40万能做什么二手车_40多万买什么二手车

1.三四十万，全新、二手都行，**姐会买什么车？

2.新车年赔十几万，二手车却是性价比之王

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源，里程数约50000公里的。因为三年到四年年限的车在保值率上看刚好过了最跌价的时候，而这时的轿车公里数在5万和6万之间，非电动车的车辆若按时保养的话，这些车辆一般不会有什么大问题。

现在的一般人一般2、3年会换车，这样的车，你再开个几年或者再走个4万多公里也不会出问题，但再往后，肯定会有些小毛病，那对于二手车也差不多该更换零件了。

对于40万左右的二手车，保值率是差不多的，很难划分最保值的车源，二手车的车况不同，售价肯定也不一样，车况好价格就高，车况不好价格就低，根据自己的需求：如果追求舒适感，就选轿车类，如果追求视野开阔，喜欢大块头，又不关注油费的话，那就果断买二手SUV了。

还有一个是鉴别泡水车等技巧，虽然国家有规定，泡水车在交易的时候需要告知，但目前二手车交易市场并不规范，有多少商家会主动明示自己出售的车是泡过水的，这不敢保证。因此，为了避免让自己买到泡水车，还是选择比较权威、靠谱的交易平台交易会好一些。

三四十万，全新、二手都行，**姐会买什么车？

说到官方认证这个词汇相信大家都有所耳闻，但是你们有听过商家认证吗？听起来似乎是比官方认证的格局小一些，但既然有了认证二字，那么是不是就该负一定的责任呢？

大家好，我是大壮，逸车道的高级豪车检测师。承接之前30万公里panamera的检测故事，这一期大壮将继续为大家讲述另一台panamera的检测故事。之前我们讲到，客户的朋友给他介绍了一台老帕美，说是车况啥的都没啥问题，但是最后却被我们检测出了各种乱七八糟的问题，最终使得客户放弃购买。不过虽说被朋友坑了有点生气，但日子还是要照常过不是？所以放弃这台车后大壮和客户又在市场上转了一转。虽说老款3.6panamera的车源很少，但也不至于说是一台没有。转了几个小时之后终于在一家车行（嗯···算是中高档车专卖的车行吧）找到了一个车源，就是下图所示这台↓

据车行的销售介绍，这是一台10款的panamera4，3.6L的排量，11年出厂，11年上牌，车子报价是40.8万元。车况方面除了在左侧有一个小的碰撞之外在没其它问题，而且这车也是经过他们车行认证的，车况可以得到保证。话说对于这个认证大壮是真的不感冒，如果说是保时捷官方认证的也就罢了，这车行自己的认证是什么鬼？

对于销售对车况的介绍实际上大壮并没有听进去多少，只是等销售说完之后大壮才转过头询问客户这台车要不要看？围着车子看了一圈，思考了几秒钟之后客户说：要不就看看吧，反正这市场上我估计也没什么车源了，如果这台车的车况能行今天也不算白来。

下定决心之后客户开始和卖家询问车子的问题，因为还没有得到客户的指令，所以大壮也不能贸然开始检测。

大概过了十分钟，客户和卖家终于说完了，还没等大壮开口询问，客户的话音就传到了大壮的耳边：看车吧！

虽然仅有简单的三个字，但是这对大壮来说就像是军令一样···

车子的外观看着还不错，看了一圈未发现有太过明显的痕迹，上图显示的应该就是肉眼能够看到的最明显的问题了。

不对，还有这里，车子的后挡风玻璃竟然是裂的，这个···先不管它，我们继续往下检测↓

用漆膜仪检测全车漆面，最后发现车子大部分位置都有漆面修复的痕迹，另外局部位置还有钣金的痕迹。如果按照年限来说，这样的数据其实还说的过去。更何况之前卖家还说这车的左侧位置有过一次小的碰撞，想必那钣金痕迹应该就是那次碰撞留下的吧？这个位置一会一定要做为检测的重点！

打开发动机舱，老实说，整备这发动机舱卖家一定下了不少的功夫，真的是能看到的地方都被收拾的干干净净，这种情况就算是有漏油也被洗干净了。

检查引擎盖的固定螺丝发现有拆装痕迹，这个也许是因为喷漆所致、也许是因为其它的原因，比如说事故。

翼子板的固定螺丝同样有拆装的痕迹，而且螺丝上还有明显的锈迹。

保险杠的固定螺丝同样是被动过的，这个我相信只要各位不瞎，应该就都能看得出来。

机脚垫虽说是换过的，但是上边还是出现了老化的痕迹。

检查车子纵梁未见异常。对于这个纵梁大壮想多说一句，因为之前大壮收到过网友这样一个问题：是不是只要车子纵梁没问题车子就没有大事故？这···说真的，看到这个问题之后大壮立刻就能猜想到，这位网友一定不知道纵梁是什么··

OK，车子前头看完现在我们来到后备箱，打开后备箱之后虽说看上去依然很干净，但是不知为何，在干净的同时大壮还看到了一份年代感。

检查后尾门的固定螺丝发现有明显的拆装痕迹。

拉开底板检查电瓶保险等位置未见异常。

后备箱其实没什么看的，确定没有事故之后大壮便把检测重点转移到了内饰环节↓

打开车门，这个内饰乍一看其实还不错，除了方向盘的磨损略大之外别的都还算说的过去。

检查车门固定螺丝发现左侧俩车门都有拆装的痕迹，想来应该是和卖家所说的小碰撞有关。

看这儿，不知道大家能不能看出这个位置是哪里？其实这是车子B柱下边的位置。至于为什么要单拿这里展示大壮也就不给大家卖关子了，因为大壮对卖家那句“车子左边有小碰撞”一直记忆犹新，所以检测的时候就对车子的B柱多看了几眼。果不其然，最终大壮发现了它秘密，这台车的B柱竟然有过切割！这···怎么说呢，虽然切割是一种车辆修复的手段，但是在二手车当中，一旦车子涉及到切割，那味道可就大不一样了。

为了确定事故的严重性，大壮并没有立即将检测到的情况说给客户，而是直接进行后续的检测。

坐进车内点火启动，说实话，车子启动后仪表上的故障着实让大壮一惊↓

发动机故障灯咱就先不说了，这安全气囊的灯怎么亮了？看来这车是越来越有意思了。

大壮毕竟是检测师，知道问题的严重性，单从目前了解到的车况信息大壮就有足够的理由去阻拦客户去买这台车，所以对于车子的内饰功能大壮也不想在多浪费时间。

一不做二不休，取出设备直接检查车辆电脑↓

看到没？成篇的红色是否让你头皮发麻？都不需要去看是什么故障，单从数量来说我们就有足够的理由去pass掉此车，更何况在这众多故障当中还有一个关于安全气囊的故障。

没有在继续检测下去，下车之后大壮直接找客户说明了车子的情况，听着大壮口中的阐述、看着手机上翻得照片，客户的脸是一阵青一阵白。显然，这一次的车况又让客户气的不轻，不过很快，几个呼吸之后客户又恢复了正常，紧接着便和大壮说：你把你刚给我看的那些照片挑几张严重的发我几张。说完之后客户便朝着卖家的方向走去···

总之，这一次客户的购车计划并没有取得一个好的结果，与此同时我们又能看到一些卖家的本性，其实在现在的大壮看来这些都不能叫做套路，说的难听点就是满嘴跑火车！至于那所谓的车行的认证车源···不知道大家有什么看法？

很难想象，究竟是车行对自己的要求低还是他们也没查出车子有这些问题？

好了，这一期的故事分享到这里就结束了，虽说故事的结局并不圆满，但是借着客户的经历让我们再一次看到了二手车行业的假假真真。

想了解更多关于二手车检测的故事或者你也有同样的检测需求可以微信搜索我们的官方微信公众号：逸车道。我是大壮，一个普普通通的车辆检测师。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车年赔十几万，二手车却是性价比之王

就在上周，我身边有位貌美如花的**姐（单不单身不知道）找我求助，想买台办齐四十万以内的车，全新或二手都行，轿车或者SUV也可以，了解过她看似清晰，实际模糊的需求之后我就在想，这不一抓一大把吗？选车这件事儿，一千个人眼中有一千个哈姆雷特，每个人都有推荐的理由，为此我给她推荐以下这三款车。

揽胜极光

之所以推荐极光这台车，是因为很多刚拿驾照不久，或者车技不太熟练的**姐，普遍都会考虑买台SUV开开，相对较高的车身，不仅能获得更好的视线，宽大的车体也会为她们增添一丝安全感。但太大的SUV我就不做推荐了，不好驾驭不说，主要是块头太大，**姐们想停个车简直太费劲了。

极光虽然是台中型SUV，但开起来的感觉更近于轿车，2.0T配48V轻混，也是现在很流行的动力组合。前脸犀利的造型和揽胜、发现、星脉如出一辙，虽然有点套娃，但极光还是有自己的特点的，蜂窝中网配上纤细的LED头灯，是不是多少有点科幻感？

车尾样式比起初代的极光看上去更加饱满，撞顶配色也非常符合时下年轻人的审美，保险杠下方超大的扩散器装饰板，也被涂成更加运动的黑色，给人感觉相当年轻时尚。但唯一遗憾的是，要是新款极光也能用上贯穿尾灯，那想必是极好的。

内饰也是全新极光的一大亮点，全新设计的液晶仪表比起之前的双炮筒样式简直帅太多了，不仅清晰度高，读取车辆信息也相当直观。还记得之前那个和揽胜一样可升降的换挡旋钮吗？如今也被换成了9速手自一体的电子挡杆。中控的两块10.2英寸的大屏，上面显示导航、多媒体信息，下面是空调以及车辆的控制区，虽然都不幸成为了指纹收集器，但足够炫酷的样式，还是可以说服自己接受啦。

北京奔驰A级

如果你觉得极光是SUV，不喜欢，那再看看轿车，比如这台奔驰A级。推荐它主要是三个原因。第一：优惠大。说办齐四十万，咱也不能把这钱全花了啊，现在顶配都办齐都远不到30万了，剩下的钱买个理财也是不错的嘛。第二：颜值内饰。不得不说，全新奔驰A级三厢的大连屏在同价车里还是相当亮眼的。第三：品牌。三叉星对于女人的诱惑力还是有的吧。

这台长轴的三厢A220，星辉中网再搭配上令人傲娇的AMG外观套件，一下子就让这台小A级变成相当充满活力。如果你不喜欢千篇一律的LED大灯，你还可以多花大几千，选装一套几何多光束大灯，不仅能够有效避让对面会车的灯光，在转向过程中，它还可以对道路两侧进行补光，实用又贴心。

说句心里话，奔驰目前新一代产品的内饰都做得很出彩。大连屏、多彩氛围灯、形似飞机螺旋桨的空调出风口，别说女生了，就连我这三十多岁的老爷们儿看了之后，也忍不住想再多欣赏两眼。而且每次开它，我都期盼着夜晚赶紧到来，这样我就可以邀请我的朋友们，在这台可移动的夜店里开Party了。

动力方面，1.3T的180L和200L就算了，动力太弱，所以还是推荐顶配的220L吧，况且现在优惠后二十五六万，而且是四驱了。它搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率190马力，最大扭矩300N·m。动力方面虽然不算出众，但对于**姐日常驾驶来说，完全是绰绰有余了，毕竟有炫酷的内饰氛围在那儿撑着呢。

奥迪A7

说完新车了，再给你推荐个二手的，我认识的这位**姐，一直对奥迪A7情有独钟，溜背的外观，优美的车身曲线，让她欲罢不能。但新车高昂的售价，让她不得已放弃了这台心头肉，好在现在四十万以内的价格，可以买台17年出厂的35TFSI时尚型，或者40TFSI进取型了。

从车尾45度看过去，A7这大溜背造型是真心挺好看的，再配上随车速自动升降的尾翼、双边单出的方口排气，看着就充满激情。只是18英寸的轮毂样式和尺寸都有点保守，如果条件允许，也可以在4S店或者汽配城购买更大尺寸的轮毂，但唯独就是年检时会有些费劲（轮毂必须要和登记证书上的尺寸一致）。

虽然售价比极光和奔驰A高，但A7这内饰实在是太老套了。黑色主基调配上银色拉丝饰板，在过去几年倒是能被众人接受，但放在讲究科技、炫酷的今天，这样古板的内饰，恐怕就不太能俘获**姐的芳心了。

动力方面，二手的A7也是有高低功率可选的，但我还是推荐购买40TFSI的高功率车型，虽然是2.0T，但最大252马力，370N·m的表现还是相当有劲儿的。更何况**姐在意的仅仅是外观颜值，动力不动力的，也就显得不太重要了。

最后我们简单对以上这三款车进行一个简单的总结，路虎极光国产之后，价格门槛不仅得到了明显下放，在功能和配置上也都进行了不少提升。而且现在极光全系优惠幅度相当大，想花四十万办齐，买个大高配也是完全没有问题滴。

A220L作为北京奔驰紧凑级的三厢小车，外观比老款变的更年轻，内饰也变的更炫酷。优惠后的顶配车型二十多万，比四十万的预算还能省不少。虽然动力比极光差点，但品牌和超炫的内饰，基本也就让动力变的不值一提了。

奥迪A7虽然颜值高，动力表现也不错，但毕竟是台二手车，车况和内饰的新旧程度还是要根据实际情况再做定夺。加上略显过时的内饰设计，总觉得开这样一台车出门，多少会和**姐的气质不符。而且作为女生来说，本身对车的日常使用和后续养护就不太感冒，所以我还是推荐你买台新车更加踏实放心。至于这两台车有没有让你心动的，还得是你说了算，毕竟我穷，我没有那三四十万啊......

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家二手车?二手车实拍如果说，雷克萨斯是买新不买旧，那么沃尔沃就是买旧不买新。一辆40万左右的沃尔沃，一旦想要脱手，一年少说也要贬值近10万。但是对于二手车买家来说，保值率越低，性价比就越高，这也是今天推荐这款沃尔沃XC60?T5?四驱?智远版的原因。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

客观来说，沃尔沃XC60凭借漂亮的造型，极重安全性的框架设计和辅助功能，在豪华SUV中也是极具吸引力的。

而现在车企新车接连小幅降价，很多年份近的二手保值车型在价格上反而没有了优势，但是沃尔沃却依然稳坐二手车性价比之王的宝座。（恐怕沃尔沃品牌方对此并不高兴，因为这也证明品牌力在市场方面的认可度还是不够）

因为车况非常新，而且全车都有完整的保养记录，因此对于这辆车的检测内容可能稍稍带过，更多的是了解这辆车的性价比。

相比宝马X3、奔驰GLC以及路虎发现，想要30万拥有一辆中型豪华SUV，只有沃尔沃XC60能实现你的梦想了。

说到全世界最安全的车，可能大家都会不约而同的想到沃尔沃。无论是主动安全还是被动安全方面，这款车都做到了极高的水准。而车体框架的整体用料可以说是非常扎实厚重，这也让驾驶者高速行车更有信心。

除此之外，作为一款贬值率超高的豪华SUV，沃尔沃XC60无论在配置、空间还是动力等方面，可以说是同年份，同价位中极具优势的，毕竟30万可选的SUV也不过就那么几款而已。

所以，如果你近期也有买车计划，不妨了解了解沃尔沃，毕竟它真的超值。

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