您现在的位置是: 首页 > 保值二手车 保值二手车

二手车买卖报价_二手车报价有什么规定

tamoadmin 2024-06-03 人已围观

简介1.二手车的评估依据及评估方法2.二手车交易税收费标准20223.二手车交易税收费标准是多少?,1、成本导向定价法成本导向定价法是成本导向定价法大类中的一种方法,它是按照单位成本加上一定的百分比的加成来制定产品的销售价格,其公式为:二手车销售价格=单位完全成本(1+成本加成率)采用成本加成法的关键在于确定成本加成率,二手车需求弹性很大,应该把价格定的低一些,加成率宜低,由此薄利多销。用进货成本来衡

1.二手车的评估依据及评估方法

2.二手车交易税收费标准2022

3.二手车交易税收费标准是多少?,

二手车买卖报价_二手车报价有什么规定

1、成本导向定价法

成本导向定价法是成本导向定价法大类中的一种方法,它是按照单位成本加上一定的百分比的加成来制定产品的销售价格,其公式为:

二手车销售价格=单位完全成本×(1+成本加成率)

采用成本加成法的关键在于确定成本加成率,二手车需求弹性很大,应该把价格定的低一些,加成率宜低,由此薄利多销。用进货成本来衡量,其加成率为:

加成率=毛利(加成)/进货成本

单位完全成本是指一辆二手车的总成本费用,他包括这辆车应摊销的固定成本和变动成本。

2、需求导向定价法

这种定价法又称为顾客导向定价法或市场导向定价法。他不是根据产品陈本状况来定价,而是根据市场需求状况和消费者对产品的感觉差异来确定价格。其特点是,产品的销售价格随需求的变化而变化。

3、竞争导向定价法

这种定价方法是企业根据自身的竞争力,参考陈本和供求情况,讲价格定得高于、等于或低于竞争者价格,以实现企业定价目标和总体经营战略目标,谋求企业的生存和发展的一种方法

上述定价方法中,成本加成定价法深受企业界欢迎,主要是由于:

(1)成本的不确定性一般比需求少,讲价格盯住单位成本,可以大大简化企业定价程序,而不必根据需求情况的瞬息万变而作调整。

(2)只要行业中所有企业都采取这种定价方法,则价格在成本与加成相似的情况下也开大致相似,价格竞争也会因此减至最低限度。

(3)成本加成法对买方和买方来讲都比较公平,当买方需求强烈时,卖方不利用这一有利条件谋取额外利益而仍能获得公平的投资报酬。因此应采用成本加成法来对二手车销售进行定价。

4、其他方法

除了上述3种基本销售定价方法之外,还有一些经验法来进行二手车销售定价,如百分比递减法,54321法、残值法等。

(1)百分比递减法。按照该车出厂的时间以年均10%的折旧率来计算。但如果新车使用不到一年就卖出,价格大概会损师20%,一年之后可以按照10%来折旧计算。例如,一辆车出厂价格为15万,正常使用5年后的价值是:15万×(90%)∧5=8.85万。但这样计算的结果往往会有些偏高。

(2)54321法。按照一辆车的有效寿命为30万千米估算,并将其分为5段,每段6万千米,每段价值依序是新车价的15分之5,4,3,2,1.假设新车的价值为15万元,已行驶12万千米,那么该车的价值为6万元。当然,这种估价的方法也有他的缺点,如行驶公里数被改的车不能用这种方法估计。

(3)残值法。影响二手车残值的因素很多,一方面是二手车本身的贬值,另外是由于降价造成的价格下降。残值的比率一般为15%,在确定二手车的折旧价之前,先要用该车的原值减去残值部分,得到车辆的折旧总额。例如,小型车的使用年限是15年,那么折旧基数为15+14+13+12......+1,总值为120。再假设原价为15万元,那么折旧总额就等于15-15×15%=12.75万元。

二手车的评估依据及评估方法

二手车评估算法

一、二手车评估指标体系

本算法涉及两大类指标24个具体的指标项,说明如下:

第一类:基本信息指标,包括7个项目:车辆类型、规定使用年限、累计行驶里程、维护保养情况、制造质量、工作性 质、工作条件;

第二类:现时技术指标,包括17 个项目:外观状况、内饰、底盘、发动机、转向系统、行驶系统、离合器情况、悬挂系统、 润滑系统、变速器、制动系统、冷却系统、大修次数、排污指标、行驶平顺性、操 作稳定性、加速动力性。

二、二手车评估计算公式

总体公式:车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

1、该上牌年代该车型的市场均价:在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上,权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。

2、同型号下不同款新车价的比例系数:某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数。

3.里程车况系数:具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。

对型号统计出的市场均价只能代表该型号下面所有款型的总体平均价格,但对于款型不同配置不同的同型号车,其价值在该型号的市场均价的基础上应该有所浮动,结合具体配置的价格估算后可以得出一款车在正常的行驶里程数和车况下的合理价格。对于个别保养较好或者使用频繁磨损严重的二手车,要具体量化分析,那么里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格。

二手车交易税收费标准2022

要使买卖双方对二手车的评估价格基本满意,就要有一个可以遵循的依据,令人信服的评估标准。

二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。

一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段,价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同,成色不同,价格也有所差异。新车的初驶费用少,随着时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定距离,不能以年限为唯一标准一刀切。另外,到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。

将新车使用10年报废视为100分,提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期,表现为两头小、中间大、分三段,3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%,四年每年折10%,总折40%,后三年每一年折9%,总折27%。33%+40%+27%=100%;10年将浮动的85%百分之百折完,然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×(分阶段折旧率)]+评估值。

100%?

15%残值?85%为折旧?

为固定值?可变值

1-3年?4-7年?8-10年

折旧为11%?折旧为10%?折旧为9%?

评估值?(1)+5%?(2)+3%?(3)+0

评估值一—同一年份同一车型的车由于车主的使用技术,保养维护造成差别。有的跑几十万公里还是好车,有的跑十几万公里就稀里花拉,评估就是针对因使用不同造成差异,分(1)、(2)、(3)类车。修复这些差别粗略估计为原车价的5%成3%或无需修理。应以制定的《交易车辆评定类别等级技术标准》为依据,对车进行现场评估,评出类别,合成价值,成为“评估值”,构成此公式的组成因素之一。

在实际工作中只要掌握两个数据:(1)当地市场新车售价;(2)使用年限,如1997年上户车到2001年已使用四年还剩六年。在公式中43%为前三年折旧33%,加中一年折旧10%即是43%。另加上现场评估出类别如(1)类车,需加新车价的5%(等于0.56万元)。11.3×[15%+85%(1-43%)]+0.56=7.46万元。

由于我国车辆庞杂,一种模式很难适应各种车种车型在基本因素构成公式不变的情况下,依据报废年限改变分段折旧率,可适用其他车型。

二手车交易税收费标准是多少?,

二手车交易发票的收费标准是200元左右的:

1、二手车经销企业、经纪机构和拍卖企业,在销售、中介和拍卖二手车收取款项时,必须开具二手车销售统一发票;

2、二手车发票由以下用票人开具:从事二手车交易的市场,包括二手车经纪机构和消费者个人之间二手车交易需要开具发票的,由二手车交易市场统拍悔一开具;

3、从事二手车交易活动的经销企业,包括从事二手车交易的汽车生产和销售企业从事二手车拍卖活动的拍卖公司。

一、二手车交易税收费标准

二手车交易费,或者说二手车交易成本各地方情运拦况不一,一般有如下代办费用:委托经营公司代办费用一般在200元左右。

过户费用:交易过户费按车辆评估价的5‰收取,这笔费用的承担由买卖双方自行协商。例如:2001年的普桑评估价为6万元,过户手续费:6万元×5‰=300元。

其他费用:评估车辆费180元,验车费80元,打票150元。

综上所述,一部评估价格为6万元的二手车,过户总费用大约需要910元,评估价高的车辆相应的过户费也高,但是有些二手车经营公司根据大多数人不懂具体费用的原因,随口报价。

二手车交易税是由旧机动车交易管理中心开出的,按照二手车辆评估价格的1.48%征收二手车交易税,但是全国各地方城市的二手车交易税会根据具体情况而有所不同,所以每个地方的二手车交易税不一定是车辆评估价格的1.48%,也就是说,它的计算公式一般为二手车交易税=二手车辆评估价格*1.48%(税率)

法律依据:根据《二手车流通管理办法》第二十三条规定,二手车交易市场经营者应当为二手车经营主体提供固定场所和设施,旁贺胡并为客户提供办理二手车鉴定评估、转移登记、保险、纳税等手续的条件。二手车经销企业、经纪机构应当根据客户要求,代办二手车鉴定评估、转移登记、保险、纳税等手续。

请点击输入描述(最多18字)

交易价格高于申报价格的,就按交易价格的4%/2征收;交易价格低于申报价格的,就按申报价格的4%/2征收。其中的交易价格就是不包含税费和杂费的裸车价格,申报价格则是车辆的估价。

摩托车、三轮汽车:200元/车;

小型轿车:

排量<1.2L:280~400元/车;

1.2L≤排量<3.0L:480~700元/车;

排量≥3.0L:500~1000元/车;

小型面包车、微型车、轻型车:250~480元/车;

小型普通客车:480~680元/车;

重中型货车、大中型客车、专项作业车:500~800元/车;

小型越野客车:850~1000元/车。

二手车过户费的收费标准除了与上述的车型有关,还取决于车型的使用年限,所以上述某些车型的二手车过户费是以区间表示。

一般来说,时间越长的车型其过户费就会越低,而每年递减的过户费取决于车型折旧率,直到最低的过户费价格。

二手车过户费收费标准二:按车辆估价收取

相比较于按排量和年限收取,按车辆估价收取的方式更加简便。安车辆估价收取二手车过户费的计算方式是车辆估价乘上千分之五,用一条数学公式则表示为:

车辆估价×5‰=过户费(成交价低于估价)

但是以车辆估价收取过户费只是在车辆的车辆的成交价低于估价的情况下使用,如果车辆的成交价高于估价就要按照成交价的千分之五来收取:

成交价×5‰=过户费(成交价高于估价)

车辆的估价是由国家司法鉴定中心或者具有二手车鉴定评估机构核准证书和营业执照等证照的鉴定机构以客观、独立、公正、科学的原则给出的价格。

文章标签: # 二手车 # 评估 # 价格