宜昌二手车帝豪17年代,帝豪二手价格

1.吉利帝豪ec718二手车怎么样?

2.帝豪17款百万款，放三四天就亏电，但是能打着火。正常开没事，？

3.17款吉利新帝豪怎么样？值不值得买呢？

4.帝豪GS17款和16款的区别是什么？

17款吉利帝豪智能车钥匙并_有隐藏功能，只具有无匙进入、遥控开门锁或上锁、遥控找车、警报消除、汽车后备箱打开那些作用，此外，智能车钥匙_部还潜藏着传统式的机械设备锁匙，以防智能车钥匙充电电池少电打不开车门。

17款吉利帝豪上百万款智能车钥匙详尽作用：

无锁匙解锁：

只需在车子附近1.6米区域内有带上智能车钥匙，立即带动两前车门外门把，车门可能解锁并打开。

无锁匙上锁：

关掉运行电源开关，离车闭店时，用大拇指轻按驾驶人员侧或是前座乘客侧车门把手里的感应器地区，就可以让四扇车门上锁，不必按住遥控器上的上锁按键。

遥控上锁：

按住遥控器上的上锁键一次，四门上锁，方向灯闪动确定，内灯渐灭，位置灯灭掉。

遥控解锁：

按住遥控器上的解锁键一次，四门解锁，方向灯闪动三次确定，内灯渐亮，位置灯照亮。

汽车后备箱：

长按旅行箱打开键2秒之上，旅行箱弹回。

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吉利帝豪ec718二手车怎么样?

第一款：吉利帝豪GL

目前二手市场上，17—19年的车，价格大概在三万多至五万！有些地方19年最低配五多一点也能买到！

优点:保有量高，维护成本相对便宜，发动机动力不错，变速箱稳定性也还可以，内饰也比较好看，配置高，家用空间大，总体行驶质感同级较好！

缺点:市区油耗相对偏高！干式双离合变速箱略微顿挫！

建议:能开手动挡的，买手动更划算，配置高价格更便宜，维护成本也更低！实在要自动，可以考虑19款，用的是CVT变速箱，平顺可靠性好一点，不过价格也要贵一点点！

第二款：丰田雷凌

丰田雷凌 2017款 二手车报价：6万左右 比新车省：6万左右

外观，前脸采用六边形的造型，配合“回旋镖”式的镀铬装饰条，整体看起来时尚动感。车内简洁大气，配有真皮座椅，大屏导航，看上去很有质感，动力方面，搭载1.2T/1.8L发动机，传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱以及6速手动变速箱。百公里油耗只需要4.2升汽油，总的来说6万买入，还是非常值得的。

第三款：雪佛兰赛欧3

1.3L手动理想版，二手车价格2.5万左右。车身尺寸4300*1735*1504mm，综合油耗约5.3L/100km。赛欧3采用了雪佛兰家族式脸谱设计，分体式前格栅与大灯相贯穿，拉伸了整体的视觉宽度。侧面双腰线的设计使车身看上去更具立体感。车尾部略微上扬的姿态和鸭尾的设计为整车增添了一丝运动气息。车体内部的中控台布局简洁清晰，高配车型配有4.2寸液晶屏，性更好。座椅为织物材质，后排座椅采用了凹陷式设计，舒适性更高。

第四款：17款大众帕萨特380

大众帕萨特，帕萨特素有B级车之王的美誉，相比本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁而言，二手车的价格更加诱人。1.8T的动力表现也是可圈可点，最关键的是17款的帕萨特造型非常精致，可以说是历代作品中最为经典的一款。380版本的价格在14到16万之间，性价比还是非常高的。

第五款：16款大众途观

途观 2016款 新车指导价：19.48万 二手车报价：8万左右 比新车省：11万左右

途观大众旗下的一款比较经典的车型，曾经连续获得了几届的销量冠军，现在在二手市场上保有量还是挺大的。外观，整体圆润，比例很协调，就算放在现在也是好看的。内饰是偏简约大气，合资品牌的车，质量过硬，用起来很放心，1.4T的发动机匹配6档双离合变速箱，动力还是很强劲的，加速时推背感很强，换挡的表现甚至于可以用丝滑来形容，超车也是轻轻松松的事情，绝对能够满足日常出行的需求。

第六款：17款丰田卡罗拉

推荐这台车的原因很简单，就是省油省心，只要正常保养的话，想坏都难，就算是维修的话也是非常简单，可以说是最经济实惠的紧凑型家用车。最关键的是相比新款卡罗拉而言，动力更加强劲，虽然参数一样，但您真正驾驶这台车的时候，才会发现它的好，七八万的价格绝对靠谱，如果想要追求经济省心，老款卡罗拉可比大众朗逸、日产轩逸、本田思域强太多了，记住，这真的不是开玩笑！

帝豪17款百万款，放三四天就亏电，但是能打着火。正常开没事，？

吉利帝豪ec718二手车性价比高，蛮不错的，它的性能：

1、外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。舒适性上，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置；怠速情况下车内噪音39分贝，可与宝马等世界名车媲美；

2、动力上，帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升；

3、安全性能上，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。特别值得称赞的是，EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。

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17款吉利新帝豪怎么样？值不值得买呢？

帝豪17款百万款，放三四天就亏电，但是能打着火。正常开没事，这是咋回事啊，你们的也这样吗 这个相对来说还是有一点问题的，已经亏电了，建议你尽快回去与当地的4s店进行免费的检查处理。大多数蓄电池的寿命可以持续2~3年吧，一般原厂的质量保修，也就只有一年左右，后续的话你可以根据你的实际的用车的情况多加注意检查，如果这里是持续漏电亏电的，还是要尽快的去更换新的，否则后续使用的过程中会有很多的麻烦。 这款车的休眠前非常费电就是每次开门或动了任何用电需要等40分钟休眠这40分钟的耗电量等于汽车停3天的耗电量。可以用一个电瓶启动增强器或电瓶断电器，前者是电瓶亏电时用遥控接通设备辅助供电就能启动，避免有些车断电产生故障。后者是亏电前断电，保留电瓶电量可以启动，两款都不用开机盖通过遥控操作，不用单独取下充电自己完成。有人说这样不是治表不治本，其实就没有本，亏电到4s店检查多数没问题，不是他们技术不好，反问一下a同学b同学同样新手机a同学不到一天没电，b同学3天还有电，能说b手机有问题吗，电瓶亏电的原因主要是使用环境导致，充电时间，电瓶老化容量变小，使用环境导致耗电量。当然，如果电瓶老化过度换新电瓶有一定改善，相当于小水桶换了大水桶，但是真正亏电的原因还是没有改变，不久的将来还是同样和上个电瓶一样又开始亏电。 有可能吧，不过我之前跑了躺选门，回来上班开，就一公里路程，开了三天，就放着了，然后放了三四天，就打火无力。。。 这个不算是亏电吧？亏电以后你的车辆就不会启动了。有可能跟你的驾驶路况有关系，短途行驶电瓶得不到饱和充电。 @2019

帝豪GS17款和16款的区别是什么？

吉利帝豪的品牌口碑和质量控制是非常不错的，而且优惠幅度大，目前的销量也比较高，值得购买。

吉利帝豪轿车怎么样：

一、它的优点：

1、中速行使平稳，特别是在140公里左右速度超稳。

2、低速和中速油门控制比较轻、而且稳定。

3、陡坡行驶有力、而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬，但起伏很沈不轻漂。

4、车身外观感觉良好、油耗感觉良好、机械性能感觉良好、驾驶感受良好。

5、帝豪车的人性化设计合理，使用比较方便。比如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、和其它各种故障显示报警功能等等。

7、油耗越来越低，以前市区油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，现在市区8.5～8.7，高速5.1～5,3。说实话，在1.8排量的车上配2155516的轮胎，能有这个油耗我是非常满意的。

8、刹车性能稳定可靠，很多次特殊情况下急刹车，一脚到位即刹即停，感觉行车安全有保障。

9、安全性能、空间、外观是帝豪车的最大优点。

二、它的缺点：

1、天窗设计没有自动关窗功能，感觉天窗空间也有点小，使用感觉确实不方便，如果能完善当然更好。

2、 A柱设计确定有点宽，多少会影响视线，当然，可以通过改变不同位置来实现视角影响。

3、眼镜架设计确实有点小，使用不够方便。

4、方向盘设计和座位人性化设计有待改善，调好方向盘座位不舒服，座好了方向盘不能调整。

5、遥控车钥匙挂勾设计真是脑残设计，挂勾用不到半年就断了。

三、外观方面： 帝车的外观应该说是这款车的特点和最大优点，在同价位国产车中，应该是最好的、也是最优秀的。

四、内饰方面： 内饰来讲，这款车应该算中规中距，比较中庸，当然，现在13款有比较大的改变，内饰好 。总的来讲，内饰比较整洁，功能也一目了然，比较适中年人口味。而且仪表盘蓝色背光显示较炫，但可惜没有油耗显示。内饰最显出的一点是：新车气味小，这是值得赞美。

五、空间方面： 在同价位来讲，空间也是车的很大优点，不管车内空间还是后尾箱空间都很大，行李厢容积680L不是盖的。一家人出去游玩或春节回乡下探亲，装的东西足够多，完全满足一家人出门品的要求。座位一家三口带上二老很从容座下有中级豪华车的风范。

六、配置方面： 配置应该是紧车型中比较面的一一款车，常用的、该的都有了。如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、自动空调、大灯自动启动功能和其它各种故障显示报警功能等等。

七、动力方面： 动力不这款车特点，它是cvvt+cvt的组合，考虑到油耗加之cvt的特性，一般驾驶中油门踏的都比较轻，这款车不适合激进驾驶，但偶尔在平路推s挡4500转也会有小瀑力，高速上正常跑170公里问题，但这款车毕竟平顺驾驶是它的特点，激进驾驶不容乐观。但它有1.8的动力，不管出行还是自驾上下班使，不必担心正常的动力不够。而且这款车在中速行驶时，加速还是比较有力快捷的。

八、操控方面： 操控性能很不错，高速过弯和变道这款车是很有信心的。如90车速变道比较平稳、60车速通过90度匝道、45车速过270度的匝道都很从容。当然，有人座在车上这时不会很舒服。

九、油耗方面： 市区8.5～8.7，高速5.1～5,3油耗，感觉很不错。当然这是正常使用油耗，据说这个油耗已经是车最低油耗了，因为毕竟它抱着215的大脚板，能有这样的油耗已经不错了。

十、舒适方面： 平路或城市跑这车还行，如果是修路的路段或乡下土路就惨了，因为这款车是前悬架是麦弗逊式独立悬架、后悬架是扭力梁式后悬架，相对比较硬，而且配的是55扁平比的轮胎，想有很好的舒适度比较难。

十一、保养方面： 只要是保养情况良好，按时间和要求保养，没有出现过问题。

帝豪GS17款16款的区别是什么？

回答一：

首先，17款和16款最直观的区别就是价格上面的区别。17款的价格平均比16款的贵三千左右。从价格方面我们就可以看出16到17上，价格没有多大的变动，也就是可以表明，16到17没有什么大的技术变动或者是配置更新，这是属于一次小改款。那么这平均多的钱变成什么了呢？我查了一下汽车之家的数据，17款在16款上面多了一行物联网。座椅的材质方面也由仿皮改成了真皮。价格方面的差价差不多也就在这两个方面被拉开。

总的来说，17款在16款上面没有非常大的变化，各位看官看自己的情况选择吧。