是淘宝转卖的，或者拼多多上的，1688上面的也有还有就是有些有货源的商家开的。

闲鱼上卖的新衣服，他们有的是从工厂店里面有的，尾货码不全了，就在网上卖也有一部分，就是有些人买了之后后来也不喜欢了。

放时间长了就不想要了，还有一部分人他是在别的平台上批发来的衣服在闲鱼上面转卖，各种方式都有。

闲鱼的门槛低操作难度小竞争相对淘宝较小。没有直通车等复杂的工具，也没有品牌IP等大渠道商的沉淀。对于有工作的人来说闲鱼其实是一个非常好的副业。

探店今日，我们从西安地区华晨宝马经销商处“云探店”了解到，2020款宝马3系?国6车型目前店内现车充足，全系现金优惠2.5万-4万，提车还需店内购买10000元的装潢礼包。店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

2020款华晨宝马3系官方指导价为29.39-40.99万元，是一款定位于中型尺寸的轿车车型。宝马3系是国内市场比较畅销的一款豪华品牌中型轿车，换代后的产品进一步提升了产品力，时尚的外观和出色的操控更是让车型受到年轻消费者的喜爱。

外观方面，3系采用了宝马最新家族式设计语言，整体造型时尚大气。车辆分为标准轴距和加长轴距的版本，长宽高尺寸为4719*1827*1459mm和4829*1827*1463，轴距分别为2851mm和2961mm。

配置方面，3系标配了18寸铝合金轮圈、电子驻车、胎压显示、零胎压继续行驶、前后倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动泊车入位、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、一键启动、主动闭合式进气格栅、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、前排电动座椅、主驾驶座椅记忆、10.25英寸中控可触摸屏幕、LED灯组、电动折叠后视镜、雨量感应式雨刷、自动分区空调、PM2.5过滤装置等配置，整体标配水平较高，属于一线豪华品牌中型轿车的应有水平。

动力方面，3系搭载了2.0T高、中、低版本功率的涡轮增压汽油发动机，2.0T低功率320版本最大输出156马力、250牛·米，2.0T中功率325版本最大输出184马力、300牛·米，2.0T高功率330版本最大输出258马力、400牛·米，均匹配8速手自一体变速箱，车辆标配前置后驱的驱动方式，xDrive的版本将提供适时四驱系统。

在本地经销商处得知，华晨宝马3系全系享受多种灵活的金融政策，根据客户资质不同提供了最低0首付、长至60期的金融方案，分期购车的车价享更多优惠，购车需要在店面购买保险，购买10000元的装潢礼包。宝马还为客户提供了增值服务，16888元的礼包可享受“双保无忧”、装潢、3年延保、6年小保养等多项服务。近期购车的客户还将享受到全车高温杀菌的服务。

3系拥有着比较充裕的空间和配置水平，换代后的产品进一步提升了整体产品力，在内饰设计、乘坐感受上有了较为明显的改变，进一步加大了自己在同级别车型中的竞争力。配置丰富、操控出色、动力充沛是3系的优点，缺点是在性价比等方面有待提升。

推荐车型：2020款?325Li?M运动套装

车型售价：34.69万元

终端优惠价格：31.69万元

推荐理由：作为一款中型轿车，325版本184马力、300牛·米的功率输出足够车主的通勤需求，长轴版本也将3系的空间进一步提升。配置方面，M运动套装版本拥有比第一个级别的型号多出了主动安全系统、定速巡航、运动外观套件、导航路况显示、车联网等配置，进一步提升了车型实用性，并且M运动套装也让外观更加年轻时尚化，所以我为大家推荐2020款?325Li?M运动套装版本。

最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。