魔术座椅是本田专利吗,魔术座椅二手车可以买吗

1.飞度前排座椅可以完全放平吗

2.难说再见,和飞度GD3一代目飞度最后的时光

3.5万元能买什么样的二手车？看完这篇文章你还怕不知道？

4.飞度二手车值得买吗?

5.本田热销车报价是多少？目前值得入手么？

6.本田飞度二手车值得买吗

本田飞度油耗

飞度百公里综合油耗5.3L。以下是关于本田飞度的介绍：1、在灯光方面：三款低配车型的远近光都使用的是卤素光源。三款高配升级为LED自动大灯。LED前雾灯全系只有潮跑版和潮跑Pro版才有中低配以及跨界车型潮越版都没有配备。2、动力方面：飞度提供1.5L发动机并已满足国VI排放标准。其发动机最大功率为131马力最大扭矩为155N·m与之相匹配的均是CVT无级变速箱。3、外观方面：飞度的外形青春时尚帅气动感。流线型的车身让其显得非常时尚辨识度很高。上宽下窄的进气格栅配以蜂窝状中网使整车看起来更有质感。

飞度为什么叫死亡之车

1、死亡率较高

根据海外相关媒体的一则数据统计可以看到，本田飞度每10亿英里路程中致死率高达7.7%，虽然该数据的严谨性还有待考究，但消费者可不管这么多，只要看到飞度上榜了就会下意识认为这款车不安全，开出去容易丢了性命。

2、车漆偏薄

在很多人的印象里日系车就是“车漆薄”的代名词，而很多人都认为车漆的薄厚程度会直接影响车辆的安全性，所以大家都认为像飞度这样车漆薄的日系车一定是不耐撞的，开这款车出门被人一撞一个扁。

3、车身太轻

从本田飞度的参数表上就可以看到，这款车的整备质量只有1088KG，虽然车身轻巧能够让车辆驾驶起来更加灵活，同时也会比较省油，但跑高速的时候车身相对来说比较容易飘，很难给驾驶员带来安全感。

4、超跑GK5名声的加持

很多飞度的车主都会认为自己开的是一辆超跑，所以在日常出门的时候总喜欢激烈驾驶，在路上见到各种性能较好的车就喜欢去一较高下，激烈驾驶过火了就成为了危险驾驶，所以一不留神就可能会酿成大事故。1、死亡率较高

根据海外相关媒体的一则数据统计可以看到，本田飞度每10亿英里路程中致死率高达7.7%，虽然该数据的严谨性还有待考究，但消费者可不管这么多，只要看到飞度上榜了就会下意识认为这款车不安全，开出去容易丢了性命。

2、车漆偏薄

在很多人的印象里日系车就是“车漆薄”的代名词，而很多人都认为车漆的薄厚程度会直接影响车辆的安全性，所以大家都认为像飞度这样车漆薄的日系车一定是不耐撞的，开这款车出门被人一撞一个扁。

3、车身太轻

从本田飞度的参数表上就可以看到，这款车的整备质量只有1088KG，虽然车身轻巧能够让车辆驾驶起来更加灵活，同时也会比较省油，但跑高速的时候车身相对来说比较容易飘，很难给驾驶员带来安全感。

4、超跑GK5名声的加持

很多飞度的车主都会认为自己开的是一辆超跑，所以在日常出门的时候总喜欢激烈驾驶，在路上见到各种性能较好的车就喜欢去一较高下，激烈驾驶过火了就成为了危险驾驶，所以一不留神就可能会酿成大事故。

飞度1.5l真实油耗多少

1.5L、5挡手动飞度车主油耗范围5.72~7.51，平均油耗6.62，1.5L、5挡手自一体飞度车主油耗范围6.91~9.33，平均油耗8.12，1.5L、CVT飞度车主油耗范围5.97~7.88，平均油耗6.92。

本田飞度工信部油耗2020款1.5L、手动版飞度工信部综合工况油耗5.7L。

2020款1.5L、CVT版飞度工信部综合工况油耗5.3-5.4L。

由于工信部测试的油耗是在理想环境或特定条件下进行的，但实际路况远远比实验室里模拟路况要复杂得多，因此大部分人都是不能开出工信部给出的油耗。不过据有经验的老司机介绍，在工信部油耗上加上2-3L就非常接近实际油耗了。

本田飞度车主真实油耗参考1.3L、5挡手动飞度车主油耗范围5.65~7.23，平均油耗6.44，共1297位车友提供数据。

1.5L、5挡手动飞度车主油耗范围5.72~7.51，平均油耗6.62，共1340位车友提供数据。

1.5L、5挡手自一体飞度车主油耗范围6.91~9.33，平均油耗8.12，共129位车友提供数据。

1.5L、CVT飞度车主油耗范围5.97~7.88，平均油耗6.92，共3997位车主提供数据。

本田飞度油耗实测对2018款1.5L、CVT飞度进行了油耗测试，飞度的油耗成绩非常“过分”了，一共行驶106.5公里的混合路况，平均时速30km/h，一共消耗的燃油量为6.6升，计算出平均油耗为6.2L/100km，虽然与行车电脑显示的6.1L/100km有些差距，不过误差在可接受的范围内。如此高爆发力也有这样的油耗成绩，不禁感叹本田发动机技术真牛！

蔚来ES8蔚来ES6问界M5蔚来EC6小鹏汽车P7传祺GS8@2019

飞度二手车价格

本田飞度二手车价位多在3--5万之间，具体需要看您说的本田飞度二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱：1、第三代飞度应用了FUNTEC技术中的MM理念，以两厢车尺寸实现了媲美高级别车型的内部空间；2、整车长度达到4065mm，对比第二代增加了165mm，轴距也从2500mm增加为2530mm，实现了极为优异的后排乘坐舒适性；3、遍布车内的人性化设计储物空间极大地提升了空间使用便利性，MagicSeat多变魔术座椅可通过简单的一键式座椅放倒或复位调整；4、实现空间纵深、高度和宽度的更大化，能够满足用户对空间的不同使用需求。

飞度其实根本不省油

本田飞度还是很省油的，目前工信部公布的综合油耗在5.2~5.6升，而实测油耗在6.2升左右；性价比方面，飞度市场售价为8.18~10.88万元，这个价格如果是买国产品牌汽车的话，可以买得到很不错的国产A级轿车了，在空间，动力和配置方面，都很难不错。而飞度却是一辆两厢车型，相比同价位的国产轿车，并没有什么优势可言，所以说，在性价比方面，飞度的性价比并不高。

本田飞度全全系车型搭载一台1.5L自吸发动机，匹配的是CVT无级变速箱，不但油耗表现出色，而且动力表现也很好，整体调教不错，被号称为两厢车型中的平民小钢炮车型。而且飞度的外形时尚可爱，很受年轻人的喜欢；更让人惊喜的是飞度的空间表现，虽然是一辆两厢车型，但是它的实际车内空间不比一些三厢轿车的空间差。飞度的后排座垫下方采用了镂空的设计，再加上合理的人体工程学设计，使得飞度的车内空间并不显得狭小，无论是后排乘坐空间，还是后排座椅放倒后的尾厢空间，都非常宽敞和实用，在同级别车型中，飞度的空间表现绝对是数一数二的。

除此之外，飞度这款车型的口碑是非常好的，稳定可靠，经济耐用，动力好，空间宽敞，它在二手车市场的保值率也非常高，深受二手车商的喜爱，卖得也是很火，绝对是一款走量的车型，这都与飞度这款车型的优点分不开的，毕竟市场和消费者才是最好的验金石。

综上所述，综合以上几方面的因素，飞度的油耗表现还是很出色的，很省油；而在性价比方面，并不算突出，毕竟这个价位可以选择很多很好的国产轿车了。但不得不说，飞度仍然是一款非常经典的精品两厢车，口碑好，有颜值，有空间，有动力，稳定可靠。

飞度前排座椅可以完全放平吗

首先，东风本田XR-V是本田针对细分市场打造的一款小型城市SUV，基于本田CONCEPT V平台打造，XRV整体设计力量感十足，本田XRV同时采用了很多 时尚 的元素，整个外观设计显得非常 时尚 大方，非常符合年轻人的审美需求，对于XR-V，12.79-17.59万售价区间，14万要落地只能买到1.5L经典款，也就是低配，配置相对较差，该车悬架公认是偏硬的，驾驶感受也是偏向于硬朗的。不过本田是玩发动机的老手，所以这款车的动力还是相当不错的，1.5L发动机+CVT变速箱开起来动力绝对够用。如果您的用车环境路况相对较好，还是可以考虑入手。

其次，您也可以考虑丰田的CHR，非常 时尚 的外观，充满运动气息，14.18万-18.08万的售价区间已经超预算，但如果当地优惠力度大时还是可以用14万出头买到一辆入门级的CHR,虽然时入门级，但是配置也是相对比较丰富的，ESP,胎压监测，前后测气囊+膝部气囊等提高驾乘安全的配置都配备有，这一点非常赞，2.0L+CVT配和调教比较软的悬架开起来动力充沛，平稳舒适，不会有顿挫感，也可以说这是一台非常佛系的车车。

题主，你好！本田XRV是一款为数不多的畅销合资小型SUV，这款车月均销量基本在8000-15000辆之间，比大众探影、丰田CHR、福特翼博、标致2008、雪铁龙C3XR等一众合资小型SUV都更受国内消费者喜欢，尤其是预算相对有限的广大年轻消费者，本田XRV的确一款非常不错的车型，下面简单介绍一下本田XRV这款车型的优缺点供大家购车参考：

首先，XRV的一大优点就是 颜值高 ，这款车的在合资小型SUV中应该算是名列前茅的，个人觉得仅次于丰田CHR；尤其是侧面双腰线设计给人感觉很有运动气息，另外就是这款车的车顶线在B柱后快速往下压给人优点像轿车的车身姿态也看起来非常舒服，另外隐藏式的车门把手也是十分独特，这都给人与众不同的感觉；不过中期改款后的XRV前脸倒是改的一塌糊涂，尤其是前格栅上本体大量采用亮黑装饰件，两侧雾灯区域面积也拉得很大缺少精致感，没有老款车型的协调；不过好在这款车的尾部造型改的还是比较成功的，尤其是贯穿式尾灯的引用更体现了这款车的体量感，另外后保险杠的贯穿式镀铬装饰件也增加了几分精致感；因此总的来说，中期改款后的XRV虽然在前脸上颜值减分但其整车姿态和侧面造型还是非常吸引人的。

其次，XRV的 乘坐空间 表现还是很给力的，这款车虽然车长只有4328mm，属于标准的小型SUV尺寸，但轴距却达到了2610mm，接近入门级紧凑型SUV的尺寸，虽然相比丰田CHR 2640mm的轴距要小一点，但乘坐空间绝对不输于CHR，尤其是后排头部空间方面，XRV的家用属性还是非常强的，这就同时兼顾了预算有限的刚需家庭和喜欢个性运动的小年轻，因此XRV销量超过CHR也是一种必然现象；不过虽然XRV的乘坐空间表现较好但受限于整车尺寸这款车的后备厢空间却非常小如果对装货需求较大的话这款车还是不太合适的；

另外XRV相对于同级别竞品车型的 性价比 还是很不错，很多人在选择XRV的时候一般都会考虑日产逍客、丰田CHR、大众探歌等几款车，但最终很多人因为预算最后都选择了XRV或者姊妹车缤智，这也能够看出XRV的性价比还是很不错的，毕竟逍客、CHR以及大众探歌的主卖款裸车价格就要13万左右，而XRV1.5L版本的终端主卖价格只要11-12万元，全部落地的话也不会超过14万元，这个价格要想选择合资SUV的话，本田这两款车实际上是最好的选择；并且XRV的底盘操控性能还是很不错，虽然这款车与飞度共平台搭载。

不过不得不说的是XRV这款车的缺点还是有很多的，其中最大的缺点就是这款车的内饰非常掉价，一方面内饰的整体设计还是十多年前的T型设计，副仪表台上的布局也是简单粗放，丝毫谈不上设计感和档次感；另一方面内饰整体做工和用料也是非常差劲，中控台、副仪表、两侧门板都大面积采用硬质塑料，十分廉价，间隙面差也很明显，因此XRV的廉价内饰是这款车最大的缺点；当然除此以外，XRV在NVH上的表现还是相当差劲的，尤其是在高速工况下，XRV的隔音效果非常差，如果长期有跑高速的需求话还是建议慎重考虑这款车；另外XRV的1.5L发动机动力性能也比较弱，起步加速肉，响应迟滞，高速工况转速高、油耗和噪音都比较大，不过好在这套动力总成的性能和质量还是很有保障，如果以上几点缺点你都能容忍的话那么还是完全可以考虑选择这款车；毕竟 汽车 和人一样优缺点都十分明显！人无完人，金无赤金！

本田XRV

本田XRV最大的特点就是可靠性和稳定性比较高，拆迁的保值率比较不错，是标准的居家实用车型，车型整体外观使用了家族式设计，比较精致大方，年轻感也不错，比较符合年轻人对车型的标准，车型虽然定位为小型SUV，但是整体并不显小，车身比例比较协调。

车型整体座舱表现中规中矩，年代感比较强，缺乏 时尚 感和年轻感，整体的做工用料表现一般，运用了大量的塑料材质，缺少一定的质感，整体的配置比较基础，缺乏主流配置和 科技 配置，但是作为居家实用车型还是可以理解的，入门手动挡车型配置表现偏差，但是可以进行后期加装。

车型整体后排空间表现还不错，另外有本田标志性的魔术座椅，能够更大的扩展空间，但是坐垫比较薄，座椅长度不够，导致整体的乘坐舒适性表现一般，入门手动挡车型搭载了1.5升自然吸气发动机，配备了手动变速箱，整体的动力表现还不错，但是缺乏爆发力处于够用的水平。

总结：本田XRV整体的品牌力和产品力比较强，在同级别车型中竞争力非常足，车型的可靠性和稳定性很高，深受消费者青睐，认可度非常突出还是很值得选择的。

本田XRV车的参数可以给题主参考下：

空间：空间表现还是非常满意的，无论是前排座椅和后排座椅乘坐起来空间都非常的充足，而且后备箱容积也不错，日常驾驶和自驾游都是够用的。

外观：外观还是非常漂亮的，这款车的外观线条设计的非常 时尚 动感，整个正脸儿看起来也很大气。

内饰：内饰的风格还是比较不错的，微微倾斜的中控给驾驶操作还是带来了一些便利的，看着很人性化，而且档位设计的也非常舒适，看起来简洁大方，空调的出风口有点类似于奥迪的a3。

动力：动力表现还是很满意的，1.5t的涡轮儿还是满足了各种需求了。满载状态下提速超车也没有什么问题。

操控：这款车还是十分容易上手，新手女司机操控起来都完全不成问题。唯一的缺点就是没有远程启动功能，如果这个功能也要是有了就更完美了。

舒适性：舒适性还是比较不错的，座椅的软硬度和支撑性都表现得非常优秀，隔音效果目前来看也非常好。

油耗：百公里7个油左右。

希望能对题主有帮助。

XR-V现在落地14.5万起步，想要14万落地除非你想去买二手车或者是不买商业险，否则的话你14万事买不到这款车的；XR-V手动版本现在落地价格是14.5万左右，自动入门版的落地价格在15万出头，就你的购车预算来看，XR-V恐怕不是你最好的选择。

XR-V是款好车，但是你的购车预算不太够，如果想买一台开起来比较舒服的车子的话，建议你再攒攒钱；或者你可以考虑一下部分国产车型，尤其是哈弗的H6和F7，这两款车还是比较符合你的需求的。

14万左右落地的车，如果算上商业险的话裸车也就是12万左右。这个价格只能买到XRV入门级的自动挡车型。除XR-V以外，再推荐一款合资SUV车型，两台对比，选哪个题主自己决定！本田XR-V 1.5L CVT经典版与捷达VS5 280TSI 自动荣耀型；简单分析，仅供参考！

1、动力方面，两款车搭载了不同工作方式的发动机。XR-V搭载L15B5 1.5升缸内直喷自然吸气发动机，最高功率96千瓦，最大扭矩155牛米，最大扭矩转数4600，匹配CVT变速箱；捷达VS5搭载EA211系列1.4升缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率110千瓦， 最大扭矩250牛米，峰值扭矩区间1750-3000，匹配6速手自一体变速箱；从参数上来说，捷达VS5要比XR-V高一些，两台车在整备质量上相差了123公斤，但是相比于捷达VS5高出的95牛米，在动力输出方面还是要比XRV强一些；

2、配置方面，XR-V为入门级的自动挡车型，而这个价位的捷达VS5可以看到顶配车型了。在配置方面也要比XR-V丰富的多。

主被动安全配置 ：捷达VS5搭载侧气帘、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、LED大灯、自动头灯；

舒适性配置 ：捷达VS5搭载电动天窗、前排座椅加热、雨量感应雨刷、温度分区控制；而XR-V搭载了PM2.5过滤装置；两台车在配置上的区别还是很大的。

空间方面，XR-V轴距2610，定位于小型SUV；而捷达VS5轴距2630，定位于紧凑型SUV，而实际体验后，捷达VS5无论后排乘坐空间还是后备箱承载空间都要优于XR-V;

综上，两款合资SUV产品，虽然捷达VS5没有悬挂VW车标，但是从平台到动力总成均来自于大众，而且使用了6AT变速箱，相对于干式双离合还是要可靠的多。如果题主仅是1-2个人代步用的话，XR-V完全能够满足需求，而且自吸的发动机在后期的养护成本上也稍微低一些；如果除代步外还要考虑家用，那么捷达VS5更适合一些，无论从动力、空间以及配置都是XR-V不能比的。建议题主根据自身实际用车需求试驾体验，哪款最适合自己选择哪款即可！

1.本田XR-V定位于小型SUV，轴距2610毫米。动力上采用1.5自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机。外形设计说不上很出彩，只能说符合大多数人的审美。内饰上则是很普通，这方面遭过很多用户的吐槽。

如果你在意内饰设计和用料的话，XR-V并不是一个很好的选择。

2.价格方面十四万落地的话也只能买到1.5L自吸次低配版本的车型，性价比比较低。如果你不在意车辆配置和动力的话，十四万买个合资SUV还是可以的。

3.虽然本田 汽车 对空间的把控比较到位，利用率高，但XR-V终究是个小型SUV。十四万落地的国产高品质紧凑型SUV有更多的可选择性。

4.不在意是合资还是国产的话，建议在这个价位选择像新车的传祺GS4、长安CS75Plus、哈弗H6、吉利PRO，领克02这几款国产车型。

我个人购买的雅阁，我建议购买本田要选择销量高的车型。不如再上一个台阶买CRV。下面说下开这款车的感受。

这款车我还是比较了解的，因为在选择雅阁之前，我去试驾了这款车，开着出去了一圈唯一的感觉就是这款车真硬啊，尤其是过减速带的时候，哐哐的响，就跟没有减震一样，这说明悬挂非常一般，另外就是噪音方面很大，发动机的噪音和轮胎的胎噪做在车里都清楚的听到。

在看看外观上，一款新车最主的就是外观方面让人眼前一亮，但是XRV就是连表面功夫都不愿意做，全系卤素大灯，座椅手动调节，没有后视镜电动折叠，除了顶配，其他车型都是手动空调。这种配置就有点太对不起车主了吧，毕竟现在国产车这个价位你可以说是要啥有啥了，为什么要选择这款车。

再有就是内饰方面，塑料感十足，并内饰没有亮点，好在虽然内饰没亮点但是至少整体造型还比较 时尚 ，看久了也挺耐看的，不过内饰真的不敢恭维，整体设计缺乏 科技 感，并且手感也一般，主要材质都是硬塑料。除了顶配座椅为仿皮，其他车型都是采用皮织物混搭，容易脏而且不容易清洗。

个人是不建议购买车款车的，个人建议仅供参考。

车子外观不错，但少了后面独立悬挂。建议去看一下大众的探歌，性价比都不错的选择。

我感觉14万的话买合资SUV选择真的不多，都是些排量比较小的，可以考虑买国产大品牌的，配置高空间表现会更好。

难说再见,和飞度GD3一代目飞度最后的时光

不可以。要将后排座椅放平开始要将头枕放到底，然后拉一下座椅后面的拉手，这样子就可以将后排座椅放平了。飞度是本田旗下的一款经典的小型家用车，飞度全系搭载了一款1.5升自然吸气发动机。

要将后排座椅放平开始要将头枕放到底，然后拉一下座椅后面的拉手，这样子就可以将后排座椅放平了。

飞度是本田旗下的一款经典的小型家用车，飞度全系搭载了一款1.5升自然吸气发动机。

飞度的1.5升自然吸气发动机代号为L15B3，这款发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6速手自一体变速器。

飞度的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

飞度是一款空间非常大，动力很强，外观时尚的小车，有不少男性消费者和女性消费者基本都是很喜欢本田飞度的。

飞度在国内的销量和口碑基本都是非常好的，本田飞度在二手车市场上的保值率也是相对高的。

飞度的可靠性和耐用性也是非常好的，大街上常常可以见到行程数超过10万公里的二代飞度。

顶配的飞度后排座椅是魔术座椅，这种座椅可以完全折叠收起来，这样子车里面的空间就会更大。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

5万元能买什么样的二手车？看完这篇文章你还怕不知道？

人总会遇到这样的时候，有很多想说的话，可话到嘴边却又不知道该如何述说。和小黄最后的时间，就想到哪说到哪吧，算是个回忆记录帖吧，多年后也给自己找一个回忆的记忆吧，所以辛苦各位看官，就当故事看就好，抱拳了[抱拳]

初识小黄，确切地说是小灰吧，那时候兴奋之情真的难以言表，毕竟是是人生第一辆汽车。

2013年大学毕业一年，初入社会，那会十分想拓宽自己的认知空间，平时出去基本都靠公共交通，加之报名了在职研究生，新买的房子要开始装修，每周都要跑遍杭州的城南、城西还有城北，自然感觉很不方便。和家里商量后想买一辆车代步，但家里大人还是比较反对的，一个是觉得我还是个毛头小伙子，驾照才拿出来一年，开车很不安全，另一方面觉得汽车这东西不是必需品，没有那么迫切需要，所以买车这个计划就有一搭没一搭的搁置在那。那时候杭州一直在流传很可能要限牌了，室友是在台里做汽车类节目，突然说可能这个政策要落地，和家里争取争取再争取后，终于说服家里人可以买车。那会室友很喜欢老车，一直想买一辆蓝鸟，但陪他逛二手车市场，没有能看上的蓝鸟，最后入手了一辆07年3月的一代飞度。我那会十分喜欢福特的翼博，因为我比较壮（好啦，我承认是比较胖），还是喜欢SUV，而且13年翼博刚上市，造型很时尚，所以一直梦想去买一辆，但无奈刚买了房，手头还是比较紧张的，而且考虑马上要装修，肯定要当半个货车来用，新车去拉砖拉水泥肯定舍不得，还是选一辆二手车更合适。

之家网红“报错专业的小秦老师”手作GD3漫画图，惟妙惟肖。

13年二手车网络化还没有那么发达，所以看车基本一半网上看，一半市场溜达。最后突然看到广本4S店自己的二手车部有一辆07年中的一代飞度，所以马不停蹄的赶过去，看看外观没啥太大问题，就直接收了。不过这里作为第一次买二手车的小白，有几点想和大家说说，也供大家参考。价格方面从高到低来讲，最高肯定是个人车，4S店二手车算居中，二手车商价格幅度最大，但还是被坑了一些。别看是4S店的二手车，但也是车商，那会什么也不了解，也是第一次买车，只会看看车外、车内饰还有发动机的情况，其他都不了解。这辆车被坑的地方是轮胎和后遮挡板，后遮挡板估计卖其他车的时候给拆下来，过了很久才发现，因为这款顶配版是有后遮挡板的，轮胎开回来几天后做全车油水保养，修理厂发现全车五条轮胎居然会有5个品牌和五个时间?彻彻底底被坑了，为什么不可能是上任车主做的呢，因为上任是一个女司机，对车非常爱护，从一些易损件以及车内包养就能看得出是个爱惜的人，所以绝对不可能作出上面两件事。

一直喜欢黄颜色，所以买来没多久就去贴了**的车膜，不过没过两天就给蹭了[流泪]然后换了一整块，慢慢贴膜的弊病就出来了，夏天一晒后，色差会超级明显，最后一咬牙一跺脚做了全车油漆。

奉劝各位，真心想改色的，还是做油漆吧，贴膜也就一年多最多两年，而且还不能破，破一点都要整块膜都换掉。全车漆改色，到车管所花15块备个案就行，千万不用去找黄牛，改色变更还要坑你个三五百。

虽然十二年过去了，但他依旧动力强劲。

轮毂是原厂轮毂，只是改成黑色，虽然只有14寸，但改成黑色也不显小。

接下来简单介绍下小黄的配置吧，他是07款1.5L舒适版CVT顶配版，当年裸车也要11.68，也算得上中等价格了。而且这车最最逆天的就是他的魔术座椅了，这也是本田设计师给予飞度最灵魂的设计，别看他属于A0微型轿车，但是空间绝对逆天。

绝对的搬家小能手，货拉拉都赶不上他。

魔术座椅是飞度的灵魂，但真想不通第三代飞度GD5?简配都简配到魔术座椅上来了，真的是把灵魂给抹杀掉了。

之家上当年的宣传图册

宣传图册

还是宣传图册。

打开机盖，没有一个人会相信他已经12岁了。

每次洗车，我都会亲自打开机盖，仔仔细细的擦拭一遍，也是当年老师傅给的意见，你自己擦试过的车子，会提前发现这台车有什么问题，比如有渗油之类的，马上发现马上解决，以养代修才是养车之道。

点评一直用瓦尔塔的，这个电瓶真的很省心，哪怕放置三个月，都不会打不着电。

别看车不是什么豪车，但是我用心去养护他，东西好第一位，价格第二位考虑，所以从5万公里开始用半合成机油，10万公里后用全合成机油，车越老，越要用好东西对待他。

大灯改了雪莱特氙气灯和Q5安定器，但是只改氙气灯就是耍流氓行为，因为氙气灯太发散，导致对方车辆会被晃眼，所以还加了海拉的透镜。

全车米其林轮胎，每2年半前后对换，因为平时开得少，就上下班开开，所以公里数不是很多，所以按照时间周期来，最长5年全车更换轮胎。

现在整个车都处于巅峰状态，全车油水定时更换，动力强劲。

我的车我敢说，绝对算是GD3一代目飞度中的极品车况，有这样的勇气咱就要有这样的实力才敢说，就拿所有一代目的CVT飞度来说，耸车和掉档绝对是这车的通病，这代无级变速变速箱设计缺陷问题，几乎百分之九十的车主都会遇到，所以很多CVT的飞度车主不愿意谈挂档会脱档的问题，就拿我的车来说，在17年也出现这个问题了，虽然偶发，但是我还是无法接受，很多车主都会将就开，我是一个眼睛里揉不了一颗沙子的人，泡各大论坛，和自己一直修车的维修厂探讨，甚至那里一台拆卸回来的变速箱找毛病，苦苦的找了差不多一年，突然有一天偶然看到一位老哥说找到了真正毛病，就是这个车起步离合和前进离合时间长，会导致油封密封程度降低，压力不够，所以会出现起步脱档现象还有耸车问题，立马去了广本4S店，和维修技师探讨，最后发来原厂配件进行更换，顺便把主副气囊发生器厂家召回也更换掉，在这里不得不提及广本还真的算良心，十多年后发现可能会出现问题，车子部件还会回厂召回，有问题不怕，能及时改正还是被大家所认可，这点一定要给广本一个大大的赞?

4S店这次更换起步离合和前进离合的记录，顺便召回了两个气囊。

施工图

和4S店主管技师探讨的结论，而且杭州广本4S店做的事无巨细，每个步骤都会帮客户拍照留证，这点值得赞扬。

说实话，小日本有的东西真的不服不行，这辆小飞度开了13年，除了第一代CVT变速箱这个通病外，没有任何问题，而且现在发动机动力绝对秒杀红灯起步的大部分车，行驶起来超个车so?easy?什么高速漂从来没遇到过，轻轻松松上120，而且13年的车，我每天上下班都是最堵的市区路况，而且我开车属于暴躁型，油耗百公里平均也就7.2，一箱油加满现在的价格也就200冒点头，开个500公里轻轻松松。

内饰座套和方向盘，也换了和外观搭配的黑黄配色。

感谢陪我一起走过江河湖海。

买车时候没给你拍定妆照，现在要和你说再见，就来个大鹏展翅吧。

当一个男孩成长了一个男人是，可能压力会不断增长，肩上的担子也会越来越重，为了家庭，可能根据我现在这个情况要放弃自己一些所喜好的事物，今年可能要升级成三口之家，家里老人也要更多的照顾，小黄已经有点没办法满足家庭需求了，所以到了说再见的时候，感谢你的陪伴，感谢你帮我遮风挡雨。

老婆的新车我义无反顾的选择了三代飞度GK5，他的稳定和所有优点都是让我无法舍弃的，不在乎价格，直接拿顶配，就为了他的灵魂魔术座椅。

接替小黄的还在纠结是混动CRV还是混动皓影，首先SUV空间满足家庭所有需求，其次混动的油耗让人欣慰，还有就是本田的品质也让我欣赏，CRV现在优惠力度超前，最起码能有2万起，这是在本田系列难得的优惠力度，而皓影更吸引我的就是外观还有就是这么多年下来，更喜欢广本的服务，东本没有体验过，也不发表太多意见。所以真的希望小黄能找一个好人家，真正懂他，爱他的个人车主。最好你能在杭州，这样想念他还可以去看看他，如果有兴趣的欢迎和我一起探讨一代目GD3小黄。

最后放一张2019年杭州飞度年会大神帮忙拍的小黄留念照，希望你接下去能好好服务你的新主人，也能被人善待。万物皆有灵性，我相信所有事情都是相互的。

飞度二手车值得买吗?

哈喽大家好，受新冠病毒的影响，很多省市公交都停掉了，有的没停的大家也不敢坐。有些朋友就考虑到买车，预算够得可能就直接买新车了，预算不多又想买车的话，只能是二手车了。

首先我建议大家选择大品牌的汽车。比如丰田、本田、大众的汽车，这些车的好处就是零件多，大产品的耐久性比较好，年限的话建议购买5年以内的汽车，如果年限过长的话车辆会老化，零部件也是到了更换的时间，同时就会增加用车的成本。下面我就为大家列举一些5万元左右的二手车。

一、合资车

①合资两厢车

这类车年限相对适中，空间表现刚刚够用，维修保养不贵，故障率较低，比如：本田锋范、丰田威驰、大众捷达、日产阳光、铃木雨燕、大众Polo、丰田致炫、本田飞度。

②合资品牌A级车

这类车各方面表现都基本能满足3口之家使用，维护成本较低，年限较老：看看11年左右的丰田花冠、日产轩逸、本田思域、大众宝来/朗逸!

③合资B级车

这类车空间、舒适性都很好，但年限老，使用成本偏高：看看08年以内的本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞;09年左右的马自达6。

二、国产车

国产车的话就可以买一些年限比较近的的了，配置相对于合资车也丰富，但故障率偏高。比如准新的比亚迪F3、吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5、长安逸动等。

如果大家实在是不知道该选什么车的，我强烈推荐一下三款车↓

一、本田?飞度

飞度就是保值的代名词，几乎是小型车市场里最保值的车型~五万内可以购入第一代飞度或者第二代飞度，但第一代飞度已经面世十来年，车型实在是有点旧了(我朋友家的第一代飞度开了十几年，现在成功转型成货车了······)，所以我更推荐大家入手第二代飞度。

第二代飞度有两个排量版本，为1.3L和1.5L，这里推荐大家入手1.5L自动挡车型，油耗比1.3L并不会多出多少，但会感觉动力好许多(尤其是开空调的情况下)。

这里推荐飞度，不仅是因为三大件皮实耐用、车辆保值率高，更重要的是飞度的空间极其灵活，有着“空间魔术师”的称号~虽然是小型车，但是合理配置后，飞度的空间堪比许多B级车!

后排座椅全平，容量惊人

还有魔术座椅，方便搬那些较高的物品，洗衣机什么的都是可以的

五万左右可以购置12年左右的自动挡1.5L飞度，但是二手飞度需求量特别大，经常车贩子一收到就会卖掉，所以买好车况的飞度要花费一定的寻找时间。

二、铃木?雨燕

在中国，中国人最熟的铃木车恐怕就是奥拓了吧。老奥拓凭着低廉的售价和靠谱的质量，迅速上个世纪末的中国打开销路，为不少中国家庭贡献了他们的第一辆车。

和飞度一样，雨燕也有1.3L和1.5L两个排量，我也同样推荐1.5L发动机款。不单是因为1.3L动力弱鸡的原因，更重要是1.3L引擎真的太吵了(长安面包车同款)!不过你真的要选1.3L款，其实也不是不行，那我推荐你入手十来年车龄的最老款雨燕，大概就一两万块，价格已经跌到谷底了。为什么?因为这款m13a发动机虽然动力弱鸡、油耗也一般，但胜在皮实耐用，用十来年也不会有什么大问题，小保养一次也就百来块，确实是很实惠。

至于雨燕的不足嘛，空间不如飞度自然不必说(雨燕坐四个成年男人还是没问题的)，但有个更大的问题，就是雨燕做工较飞度差一些。不仅钣金、喷漆等等工艺逊于广汽本田，而且长安生产的雨燕组装工艺也是相当拙计，在烂路上一开就露馅了，各种异响不断。

但虽然是这样说，但如果你想入手三万出头的自动挡小型车，恐怕也只有雨燕可以满足。所以说吧，虽然异响吵点，但也不是不能开啊~而且雨燕的保值率也是非常的高，我还是挺推荐的~

三、丰田?致炫

丰田致炫其实就是外国的丰田雅力士，不过广汽非常聪明的把雅力士拉长，并进行了本土化改造，所以其实这辆车还是非常贴合中国消费习惯的。

五万块可以买到前几年生产的自动挡致炫，相对现款来说，旧款少了ESP和CVT变速箱。ESP这个事怎么说呢，我觉得安安分分开车的人可能一辈子都用不上它。有ESP当然好了，但是没有ESP的低价车我觉得也是可以接受的，毕竟钱花在刀刃上更重要~

另外，致炫这辆车，被吐槽得最厉害的点，就是4at爱信变速箱。4at的民用时间好歹有个小几十年了，丰田用4at这个老旧的变速箱不免惹人非议。但以一个汽车爱好者的角度看，其实我觉得4at比CVT更耐用。这款爱信4at变速箱基本算是爱信旗下极为优秀的4at变速箱了，做了大量的调试，在减重的基础上做了齿比优化处理，大大降低了油耗，而且换挡顿挫也基本可以无视。

对了，致炫也有1.3L和1.5L两个排量的型号(日系小型车惯例?)，但致炫我推荐大家入手1.3L的版本，因为1.5L和1.3L的发动力，其动力实在拉不开差距，在日常行驶中几乎感觉不到什么差异(反正都满足正常代步)。相反，1.3L的型号在二手车市场一般比1.5L的型号要便宜上不少~

至于说致炫的最大优点嘛，其实大家都清楚——那就是丰田的质量!而且尤其是买致炫，丰田几乎最低价的车，想发生大故障其实真的比较难，尤其是致炫这个车电子设备少，就更难坏了······(其实就是配置太低)

5万元左右买二手车，车型有很多可以选的，最主要的是买到车况好的的二手车，这一点才是最关键的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田热销车报价是多少？目前值得入手么？

飞度二手如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：

1、第三代飞度（FIT）应用了FUNTEC技术中的MM理念，以两厢车尺寸实现了媲美高级别车型的内部空间；

2、整车长度达到4065mm，对比第二代增加了165mm，轴距也从2500mm增加为2530mm，实现了极为优异的后排乘坐舒适性；

3、遍布车内的人性化设计储物空间极大地提升了空间使用便利性，MagicSeat多变魔术座椅可通过简单的一键式座椅放倒或复位调整，实现空间纵深、高度和宽度的更大化，能够满足用户对空间的不同使用需求。

百万购车补贴

本田飞度二手车值得买吗

本田热销车，你说的是思域吗，还是雅阁，目前本田热销的车不多了，就这两款还可以，另外CRV也不错。我觉得这三个车里我还是比较推荐思域的，不过这个车一直都很热门，一直要加价或者加装饰才能提车，而且还得等。十代思域已经上市两年多了，还在加价，你说要等也没什么必要等了，十代思域还是不错的，不然也不会这么火。

这个车目前终端没有优惠，不加价已经不错，如果你能跟销售谈得下来的话。这个车买自动中配就可以了，15.59万那款，落地大概在18万左右。这个配置下，车子有6气囊，ESP，倒车雷达影像，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，主驾驶电动调节座椅，LED前后灯组，自动空调，还有其他的舒适配置。这个配置水平很够用了，安全和方便都照顾到。

思域搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱，这台发动机由177马力，很恐怖，动力不用担心，CVT变速箱平顺性和节油性能都不错，配上这太发动机百公里加速能够到7秒多8秒，作为一款紧凑型运动车无可挑剔了，也是十代思域一直引以为傲的一点。另外，思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点，优秀的底盘调教在操控上让人信心十足，前后独立悬挂，舒适性也能得到保证。

另外，这款车的外观也是几乎吊打同级别的其他车，可能也有人喜欢昂克赛拉，但是昂克赛拉感觉还是小了点，特别是后排空间跟思域没得比。我还是喜欢思域多一些，感觉昂克赛拉还是有一点小器，不够精致。思域的设计运动感和攻击性更强。

本田飞度二手车值得买。

1、第三代飞度（FIT）应用了FUNTEC技术中的MM理念，以两厢车尺寸实现了媲美高级别车型的内部空间。

2、整车长度达到4065mm，对比第二代增加了165mm，轴距也从2500mm增加为2530mm，实现了极为优异的后排乘坐舒适性。

3、遍布车内的人性化设计储物空间极大地提升了空间使用便利性，MagicSeat多变魔术座椅可通过简单的一键式座椅放倒或复位调整，实现空间纵深、高度和宽度的更大化，能够满足用户对空间的不同使用需求。

4、本田飞度是一款由广汽本田推出的两厢轿车，定位于“劲酷两厢车”，专为追求个性的“90后”新生代群体设计，内部空间宽敞，自2014年5月29日第三代飞度上市后，这款车型不断推陈出新，以满足市场需求。